永續發展

行政院農業委員會為協助農民因應加入ＷＴＯ的挑戰與衝擊，並落實執行經濟發展諮詢委員會議「輔導建立企業化、資訊化及制度化之產銷組織」的決議，特訂頒「農業產銷組織輔導辦法」，加強輔導農業產銷班，使之成為農業策略聯盟的核心團隊，確保我國農業永續發展。 農委會指出，現階段為因應農業國際化及自由化的潮流，對於家庭農場土地相毗連或鄰近之農民，或生產同類農、水產品，或提供休閒農業體驗服務之農民，應該加以輔導使其自願結合組成共同經營組織，故訂定「農業產銷組織輔導辦法」，輔導推動共同經營，擴大經營規模，建立企業化、資訊化及制度化的農業產銷組織，全面強化農業經營體質，提昇農業競爭力。 農委會強調，農業產銷班經向直轄市或縣（市）政府登記後，得依主管機關相關規定研提計畫，報由所隸屬農、漁會或農業合作社或相關產業團體彙整函請各相關主管機關輔導，其項目包括改善經營管理、提升產銷技術、加強共同運銷或直銷、輔導休閒農業以及

20年前，正當我準備大學重考的緊要關頭，也是我密集閱讀高希均先生「迷思中的沈思」、「天下那有吃的午餐」及「開放的觀念」等著作的時候，後來高先生創辦天下雜誌，深入發掘並報導許多台灣值得驕傲，卻少有人知的成就，這一切報導不知感動、激勵了多少的年輕人，讓當時的社會隱隱的有一股向上提升的力量，為了希望能出現在天下雜誌的報導中，大家好像都變得更努力了，因為那代表著一種正面的肯定與光榮；創刊二十年後，天下以「319鄉向前行」四本專刊，深入淺出的為台灣319個鄉鎮做了一個初步的介紹，這樣一件原本是政府應該、且輕而易舉就可以做好的一件整合性的基礎工作，最後卻還是要等到天下雜誌成立20週年時，由天下動員其所屬人員全心投入，再以特刊的報導方式呈現在國人眼前，讓人不禁為我們政府的做為打上一個大大的問號。年前，老師就告訴我們一個非常奇怪的現象：「台灣規範土地開發的法規，由下而上有管理都市土地的都市計畫法，管理非都

四、看法與說明： 1.目前標榜生態之各種崩塌地或裸坡工事，事實上嚴重違逆自然，製造二度傷害與污染。新政府於陡峭高達70-80度（猴子亦難攀登）之惡劣條件下投下如此鉅大之人力、物力，顯現實際上仍追隨舊政府「人定勝天」之老路。 2.所謂「生態之各種工法」，如一刀之兩刃，理論上之優點卻相對亦潛伏各種致命之危機；能防小雨，卻難逃於豪雨時（超過臨界值）付之一炬，製造更多問題。舉例言之，眾所公認「濫築攔砂壩與築堤窄化河道」為造成土石流之重要原因之一。工法強調之「打樁編柵與蝕溝處理」，事實上無異於於崩塌面製造無數小型之「攔砂壩與堤防」，不免亦具二者之缺點。表面上藉由編柵聯防及沙袋圍堵蝕溝可穩定崩塌面、避免沖蝕流失。事實上卻截堵、變相囤積更多經人為（整坡）鬆動之砂石，窄化雨水及土石下流之自然通道（見附圖1，2之蝕溝）。在豪雨坡面涵水超越飽和，聯防無法耐受之情況下，可致全軍覆沒，引發人造土石流，殃及周邊及下

新世紀第一季夏，雨水帶給台灣難以承受的傷害，不論深山淺山、丘陵平原、鄉村或都會，全島陸續都發生土石流或大水災，枉赴黃泉者數以百計、成千上萬個家庭毀於一夕，鄉鎮處處告危、都市生活機能崩潰，橋垮路斷、停水斷電，公共設施與產業損失慘重。有些地方是幾十年、甚至聚落創建以來根本未曾經驗過這樣的災變，於是輿論忙著爭執是天災或人禍、計較著是檳榔樹或921留下的鬆動地質頻頻釀災、埋怨行徑詭異的怪颱和罕見的暴雨……。 無數擋土牆與堤防匡界而成的世界，我們戰戰兢兢躲在裡面構築安居樂業，怎麼如此不堪一擊?!你聽見了嗎，八七水災、八一水災的夢魘再度在祖孫親子間傳述開來……傳述開來，關於這座多風多雨的島上連綿不絕的洪水，天災啊……造孽哦……唉！ 然而換個角度想想，是山就會落石、大水沖刷土石本來就會滑動、豪雨傾瀉低地就是要積水，人類所謂的「天災」豈不是大自然原本就有的律動？ 若不是短短兩個多月幾場颱風豪雨就奪走三

有些鯨類，特別是抹香鯨，會潛到很深的海裡，常超過2000公尺，甚至達3000公尺，而此時牠們會受到很大的壓力，但為何不會得到潛水夫病。 長久以來，鯨類被認為不會有此問題，是因為牠們不是像潛水夫一樣呼吸壓縮空氣，當人潛水時，可以無限地供給壓縮空氣，而當深度增加，水壓也增加，氮氣溶在血中的體積減少。而潛水夫病則是再上升時形成的，上升的減壓，會使得溶在血和組織中的氮氣釋放出來，而肺則無法即時除去這些氮，使得血和組織生出小泡，這種情形就像汽水開瓶後，內部壓力降低，使CO2冒出形成泡沫。 另一方面，鯨類是一次呼吸的潛水者，潛水時體內只有肺及呼吸道中的空氣，故相對只有較少的氮氣溶在水中及組織，所以被認為較不會產生潛水夫病。 然而在最新的研究發現，即使無壓縮空氣，當快速的減少深度時，也會產生潛水夫病，即所知的Taravana症候群，這種現象是在玻里尼西亞的Tuamotu群島的潛水夫中觀察到的

經發會共識第一條，未來工廠設立將免做環境影響評估，真的是割肉餵財團，犧牲土地與子孫利益，謀求一時近利。阿扁不用發狂， 經濟是大家的事，不是總統用"拼"就行。請阿扁冷靜謙虛，不要獨裁專制沒主見，聽一些無識之見。真正的政治家眼光應看遠，謀求長久福利，具有真知灼見。絕不可勾結資本家，剝削土地與人民。 救經濟更不是只要一昧討好財團，經發會找那麼多資本家只站在牟利立場，有聽聽基層窮苦人民聲音嗎？舊政府長久以來一直是配合財團施政，新政府還要如此嗎？不要看不起窮人，為何一當選總統就馬上拜訪一些財團，而忘了向選民謝票？難道您不知21世紀最吃香的產業是：新能源，解救生態危機的產業嗎？再生能源、垃圾分類、資源回收、廢物利用、綠色造林、廚餘堆肥、生機飲食....等等，都能創造很多就業機會。人民要的是就業，不是大賺錢，資本家要的是大賺錢，而非創造人民就業機會。經發會是為財團謀利，而非為人民造福。人民生活要好是要多

作者 傑奇‧艾倫‧朱利安諾 博士 從人口分佈圖來看，立即可看出，地球表面的生活空間，並沒有被明智地使用。大量的人口群聚在海邊，山邊以及終年氣候溫暖的區域。在美國加州南部，１千５百萬人所居住的沙漠地區，其資源則來自於數千哩遠的地區提供。可是美國第四大州的蒙大拿州，人口則少於一百萬人。 從太空中所拍攝到歐洲，北非及中東夜晚。（照片提供　NASA） 假若地球上的62億人口，是根據人口容量和生態系統法則來分佈，那今天我們對於環保議題的討論將會非常不同。其實，在這個地球上，已經有足夠的資源，來讓每一個生活其上的男女老少，吃的飽，穿的暖，住的好及得到好的照顧，所缺乏的是用心去做的「心」。 假若人們是靠著這種入不敷出、建基在貪婪的經濟法則來生活，認為可以為了少數人的富裕而消耗大量資源，那麼不論人口數目的多寡，地球都將無法承受。 當我們要指責任何人口問題時，都必須非常小心。問題在人們生活的方式，而不是他們

【左看】以國民健康為賭注 作者：林深靖 台灣市售的玉米罐頭，大部分標示原料來自美國，長期以來，美國食品在台灣市場似乎一直被視為優良與健康的保證。美國農產品大量進口台灣，然而，美國卻也是轉基因作物最氾濫的國家，轉基因食品的危害在世界上逐漸被揭露，因此而引起的抗爭也日愈激烈，台灣官方若不是警覺性嚴重不足，就是刻意蒙蔽，以國民的健康為賭注，換取大國的商貿外交。 一種被稱為色氨酸　Ｉ的轉基因營養添加物，在美國已被懷疑是造成至少３７人死亡、數千人殘廢的嗜曙紅肌痛症候元兇。最近，比利時的一組研究人員也在轉基因黃豆中發現了一些來歷不明的斷裂ＤＮＡ，這些黃豆正是由知名的跨國糧食集團孟山多（Ｍｏｎｓａｎｔｏ）所負責上市。轉基因食品不可知、不可探測的變數太多，許多科學家已擔心其對人類免疫系統、對大自然環境、對地球食物鏈都將產生難以預料的破壞。

作者 傑奇‧艾倫‧朱利安諾 博士 願我們認識 每一個人的心靈， 以及我們共有的心靈。 -- 拉姆‧達斯 自從1970年代環境保護主義初露曙光以來，環境問題就常常歸咎於人口過多。許多現存的組織告誡我們，除非人口成長減緩，否則我們不可能改善逐漸惡化的環境品質。 由於孩子最近出生，使我聯想到這樣的分析太過簡陋。和地球人數相比，人們選擇生活的方式以及消耗物品的模式，更可能是影響環境的重要因素。 一本在1990年代極具開創性的書「人口爆炸」的作者-保羅‧埃利希，是少數幾位首次將人口與環境品質下降之間做關係聯結的人。他強調，人口容量的概念應該是決定一個地區的人口是否過多的主要因素。人口容量意指，假若人數超過土地所能承受的數目，則表示人太多了。 他的書出版幾年之後，在埃及開羅舉辦的1994 國際人口暨發展會議，埃利希藉著一場題目為「太多有錢人了」的演講，進一步修正他的分析。他說：「人類對於地球

港的蔓生能力象徵著港的生命力。1979年，第四期拓港工程施工之故，劃設港內岸邊為禁區，鳥踏石海灘也在禁區內；1988年12月27日下達最後拆村通諜，1989年，鳥踏石仔的地名成為歷史。人們再也無法沿著迤邐至海的礫石灘走向太平洋岸邊，鳥踏石海岸被切出一道深深的斷崖，崖底是以水泥填平的港務局貨料堆砌區。討海人和花蓮人都喪失一段親切的海灘。不只如此，由於海防禁令嚴禁漁民以外的國民出海，花蓮人也因此失去了一片得以悠游的海洋。花蓮港不再蔓生，有形與無形的「牆」切斷了港的命脈。 港的尊嚴我搭過「花蓮輪」。小學，跟著父母乘坐花蓮輪到「花蓮港」旅遊的我，猶記在甲板上看到白燈塔時，眾人歡呼「花蓮港到了！花蓮港到了！」興奮的情景。 然而1980年6月，花蓮地標──白燈塔倒了！長大後再度來到花蓮的我，找不到記憶中的風景；除了老原住民，沒有人再稱花蓮為「花蓮港」。一位花蓮市民告訴我，白燈塔被炸毀的那天，他正在

自然步道 勝興站不僅為台灣海拔最高的火車站址，它更居於台灣北部和中部氣候的分隔帶，假若搭乘由南往北的縱貫線火車，行經舊山線段時就會發現氣溫遞減，尤其東北季風來臨之時，更可以感受天空雲彩厚重的變化。后里以南為晴空萬里的乾燥天候，進入舊山線後會開始雲霧繚繞，如身處雲深不知之處，再北往則細雨紛紛，為典型的北台冬季氣候區。所以漫步在勝興的自然步道中，可看出四季顯現的顏色介乎中部的黃綠色及北部的深綠色之間。勝興的自然步道起點，在出車站後左轉直行約三十公尺處，右側有一上坡叉路，是由水泥鋪成的小路，小路約一部車的寬度，平常時間是當地居民採收作物的鐵牛車行駛之用。來此訪景的遊客，當您在勝興火車站被吵雜的人群煩擾而有尋幽探秘之意念石，建議採用步行方式來一趟自然步道之旅，您將會領略到另一種休閒的寧靜與舒適。自然步道一般人若用漫步的方式全程走完約２個半小時，終點還是回歸火車站前，是一條適合大眾漫步的自然步道。步

翻閱台灣歷史，『嘉義市』算是一個有豐富歷史故事可以講述的古城，這裡曾經是平埔族人居住與打獵的地方，這裡在清雍正時代曾經設有一個諸羅縣城，在日治時代，『嘉義市』曾經是全台四大發展的都市之一。曾幾何時，今天的『嘉義市』在許多人的歷史印象中，除了『二二八事件』外，竟很難再勾起對嘉義市的歷史描繪，為什麼一個應該要有很多歷史故事可以描述的地方，如今，竟然會逐漸從人民的記憶中消逝?? 到嘉義公園的涼亭下與老一輩的耆老討教後，發現是因為缺乏歷史的現場空間，也就是重要的歷史性建築物消失了!!嘉義公園的東方曾經有一個可以與現今桃園神社相媲美的日本神社，在進入保留與拆除的爭議中時，火燒了!!由於嘉義多地震等天災，且地處要位、多人禍，如清代幾次民變圍城、日軍入侵嘉義城的猛烈砲擊，還有二次大戰的盟軍大轟炸；至今，嘉義市清代與日治時期的公共建築所剩無幾。如今又要面對市府的執意拆除，難怪嘉義市的歷史建築會消逝。而今，