海洋

墨西哥灣堵截漏油工作遭遇新挫折。英國石油公司（BP）8日將一座高12公尺、重將近98公噸的長方形油罩，沉入1500公尺深海底，期望能罩住井口，將八成半漏出的原油輸送到水面上的一艘油輪上回收。 不料9日卻傳出油罩下到海底，竟被晶體狀氣體水合物堵塞住，導致計畫挫敗的壞消息。而就在BP試圖解決之際，原油持續湧入墨西哥灣，並可能演變成美國最嚴重的漏油事件。控油計畫受挫，眼看油污不斷往岸上漂，美國阿拉巴馬州的多芬島沙灘上已出現一球球焦油，這可能是油污被沖到人口密集地區的首例。由於油罩被凝結氣體塞住，BP現在必須把四層樓高的油罩移到旁邊的海床，預計將花兩天的時間研究解決方法。油罩被視為是阻止破裂油井繼續外洩的最佳短期方案。另一方面，根據墨西哥灣鑽油平台爆炸生還者的說法，上月二十日出事時，由BP出借的鑽油台被冒出的天然氣圍住，接著就發生爆炸，當時來訪的BP高級職員正在船員休息室慶祝連續七年零事故。在防止

利用大型油罩阻止墨西哥灣一座油井原油外洩的首次嘗試，因為油罩頂端被凝結的冰晶塞住而功敗垂成之後，工程師今天考慮採取補救方法。官員表示，他們尚未放棄使用油罩阻止水下1500公尺漏油的希望。但他們也審慎表示，可能需要幾天的時間才能找到解決辦法。負責清除原油外洩的英國石油公司（BP）營運長薩特斯（Doug Suttles）表示，油罩任務尚未失敗。他說，油罩未能成功的原因在於水化合物塞住了油罩頂端。薩特斯表示，清除堵塞的凝結物是件容易的工作─只要將100噸重的油罩從水下上升到較溫暖的高度。工程師也正在研究其他方法，包括加熱以融化油罩內部凝結的水份。

根據今天發表的研究，格陵蘭一座冰川往海洋移動的速度，在夏天比冬天快220%，並且導致海平面上升的全球暖化，速度可能會增加。蘇格蘭愛丁堡大學的專家團隊表示，格陵蘭冰川移動的變動性，比先前觀察的更強烈。這份發表於「自然地球科學」期刊的研究，對瞭解南極洲後方、全球第2大冰原來說，是新一塊拼圖。格陵蘭的冰若全數融化，足以讓全球海平面上升約7公尺。研究報導，位於格陵蘭西南方冰川的全球衛星定位測量系統顯示，某些地方的冰川，在夏季高峰的移動速率，可達每年300公尺。研究表示：「我們的測量顯示，冰川在夏天的移動速度大幅增加，比冬天快220%。」科學家指出，夏季冰川移動可能和滲透到底下的融水有關。他們沒有推測，冰川在夏天和冬天的移動速度改變，是因為自然環境不同或受到氣候變遷影響。不過他們寫道：「在暖化的氣候中，夏季融冰季節變得更長且更熱，我們估計，水會流到更內陸的地方，並且大部分冰原將經歷夏天移動速度改變。

美國墨西哥灣的鑽油平台，3週前因為爆炸引發大規模漏油，英國石油公司7日出動了一具大型控油罩，要吸出海底油污，不過，由於深海溫度過低，控油罩內結滿了冰晶，除油任務，被迫暫停。 為了解決一發不可收拾的原油外洩，英國石油公司將重一百公噸，高12公尺，相當於4層樓高的鋼筋混凝土結構控油罩，降入海底1500公尺處，希望直接從海底油井的破口上，將漏油抽出來，不過，由於深海的低溫海水，和天然氣混合形成了類似冰晶的水合物，大量吸附在控油罩內，導致任務暫停。 由於冰晶的重量比海水還輕，所以當它大量附著在控油罩頂時，反而會使控油罩浮起來，因此英國石油公司只好再把控油罩提起，暫時放在漏油點的200公尺外。目前工程人員正在設法導入熱水，將控油罩內的冰晶融化，任務才能繼續，不過，這也得花上好幾天，代表控制漏油的行動再度停擺。

外型奇特的獅子魚，看起來就像水中美麗的花蝴蝶，不過原本生長在印度洋、太平洋海域的獅子魚，近年來卻在美國附近海域大量繁殖，嚴重危害當地海洋的生態平衡。保育團體現在想了個妙招，就是讓人類把牠吃下肚，還找來大廚推廣獅子魚料理。獅子魚不但是威力不小的掠食性魚類，而且因為身上長長的鰭有毒，就連鯊魚之類的大型魚對牠們也沒胃口，因此也少了天敵的威脅。原產於印度洋、太平洋海域的獅子魚，因此成了海中霸王，在加勒比海以及大西洋迅速繁殖；美國海洋生物學家拉娜指出，「牠們不屬於這裡，應該把牠們通通吃掉。」事關海洋生態平衡，難怪保育專家也不得不下狠招，派出地球上最恐怖的掠食者「人」來解決危機；保育團體找來大廚示範烹調獅子魚的方法，獅子魚的鰭雖然有毒，但只要切掉就安全無虞。保育專家也打算到全美5個城市巡迴推廣，請大家用力吃魚保生態。

莫拉克颱風去年重創南台灣，連海中珊瑚也不放過。海洋專家調查發現，墾丁海域至少一半的珊瑚被海浪吞沒，但今年墾丁珊瑚產卵大戲從5日晚間開始，釋出龐大的卵到海洋中，讓海域頓時變成繁星點點夜空，也象徵珊瑚重生契機。中華民國珊瑚礁學會6日公布莫拉克颱風過後第一筆墾丁珊瑚調查報告，莫拉克前後墾丁珊瑚的覆蓋率從70%跌到30%，將近一半珊瑚遭破壞，海域內魚、蝦、蟹等海洋生物死亡。幸好部份海域的珊瑚受創較輕，調查發現，核三廠入水口與後壁湖珊瑚覆蓋率仍有六成以上，且形成棲地移轉。墾丁資深潛水教練蔡永春說，原本擔心受去年八八水災影響，今年珊瑚產卵量可能會減少，還好數量和往年差不多，因墾丁後壁湖、南灣一帶屬內灣地形，珊瑚有地形保護。今年並新記錄到3、4種珊瑚產卵狀況，包括斜花珊瑚、膨脹表孔珊瑚、結節表孔珊瑚，讓人非常興奮。

大武漁港漂砂問題嚴重，縣府7日邀集相關單位協商，經建會副主委黃萬翔表示，除持續疏濬外，也要求漁業署於半年內完成防波堤延長、設離岸港地等方案評估。縣府農業處漁業科長許家豪說明，大武漁港本來就是易淤港，92年完成北攔砂堤95公尺，效果很好，不過95年起漂砂問題再現，港內淤砂情況惡化，每遇東北季風強盛，漁船無法進出。許家豪說明，大武漁港解決方案包括每年花費兩千萬元疏濬，砂石則回填到南邊海岸線養灘，這也是漁業署建議的優先方案。其它辦法包括延伸防波堤約150公尺，經費推估約2、3億元，還有就是比照日本作法，重建離岸港地，徹底解決漂砂問題，不過經費保守估計至少30億元。

美國總統歐巴馬於2日前往深水平面大規模漏油地區現場視察。總統的車隊沿著密西西比河，通過紐澳良東南方的沼澤低地，前往路易斯安那的威尼斯。在密西西比河口附近，威尼斯是最靠近上月20日深海水平鑽油平台爆炸失火的社區。該平台在燃燒了36小時後沉沒於墨西哥灣，原油從井口與另外兩個管線破裂處大量洩漏，速率達到每天至少5000桶。美國國家海洋和大氣管理局在2日宣布，受到鑽油平台油污污染的大片聯邦水域，已經禁止漁撈，受影響的主要地區從路易斯安那的密西西比河口到佛羅里達的彭薩科拉灣(Pensacola Bay)，即刻生效。禁漁令將持續至少10天。「NOAA(國家海洋暨大氣總署)的科學家們正在受到石油洩漏污染的地區採取水樣與海產樣本，以確保海鮮與漁業活動的安全，」NOAA署長盧布琴科(Jane Lubchenco)博士說，她已經在4月30日晚上與路易斯安那普拉克明(Plaquemines Parish)的10

英國石油公司（BP）在墨西哥灣租用的「深水地平線」（Deepwater Horizon）鑽油平台爆炸後，原油正以每天5千桶即75萬7千公升的油量漏出，根據歐洲公布的一幅最新衛星圖像顯示，洩漏的大量原油不僅正在迅速擴散，而且還隨風向改變方向，嚴重威脅這一區域生態環境，也危及鳥類、魚類等野生動物生存。原油不僅會使鳥類羽毛失去保溫作用，若鳥類誤吞也會引發中毒。 一隻北方塘鵝（Northern Gannet）被處理善後的作業船員救起；牠在一層厚重的原油中游向救援船隻，並且跳上為牠伸出去的竿子上，4名工作人員花了4小時來徹底清洗牠，並用去1300多升的水。

美國內政部長沙拉薩(Ken Salazar)28日批准了風角電力公司(Cape Wind)在一處聯邦所有的海域，興建美國第一個離岸風力發電廠，地點位於麻州南塔克特灣(Nantucket Sound)，面積25平方英哩。但開發商這個價值10億美元的風力電廠必須減少風力渦輪機的數量，以減少對視覺的衝擊，並且必須重新安排渦輪機位置，遠離南塔特克島。「保留環境資源與南塔特克灣豐富文化遺產之間的需要必須保持平衡，我們必須重視可再生能源的發展，加強國家能源供應安全，在對抗氣候變遷之際創造就業機會，」沙拉薩說。「經過將近十年的詳盡研究與分析，我相信可以在計畫區內兼顧歷史與文化資源，並且負責任的進行開發。」「這一決定開啟了我們國家未來能源的新方向，啟動了美國第一個離岸風力發電設施，並且為當地歷史開啟了新的一頁，」沙拉薩說。回應風角公司努力了九年才得到許可這件事，他說，「第一步總是很困難，風角公司對自己所扮

美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration）今天表示，政府關閉了墨西哥灣（Gulf of Mexico）受漏油影響聯邦水域的商業和休閒漁業，最少維持10天。國家海洋暨大氣總署表示，受影響的範圍大部分介於密西西比河河口的路易斯安那水域，以及佛羅里達州的彭薩科拉灣（Pensacola Bay）之間。NOAA署長盧布成科（Jane Lubchenco）在聲明中表示：「在權衡過經濟和健康兩者後，這項命令僅關閉受石油污染的地區。」「目前市場中的海鮮還沒有健康安全的疑慮。」NOAA表示，原油外洩的地點附近有魚、蟹、牡蠣和蝦，當局正努力禁止在受污染地區進行漁業撈捕。

英國石油公司向來自詡為環境的朋友，是「超越石油」的能源公司。但這項價值數百億美元的環保形象，已因英國石油無法控制墨西哥灣油井漏油危機而受到重創。英國石油多年來刻意打造環保形象，可從其選用綠、黃兩色的四射陽光圖案為商標看出，該公司還耗費鉅資在發展太陽能、風力發電計畫及生質燃料研究。英國石油過去曾平安度過不少重大事故，如2005年德州煉油廠爆炸造成15人死亡，2006年又發生阿拉斯加州的油管外洩，但此次墨西哥灣鑽油平台爆炸所引發的海底油井漏油危機與隨之而來的環保災難，卻正演變為對該公司信譽的嚴重考驗。自意外發生以來，英國石油的市值已縮水約250億美元，而該公司表示願負責油污清除工作，每天恐得花上600萬美元，最後的清理費用更可能高達30億美元，這還不包括罰款與訴訟賠償費用。行銷專家與環保人士都認為，英國石油到目前為止的反應，遠比艾克森石油當年處理瓦爾狄茲號油輪漏油事故好得多，英國石油不但用網址