污染治理

環保團體發起在11月11日舉行高雄反空污大遊行，面對此次遊行訴求之一的興達電廠即刻除役，台灣健康空氣行動聯盟、立委陳宜民7日聯合召開記者會，表示興達電廠燃煤機組是全台最老舊的，除役後南部的空品都將有望改善。不過，台電並無此打算。台電指出，空污問題絕非單一電廠即可解決，且興達電廠目前正配合空污執行降載。台電表示，興達電廠預計將在2023年更換機組為天然氣發電，同時讓燃煤機組陸續除役。環保團體指出，高雄是全台灣空氣污染最嚴重的重災區，細懸浮微粒（PM2.5）濃度全年平均值將近40微克/立方米，遠超過世界衛生組織（WHO）所建議的年平均值10微克/立方米。而環團認為，興達電廠除役的話，不只是高雄，台南、高雄、屏東等南部縣市將可同時減少空污。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說：「不是殺高雄人而已，是也會殺台南，因為興達剛好在台南跟高雄的交界，你可以馬上讓它除役，就是我們的主張。」不過台電強調，為了

英國衛報報導，一份新研究指出，幼年早期暴露於車輛空氣污染會增加兒童肥胖的風險，特別是柴油車排放的高濃度二氧化氮。研究作者提醒，0到1歲是關鍵，建議父母留意孩子活動地點是否靠近主要道路。零到一歲最關鍵 避免吸入柴油車二氧化氮科學家們發現，吸入柴油引擎排出的高濃度二氧化氮，在嬰兒出生一年後體重就會顯著增加。其他近期研究也顯示，道路交通產生的其他污染物也與兒童肥胖有關。「我們建議父母留意孩子活動地點，尤其要確認是否靠近主要道路。」研究主持人、南加州大學學者金（Jeniffer Kim）說。「（此外）0到1歲是身體各種生理系統快速發展的時期，和未來發育息息相關。」該研究刊登於《環境健康》（Environmental Health）期刊。

經濟部水利署本週舉辦水利國際週活動，邀請日本、美國、荷蘭、墨西哥、印尼等國專家來台。其中曾任職日本國土交通省技監的東京大學教授池內幸司與日本河川整備研究所組長阿部衝，6日至中庄調整池及石門水庫參訪，聽取石門整治成果簡報外，也參觀正在進行中的阿姆坪防淤隧道工程，對於台灣治水措施提出六項建議，指出排砂操作會造成內壁磨損，建議進行防淤隧道的長期監測外，也認為台日兩國對水庫洪、旱應變概念相通，應是正確方向。石門水庫每年供水量達8億立方公尺以上，以目前有效庫容約2億立方公尺計算，一年須裝滿四次才能滿足所需，再加上氣候變遷旱澇加劇因素，使得未來供水及防洪操作風險提高。水利署「阿姆坪防淤隧道工程」，工程隧道長約3702公尺，工程經費約36.58億元，預計2020年底完工。

微軟創辦人比爾．蓋茲6日手握一罐人類排泄物，現身北京舉行的未來廁所論壇，介紹一種不必用到水，也不需要下水道的未來風格廁所，只用化學品就可將人類排泄物變成肥料。比爾．蓋茲說：「當你們思考跟衛生、夠吃一樣基本的東西時，你會想到，清單上當然也要包括有一間還過得去的廁所。」他提醒外界關注全球開發中國家廁所不足的問題。比爾．蓋茲表示，這種廁所是全球最大私人慈善組織比爾暨梅琳達蓋茲基金會（Bill and Melinda Gates Foundation）資助的研究計畫，經多年研發後的創意結晶，擁有多款設計，且全都是以分離液態和固態排泄物的方式進行處理。

不滿政府打算在2035年，停止燃油機車生產，機車商業同業公會一同抗議。環保署長李應元澄清，燃油機車汰換會逐步推動，至少還有30年的時間準備。為了改善空污，環保署針對移動污染源，補貼民眾汰換二行程機車，並提高老車排放標準，引發老車車主持續抗議，另外環保署也鼓勵騎乘電動機車，行政院更宣示2035年要停止燃油機車生產，但機車商業同業公會不滿政府打擊生計，中午要在立法院抗議，但環保署長李應元強調，業者絕對還有時間因應。李應元表示，「大家是逐步的，大概有將近30年的時間，有一代的時間，讓大家充分的來能夠做調整。」

台南市環保局為解決底渣再利用的問題，耗資1.1億元，引進德國先進設備自建焚化底渣處理廠，2日啟用。未來處理廠能將底渣精細分選出三種細料，預計每年可將8萬8000公噸的垃圾焚化底渣產製為再生粒料。環保署長李應元說：「就是由政府自己來建這個底渣處理廠，在品質方面得到確保，這樣的粒料就可以再利用，去做磚塊，還是做各種工程的底層、基層地填充料，大家都可以安心使用。」全部過程由環保局一條龍處理，杜絕過去委託民間業者處理，底渣違法堆置和申報不實的問題。環保局也指出，城西及永康焚化廠，每年處理垃圾約50萬公噸，同時產出約15%的焚化底渣，相當7萬公噸，如今台南又自建處理廠，將來可回收90%鐵金屬、75%非鐵金屬，分離出極細粒料等3種再生粒料，效能為全台最優。

反空污大遊行3日在台北展開序幕， 11日、18日在高雄、台中將接力上場。這次的台北遊行主題結合桃園藻礁保育，以「健康永續 藻礁永存」串聯關心保育、能源、空污的群眾。適逢選舉前，候選人趁機表態，政治意味濃厚，而發起團體也呼籲民眾用選票表態。微陰的天氣中，遊行於下午在凱達格蘭大道、總統府前集結，主辦單位估約5000人參與。隊伍隨後出發，行經行政院、民進黨黨部時在行政院長賴清德的圖像上貼上訴求貼紙、紙張後返回凱道。陳學聖等三位桃園市候選人以及樹黨、社民黨等政黨均上台表達藻礁保育立場。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃呼籲政府撤回觀塘開發，如政府不回頭，戰場還會延長到立委、總統選舉。這項環保運動將像八年前的國光石化，不達目的絕不終止。藻礁恐被破壞  反空污團體南北串聯民眾對空污日益有感，2015年起陸續發起反空污遊行。今年由北、中、南接力串聯，日子都是選前的周末－3日、11日、18日，三個日期合起來

廣東順德10月23日發生大規模示威遊行，示威民眾抗議政府計劃設立工業危廢物處理中心，示威持續到晚上，響應號召的民眾估計多達1萬人。雖然該項目負責人承諾，會慎重處理危廢物，但仍然未能平息群眾的反對呼聲。觸發示威的是一個名為「綠色工業服務中心」的工程項目，預計將來建成後每天可處理超過400噸工業危廢物。居民卻質疑杏壇鎮的選址，指周邊有多條村，其中麥村常住人口超過1萬5000人，距離最近的民居只有約500米，而且該項目選址位處低窪，周邊是魚塘與河流，距離飲用水水源也不足2公里。

台中空品持續改善，環保局指出，根據行政院環保署空品監測站最新數據顯示，今年1至10月PM2.5平均值為每立方米18.8微克，相較去年同期20.4微克改善1.6微克。環保局長白智榮表示，台中積極推動各項創新空污防制策略，2018年將啟動第三次電力排放加嚴標準，同時以小時排放濃度限值與年排放總量限制進行管制，針對汽力機組的粒狀物、硫氧化物、氮氧化物、汞管制限值及有害空氣污染物定期檢測項目等進行增修訂，預計讓燃煤機組汙染排放物大降5成以上 市府也落實生煤自治條例，規範中火使用高品質生煤，減量汙染物產生；生煤堆置場室內化，則改善粒狀物揚塵；同時，結合空汙法規與許可制度，削減中火500萬噸（24%）生煤許可量，杜絕火力全開的可能性。 

民眾反應選舉宣傳車太吵，陳其邁臉書小編回嗆「可以戴耳塞」引發軒然大波，高市環保局統計，2018年9月至今共接獲40件選舉噪音檢舉案，但因稽查困難，目前告發件數掛零；市議員候選人坦言，要兼顧安寧及宣傳效果，確實相當難為。另外，選舉旗幟部分，依規定選前1個月起可在私人處所及競選辦事處、政黨辦公處為中心左右各30公尺內設置廣告物，高市環保局至今受理陳情903件，清潔人員拆除585件，313件是由候選人自行拆除。 環保局稽查科長馬振耀表示，日間噪音標準為77分貝、晚上則為62分貝，但都必須持續2分鐘才達限期改善程度，稽查人員獲報抵達檢舉現場時，宣傳車已跑走，而造勢活動場合多辦在大馬路邊，扣除車流人潮背景噪音，通常也很難超標。

針對新竹科學園區（寶山用地）擴建計畫（台積電擴廠案），新竹科學工業園區管理局在新竹縣寶山鄉公所舉辦環境影響說明書公開會議；與會民眾關切環境監測、環境污染、區域排水、交通規劃及用地徵收等，要求科管局詳盡說明並給予承諾。寶山鄉民代表陳昌鈐說，科管局雖有設置環境監測系統，但鄉民未被告知檢驗結果，也不曾為周邊住戶進行健康檢查；他建議未來檢測時，應請公所人員一併到場。大崎村長楊火炎說，科管局另增配售地，並拓寬道路，只要善意回應，相信地方會支持國家重大建設。

為了降低廢污水的環境衝擊，環保署近日接連預告水污法相關子法的修正草案。包括了將要求事業必須在污染發生、應變前，建立相關應變措施，以幫助污染發生時能儘速處理、清除與監控的「事業或污水下水道系統排放或疏漏廢（污）水或污染物緊急應變辦法」；與將海水淡化廠、鍋爐與水庫總磷削減總量管制區納入的「水污染防治法事業分類及定義」與「放流水標準」。前者為因應新興化學物質種類繁多、事業廢（污）水特性也日趨複雜，且災害事故情況複雜多變的狀況，要求對各種可能發生的毒化災安排事前預防應變措施。環保署水保處處長葉俊宏表示，由於過去發生事故時，業者常無法立即處理應變產生的廢（污）水或污染物，也無法即時監控水體污染範圍，因此，這次的草案主要為了強化事前預防應變措施及污染發生時應採行的應變措施。草案提出，事業或污水下水道系統事前預防的應變措施，包含應備置應變器材、簽訂委託處理緊急應變所產生廢（污）水或污染物、 提供應變器材