海洋

  • 嘉義大雨 東石海埔地泡水

    嘉義大雨 東石海埔地泡水

    25日一場滂沱大雨,使嘉義縣東石海埔地成了水鄉澤國,多條道路淹水,幸好絕大多數的樓房都有加高,並未殃及民宅,但居民怨聲連連。縣府水利處副處長林谷樺說,東石海埔地淹水應與當地排水系統老舊及地層下陷有關,短期內要徹底解決很難。另外,168線東石段昨天也被雨水淹沒,往來車輛不斷濺起水花,工程人員拿出抽水機將積水抽到排水溝,對於168線東石段經常淹水,駕駛人抱怨連連。東西向快速公路局南區工程處表示,168線東石段因地勢低漥,該局因此辦理道路加高工程,準備加高70公分,全長1.5公里,目前西往東的車道已完成加高,但東往西的車道仍在施工,因此大雨來襲,東往西的車道就淹水,等到明年7月全部完工,積水問題即可解決。

  • 世界最大撈油船 台灣「鯨魚號」赴墨灣

    世界最大撈油船 台灣「鯨魚號」赴墨灣

    「台灣海陸運輸公司」(TMT)的全世界最大撈油船「鯨魚號」(A Whale),自告奮勇尋求參與墨西哥灣油井漏油事件處理工作。鯨魚號25日在美國維吉尼亞州諾福克更新海上除油功能後,已出發駛向墨西哥灣油汙災區,但目前仍不確定能否獲美國當局批准加入清理作業。鯨魚號長約335公尺、高約10層樓,今年在南韓打造完成,懸掛賴比瑞亞國旗。利用船首兩側的12個孔道,該船每天可在距海岸40到50海里處,汲取約50萬桶油汙海水。該船約需3天才能抵達墨西哥灣油汙災區。「台灣海陸運輸公司」的專案總監葛蘭森指出,公司自信可在這3天內取得必要的許可。該公司並未與擁有失事油井的「英國石油公司」訂約協助撈油,目前正與美國海岸防衛隊洽商,希望能夠加入清理作業。 該公司也必須獲得美國聯邦環保署的許可,因為經過清理後排回墨西哥灣的海水仍會殘留些微石油。此外,美國曾在1920年頒行的《瓊斯法》,限制懸掛外國國旗的船隻在美國沿海水

  • 小琉球.海之濱(四)

    小琉球.海之濱(四)

    每次走在潮間帶,一定都會看到「海兔」,一直沒有特殊感覺。因為,看來就像一陀...嗯...不知該怎麼說的東西。這次我隨著相機的角度觀察了水中的海兔,海水的浮力讓海兔的身軀漂浮,原來在水中看起來確實活像隻可愛的兔子,難怪會有此名。好奇的用相機輕輕撥弄著「海葵」,我的撥弄沒有讓海葵緊張的縮起來,也許他以為我的動作只是海浪的輕撫?此時,我赫然發現,原來透明的「海葵蝦」身上會有紫色的小點,是因為海葵背面有紫色斑點!共生的關係,讓海葵蝦完美擬態、極力模仿宿主的模樣。來到潮池,我忍不住換上浮潛的防寒衣,戴上蛙鏡、呼吸管,想要跟我的相機一樣,從水裡的角度觀看海水中的生物。果然水中的世界更加精彩,原本在岸上並沒有看到這麼多的熱帶魚,突然一個畫面,竟然拍進了數十隻的魚在其中悠游。不可思議的是,這裡不過是水深1公尺的潮池,看起來像是一個天然的游泳池,清晰見底;但是,這個游泳池池底是白沙,池邊圍起來的不是水泥而是

  • 〈只能為你寫一首詩〉

    〈只能為你寫一首詩〉

    編按:此為詩人吳晟發表於6月24日,反國光石化、搶救白海豚記者會的新詩。從彰化老家來到台北,第一次在公開場合朗讀,溫暖的聲音、一字一句都是對彰化海岸深深的愛戀。編輯室特地刊出完整版,讓讀者能夠全然感受詩人的家鄉情感與無奈。這裡是河川與海洋 相親相愛的交會處 招潮蟹、彈塗魚、大杓鷸、長腳雞 盡情展演的濕地舞台 白鷺鷥討食的家園 白海豚近海迴游的生命廊道世代農漁民,在此地 揮灑汗水,享受涼風 迎接潮汐呀!來來去去 泥灘地上形成歷史 稍縱即逝的迷人波紋這裡的空曠,足夠我們眺望 足夠我們,放開心眼 感受到人生的渺小 以及渺小的樂趣 這裡,是否島嶼後代的子孫 還有機會來到? 名為「國光」的石化工廠 正在逼近,憂傷西海岸 僅存的最後一塊泥灘濕地 名為「建設」的旗幟 正逆著海口的風,大肆揮舞 眼看開發的慾望,預計要 封鎖海岸線,回饋給我們封閉的視野 驅趕美景,回饋給我們 煙囪、油汙、煙塵瀰漫的天空

  • 陪著孩子救海豚──西門紅樓的搶救白海豚行動

    陪著孩子救海豚──西門紅樓的搶救白海豚行動

    甚麼是無私的愛呢?當一位媽媽陪著孩子完成心願,要以微薄力量搶救白海豚,在那小小攤位前,看見人間的真切。就為了一個意念,關於生命,以及心裡的愛,雙溪國小學生家長張育憬和丈夫黃昕暐,帶著國小的孩子,在西門町紅樓廣場,借來一個小攤位,每個星期六、日從不間斷,展開自力搶救白海豚的行動。一開始,育憬媽媽沒有什麼資源,閱讀到一些資訊,商借一些照片,就由善長編輯的先生,自行製作一則投影短片,在攤位上開始向來往的行人,解說白海豚的危機。育憬媽媽以在學校說故事的功力,將一張張投影片,串成一段故事。從白海豚的棲地,到面臨的危機,再碰上國光石化毀掉大城濕地的災難,最後拿出日本龍貓森林的環境信託例子,懇請大家加入大城濕地環境信託的認股行動。一天下來,面對一批批的行人,常常要重覆講上幾十遍,但是她沒有疲態,或者說她拼上一個人的力量,完成一件心願。當故事說完,聽故事的人,從桌上拿起認股書,多一位願意參加搶救濕地行動的

  • Discover七股 「發現」影響力

    Discover七股 「發現」影響力

    從2007年開始,由台灣環境資訊協會、台南縣北門社區大學、七股海岸保護協會共同辦理護沙活動。2007年10月經過柯羅莎颱風的考驗後,更確認了護沙的實質效果。這個行動是從長達十多年的「濱南工業區」開發案,演變至今的生態旅遊。主辦單位每年都會持續舉辦七股護沙,讓社會大眾、企業等來自世界各地的志工,都能參與這個有意義的愛護海岸行動。上週六6月18 日,Discovery 傳播集團為了慶祝成立25週年舉辦「Discover Your Impact全球志工日」,台灣分公司29位員工在這天來到台南七股海岸,捲起袖子、親手插下護沙的竹枝;用關心土地、水與人的誠意,另類慶生。在 1.5小時的護沙行動中,一共完成了範圍近100米的竹枝。積沙成塔 累積力量護沙的目的,主要是為了維護台南海岸特有的潟湖生態。在外海包圍著潟湖的沙洲,是養殖蚵仔的保護傘。然而卻因為人為水庫、抽沙工程、防波堤、港口、 工業等開發,沙子

  • 「網」患!珊瑚纏繞死 潛水客入險

    「網」患!珊瑚纏繞死 潛水客入險

    基隆北海岸地區,最近被潛水客發現,沿岸海床上,出現大量非法三層網,有些是被人非法佈置的捕魚陷阱,有的是被棄置的網具。這些大量漁網,造成許多珊瑚和貝類被纏繞死亡,而且距離岸邊不到5百公尺,對附近戲水的泳客也相當危險。潛水教練張吉龍:「人在那邊游泳,等一下可能就會卡到,非常危險你看看,就那麼近。」這麼多漁網,有些是不肖業者為了捕魚放的,有些是廢棄不用沒處理的漁網。海巡人員說會加強巡邏,希望漁民們能對海底生物網開一面,別讓這些非法漁網,變成漁業資源枯竭的兇手。

  • 吳晟:只能為你寫一首詩

    吳晟:只能為你寫一首詩

    這裡是河川與海洋 相親相愛的交會處 招潮蟹、彈塗魚、大杓鷸、長腳雞 盡情展演的濕地舞台 白鷺鷥討食的家園 白海豚近海迴游的生命廊道名為「國光」的石化工廠 正在逼近,憂傷西海岸 僅存的最後一塊泥灘地 名為「建設」的旗幟 正逆著海口的風,大肆揮舞而我只能為你寫一首詩我的詩句不是子彈或刀劍 不能威嚇誰 也不懂得向誰下跪 只有聲聲句句飽含淚水 一遍又一遍朗讀 一遍又一遍,向天地呼喚....只能為你寫一首詩今天是個特別的日子。詩人吳晟一早從彰化老家來到台北,帶著他的新作「只能為你寫一首詩」,第一次在公開場合朗讀,溫暖的聲音、一字一句都是對彰化海岸深深的愛戀。

  • 文人相挺 呼籲全民認股守護白海豚

    文人相挺 呼籲全民認股守護白海豚

    守護台灣白海豚獨立種群,知名文學家、美國公害受害漁民與台灣多個環保團體站出來,今(24)日共同召開記者會,希望各界響應「全民認股‧守護白海豚」行動,以人民的力量保存珍貴的濁水溪河口溼地,保全白海豚的棲息環境,避免工業開發、填海造陸的威脅。這場記者會由彰化環保聯盟、台灣環境資訊協會、荒野保護協會、蠻野心足生態協會、台灣環保聯盟、台灣媽祖魚保育聯盟共同舉辦,會中並邀請長期關切環境的作家共同為白海豚及濁水溪口的溼地生命發聲,出席的作家包含有台灣鄉土詩人吳晟、自然生態作者劉克襄、自然觀察家徐仁修,以及遠從美國而來的「卯上台塑的女人」作者黛安‧威爾森。以保護白海豚為主軸的「濁水溪口溼地環境信託」計畫,是台灣第一個全民發起要向政府買地的公益信託計畫,主要目的不但是保留台灣中西部瀕臨絕種中華白海豚的重要棲地,也要保護台灣最大的濁水溪口溼地。

  • 紅海鑽油平台漏油 衝擊埃及觀光業與生態

    紅海鑽油平台漏油 衝擊埃及觀光業與生態

    埃及紅海省胡爾加達市(Hurghada)的沿海海域,於6月中旬發生一起漏油事件,對此區域的海洋生物造成威脅,促使環保團體要求政府對海上鑽油平台加強管制。胡爾加達環境保護與保育協會(Hurghada Environmental Protection and Conservation Association, HEPCA)表示,大量石油在最近幾天已經出現在胡爾加達的渡假區周圍,這些度假區平時會吸引數百萬遊客來此潛水。協會執行長阿穆‧阿里(Amr Ali)說道:「漏油始於4或5天前(15日或16日),應負責的公司並未通知任何人。這真是災難。」「我們將採取任何方法,包括法律行動,來確保這樣的事情不會再發生。」他說。位於蘇伊市港的石油公司高級職員表示,這起漏油是因為胡爾加達北方吉貝阿里-桑特(Jebel al-Zayt)港的一座海上鑽油平台發生溢漏,油污已經污染了160公里長的海岸線,包括海濱旅遊度

  • 台26線開發案續審查 最後自然海岸 保留遇關鍵

    台26線開發案續審查 最後自然海岸 保留遇關鍵

    鄰近「阿塱壹古道」的台26線「安朔至旭海」路段新建計畫,於今年3月送至環保署190次環評大會遭退件後,今(22)天上午再度召開第五次專案小組會議進行審查,最後決議交通部公路總局需再針對文化資產保護部份補件。本案雖於2002年就通過環評,但因這段全台灣最後的原始海岸生態極為敏感,公路總局便提出以增設隧道替代平面車道之方案,進行環境差異分析,不過新方案仍然因資料不全,於2009年9月及今年3月兩度遭環評大會退件。會議上,不僅開發單位顯得非常不耐煩,希望能夠儘速通過審查,也有環委表示不想讓案子「破紀錄」遭到第三度退件,因此後續專案小組會議對補件資料的審查結論,可能成為影響這段海濱古道能否保留的關鍵。3月26日,公路總局已經安排環評委員至該地現勘。去過的委員們紛紛在會議上表示,「這個海岸美到無法形容」,因此對於開發安朔至旭海路段的態度,仍較為保留。更有環委對於公路總局所提出的開發計畫中,不但未依照

  • 風水輪流轉 美埃索石油在英吉利海峽漏油

    風水輪流轉 美埃索石油在英吉利海峽漏油

    又有漏油事件!這一次是美國的埃索石油公司在英國海域漏油。埃索在英國南岸經營一座煉油廠,一天可以處理三十萬桶的原油。昨天一艘油輪在碼頭卸貨的時候撞破了一條輸油管。目前英國南安普頓海邊已經可以看到油污了,英國環保單位也派人在現場嚴密監控。英國石油在墨西哥灣油井漏油,經過了將近三個月還沒解決,英國石油成了美國的全民公敵,也同時激起了英國人的民族情緒。英國媒體說,埃索漏油以後,公司發表了一份聲明,遣詞用字都跟英國石油當初的聲明差不多。現在就看這次漏油什麼時候可以處理完了。

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