海洋

1. 海龜是否瀕臨絕種？全世界現存海龜有七種，台灣海域可見的有五種，綠蠵龜、赤蠵龜、玳瑁、欖蠵龜及革龜，皆是我國第一級瀕臨絕種保育類海洋野生動物，也是世界保育聯盟（IUCN）紅皮書當中的瀕危物種。海龜族群面臨的威脅有人為獵捕、漁業混獲、船隻撞擊、海洋垃圾、產卵棲地開發、環境污染和傳染病威脅等。2. 海龜為什麼會擱淺？野生海洋動物不會隨便擱淺，擱淺代表狀態不佳，若發現後不通報，或隨意放生，都可能導致動物傷勢惡化、甚至引發敗血症。依靠外部熱源維持體溫的海龜其實很怕冷，台灣每年10月秋冬至翌年3月，是海龜擱淺的好發季節。若擱淺海龜長期間暴露在異常冰冷的海水下，會造成體溫過低、心率降低、血液循環減少、嗜睡，進而出現休克、肺炎等「冷暈」現象。這類海龜經常無明顯外傷，但其實需要儘快協助提高體溫，快速通報可以大幅增加存活機率。3. 遇到擱淺海龜怎麼辦？ 我可以接觸受傷海龜嗎？民眾可以撥打海巡署緊急報案專

有「綠色諾貝爾獎」之稱的高曼環境獎（Goldman Environmental Prize）於4月24日頒獎。這個由美國慈善家羅達高曼（Rhoda Goldman）及理查高曼（Richard Goldman）在1989年成立的獎項，每年頒給來自六大洲的傑出環境人士。今（2023）年的獲獎者分別為：高曼環境基金會主席約翰高曼（John Goldman）表示，氣候變遷、化石燃料開採、空污及水污等問題讓全球警覺到環境危機，更意識到人類與生物的聯繫。我們的命運相互交織，無法分割。頒獎典禮在4月24日舊金山時間下午5點半舉行，由非營利組織Outdoor Afro創辦人馬普（Rue Mapp）主持，現場嘉賓有音樂家布萊克（Aloe Blacc）等人。典禮同步在高曼獎YouTube頻道播出。亞歷珊德拉蒙杜魯庫／巴西

昨天（8日）海洋保育團體黑潮海洋文教基金會（簡稱黑潮）線上發布全台第一本《花紋海豚體表傷疤圖鑑》，透過照片辨識方法（Photo-ID），分析花蓮海域50隻花紋海豚的體表傷疤。透過花紋海豚「身分證」 分析傷疤成因Photo-ID 全名「照片辨識法」（Photographic identification），為國際常用的鯨豚辨識方法，透過拍攝鯨豚的背鰭或其他可辨識特徵，將照片存入資料庫比對，來為鯨豚建立專屬自己的「身分證」。昨天（8日）是世界海洋日，黑潮與生態插畫家玉子日記合作，以簡單易讀的方式，將監測成果呈現給大眾。《花紋海豚體表傷疤圖鑑》目前已發表在基金會官網，供民眾線上瀏覽。

近年來台灣海峽北至馬祖海域、南至台灣淺灘違法抽砂情形猖獗，嚴重衝擊海底生態資源。海洋委員會昨（31日）舉辦「海域受抽砂影響國際研討會」，邀請各國專家學者探討抽砂引發的海洋破壞，及實務上偵查違法抽砂船時面臨的實務挑戰。中國長期大範圍抽砂 破壞珊瑚礁、影響神話之鳥孵卵中國自2013年起在西沙群島一帶大面積抽砂造島，長期在各地違法抽砂造成各地海域生態浩劫頻傳。美國CSIS美國戰略暨國際研究中心主任波林（Gregory B. Poling）指出，抽砂過程會將海中珊瑚礁、海底生物一併抽上岸，造成嚴重海底沉積，破壞珊瑚礁、影響魚群生存，「就像海底的吸塵器一樣」。近年台灣海峽也聚集眾多抽砂船，每天高達數十萬噸砂被盜採。海巡署資料顯示，2017至2021年共驅離中國盜砂船5328次，包含2017年2次、2018年73次、2019年605次、2020年3991次，2021年則因我國修法重罰降為657次。澎湖

部分公海海域魷魚捕撈的擴張，讓科學家和環保人士擔心海洋生物可能受到的潛在影響。在秘魯，它被叫做「波塔」（pota）。 在智利，它叫「吉比亞」（jibia）。 墨西哥人叫它 「紅魔」（the red devil），因為它被釣上來後往往變成胭脂紅色。 而在英語裡，它叫「洪堡魷魚」（Humboldt squid）。 無論它被叫做什麼，美洲大赤魷（Dosidicus gigas）都是全球捕撈量最大的魷魚物種。近幾十年來，這一物種日益成為工業漁船在公海上的捕撈目標。 與此同時，相關法規卻未能跟上來。 東南太平洋魷魚捕撈業的出現引起了廣泛關注，但這不過是國際水域漁業大趨勢的一部分。 如今在監管「真空」中蓬勃發展的公海漁業給這個種群、乃至整個海洋生態系統的健康都帶來了影響，令專家們倍感擔憂。

5月29日中山大學團隊深入黑暗地下河 發現新物種「無眼魚」登國際期刊中山大學海科系教授廖德裕、博士生黃文謙及新加坡李光前自然歷史博物館研究員陳旭輝合組研究團隊，發現生活在澳洲聖誕島與菲律賓邦勞島海下水蝕洞（anchialine caves）中的發現新物種「無眼魚」，是一種咖啡色小型鯙科魚類，這些魚生活在幾乎無光洞穴中，團隊命名為「豆眼鰭尾鯙」發表於國際期刊，獲國際期刊「科學」（Science）報導。（中央社報導）高市淨零條例公聽會 環團：疊床架屋因應氣候變遷，中央公布2050淨零排放路徑藍圖，高市府提出「高雄市淨零城市發展自治條例草案」送審，昨午開公聽會並開放青年學子參與，與會人士反映，中央既已訂立淨零策略，地方再提自治條例不免疊床架屋，律師出身的議員湯詠瑜認為，部分條文定義不明，恐與中央法律扞格且與其他縣市不一致，產生「一國兩制」。（聯合報報導）

立法院今（26日）三讀通過海洋三法之一的《海洋產業發展條例》。海委會主委管碧玲表示，本法強調政府在補助產業的同時顧及海洋永續發展。海委會已啟動全國海洋資訊調查工作，打造國家海洋資料庫共享平台。立法院會期即將結束，民進黨立委莊瑞雄指出，本會期雖成功完成「海洋三法」之一，仍期待「海洋保育法」、「海域管理法」盡快完成立法。《海產條例》三讀通過 海洋三法跨出新進展海洋產業發展條例草案於上週（19日）通過黨團協商，今日進入立法院會三讀，協商通過的四項附帶決議也一併通過。條文確立海洋產業類別與各部會機關權責，也要求海委會建立國家海洋資料庫並設置「海洋發展基金」。時代力量立委陳椒華在三讀後發言提到，我國海洋產業發展相關評估與審查缺乏客觀科學研調資料，且常發生開發單位委託的專家同時又接受政府同性質計畫，並擔任相關諮詢委員的利益衝突問題。時代力量黨團提出附帶決議，要求未來受政府補助的業者利用海洋資源與空間從

在各項陸上天然資源日漸枯竭的時代，深海採礦備受矚目，甚至可能改變國際戰略局勢。深海採礦將能提供電子產品、能源設備新的礦源，然而，目前全世界仍未有第一個獲准的公海採礦計畫。全球首次商業採礦可能在今年通過？《聯合國海洋法公約》所成立的「國際海床管理局」（ISA），今年（2023）3月底商議深海採礦規則，允許2023年7月9日起，企業可以向ISA提出深海採礦申請。

夏天快到了，很多人開始規劃親海旅行。台灣的賞鯨季節約在4月-10月，有很高的機率能看到悠遊海中的鯨豚。不過，你的賞鯨行程是否對鯨豚友善？為了降低對鯨豚的干擾，賞鯨業者大多須遵守賞鯨指南或規範，例如保持一定的距離、不追逐或包圍鯨豚等。不過，相關規範卻很少提到船隻本身的噪音。海洋科學家呼籲，賞鯨指南盡速納入船隻噪音管制，不要讓快樂的海上賞鯨打擾了鯨豚的日常。長期噪音干擾會影響鯨豚 幼鯨尤其明顯全球100多個國家有商業賞鯨，每年吸引超過1300萬人次遊客，觀光收益達數十億美元。各國賞鯨指南大不同，一般來說，會規範船隻不得太靠近鯨豚，距離至少100公尺以上；靠近鯨豚時，船隻以不產生伴流的速度行駛；船隻應從側邊或後方靠近等。但這些規範大多未管制船隻本身的噪音——一艘很吵的船和一艘安靜的船遵守的規範可能是相近的。澳洲西澳大學（UWA）、丹麥奧胡斯大學（Aarhus University）、西班牙拉古納

賞鯨季節報到，海保署今年將首次發出友善賞鯨標章。為減少賞鯨活動對生態的衝擊，海保署根據賞鯨指南宣布推出「友善賞鯨2.0」計畫，新增友善賞鯨標章、鯨豚聯合巡護隊機制，並要求賞鯨業者聘用海保署認證的解說員。另一方面，船速與船舶噪音息息相關，賞鯨船發出的噪音仍有可能干擾鯨豚休息和覓食，近期國際研究呼籲噪音納入賞鯨規範，但國內業者有不同看法。友善賞鯨2.0 海保署今年推友善賞鯨標章每年4月到10月是台灣的賞鯨季節，全球90多種鯨豚，有近33種曾經出沒於我國周遭海域。「友善賞鯨2.0」採主動申請，業者加入後有機會獲得海保署核發的友善賞鯨標章。海保署表示，計畫仍在說明階段，5月已完成於宜蘭、花蓮、台東等賞鯨熱區的說明會。標章每兩年重新評鑑，期間海保署也將不定期考核。賞鯨船常見搭配導覽解說員，負責為遊客解說生態及鯨豚辨認，不過一直以來沒有統一的認證制度，有些由船員兼任，有些則是賞鯨船業者自行聘請，此次計

美國加州聖地亞哥（San Diego County）以西幾英里處的海洋乍看之下毫不起眼，只有一些綠色的海藻露出水面。然而，當你沉至海浪之下，將會發現一個全新的世界。位於洛馬岬（Point Loma）附近的海底，藏著一片由海帶構成的壯觀森林，每一株海帶的長度甚至可以超過10層樓高。海帶扎根於海底，藉由氣室隨著水流扶起，成群的魚類、海豹及其他水生動物就如同飛鳥穿梭在於森林樹冠，在海帶的莖幹間悠游。「潛入森林就像是進入大教堂。」美國麻州大學波士頓分校（University of Massachusetts Boston）海洋生態學家伯恩斯（Jarrett Byrnes）說道。「來自水面的光線穿過海帶葉片，如同彩繪玻璃一般，真的太美了。」一個我們都依賴的壯觀海底世界海帶森林與陸地上的森林，神奇的有許多共同之處。它們有類似樹根的錨，一個像是樹幹的中心結構，以及如同葉片的刀狀藻體。兩者都為無數生命提供

立法院內政委員會今（18日）通過海洋三法之一的「海洋產業發展條例」草案黨團協商，立委與海委會取得高度共識，不到一小時即協商完成。草案規定，海委會應建立國家海洋資料庫，將基礎數據供產業應用，並授權各部會向海洋產業收取費用，設置「海洋發展基金」用於海洋事務。雖然條文並未納入原民權益保障內容，但黨團協商通過國民黨立委鄭天財等人提出的附帶決議，未來海洋產業園區或專區須保障原民傳統活動權益。此外，時代力量黨團提出附帶決議也獲通過，離岸風電開發業者進行海洋環境調查或監測，應納入國家海洋資訊系統共享。黨團協商具共識 保留條文多數仍按院版提案通過 《海洋基本法》在2019年通過，明訂須制定海洋三法「海洋保育法」、「海域管理法」及「海洋產業發展條例」。海洋產業發展條例草案今年2月送出行政院，3月在立法院內政委員會初審通過，僅第4條、8條、15條保留黨團協商。今日黨團協商具高度共識，不到一小時即完成，最終決議