溫室氣體

歐洲環境局6月14日公布的最新數字顯示，歐盟27個成員國2005年的溫室氣體排放量與2004年相比減少了0.7%，與1990年相比減少了11%。如果只計算歐盟15個老成員國，那麼歐盟2005年的溫室氣體排放量與2004年相比減少了0.8%，與1990年相比減少了2%。減排量較多的主要是電力和熱力生產行業、第三產業以及交通運輸行業及家庭。在歐盟27個國家中，減排量最多的國家則是德國、芬蘭、荷蘭和羅馬尼亞。根據《京都議定書》的規定，歐盟15個簽署議定書的成員國在2008年至2012年間，應在1990年的基礎上實現溫室氣體減排8%。而歐盟的其他12個新成員國沒有被納入強制減排之列。歐盟委員會負責環境事務的委員斯塔夫羅斯‧季馬斯指出，歐盟27國2005年在明顯減少溫室氣體排放的同時，仍然保持了1.8%的經濟增長，令人鼓舞。然而，要實現《京都議定書》所規定的減排目標，成員國還應加倍努力。

英國航空公司“易捷航空(easyJet)”日前成功開發出一種新型生態飛機，並表示這種飛機到2015年時能夠顯著減少二氧化碳排放量。據該公司介紹，“未來飛機”機身完全由碳聚合物製造，這種材料已在7月將出廠的波音787“夢想飛機(Dreamliner)”中應用。新飛機的發動機基于勞斯萊斯的設計。此外，由於在發動機後安裝了葉片，飛機的節能效果非常好。這種設計方式還可以使飛機減少75%的一氧化氮排放。航空業人士表示，易捷航空的設計並不是“瘋狂的”，主流飛機製造商也正在研究類似技術。波音公司對該飛機的展出表示歡迎，波音發言人表示：“我們歡迎易捷航空對航空業的貢獻和建議，這能夠極大的改善我們產品在環保方面的表現。”不過，環保組織仍對這種飛機表示懷疑。“地球之友”組織成員理查德-戴爾表示，尋找減少溫室氣體排放的方法對航空業來說是非常重要的，但是如果乘飛機出行的人數越來越多，減少排放的目標將很難實現。

德國為了響應聯合國減少溫室效應，準備對污染嚴重國家課徵懲罰稅。德國環境部長加百列表示，對於印度中國大陸這些〔拒絕減少排放廢氣的國家〕，德國準備對他們輸出到德國的產品課徵懲罰稅。加百列說，德國將要求這些國家，利用德國的援助減少排放廢氣，如果這些國家拒絕，德國就要對他們課徵懲罰稅，或者也可以稱作環境稅。德國已經把這個想法告訴歐盟跟美國。

香港環保組織「地球之友」表示，回歸10年來，港人製造廢物、用電及用水量增長，比人口增長還快，顯示香港是高消耗、高浪費及高污染的「三高城市」。地球之友調查發現，過去10年，港人的人均用電量、用水量及廢物製造量都增加。香港的人均用電量10年來上升18％，人均家居用水量增加15％，運往堆填區的固體廢物增加25％；香港電燈公司和中華電力公司發電廠排放的溫室氣體也增加35％。地球之友總幹事劉祉鋒表示，港府環保署在1998年曾定下目標，要在10年內將運往堆填區的固體廢物減少58％，但目前不減反增，顯示當局以鼓勵方式推行減少廢物，成效不彰，建議對家居廢物及工商業廢物引入收費制度。

英國日前推出了全世界第一套不排放二氧化碳的環保住房。英國所有新建住房從2016年開始都將按照這套環保住房的標準修建。英國財政大臣白高敦表示，此類環保住房無需支付財產稅。英國廣播公司報導，根據設計，該住房配有太陽能板、一個生態採暖鍋爐和多個能夠有效收集雨水的裝置。生態採暖鍋爐使用狀如木頭小球的有機燃料，所排放的二氧化碳可忽略不計，因為正好補償了此前生產有機燃料的植物需要吸收的二氧化碳。這套住房有兩個房間，由於絕緣充分，它所散失的熱量比普通住房少2/3，可有效節省採暖能源。該住房還有一套可對燃料剩餘物進行分離的系統。此外，房內還安裝有智能計算器，可以提示住戶是否有浪費能源的行為。

英國一些內閣大臣最近將採取行動，控制電腦和資訊技術設備造成的「電腦加溫」，目前這種現象對氣候造成的影響不亞於航班排放的廢氣對氣候的影響。最新研究顯示，世界上所有電腦每年會產生約3500萬噸廢氣，相當於進出英國的100萬架普通航班排放的廢氣。從事資訊技術調查的美國加特納公司估計，全球資訊技術設備排放的二氧化碳佔到二氧化碳總排放量的2%左右，與航班產生的二氧化碳量基本相同。製造一台電腦需要大約1.8噸化學物質、化石燃料和水，電腦投入使用後，每年會產生0.1噸二氧化碳。大多數電腦平均使用3年後會作為垃圾填埋，填埋處的土壤可能遭到鎘和汞的污染。

科學家預計，全球暖化下，泰國曼谷在2020年成「水都」，多處將被水淹蓋。曾準確預測2004年南亞海嘯的災害預報中心表示，曼谷正以每年1到8公分的速度下陷，2020年後，許多低窪區面臨大淹水災情，預估影響多達2千多萬人。泰國災害預報中心主任史密斯塔莫拉九說，曼谷將沉入海底的範圍很廣，約200到300平方公里。曼谷是一座被運河圍繞的城市，每年數以千萬計遊客到當地旅遊，和威尼斯面臨著相同問題，隨近年氣候變遷，曼谷嚴重下沉情況，主要原因是全球暖化造成海水高漲，及大量土石被海水沖刷。專家指出，除全球暖化外，曼谷位於泰海灣，是全球被海水侵蝕最嚴重的海岸，加上位於曼谷的工廠每天抽取200萬立方公尺的地下水，這些都是造成曼谷下陷的原因。

全球暖化問題嚴重，台灣科技大學也正視這項問題，發展綠色建築，將於暑假發包建「台灣建築科技中心」，建築物本身可省能源並再生能源。台科大校長陳希舜指出，如果建築節能概念試驗成功，以1%節能率為例，每年全台可省新台幣15億元電費，降低40萬噸二氣化碳排放量。在12日舉辦的成果發表記者會中，陳希舜指出，這項建築集防災、綠建築、節能環保和智慧建築等技術於一體，三機一體光電玻璃等研發，也會運用在這棟建築物上。台科大材料科技研究所副教授楊錦懷說，三機一體光電玻璃研發有太陽能和再生能源功能，且發電量遠超過傳統太陽能電池，這項發明已申請專利。

美國最大百貨公司梅西（Macy's）5日宣佈，他們計畫與位於加州矽谷太陽能裝備製造商「太陽能源企業」（SunPower Corporation）合作，在美國加州26間梅西分店裝設太陽能系統以減低能源消耗量。梅西企業副總裁科爾（Tom Cole）表示：「我們採用太陽能顯示梅西對於使用更乾淨科技的決心，同時也是節約我們能源支出。我們很驕傲能夠與加州政府人民一同對抗溫室氣體的排放，因為梅西相信成功的生意仰賴健康的環境。」結合太陽能與其他有效率的裝備預計會讓梅西在電的省源方面達到約40%。能源效率設備的升級包括高效能照明、加熱、排氣和冷氣系統升級，同時也有能源管理系統。太陽能系統加上這些節省能源的方式，預計會抵消梅西每年2400萬千瓦小時的能源消耗。梅西估計使用太陽能系統的全程時間內，他們的碳足跡（carbon footprint）將會減少超過1億9500萬磅二氧化碳排放量。

6日起在德國舉行八大工業國高峰會議（G8 Summit）。會中23個金融服務公司總裁要求這八大工業化最深的國家，允諾大幅度減少排放引發地球暖化的溫室氣體。他們擔心如同脫韁野馬般的氣候變遷很可能導致天災的增加，對社會及環境造成莫大的傷害，包含經濟上每年損失甚至可能在2040年達到1兆美元。這些「聯合國環境規劃署金融業與永續發展專案」的會員公司，在德國海利根達姆的八大工業國高峰會議表示：「對氣候變遷的認知已有巨大改變，它被普遍認為是有史以來最大的市場失敗」。23個金融業的代表簽署了「金融服務業氣候變遷宣言」，這些代表包括銀行、保險與再保公司總裁、董事長、總經理。這份宣言要求八大工業國元首在2009年之前，正式將溫室氣體減排目標納入各國的政策中。

世界八大工業國（G8）中的六國7日同意：在2050年前全世界二氧化碳排放量至少要減半，並且一起讓這個目標成為「聯合國進程的一部份」。G8當中唯一拒絕合作的是美國和俄國。妥協之下，所有八個國家同意「實質」減少排放量。即使該協議沒有法律約束力，德國總理梅克爾（Angela Merkel）表示她確定「沒有人可以逃過這個聲明。」並繼續表示，目前所有G8國家承認聯合國最近的氣候報告結果就是一個「莫大的勝利」──布希政府過去幾年來不願接受這個包含2500位科學家的國際機構所發現的氣候變遷事實。聯合國支持的跨政府氣候變遷專家小組（Intergovernmental Panel on Climate Change）的報告指出他們發現全球暖化多半是人類活動的後果。惟有經由限制二氧化碳排放才可能遏止全球暖化。為了避免影響廣泛的後果，國際間的專家相信讓全球暖化程度降低攝氏1.5到2.5度，是絕對必要的。要達到這

美國化學巨擘杜邦公司和英國農業加工大廠Tate & Lyle合資以玉米製造生質聚合物，取代石油提煉的聚合物，11月已開始出廠，品質優於石化聚合物，環保且經濟，用途又廣泛，這項生物科技被譽為尼龍1935年問世以來最重要的發明，最有趣的是，玉米田將成為未來的油田。杜邦和Tate & Lily表示，生質聚合物(biology-based polymer)能直接取代石油聚合物，從食品、衣物、地毯、塗漆、飲料、製藥、化妝品、紙類、包裝到營建，無所不能。美國能源部長波德曼讚不絕口說：「我們的汽車、我的卡車，我們的家居，我們的工商業都將從此改觀。」Tate &Lyle位於田納西州的工廠11月以來已運出85節火車車廂的生質聚合物，預計明年可以發揮充分產能，每年製造4500萬公斤。英國地毯名店Mohawk和豐田汽車首先上門談生意。製造生質聚合物比石化聚合物少用40%能源，少放20%溫室氣體，每年節省1500