污染治理

為了解決雲林縣垃圾處理問題，雲林縣府找上六輕出面代燒，15日環保署進行六輕輕油廠鍋爐的變更對照表第二次初審，將取代原本的石油焦，改使用以煤炭混合經MBT、MT處理後的固體回收燃料。此案在環保署、雲縣環保局樂觀其成下獲得通過，且預計雲林縣先委外處理的第一批燃料9月就要開始產生，就要開始進爐去化，這個時效性也成小組考量因素之一。小組要求六輕補充燃料收受標準，排放的戴奧辛、氯化氫、及重金屬的監測與質量平衡，及燃燒後產出廢棄物的再利用方式。而此案也將是全台首次開始嘗試固體回收燃料，六輕的結果如何，其他縣市與企業正在觀望。不過，幾位長期監督六輕企業的民間團體成員質疑，環保署、雲縣環保局自己處理垃圾問題的責任，居然拜託邪惡的企業，根本是墮落與角色混淆，日後要如何落實監督？且產生的空污排放要算是六輕的還是雲林縣民的？他們更強調，雲林縣的垃圾特點，一是農廢為大宗，二是一直沒有妥善分類回收，這才是源頭最該處

台中不肖廠商瑞油公司夥同龍井區竹坑段山區地主設置兩個大型油槽，暫存從高雄工業區運來的廢棄切削油（金屬加工的冷卻潤滑劑），再利用深夜偷偷排入地表、山谷，嚴重污染當地土質、地下水及環境。台中檢警經一年餘偵查，依違反廢棄物清理法起訴瑞油何姓廠長、司機、地主等六人，以及運廢油的松達交通公司。檢方指出，2016年11月間，保七總隊第三大隊據報在龍井區竹坑段偏僻山區 ，發現15公噸和20公噸的兩個大型油槽，進而查出發現瑞油公司掛羊頭賣狗肉；瑞油表面上回收潤滑油再利用，但其實無廢棄物清除、處理許可執照，何姓廠長更與林姓前司機共謀，向高雄工業區內廠商收取廢棄切削油，以每車3萬元代價代為處理及清除。但事實上，何某等委由松達公司傅姓司機駕駛油罐車前往載運，部分載運到龍井區竹坑段這處偏僻山區、王姓地主的山坡地，暫存在由王姓地主設置的兩大型油槽內，利用深夜或找機會直接排放，大賺黑心錢。

清淨家園，澎湖縣政府委請Ｏ2 Lab海漂實驗室13日舉辦了一場「無痕旅行」，號召31名勇士挑戰澎湖無人島姑婆嶼，訴求環保、淨灘、愛護大自然，還給地球一個美麗的家。來自桃園、綽號「唐小三」的soho攝影師唐采伶，10多年來到澎湖愛上這片土地，毅然決定落腳留下樂當澎湖人，更積極投身環保，成立Ｏ2 Lab海漂實驗室，以行動力守護澎湖。澎湖縣農漁局相中Ｏ2 Lab海漂實驗室的豐富創意，發動網路總動員號召31名鄉民來響應，13日包船前進無人島姑婆嶼展開別開生面的「無痕旅行」新體驗。

花蓮中華紙漿廠長期排放「臭氣」引發民怨，花蓮縣環保局會同專家學者針對紙漿廠內進行查核，並添購異味採樣及氣體偵測等儀器，在紙漿廠產生異味時可立即分析及採樣檢測，預計年底廠內三座排放管道也會完成連線，供民眾即時查詢煙囪排放濃度。花蓮縣環保局自上月底起連續執行為期二周的現場日、夜間查核作業，加強查核廠區內管線逸散、煙囪排放及異味污染物處理情形，為自源頭解決中華紙漿異味問題，也邀請學者專家現勘，針對廠內製程異味來源、強化空污防制措施建議可行有效的解決對策。花蓮縣環保局長饒忠說，除要求廠方落實自主管理，環保署也已公告要求華紙裝設排放管道的異味污染物（即總還原硫）自動監測設備，未來完成設置及連線後，民眾就可即時查詢煙囪排放濃度，與環保單位一同督促中華紙漿改善異味排放問題。中華紙漿廠花蓮廠務管理處長戴仁勇說，花蓮廠近年投入約10億元進行排放污水及空氣改善，目前廠內廢水每天24小時與環保局進行連線，即時監

嘉明二號貨輪前天進入嘉義縣布袋商港，失去動力撞擊消波塊擱淺，七名船員救出後，昨天出現油污外漏，原本今天（12日）上午已清理完畢，但上午10時20分船艙8噸重油因不明原因再度外漏，污染布袋港南北堤間百餘公尺海面，工程人員持續搶救中。台灣港務公司高雄分公司布袋管理處長王貞雄表示，除了現場工作人員佈置攔油索，也調派工作船到海面清理，希望今天能夠將油污清理完畢。嘉義縣府農業處長許彰敏，上午也到布袋港查看污染狀況，確認油污控制在布袋商港南北堤之間。他表示，已派員24小時監控，加上目前都吹西南風，貨船污染源離漁港仍有一段距離，中間還隔著北堤，暫時對沿海養殖、漁區沒有污染。

紐西蘭10日宣布明年將逐步淘汰一次性購物塑膠袋，成為全球最新一個採行禁塑令的國家，違反規定恐面臨最高10萬紐元（約台幣203萬元）的罰款。紐國總理賈辛達．亞登表示，受禁令影響的消費者與企業有可行之替代方案可使用，並稱塑膠袋是學校寫信給她談到的最大主題，且今年有6萬5000名紐國人請願要求徹底禁止塑膠袋。根據估計，全球每年用掉5兆個塑膠袋，紐西蘭占12億9000萬個。紐國政府目前已發出諮詢文件，以便確定這項禁令可將哪些類型的塑膠袋涵蓋在內。不過，並非所有紐西蘭國民都對禁塑令感到滿意。紐西蘭行動黨黨魁賽莫爾表示，禁令懲罰了負責任的消費者，且恐對環境產生更糟後果。「塑膠廢棄物在收集並運往垃圾掩埋場後進入環境裡頭。這不是發現塑膠袋簡單方便，並負責任處理的紐西蘭人的錯。」國家黨黨魁布里吉斯也批評這項限塑令是「容易達成的目標，不會產生任何真正的影響」。

中國「限收洋垃圾」政策出爐後，影響全球廢紙、廢塑膠等事業廢棄物進出口版圖，大量事業廢棄物轉進東南亞各國，包括台灣在內。我國今年上半年進口的塑膠廢棄物，高於前一年同期的2.5倍。環保署預估，如此一來，今年可能會有4、50萬噸的廢紙、廢塑膠進口。因此，環保署13日預告要修正廢清法子法，從調整廢塑膠、廢紙的品質與輸入業者資格，來管控進口事業廢棄物。以後廢塑膠必須是單一材質、單一型態；廢紙則只收牛皮紙、紙板、瓦楞紙，不可材質混雜。除了限制進口的廢棄物品質，未來將只有合法工廠可以進口，貿易商不可，新制最快10月就要上路。「跟國內回收有衝突的，優先禁掉。我們要高質的加工，不要低質卻把污染留在台灣。」環保署副署長張子敬強調這次修法的目的，尤其點名沒有整理過的廢塑膠不能進口來台。要求單一材質、型態 未來僅工廠有權進口廢管處處長賴瑩瑩解釋，在目前的法規上，進口事業廢棄物有兩途，一是申請許可、一是「屬產業用料

環保署統計，去年工業測站細懸浮微粒，五個測站中有四站濃度較前年增加。其中，前鎮測站更增加多達6.4微克／立方公尺，環保署分析，濃度增加主因是降雨大幅減少。為了瞭解工業污染對空氣造成的影響，行政院環境保護署在工業區的盛行風下風區設置工業測站，目前全台共有五個工業測站，包含頭份、線西、台西、麥寮及前鎮。根據環保署2016及2017年數據，五個工業測站有四個測站細懸浮微粒（PM2.5）濃度都增加。其中，前鎮測站更從23.1微克／立方公尺增加至29.5微克／立方公尺，增加幅度高達6.4微克／立方公尺。環保署空氣品質保護及噪音管制處處長吳盛忠指出，根據分析，工業測站PM2.5濃度上升跟降雨有關，其中增加幅度最多的前鎮測站2016年雨量達3113mm，而2017年雨量僅有1262mm。此外，吳盛忠指出，前鎮測站的PM2.5前驅物SO2及NO2年平均濃度都未增加，只有PM2.5年平均濃度上升，與雨量呈現

法國主題樂園招募到新的清潔工整理環境非新鮮事，新鮮的是這些清潔工是六隻聰明的鳥。櫸木山主題樂園（Puy du Fou，又稱狂人國）位於法國西部，曾被評選為世界最佳主題樂園，上千種稀有鳥類和小動物在此棲息，堪稱是歐洲鳥類救護基地。園方安排六隻受過訓練的禿鼻鴉，負責銜起遊客扔下的煙蒂和垃圾。當牠們把垃圾丟進指定的小箱時，一小塊鳥食就會自動彈出，作為其辛勤工作的獎勵。第一批「清潔鳥」已正式上線，其餘者則預計明天（13日）上班。禿鼻鴉是烏鴉的一種，而且特別聰明。

幾個星期前，澳洲布里斯本近郊的森林湖（Forest Lake）水質快速惡化，更不時時傳出惡臭，近期更發現大群死魚。《布里斯本時報》（Brisbane Times）報導，因為不明原因，今年7月底起，當地管理處已從湖面打撈出將近700公斤的死魚，代表湖中生物有一半都離奇死亡。除了外來種的螺並非大量死亡，多數湖中的生物均有災情，且湖面上的綠藻也大面積繁殖，使得湖水不斷傳出惡臭。不過，管理員表示「湖水水質仍很正常。」且配合市政廳進行多次檢測，包含檢查湖水含氧量、水藻含量，均未發現異常。市政廳目前推測，是氣溫持續下降，導致水溫過低，使得多數魚類陣亡。然而確切原因仍未明，市政廳將會持續調查。

來到柏林，除了大眾運輸，還有腳踏車、機車、汽車等各種「共享而非擁有」的交通工具任君挑選。其中，穿梭市中心的1000台共享機車Coup特別令台灣人「驚艷」，因為這熟悉的身影就是Gogoro。共享機車崛起  遊歐新選擇近年歐洲共享機車迅速崛起。除了德國柏林，法國巴黎、比利時布魯塞爾、西班牙巴塞隆納、義大利羅馬、瑞士蘇黎世、波蘭華沙等大城，小城也陸續出現共享機車蹤跡，成為遊歐的另項選擇。根據德國交通智庫InnoZ  2017年底發表的全球機車共享市場報告，近30個城市已提供共享機車，80%都位在歐洲，有些城市甚至不只一家。加上試驗或規劃階段的計畫，機車數目與使用人數持續看漲，這股共享浪潮才剛開始。

保七總隊等單位在新竹縣湖口鄉台一線八德路旁一處私有地，查獲地下掩埋大量廢棄物；縣府環保局表示，掩埋廢棄物初估約2萬5000公噸，全案移送地檢署偵查，地主已提送廢棄物處置計畫書清除中。檢方則表示，目前正在追查偷倒者與廢棄物來源。環保局表示，此案在2017年11月，曾會同保七總隊第三大隊第一中隊、環保署北區隊、國有財產署及該私有地地主代理人，現場雇請挖土機向下開挖約6公尺深。 由於現場已被覆土填平，從外觀看不出異狀，但一開挖竟發現地下掩埋營建剩餘土石方、皮革污泥、廢塑膠類物質、廢布、廢鋁罐等廢棄物及少量IC印刷電路板。