海洋

當英國石油公司（BP）在美國的漏油事件被南韓媒體報導時，許多南韓的部落客仍對2007年韓國史上最嚴重的漏油事件記憶猶新，且表達了他們對受害者的擔心和同情。2007年12月，在南韓泰安郡靠近黃海的大山港附近，香港籍油輪河北精神號遭到三星重工所屬南韓籍平底船上起重機的撞擊，導致270萬加崙的原油外漏，汙染了南韓的西部海岸。 照片來源：一名自願參與清潔工作的部落客

去了多次小琉球後，我終於換了水裡相機探入海中世界。透過鏡頭，驚訝的發現，原來水面下的生物更顯美麗，我彷彿又重新認識了這個潮間帶。原本成串的「海葡萄」，在水裡更顯美麗（中文名：香蕉菜），書上說他們是潮間帶的指標生物，也就是說，一個乾淨無污染的環境才能見到他們。回到電腦螢幕前一看，還發現畫面中滿是「星沙」，原來我們每一腳踩著的都是「星沙」鋪成的沙灘阿！小琉球的潮間帶，讓人不用潛水就可以看到「海中聖誕樹」。有時候，不得不讚嘆相機帶給我們全新的視野，原本不明白 「星沙」為何叫做「有孔蟲」，後來透過相機的近拍微觀，一個一個小孔就表露無遺了！碼頭紀念品店的星沙，如果沒有被做成商品來販售，在這塊潮間帶被你發現，不是更為驚奇嗎？星沙已經存活在地球5億年了，相較起來我們人類的生命是短暫的，讓我們向這個古老生物獻上敬意吧。(未完待續 3/5)

「福隆沙灘真漂亮」，行政院長吳敦義17日傍晚前往台北縣福隆海水浴場視察，並瞭解福隆濱海旅館區興建暨營運案推動情形，經營團隊表示，擴建工作在民國100年可完成。交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處指出，福隆旅館區ROT+BOT第1期已經完成，第2期的觀光旅館正在申請建照中。東北角風管處長林坤源說，福隆沙灘上的沙雕已吸引超過6萬人觀賞。交通部觀光局正在東北角風景區推動區段徵收作業，吳敦義表示，區段徵收可以讓閒置土地再利用，也解決私有土地徵收問題，並讓東北角風景區能夠整體規劃，達到三贏目的。東北角風管處表示，福隆第2期的觀光旅館預計將興建約200個房間的觀光飯店。此外，配合建國100年，福隆沙雕藝術季明年將擴大舉辦，東北角風管處說，希望福隆能夠展現新魅力，讓遊客不必出國也可以享受峇里島的海灘度假風情。

湖南邵東縣砂石鎮開源煤礦中午發生氣體爆炸事故，9名被困礦工中已有4名安全升井，其餘5人確認遇難。中午12時20分許，邵東縣砂石鎮開源煤礦發生局部氣體爆炸，事發作業點為一煤層回風巷貫通巷道。該礦正在進行技改施工。該礦屬合法保留的技改礦井和高氣體礦井，年設計能力6萬噸，其中煤礦安全生產許可證已過期，其他證照在有效期內。

義大利首都羅馬街頭出現一家怪異酒店，建材是從歐洲各個海灘撿來的垃圾。設計者希望 藉此喚起人們的環保意識。這家酒店名為「保護海灘」（Save Beach），位於台伯河畔聖天使古堡旁，出自德國藝術家舒茲（Ha Schultz）之手，共有5個房間，用了12噸垃圾，包括塑膠袋、漁網、舊衣服、玩具、易開罐等。來自英國的阿倫湯普森在酒店體驗一夜後，說：「很有意思，我在最差的地方睡了一覺。」他說，酒店「設施有點太簡單。晚上下了一場大雨，屋頂漏水了。不過，這是不錯的經歷。」他表示如果5分是滿分，他願意打3.5分。「保護海灘」酒店僅在6月3日至7日營業，舒爾特希望能在倫敦等其他大城市舉辦同樣活動。丹麥名模海倫娜也親身體驗睡在「垃圾堆」的感覺。「在房裏，牆和世界所有房屋的牆一樣，但它們由垃圾製成，」她說，「有些東西讓你不禁想，人們為什麼要把 這個扔在沙灘？」「我們製造垃圾，也會成為垃圾。在世界改變我們前，我

黑鮪魚觀光文化季邁入第10年，今年黑鮪魚釣獲量大幅減少，有人擔心汛期結束，恐怕無法破千尾，嗅出警訊，不禁浮現明年該不該轉型，把鮪魚、旗魚拉進來？黑鮪魚帶出東港成為美食天堂，今年卻異常冷清，特別是黑鮪魚最近處境尷尬。因數量逐年減少，漁民則說，明知海上抓不到魚，何必浪費油錢、餌料，不必出海做白工。也因漁獲量銳減，且國際保育聲浪不斷，屏東縣府考慮評估將黑鮪魚改為箱網養殖的可行性。

美國海岸防衛隊說，由於最新調查結果顯示，墨西哥灣漏油量大大高於先前預計，美方已要求英國石油公司在48小時內提出新方法，以阻止原油繼續漏出。負責漏油事件現場協調的美國海岸防衛隊海軍少將華森認為，英國石油公司目前阻止漏油的計劃並沒有動員所有必須的資源，也沒有準備足夠的後備資源以防備器材故障等不可預知的情況。美國專家最新調查結果，英國石油公司估計每天有2萬至4萬桶原油洩漏到墨西哥灣，大大高於之前估計的每天1萬2千到1萬9千桶。而美國政府10日公布的每天漏油數量是在2萬5000桶到3萬桶之間，並且可能增加到一天4萬桶。

法國探險研究員在北大西洋待了8個月之後，他們眼中的北大西洋看起來宛如大型垃圾桶，塑膠和保麗龍廢物飄得又遠又廣。研究員去年10月從不列塔尼（Brittany）港口Trinite-sur-Mer出發，每天至少都會看到4、5件垃圾，4月航行到百慕達（Bermuda）附近藻海（SargasoSea）的時候，還撞見一連串名副其實的漂浮垃圾景觀。研究團隊今天返航上岸後數小時，27歲的赭弗里奧（Yann Geffriaud）說：「在15分鐘之內，我們看到這一路上最多的垃圾。」他說：「這真是非常令人震驚。在汪洋大海中，每5分鐘就出現10到20件垃圾！」「垃圾觀察」（Watch the Waste）組織創始人赭弗里奧說，95%的海上垃圾都是塑膠品，從牙膏管、噴霧劑容器到水瓶，無奇不有。」他說：「既然我們不可能把整個海面清乾淨，最簡單可行的就是喚醒大眾注意。」

美國路易斯安那海鮮節的空氣中飄散著烤蝦的香氣，伴隨著現場音樂表演，與法語區悶熱的空氣，表面上似乎一切還算正常。餐飲業者推銷招牌菜之際，醉人的香氣與音樂，其實凸顯紐奧良表面之下深層的恐懼，旁邊的墨西哥灣受損油井不斷洩出原油，可能連續多年影響他們的生意。餐廳業者庫西曼諾（Michael Cusimano）一邊給香腸翻面一邊說：「我們做了一些水煮蝦香腸，但是沒人光顧。」他說：「我不懂客人的想法，但他們是不是擔心蝦子有問題？這對路易斯安那州海鮮的聲譽將有重大影響。」BP原油外洩進入第8週，墨灣1/3的水域都禁止捕魚，讓許多漁民都轉行改當清除油污的工人，但是看在路州海鮮產業的眼裡，這等於讓許多美國人都不敢買路州的海鮮。路州海鮮產業才擺脫2005年卡崔娜颶風（Hurricane Katrina）帶來的災難，現又慘遭這場危機重創。雖然環保及食物安全當局都保證市面上出售的路州海鮮安全可食，至少目前很安全，

美國能源部長朱棣文今天透過電訪告訴路透社，英國石油公司（BP）收集墨西哥灣海底油井漏油的措施，並未造成災情急遽惡化。朱棣文也對美國取消深海鑽油禁令表示樂觀，指出若有足夠安全措施，鑽油禁令可望取消。部分科學家憂心，上週BP為裝上油罩剪斷升流管，會使漏油災情惡化。這次漏油已經造成美國墨灣沿岸生態與經濟浩劫。歐巴馬政府原先表示，剪斷油管可能增加漏油量最多20%。但朱棣文說：「20%或更多的估計是錯的。」他也指出政府相信，剪斷油管後流量只增加4到5%。因漏油事件影響，歐巴馬先前下令暫停深海鑽油6個月，並表示若沒人擔保這種災害不會再發生，他無法放心取消禁令。當朱棣文被問到是否能做到歐巴馬說的確保安全的措施，他說：「當然有機會。」他表示：「的確，我們可以做很多來使這件事情變得更安全。這我們知道，這些事情也會被執行。老實說，若加速把原有設備加上應有的改裝，我們可以做很多提升安全的事。那樣也會很好。」

對於周蓮香老師，終究是失望了！一直覺得，以海豚媽媽自居，應該比任何人都愛海豚。一直假設，國光石化引述她的報告，太多的扭曲解釋在其中。但是，環保署今日的白海豚專家會議，一字一句由她親口說出，不假他人之口，終究瞭解，海豚媽媽不愛白海豚。甚至，最後在因應方案上的成立基金會、擴大研究調查，現場學者都疑問，她是倒底是愛白海豚，還是愛研究。難過！不只是白海豚危險，而是最能救牠的人，終於放手。周蓮香報告在會中，整份調查報告，重點在彰化海域的觀察，只是證明國光石化及工業港的開發區域，就是王功海岸、大城濕地一帶，白海豚出沒極少，甚至在她「繞圈」、「覓食」、「遊走」、「社交」的分類上，只是「遊走」行為居多，所以彰化一帶，至多是個「重要的通過區域」。於是，在白海豚觀察的熱區圖上，所謂白海豚族群穩定的海域（熱區），北方位於苗南到彰北，南方位於雲林到外傘頂洲，剛好跳過要開發的彰南海域，提供國光石化不在白海豚熱區開發

大西洋黑鮪魚當前的數量已不到40年前的兩成，存活之路可說是難關重重。但更嚴重的是，這個時節，就在牠們正要回墨西哥灣產卵之際，這塊作為牠們重要產卵區之一的海域，早已油污遍佈。油污或除油劑(oil dispersant)對大西洋黑鮪魚的生存影響有多大還有待商榷，但對這個邁向瀕絕之路的物種來說，就算是微不足道的困難也能導致毀滅性的災難。然而，牠們最近的日子絲毫沒有好過一些。以生物的角度來看，黑鮪魚已經很不幸了。這種身長可達一台跑車，速度卻比跑車還快的魚種，一年僅只一次在固定的地點產卵。黑鮪魚花費8到10年的時間從一粒魚卵長成一條平均重量約達227公斤的成魚，成年後才可產卵。今年3月在華盛頓公約(CITES)會議上，在各代表投票反對後，禁止國際交易瀕絕黑鮪魚的保育提案淪為破局。根據皮尤環境組織（Pew Environment Group）估計，整個大西洋只剩4.1萬尾黑鮪魚。目前這些黑鮪魚正游返墨