海洋

  • 日打算恢復捕鯨 紐西蘭譴責

    日打算恢復捕鯨 紐西蘭譴責

    紐西蘭5日譴責日本打算重啟南極捕鯨計畫,稱日本這項基於「令人懷疑」科學研究的行動,「完全不尊重」其他國家。紐國表示,日本農林水產大臣鹿野道彥4日證實將持續捕鯨作業,代表日本置身於國際社會之外。外長麥卡利(Murray McCully)表示:「日本的決定和國際輿論愈來愈不一致。」「這決定也完全不尊重和南冰洋相鄰的澳洲和紐西蘭所表達的強烈關切。」他表示,紐國長久以來,一直致力於尋求長期解決之道。但他說,紐西蘭可能會放棄以外交手段解決與日的捕鯨歧見。這句話反映紐國在這項議題所感受到的挫折。日本捕鯨行動引發全球痛批,其中口吻最激烈的就是紐國和澳洲。

  • 台灣Panasonic 認養海灘

    台灣Panasonic 認養海灘

    Panasonic集團在台9家公司10月1日一同參與由新北市政府主辦的萬里區大鵬村下社海灘清掃活動。台灣Panasonic集團並決定從今年起認養這處海灘,並為其命名為「Panasonic海灘」,為恢復海灘美麗原貌而略盡產業人的本分。此次淨灘活動集合了台灣Panasonic集團公司旗下企業,共有員工眷屬500多人共襄盛舉,踴躍參加這項對於在地環境有意義的活動。Panasonic的遠景是致力於追求成為電子產業NO.1的「環境革新企業」為願景,致力於保護台灣的環境以及地球的環境為己任。Panasonic集團所積極推動的環保接力(ECO RELAY)系列活動就是希望透過員工及其眷屬為起點,逐步擴大推廣環保活動。

  • 瑞興輪300噸油污 綿延3公里

    瑞興輪300噸油污 綿延3公里

    惡劣天候不僅在花東豪雨成災,海上也有嚴重災情,巴拿馬籍砂石船瑞興輪昨天凌晨在基隆大武崙外海0.1海里(185.2公尺)處觸礁,船身斷為兩截,船上312.5噸油料外洩,從北海岸獅子公園經大武崙漁港往東約三公里處為嚴重污染範圍,且有往外木山漁港方向擴散趨勢。由於海象不佳船隻無法出海除污,環保署已經針對沿岸核電廠、發電廠及漁港進行緊急應變措施,避免污染擴大;瑞興號油污1百至7百公噸,海洋污染程度屬於第二級。昨天事件發生後,環保署水保處長許永興率領環保署人員立即趕達現場,於新北市萬里區公所開設應變指揮中心,海巡署長王進旺及環保署長沈世宏上午七點抵達現場,召集海巡署、交通部、漁業署、新北市政府、基隆市政府、協和火力發電廠、核二廠、船公司代表,依據重大海洋油污染緊急應變計畫,進行因應。船公司說明,瑞興輪載有柴油81公噸、重油218公噸及潤滑油13.5公噸,共計312.5公噸,自北海岸獅子公園經大武崙漁

  • 300噸油料外漏 變色海岸1年以上才能恢復

    300噸油料外漏 變色海岸1年以上才能恢復

    巴拿馬籍砂石船「瑞興輪」3日觸礁擱淺,在狂風大浪拍打下,船身斷成兩大截,艙內312.5噸的油料外漏,海岸礁岩布滿黑色重油,岸際濃濃油味難散。初步勘查確認長達3公里海岸受到汙染,至少須1年以上才能逐漸恢復原有風貌。這是繼3年前「晨曦輪」在石門核一廠前礁岩擱淺,北海岸再度發生船難漏油汙染海洋事件。漁業署已委由海洋大學進行汙染海域生態調查,以保障漁民權益,並向船東索賠。台灣海洋大學環境態與漁業科系副教授鄭學淵接受農委會漁業署委託,帶領研究團隊現場調查災情後,研判瑞興號裝載的3百多噸燃油、柴油及潤滑油已經全部外洩,成為2001年希臘籍油輪阿瑪斯號在墾丁國家公園龍坑生態保護區近岸發生船難,原油外洩、引發生態浩劫後,近十年來規模第二大海洋汙染事件。鄭學淵指出,瑞興號洩漏油量比2008年11月在新北市石門外海發生船難的晨曦號還多,造成的漁民損失及海洋生態衝擊會更嚴重,依晨曦號和2006年在宜蘭縣蘇澳外海

  • 瑞興輪擱淺基隆外海 外木山變色

    瑞興輪擱淺基隆外海 外木山變色

    萬噸砂石船巴拿馬籍瑞興輪3日凌晨,於基隆大武崙外海發生船難,柴油、重油及潤滑油,目前已經洩漏,海岸污染範圍自萬里漁港至外木山漁港。萬噸砂石船巴拿馬籍瑞興輪今(3)日凌晨1時10分於基隆大武崙外海0.1海浬發生船難,船身斷為二截,海巡署長王進旺及環保署長沈世宏到達現場處理,環保署依據行政院重大海洋油污染緊急應變計畫,於新北市萬里區公所開設第二級應變指揮中心。上午7時,沈世宏與王進旺召集會議,指揮相關海洋污染應變作業,參與單位有海巡署、海洋巡防總局、交通部、國防部、經濟部、漁業署、新北市環保局、基隆市環保局、協和火力發電廠、萬里區公所、核二廠、船公司代表等。環保署指出,瑞興輪載有柴油160公噸、重油108.5公噸及潤滑油7.3公噸,共計275.8公噸,目前已經洩漏,海岸污染範圍自萬里漁港至外木山漁港,寬度約1公里。環保署業於3日下午2時召開第二次應變會議,並依據海洋污染防治法第32條第1項要求

  • 熱帶魚優游花蓮港

    熱帶魚優游花蓮港

    花蓮港區近日來出現大批美麗的熱帶魚,吸引不少遊客前往垂釣,花蓮區漁會評估,應是港區內水質較以往為佳,但仍不鼓勵釣友食用,以免危害健康。花蓮港區最近水質較以往清澈許多,不少賞鯨遊客在碼頭旁,即可看見大批的熱帶魚在水中悠遊,看起來賞心悅目,有人高興地大叫「不用到綠島浮潛,就可看到熱帶魚」,其他遊客也感染到歡樂的氣氛。花蓮區漁會總幹事王鐙億說,花蓮港內本來就有不少魚類聚集,熱帶魚是水質乾淨與否的重要指標,能夠在港區內的淺水區看到牠們,就表示船隻排放廢油的情況已獲得重大改善,這是一件好事。不過,他仍提醒釣客,港區內的水質和外海仍無法相較,釣魚當成娛樂可以,但漁獲最好不要帶回家食用,以免危害自身的健康。

  • 聆聽台東:漫步藍色邊境‧出賣杉原海岸

    聆聽台東:漫步藍色邊境‧出賣杉原海岸

    偉大的哲學家康德說:「世界上最神聖恆久而又日新月異的,最使我們感到驚奇和震撼的兩件東西,是天上的星空和我們心中的道德律」台灣美麗的東海岸是島嶼最珍貴的資產,多少年來,我一次又一次的回到這片土地上,慶幸身在台灣的自己何等幸運,能有如此天上給予我們的禮物。然而這幾年,每當我要跟人家介紹台東這片遼闊廣大的藍色海岸時,總不禁會想起那座幾年前就在這裡破獲曾經是台灣最美的沙灘之一的杉原海岸的大怪物,我們的土地正在東海岸不斷的被賤賣,我不知道該怎麼去表達我的痛心與難過,只希望能藉由讓更多人知道台東與東海岸的美,讓更多人珍惜這些台灣最珍貴的資產,不要再讓政府與財團任意的踐踏破壞她,我渴望這些人有一天能了解身為台灣人自己應該要保護的到底是甚麼?而不是為了利益,輕易蹂躪這片土地上最寶貴的資源,我們除了擁有這些最美的禮物,是否應該還必須擁有足以匹配的道德與正義來保護這一切?   許多朋友會問我台東海線有那些私

  • 專家憂心:台灣丟「肉粽樁」 海岸更沉淪

    專家憂心:台灣丟「肉粽樁」 海岸更沉淪

    台灣西南海岸侵蝕嚴重,成大水利系特聘教授許泰文感嘆,在全球暖化、海平面上升等因素加劇下,未來台灣海岸侵蝕、海水入侵的危機將愈來愈大,國土一吋吋流失,卻因為看不到選票,問題難獲重視。台南黃金海岸侵蝕嚴重,在堆滿俗稱「肉粽樁」的消波塊岸邊,幾乎看不見沙灘,國內海岸侵蝕專家許泰文長期關注當地,他說「很難想像這裡在民國60年代,曾是美軍的度假沙灘」,當時從消波塊往外至少有100公尺寬的美麗沙灘,短短幾十年就消失不見。水利署第6河川局目前在船型屋南側興建突堤,希望減緩海岸侵蝕,但許泰文並不看好,認為這只是在有限經費下的權宜措施,因為突堤的經費較低,「但西南海岸過去做過的許多突堤都已消失在大海裡」,錯誤的施工只會讓海岸消失更快。許泰文目前積極與歐盟合作,以了解在全球暖化的氣候變異下,對台灣海岸侵蝕的影響,結果是讓人悲觀的,海水面不斷上升,西南沿海地區卻因超抽地下水等原因一直下陷,未來不僅海岸侵蝕,土地

  • 海岸線倒退嚕 黃金海岸沙灘變消波塊灘

    海岸線倒退嚕 黃金海岸沙灘變消波塊灘

    曾是美軍度假勝地的台南黃金海岸沙灘,美麗的沙灘已幾乎被綿延不盡的消波塊取代,「黃金海岸正快速消失!」走在堤防上,聽到一波接著一波湧浪打在消波塊,發出「轟、轟、轟」的巨響,讓長期關心海岸生態的台南社大講師晁瑞光心頭越揪越緊。「我們以前都在那邊上課」,他指著一片汪洋說,6年前,這裡還是一片寬達100多公尺的沙灘,「很難相信對不對…」「這片黃金海岸,是台南市最美麗的地方…」晁瑞光說,沒想到短短幾年時間,這片沙灘已在海浪侵蝕下「節節敗退」。以前美麗的沙灘,現在全被消波塊取代。被遊客稱為「船屋」的鯤喜灣遊客中心觀景平台被淘空凹陷,台南市政府在沿岸放置100多個消波塊,還在岸上設封鎖線,豎起「地基塌陷,請勿進入」的告示牌,阻止了遊客腳步,卻擋不了黃金海岸繼續被侵蝕的危機,最後連告示牌最也跟著陷落,看起來十分諷刺。高雄市旗津海岸是國內知名的觀光景點,因長期受波浪侵蝕,造成海岸線被沖刷、沙源大量流失,比1

  • 追尋海豚的身影:Photo-ID鯨豚戶政事務所工作假期

    追尋海豚的身影:Photo-ID鯨豚戶政事務所工作假期

    「工作假期:Photo-ID鯨豚戶政事務所」黑潮海洋文教基金會於今(2011)年9月4日舉辦的工作假期活動,希望藉此向社會大眾介紹,黑潮正在進行的調查研究計畫,以及過程中江文龍船長所提供的協助。學術調查與志工行動的結合「Photo-ID」是學術研究鯨豚之遷移模式與社會行為時所採用的調查方式,用照片辨識方法(Photographic identification,簡稱Photo-ID),即拍攝海鯨豚背鰭或其他具有可辨識特徵的照片,累積與建立個體影像資料庫,再進行個體辨識並進一步作為分析族群移動模式與社會結構等之依據。而黑潮目前在進行的,主要是針對活動於花蓮外海的花紋海豚(瑞氏海豚)進行拍攝,以期能建立花蓮海域附近花紋海豚群體的基礎資料。在活動前一天,9月3日下午的船班,有遇到一群的花紋海豚,但因是朝向外海移動,因此這一天出海前船長也不太確定其移動方向,但沒關係,只有出海就有機會。9月4日活動

  • 搶救海岸線 台南市府編5億復育

    搶救海岸線 台南市府編5億復育

    台南海岸線退縮嚴重,尤以七股、北門最嚴重,每年平均退縮15公尺,市府水利局持續辦理沿岸海岸復育工作,初估需經費5億4000萬元,市府依行政院指示將邀相關單位協商,擬訂短中長程計畫。水利局長李孟諺說,台南市海岸線北起八掌溪、南至二仁溪,全長約54.6公里,其中七股、北門的沙洲、潟湖,經多次颱風暴潮、波浪侵蝕嚴重退縮,據調查海岸每年平均退縮15公尺,寬度800至1000公尺縮小到80至100公尺。北門王爺港沙洲北端潮口向南移約100公尺,七股青山港沙洲潮口擴大為760公尺,民國80幾年七股潟湖面積尚有1600公頃,如今僅剩1000公頃左右。95年起,原台南縣政府提報「易淹水地區水患治理計畫」、97年辦理「加強地方建設擴大內需方案」等相關計畫爭取經費,總計投入海岸復育約4億元,進行抽沙養灘、沙洲防護復育、潟湖疏濬、潮口填復 及海岸景觀復育等工作,已收到明顯效果。李孟諺說,沙洲、潟湖、沿海沙灘復育

  • 基翬開發案再次召開座談會 財團無溝通誠意

    基翬開發案再次召開座談會 財團無溝通誠意

    寶盛水族生態遊樂區開發案9月23日於台東縣成功鎮東海岸公教度假中心召開開發案的第二次座談會。會議中針對現場提出的疑問,皆以「不要說那些」、「沒有必要告知」、「商業機密」等理由拒絕回答,對於開發案的實際作法、內容,並無提出任何說明。今年度(2011) 5月30日開發單位曾於成功鎮三仙里召開說明會,告知民眾開發單位將於基翬地區開發一座12公頃遊樂園區(其中5公頃為海濱公園),並在6月6日開始動工。當地居民對於開發公司當日並未解答居民提出的疑問、僅是告知而非說明的形式、以及七天後即將動工深感不滿,因而要求開發商召開第二次說明會,廣邀成功鎮民參與會議,並確實解答居民疑問,同時要求該會議邀請公部門決策階層人員列席。寶盛公司原本強硬拒絕召開第二次說明會,並開始於預定地進行水土保持工程,開挖沉砂池三座。8月中寶盛公司態度轉化,表達同意召開一次「座談會」,於9月22日通知「隔天」召開座談會,但現場發現受邀

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