海鳥

「人為財死，鳥為食亡。」人類貪圖便利而產生過多的塑膠垃圾，竟成為全球海鳥的腹中物！新研究估計，全球90%的海鳥曾把塑膠製品吃下肚，且到了2050年將高達99%，也就是說，幾乎世界上每一隻海鳥都曾吃下塑膠垃圾。學者估：2050年99%海鳥都吃過塑膠據英國衛報報導，一澳洲研究團隊研究海鳥與海洋垃圾後發現，海鳥受海洋塑膠垃圾影響的比例達90%，遠高於過去所估計的29%。研究共同作者、澳洲科學與工業研究組織（CSIRO）資深科學家Denise Hardesty表示，這簡直是天文數字。非屬研究團隊的美國大學環境科學家Kiho Kim也認同這項研究，認為預測結果「雖然高得驚人，但並非不切實際。」

加拿大英屬哥倫比亞大學（UBC）研究發現，全世界觀察到的海鳥族群數量，自1950年代起至今已減少70%，顯示海洋生態系統出了問題。全球500海鳥族群 總數掉7成這是第一個估算全球海鳥數量變化的研究。UBC研究生Michelle Paleczny和團隊合作「我們的海」計畫，彙總了全世界超過500個海鳥族群──即全世界海鳥的19%──的資訊，發現整體數量減少了69.6%，等於在60年間減少了2億3千萬隻海鳥。「海鳥是海洋生態系健康的指標。如此巨幅的海鳥數量減少顯示海洋系統一定出了問題，也反映海洋生態系受影響的程度。」Paleczny說。海鳥一生環遊全球海洋覓食，並回到同樣的棲地繁殖。科學家用棲地的個體數量判斷海洋的健康程度。研究人員也觀察到，可以活上數十年的海鳥信天翁，數量明顯減少。Paleczny說，信天翁壽命長、飛行距離遠，在途中遇到的危險也特別多。牠們的主要生存威脅是被延繩魚鉤纏住而溺水

南美洲智利首都聖地牙哥南方約550公里處的海灘上，近日出現大批死亡海鳥屍體，初步統計超過1300隻，死亡原因不明，大批海鳥屍體讓當地民眾十分恐慌，當地政府已經展開調查。該處數百居民以旅遊業與捕魚維生，智利農牧局獲報後已將屍體樣本送往實驗室進行化驗，初步判定，死亡的海鳥應該是鹱科或海燕科的鳥類，可能是遭到網捕後溺死，也可能是感染了未曾在智利出現過的禽流感而死亡。當地在2010年也曾發生數百隻海鳥集體死亡的事件，當時調查的結果，海鳥是被漁民的網子纏繞後溺死。

英國鳥類信託組織（British Trust for Ornithology，BTO）研究發現，99%的鳥類會避開風力發電機組。研究結果大大降低了風力發電機組扇葉對鳥類的隱憂。數據之外 專家：誤入意外仍對海鳥造成威脅BTO和蘇格蘭高地與群島大學（University of the Highlands and Islands）發表的研究報告顯示，大多數的鰹鳥會避免飛入風力發電機組，而海鷗雖然會飛入風力發電場，但他們也會避免離轉動中的扇葉太近。

農委會漁業署於昨（13日）公布「台灣海鳥國家行動計畫｣（NPOA-sea birds），宣示邁向零混獲目標，包括在高緯度作業的鮪延繩釣漁船，必須實施相關鮪類國際漁業管理組織所通過的海鳥忌避措施，其中尤以裝置避鳥繩、支繩加重或夜間投餌最為有效，至少應選擇其中2種防範海鳥誤食餌鉤措施，善盡保育海鳥之責任。聯合國糧農組織（FAO）於1999年通過｢避免延繩釣漁業混獲海鳥國際行動計畫｣，要求相關國家訂定國家行動計畫，採取措施以降低延繩釣漁業意外捕獲海鳥。台灣作為全球主要鮪延繩釣漁業國，擁有1千餘艘大、小型延繩釣船在3大洋作業，保護海鳥當仁不讓。由於延繩釣漁船在高緯度海域作業時，有可能意外捕獲信天翁等海鳥，為此，我國2006年即已公告「減少延繩釣漁業意外捕獲海鳥之國家行動計畫」，經過幾年研究調查，今年公布更具體可操作的工作計畫內容，以善盡保育海鳥之責任。信天翁等海鳥  混獲傷亡大宗鮪延繩釣混獲受創最

農委會漁業署12日發佈「台灣海鳥國家行動計畫」，要求漁船作業時應採取避鳥措施，包括裝置避鳥繩、支繩加重、夜間投餌等忌避措施，3種措施至少要採取2種，善盡保育海鳥責任。漁業署表示，因為遠洋漁船在高緯度海域作業時，投遞延繩釣漁網時，信天翁等海鳥為了吃魚餌，常誤觸「陷阱」，被吊鉤釣起，造成魚鳥「混貨」，根據聯合國糧農組織（FAO）估計，一年混貨約20幾萬隻，世界各國開始要求漁船配合實施海鳥忌避措施。南華大學通識中心助理教授葉裕民表示，避鳥繩可以讓信天翁「看得到吃不到」，因為架設避鳥竿，在上面掛上避鳥繩飄帶，亮眼的顏色隨風飄，發出聲響有嚇阻作用，也可阻斷、干擾牠的飛行路線，避免「上鉤」，另外因為很多海鳥會潛水，所以下鉤時支繩加鉛塊，加速下沉速度，讓鳥來不及吃，或是夜間投餌，讓海鳥看不到，這些都是「捕魚不捕鳥」的保育方法。

英國國民信託組織（National Trust，簡稱NT）警告，氣候暖化正在改變英國海岸生態，本世紀末海平面預計將上升0.5公尺，海岸侵蝕正在加速，暴風雨加劇，山崩發生頻率成長近4倍，影響大西洋角嘴海雀（Atlantic Puffin）、燕鷗和蝴蝶等野生物種生存。大西洋角嘴海雀的幼鳥深受其害──他們的主食沙鰻由於過度捕魚和海洋溫度變化，數量越來越少，加上在英國水域的棲息地有幼鳥無法攝食的新魚種楊枝魚移入。楊枝魚一般來說生活在較溫暖的水域，但由於氣候暖化開始逐漸北移，對大西洋角嘴海雀造成負面影響。楊枝魚多骨且較硬，鳥兒難以攝食。NT指出，甚至有幼鳥因吞下楊枝魚而噎死的案例。去年罕見的漫長冬季過後，緊接著特別潮溼多雨的夏季，大西洋角嘴海雀在德文郡法爾群島和倫迪島的棲地被淹沒，導致許多大西洋角嘴海雀餓死。小燕鷗是另一個受害物種；他們容易受到罕見漲潮和暴風雨的影響，而氣候變遷可能使漲潮和暴風雨變得

根據英國衛報報導，英國環境部長Owen Paterson批准蘭開夏郡里布爾河口（Ribble Estuary）一項受爭議的瀕危海鳥撲殺計畫。英國皇家鳥類保育協會（RSPB）表示嚴正關切英國航空公司BAE System在沃頓空軍機場（Warton aerodrome）撲殺至少475對黑脊鷗（herring gull）及552對小黑背鷗（lesser black-backed gull）的計畫，這可能為其他地區撲殺鷗科鳥類開啟先例。英國環境部（Defra）認定，因撲殺行動不會讓該區總數約2萬隻繁殖海鳥，減少超過25％以上，故同意進行撲殺。皇家鳥會則表示，他們體認到鳥擊對飛安的危害，但也擔心環境部本次同意撲殺25％將成為其他地區撲殺的引用標準。BAE System公司在2010年就提出撲殺計畫，當時遭到負責鳥類保育的英格蘭自然署（Natural England）否決，理由是違反與1981年《野生

美國的北極海鸚正面臨危機，且有徵兆顯示，這種海鳥在全球各地都處於類似的險境。科學家指出，在美國緬因灣，這種擁有滑稽臉孔的海鳥，因為飢餓及喪失體重而陸續死亡，部分肇因於海洋溫度上升導致魚類族群量改變。北極海鸚或譯作大西洋角嘴北極海鸚，英文名Atlantic puffin，學名Fratercula arctica。據調查，2012年夏天緬因州最大的兩個北極海鸚繁殖地雛鳥存活率驟降，且在北極海鸚最大繁殖地──緬因州東岸10英里外的加拿大島（Canadian island），北極海鸚的健康狀況也在下降。上個冬季，估計至少數十隻因飢餓而死亡的鳥屍被沖上麻州及百慕達（Bermuda）海岸。緬因大學研究北極海鸚多年的Rebecca Holberton教授表示，無論是鳥屍被沖上海岸或是北極海鸚雛鳥存活率的低靡都有待持續觀察，但這是一個警訊，告訴我們北極海鸚和其他海鳥可能面臨了一些困境，「如果你願意注意的話

一隻白腹鰹鳥罕見的出現在鳥松濕地，卻因為體力不支死亡，引起現場鳥類愛好的朋友們深深嘆息！28日中午熱愛生態攝影的鳥友打電話通知：鳥松濕地出現了罕見的白腹鰹鳥，一時間現場幾乎來了一、二十位攝影者，有人趕快向公司請假，就為了拍攝這難得的畫面。因為天秤颱風的緣故，一隻原本在海域活動的白腹鰹鳥竟然出現在鳥松濕地公園的大池。停棲在大池枯枝上休息，這樣的畫面相當突兀。這隻白腹鰹鳥初步被發現時停棲在枯木上，後來吃力的飛到浮葉上面後就停止活動，顯得相當疲累，嘴喙一直收在身體裡休息。現場人員原本不願意加以干擾，直到後來觀察該鳥活動力不佳，遂決定前往搶救。最後這隻白腹鰹鳥還是體力不支，倒臥在印度莕菜浮葉上死亡。鳥會人員表示白腹鰹鳥體長60-70公分，翼展130-150公分，分佈在太平洋、印度洋、大西洋的熱帶海洋，在台灣以北部及東北部海岸較為常見。基隆北方的棉花嶼、花瓶嶼有固定的族群棲息，南台灣較為少見，台灣往

紐西蘭救災人員繼續清除東北部擱淺貨輪外洩的油污，由於氣象預報，今夜又有風雨來襲，因此工作人員與時間競賽，不眠不休地加速卸載船上的重燃油。救援小組表示，天候轉趨惡劣，當局擔心擱淺貨輪可能會斷裂，因此趕緊卸貨，只是油污厚重、船身破裂脆弱，導致進度緩慢，船上1300噸的重燃油只卸下2%，另外，有350噸油污外洩入海，已經造成1千2百多隻海鳥死亡。當局出動上千人，其中包括軍人、生態專家及志工合作清理救援。截至目前，有關貨輪觸礁的原因還在調查，菲律賓籍的船長已被收押。

美國漏油範圍越擴越大，對墨西灣的生態造成巨大浩劫，恐怕好幾十年都無法恢復原有的生態，不但一隻又一隻的野生海鳥全身沾滿油汙，潛水人員再度潛到油汙底下，發現大量海底生物，已經被黑壓壓的油汙包圍，生態遭到嚴重破壞，也有媒體首度公布，近距離拍到當時鑽油平台爆炸的駭人景象。目擊者：「大約早上10點，連續15分鐘，你可以聽到超大的聲響。」巨大的爆炸聲，一波接著一波，油台很快就撐不住，即將沉入大海，此時卻還有工人受困在平台上，等待救援。鑽油平台工人：「我一直想我們死定了。」被燒垮的平台，最後終於沉入海底，墨西哥灣的生態浩劫也從此刻開始，漏油汙染越擴越大，美國政府每天都出動上百人力，分坐42艘船，到外海尋找被油汙波及的野生海鳥。不料當局下達禁令「不得接近」，這1、2個星期，有無數野生海鳥遭到波及，呼吸相當困難。跟著潛水人員到油汙底下看看，海面下20公尺，從水底往上看，油汙幾乎籠罩整個水面，隨便伸手一抓，還