深度低碳新聞

  • 菲律賓要求「吉普尼」換環保車型 司機罷工抗議影響生計

    菲律賓要求「吉普尼」換環保車型 司機罷工抗議影響生計

    菲律賓「吉普尼」(Jeepney)司機與業者週一(6日)起展開為期一週的罷工,抗議政府要求轉換到環保車型、並且在年底前整併營運商的計畫。購買新車是筆不小的費用,抗議人士表示,他們要的不是更長的期限,而是更多的補助與財務協助。罷工預計進行到12日。吉普尼起源是改裝二戰後美軍留下的吉普車,現在已成為菲律賓文化的一大特色。五顏六色、裝飾繽紛的吉普尼是菲律賓工人階級最方便的大眾交通工具。有固定路線,可隨叫隨停,而且票價比計程車或當地常見的摩托三輪車更便宜。不過,老舊柴油車改裝的吉普尼常排放黑煙,被視為空污與二氧化碳來源。菲律賓政府多次提出汰換吉普尼,升級為現代化車輛的規畫,但汰換時程因抗議罷工與疫情而多次延後。這次的罷工是因為陸路運輸特許經營和監管委員會(Land Transportation Franchising and Regulatory Board, LTFRB)在2月發出通告,要求吉普

  • 福島核災12週年 環團:廢土污水未解 影響仍是現在進行式

    福島核災12週年 環團:廢土污水未解 影響仍是現在進行式

    今年是福島核災12週年,全國廢核行動平台今(9日)舉行記者會說明,日本輻射廢土及核污水問題未解,核災影響仍為現在進行式。老舊核電廠設備、零件劣化伴隨極大危險,國內卻有政治人物主張延役,環團呼籲莫忘福島核災教訓,核二必須準時除役,更指出全球商業發電量的再生能源已超越核能,核電並非必須,節能也是一種解方。福島核災12年後 輻射廢土、污染水仍未解全國廢核行動平台今天舉行「福島核災尚未終結,拒絕核電漂綠騙局」記者會,分析日本核災後續污染狀況。綠色公民行動聯盟祕書長崔愫欣指出,福島核電廠中為除污而挖除的污染土約1400萬噸,目前在核電廠周圍暫存,依法應在2045年前轉移至福島縣外的最終處理場,但至今沒有願意接收的地點。另外,崔愫欣說明,為冷卻核電廠內的燃料碎片,每日產生約130噸高度污染水,至今已累積約137萬噸經處理過的水貯存於儲水槽,因容量即將達到飽和,日本預計在今年夏天將污染水排入太平洋,引發

  • 「低地力」光電仍與農爭地? 立委憂無配套 農委會:開發皆需農民同意

    「低地力」光電仍與農爭地? 立委憂無配套 農委會:開發皆需農民同意

    太陽光電「與農爭地」事件頻傳,立法委員陳椒華今(9日)偕同地方團體召開記者會,呼籲建立配套機制,完整評估光電對農地的影響,不要只重視再生能源,反而忽略了農漁村、原鄉部落的生計。農委會回應,會依調查結果劃設「低地力」農地供經濟部能源局參考,但實際開發仍需取得農民同意,盼能提供農民「另一條路的選擇」。發展綠能衍生與農爭地疑慮 農地種電仍缺相關配套為達成2050年淨零排放,我國積極推動再生能源,其中太陽光電預計設置40~80GW,但要取得大面積的光電用地為一大難題。近年農地、濕地、淺山等地區光電開發爭議不斷,而能源局近期規劃在彰化縣大城鄉劃設「光電示範區」,由地主自行決定是否與業者簽約種電,史無前例的機制再度引發民間擔憂。彰化縣環境保護聯盟主任吳慧君說明,農委會將大城鄉339公頃農地劃為「低地力地區」,能源局藉此開發光電示範區,但政府並沒有科學量化數據作為低地力評估標準,現勘發現範圍內農地產量高

  • 電動公車「電芯1公斤以上」鋰電池 2024年起納應回收

    電動公車「電芯1公斤以上」鋰電池 2024年起納應回收

    隨著技術發展,部分儲能系統、電動運具開始採用「電芯大於1公斤」的二次鋰電池(可重複充電的鋰電池),為了納管這些較重的二次鋰電池,環保署6日預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」,將從明(2024)年1月起擴大列管鋰電池回收。未來無論單個電芯多重,所有二次鋰電池的業者都必須依法登記為責任業者,繳交回收清除處理費。「電芯大於1公斤」二次鋰電池 2024年將納公告應回收隨著電動運具、儲能系統普及,廢棄電池何去何從的問題也浮上檯面。因應部分儲能系統及電動運具開始採用「電芯大於1公斤」的二次鋰電池,環保署預告從2024年1月擴大納管,所有鋰電池列為公告應回收廢棄物。環保署表示,市面上「電芯大於1公斤」電池所佔廢棄量並不多,預計2030、2040年僅有3%、2%。此次規劃2024年1月起,將這些較重的二次鋰電池納入公告應回收,是要為未來新型態、重量的電池推陳出新預做準備。

  • 三核電廠六機組廢料無處去 環團辦核廢立法論壇

    三核電廠六機組廢料無處去 環團辦核廢立法論壇

    台灣使用核能發電超過半世紀,核廢最終處置場址仍懸宕未決。上週六(4日)民間舉辦「核廢立法」系列論壇首場會議,主辦的地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、環境法律人協會等環保團體指出,當代人使用核能發電的好處,也應負起處理核廢料的責任。經濟部次長曾文生出席表示,核廢立法要保留彈性。原能會則說,核廢管制已有《放射性物料管理法》,未來會配合組改進程,將《物管法》修正為管制法。「核你到永遠」不能不處置 民間呼籲核廢立法2006年我國低階核廢最終處置設施選址條例出爐,選定金門縣烏坵鄉、台東縣達仁鄉兩地為建議候選場址,只要舉辦並通過地方公投,就成為候選場址啟動選址程序。然而輿論發酵,地方政府不願辦理地方公投,在法條欠缺回頭機制的情況下,低階核廢選址至今未果。高階核廢的選址條例更未出現。

  • 核二廠運轉執照3/14到期 居民盼如期除役、速推核廢三法

    核二廠運轉執照3/14到期 居民盼如期除役、速推核廢三法

    核二廠即將正式進入除役階段,廠內二號機運轉執照也將在3月14日到期,但近日有國民黨籍立委呼籲延役,全國廢核行動平台與北海岸反核行動聯盟今(2日)在新北市府前舉辦記者會表示,核二廠已超齡使用,有安全疑慮,且核廢料無處可去,要求新北市府持續為市民把關核安,確保核二廠如期除役。「3月14日對我們來說是重要的日子。」在地居民、北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖表示,核二廠終於進入除役階段,科技發展需要先考慮環境承載量,才能讓土地永續發展。他也呼籲政府盡速推動核廢三法,成立專責機構,確立核廢料處理機制。核二廠設備老舊 環團:延役恐有安全疑慮地球公民基金會執行長蔡中岳指出,過去半年間,國民黨籍政治人物趙少康、立委王鴻薇等人皆曾呼籲核二廠延役。但核二廠核廢料已爆滿,加上地處斷層上,面對巨大的核安風險。他批評支持核能的人故意漠視核安與核廢料處置難題,極度不負責任。台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出,核二廠

  • 環保署組改「山林水土」切出去 立委質疑保育工作多頭馬車

    環保署組改「山林水土」切出去 立委質疑保育工作多頭馬車

    「環境資源部」組織改造延宕多年,去年確定破局。行政院核定切出「山林水土」保育及管理業務,環保署將組改為「環境部」,今(2日)遭立委質疑保育工作維持多頭馬車,環保署則原地升格,「這還叫組改嗎?」環保署長張子敬坦言,過去環境資源部方向正確,但氣候變遷挑戰急迫,直接調整組織才能因應,不能再等待與其他部會整合。環境資源部破局 切出自然資源保育業務立法院2010年修正通過《行政院組織法》,規劃環保署納入「山林水土」保育及管理業務,改為「環境資源部」,但多年來組織改造(簡稱組改)都未實現。行政院去(2022)年再核定《行政院組織法》修正草案,規劃將「環境資源部」改為「環境部」,下設氣候變遷署、資源循環署、環境管理署、化學物質管理署、國家環境研究院等三級機關,人事從743名增加至超過1000名。立法院「司法及法制委員會」及「社會福利及衛生環境委員會」今(2日)召開聯席會議,審查「環境部組織法草案」,邀請

  • 催促企業屋頂光電 綠色和平調查:台積電九成閒置空間未設綠電

    催促企業屋頂光電 綠色和平調查:台積電九成閒置空間未設綠電

    環保團體綠色和平調查,我國半導體業綠電自發自用率低於千分之一,其中位居全球半導體產業要角的「台積電」廠區閒置空間最多,未裝設綠電的閒置面積比例也最高。台積電閒置區域若鋪滿太陽能板,一年可發出5300萬度綠電,約等於1.2萬戶的家庭用電量。綠色和平今(2日)公布台灣四大半導體與電子業「屋頂光電潛力盤點調查」,呼籲台積電扮演台灣綠能轉型的重要推手,承諾至少20%綠電自發自用。綠色和平調查:台積電九成閒置空間未設綠電淨零減碳國際聲浪不斷,國內半導體業及電子業紛紛承諾淨零排放或加入「100%再生能源」(RE100)國際倡議,不過環團發現,這些有大量綠電需求的企業,反而消失在我國綠電開發的進程中。綠色和平指出,從國內半導體及電子業自我揭露的相關報告中發現,企業實際使用綠電的占比普遍偏低,半導體業綠電自發自用率,更全數低於千分之一,僅電子業「台達電」達4%表現較佳。綠色和平今(2日)公布台灣四大半導體

  • 南投立委補選未提空污政見 環團:加劇城鄉健康不平等

    南投立委補選未提空污政見 環團:加劇城鄉健康不平等

    南投縣第二選區立委補選倒數三天,台灣健康空氣行動聯盟不滿參選人皆未提出空污、氣候治理政見,今(1日)召開記者會,指出埔里盆地空氣擴散條件差,中火、六輕排放的污染易沉降在南投,使得女性肺腺癌、肺癌發生率不斷攀升,加劇城鄉健康不平等,呼籲參選人重視南投空污問題。埔里盆地不利擴散 中火、六輕污染物降落南投台灣健康空氣行動聯盟(下簡稱台健空盟)理事長葉光芃說明,埔里盆地為我國三大盆地之一,空氣擴散條件差,台中火力發電廠、雲林六輕石化等排放的污染物在南投縣沉降,空污不易擴散,女性肺腺癌、肺癌發生率不斷攀升。台健空盟說明,2018至2020年南投縣女性肺腺癌每十萬人口發生率成長33人、肺癌成長37人,比較中部四縣市,已高於台中市及彰化縣、緊追雲林縣,卻未見南投立委補選參選人提出任何空污防制政見。葉光芃拿出最新資料,2023年截至2月28日,南投縣南投市、埔里鎮、竹山鎮三測站的PM2.5、PM10、臭氧

  • 半年內交出碳費徵收辦法 環保署:3月起廣邀產業界研商

    半年內交出碳費徵收辦法 環保署:3月起廣邀產業界研商

    《氣候變遷因應法》15日總統公布施行以來,各界關注子法進度,如向排放溫室氣體的企業徵收「碳費」,費率及時程都還未定案。近日歐盟碳權價格飆破每公噸100歐元,更讓人好奇國內是否也將攀升跟進。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀今(24)日表示,預計3月開始和產業界公協會討論,最快年底就會推出碳費子法草案。歐盟碳價部分也有所掌握,但會優先考慮國內產業競爭力,不打算跟進。《氣候法》修正上路 多項子法優先推動立法院1月三讀通過「溫室氣體減量及管理法」修正為《氣候變遷因應法》,經總統本(2)月15日公布,正式上路實施。總計修正全文計7章63條,修正重點包含納入2050年淨零排放目標、確立部會權責、排放管制及促進減量、徵收碳費、增訂氣候變遷調適專章,強化資訊公開及公眾參與機制等,成為國內氣候法制重要基礎。

  • 基隆護海公投朝「地方自治」續推動 謝國樑:如符合會直接核准

    基隆護海公投朝「地方自治」續推動 謝國樑:如符合會直接核准

    去年(2022)6月基隆民間團體發起地方公投「基隆護海公投」,反對協和電廠填海造陸工程,興建第四座天然氣接收站,年底遭內政部函覆公投為「非地方自治事項」。質疑內政部說法站不住腳,「基隆護海公投」公投領銜提案人、前基隆市議員王醒之22日上午與立委陳椒華、賴香伶、邱臣遠等人舉行記者會,王醒之並宣布,經過開會討論對策,在原案補正、重新提案及提升為全國性公投三方案中,決定維持以地方性公投為主,將原案補正後重新推動。堅持護海公投為地方自治 民團:原案補正繼續推動基隆首個地方公投「基隆護海公投」於去年(2022)6月送件基隆市政府,兩個月後,時任基隆市長林右昌以「無法判斷是否屬於地方自治事項」報請行政院審認,直到12月內政部才函覆公投為「非地方自治事項」。王醒之表示,公投主文48個字,只是訴求基隆市府針對填海造地工程反對開發,並不反對台電協和電廠更新改建。這就是地方自治事項。他批評內政部去年12月才函

  • 俄烏戰爭週年引國際社會關注核安 廢核平台籲國內提前準備

    俄烏戰爭週年引國際社會關注核安 廢核平台籲國內提前準備

    俄烏戰爭迄今將滿一週年,烏克蘭成為首個擁有核電廠且捲入戰爭的國家。「全國廢核行動平台」去年發起連署譴責俄羅斯入侵烏克蘭引發核污染威脅,今(23日)邀請連署團體再舉辦記者會,除了聲援烏克蘭,也指出世界各國的核電廠安全標準,可能都無法防禦重型砲轟及導彈襲擊。國內核電陸續走向退場除役,主管機關更應重視核廢貯存設施的戰爭風險。俄烏戰爭開打滿週年 歐洲最大核電廠引發核安問題俄羅斯總統普丁於2022年2月24日下令全面入侵烏克蘭,俄烏戰爭迄今將滿一週年,這段期間俄軍不斷以導彈襲擊烏克蘭領土,烏克蘭也成為首個擁有核電廠且捲入戰爭的國家。綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出,過去一年間,歐洲最大的核電廠「扎波羅熱核電廠」多次受到砲擊,俄羅斯還企圖控制烏克蘭能源線路,甚至計畫將扎波羅熱改造成前線軍事基地,利用核安問題作為逼迫烏克蘭和談的籌碼。崔愫欣指出,去年8月烏克蘭氣象局及核電公司發布核災模擬,結果顯示扎波羅

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