海洋

中國當局15日正式啟動一項龐大的近海海洋水體調查，涉及海域面積102萬平方公里。分夏、冬、春、秋四季，自北向南近岸11小區塊、近海9大區塊同步進行，計劃用兩年時間完成。近20億的投資，這一調查旨在查明中國近海海洋環境的基本狀況，為海洋經濟健康快速發展、海洋環境綜合評價等提供基本依據。

上個月國際捕鯨委員會（International Whaling Commission，IWC）年會才如火如荼的召開，上演了一場反捕鯨陣營和支持捕鯨陣營的戲碼。我常常在自己的部落格上隨意扯些環境相關事，當時就有網友問到，對於日本的補鯨行為應該抱持的心態是什麼？我的回答是：「我的意見只有，在目標鯨豚族群數量足夠，不屬於絕種顧慮的話。不需要禁止補鯨。照一般利用海洋資源的模式即可。就算要『限制』的數量，也是依專家建議。倒是捕捉漁法，以及捕捉季節，好像才是開放補鯨未來的爭議中，需要被注意的。」 讀了更多資料後，發現原來我被科學的表象誤導，忘了科學的不及與不確定性。英國BBC針對2006年捕鯨年會中，對於開放捕鯨的爭議，向讀者廣徵問題，把問題拿去問國際捕鯨委員會的科學團隊頭頭Greg Donovan。我很欣賞BBC這種幫公共意見去諮詢的做法，這個才是公共參與的媒體吧。言歸正傳，他回答問題時，指出目前

自詡為旅遊聖地和環保樂園的維多利亞，一方面對外宣傳其乾淨和健康的生活型態，另一方面卻因每日直接傾倒1億2900萬公升的糞便污水入海，而飽受國內外批評。 這份由維多利亞首都區域局委託北美環境毒物與化學協會執行的報告出爐後，該區域局表示，有關污水處理問題，仍須進一步研究。維市污水處理計畫估計需要5億元經費，哈珀總理在大選期間承諾補助其中一部分，但尚未確認要補助多少。但溫哥華島首席衛生官史坦威（Richard Stanwick）已在去年11月表示，花4億7700萬元興建第二座污水處理廠，每年再花1700萬元來運作，這對維多利亞地區居民的健康不會產生顯著益處，還不如將這筆錢花在別的地方來得實惠。

墾丁國家公園轄區禁釣事件，墾管處和漁會12日達成初步共識。在相關配套措施尚未完善之前，國家公園警察隊暫不對漁民或釣客開單，並由漁會指派專家和墾管處進行討論，一周內提出研議方案。12日近300名漁民在立委潘孟安和縣議員潘裕隆帶領下，群情激動向墾管處爭取釣魚權。 墾管處長施錦芳坦承此次禁釣時間上過於倉卒，至於漁民被開的八張罰單，她會依「行政程序」處理。她說，觀光是恆春半島重要產業，希望民眾長思未來方向，保護國家公園資源也是她應執行之任務，但既然各方仍有爭議，因此她建請漁會指派漁類專家和墾管處共同商議配套措施，並在一周內提出。

11日上午，接近新港入海口處的海灘上許多發現身披硬殼的動物，大的有臉盆大，小的也有大瓷盤大小，大多已死亡，少部分四肢還在亂動，總數有19隻。海大生物系老師們說：這種動物叫鱟（讀「候」音），是海洋裏一種節肢動物，甲殼類，頭胸部的甲殼像馬蹄形，腹部的甲殼像六角形，尾巴像劍。老師們分析說，可能這些海鱟所生活的海域，發生颱風或熱帶風暴，海潮將他們裹襲到淺海區，一時迷離方向感，最終集體陳屍海濱。第二可能，是它們所生活的區域海水遭到嚴重污染，逼迫海鱟遷徒，游到淺海區被海浪推上灘頭因缺水窒息而死。據瞭解，這種海洋動物還是國家保護野生動物，禁止買賣。

行政院長蘇貞昌11日遠到台東綠島視察，眼見當地海底珊瑚生態遭人為破壞的簡報，他指出在現行法令規定下，綠島應儘速成立海岸保護區，推動成立國家公園是個可能的方法之一。 蘇魁表示，其中當鄭明修提及行政院漁業署前年在石朗潛水區外投擲150根電桿當做人工魚礁，反倒造成海底生態嚴重破壞，他同時提出了解套方式，建議用行政命令宣告綠島沿岸及周邊海域為海岸保護區，不過因目前相關的法令僅有國家公園法和漁業法，政府應該擬定專為海洋設計的法令，或者設立綠島海洋保護與生態旅遊專職機關。

行政院長蘇貞昌11日指示交通部補助新台幣600萬元，全力發展綠島觀光旅遊設施，未來應將綠島發展成為國際海洋生態旅遊島，至於綠島應定位為「國家公園」或是「風景區管理處」蘇貞昌責成政務委員吳豐山及林錫耀兩人評估。

日本沿海蘊藏豐富之海藻，是少數未開發之生質能。據《毎日新聞》報導，東京瓦斯和新能源產業總合開發機構（NEDO），開發「海藻生物質能發酵設備」，回收海藻產生之甲烷來發電。這是全球第一個利用植物發酵所產生生質能來發電的例子。近年來，日本各地內灣利用價值極低的石蓴大量生長。用焚化的方式來處理這些富含水分的海藻，相當昂貴而成為地方政府一大負擔。另一方面，海藻成長過程會吸收二氧化碳，如果能利用植物或有機物之生質能，可節約石油等燃料，防止地球温暖化。2002年設立於横濱的實驗工廠，每天可將1噸海藻轉化為20立方公尺甲烷。為求穩定而與天然氣一起混合發電，每小時發電量達10仟瓦，可供給20個家庭使用。東京瓦斯表示，海藻除了發電，還能減少二氧化碳，最後殘餘還可作為肥料，可謂一石三鳥；明年起將尋求商業使用的可能。

行政院經濟建設委員會10日通過經濟部規劃「離島供水改善計畫」，將投入新台幣23.78億元，興建金門、馬祖及澎湖等地海水淡化廠、海底輸水管線等，以提升離島區供水穩定，並加強保育地下水源。出席會議的經濟部次長侯和雄表示，離島地區由於氣象天候及地形等條件造成供水不穩定，在此情況下，具不受乾旱影響、興建時程短、擴充容量彈性大、佔地面積少、生態衝擊小等優勢的海水淡化廠已經是改善供水的重要建設。雖然目前海水淡化成本高，每度需要約新台幣30元，但為讓離島居民有乾淨的水質飲用，侯和雄表示，政府將提出補助計劃以降低成本，以滿足離島地區至民國110年用水需求。

今（2006）年6月初，為了慶祝花蓮賞鯨業屆滿10年，縣府在石梯港熱熱鬧鬧策劃一系列活動。不可諱言，在這10年之中，活潑可愛的鯨豚族群吸引了全台各地、甚至是國外的遊客到花蓮海域來一探究竟，連帶促進花蓮當地觀光產業的發展，同時也將台灣民眾休閒遊憩的版圖拓展到廣大無垠的太平洋上。然而，逐年增加的賞鯨船與越來越頻繁的航次對這些野生鯨豚是否產生影響，也需要持續而密切的關注。自1998年成立的黑潮海洋文教基金會(以下簡稱為黑潮)，因此與多羅滿海上娛樂股份有限公司建立互惠模式，由黑潮的解說員擔任多羅滿賞鯨行程中的生態導覽及環境解說工作；而多羅滿海上娛樂股份有限公司則提撥收入的5％作為保育回饋金，支持黑潮日常活動運作，達到所謂「生態旅遊」的精神。在這樣的過程中，除了達成雙方互惠共榮的關係外，黑潮也藉由每次出航的機會，持續進行海上觀察、研究及記錄。從1998年開始，一直到2005年為止，累積超過千筆的觀察

2005年10月10日韓籍化學輪「聖和兄弟號」在桃園外海遭撞擊後沉入海底，船上載有3千1百公噸極毒的液化苯至今還在艙內。颱風季已到，環保署要求船東11日前提出苯的抽除計畫，否則將依海汙法罰新台幣150萬元。環保署表示，苯為高揮發性、易燃性及致癌性的化學品，在高濃度下具有急性毒性。2005年10月底當船身還在海面上時，曾出動國軍協助爆破處理，但並未成功，卻造成海水進入船內，船體在10月30日沉沒。

水產試驗所東部海洋生物研究中心2004年3月展開「數位典藏國家型科技計畫」，將東部海域魚類實體標本「數位化」，全台灣目前發現2800多種魚類，約1500種在東部海域，已有400多種魚類資料登錄網上。計畫團隊也收集1300多件魚體標本展示在標本館內，民眾預約參觀，可先洽0922516436，安排標本館開放、解說。