水污染

記者近日從環保總局獲悉，2006年環保專項行動取得積極成效。全國出動執法人員167萬人次，檢查企業72萬家，立案查處環境違法問題2.8萬件（已結案1.3萬件）。其中，取締關閉違法排污企業3176家。據了解，2006年環保專項行動重點是，集中整治威脅飲用水源安全的污染和隱患、集中整治工業園區的環境違法問題、集中整治建設項目環境違法問題。

基隆河，流經13個鄉鎮，在汐止轉入台北盆地，沿岸皆為高度都市化的地區，近年來經濟發展、產業轉型，亦承載了大台北地區的汚染，加諸水患不斷，承受了災難河的污名，也隔絕了人們親近河川之情。 近年來由於公民意識的增強，環保相關議題逐漸受到人們的重視，數個民間團體相繼出現，展現民間對家鄉與河川的守護力量，重新拉近人與河川的距離。你知道基隆河也許是你的鄰居嗎？你知道她其實有不為人知的一面嗎？你知道有一群熱愛環境的志工，在每個社區、每個角落默默耕耘，為基隆河增添一抹色彩。不妨跟隨我們的腳步，一同去拜訪這些新的河川故事。順著基隆河道奔流，在五指山拐了個彎，進入了位在台北市東湖區的邊陲仙境――內溝溪。內溝溪是基隆河的支流，由基隆河口至五指山，全長約7,000公尺，在過去只要下大雨超過2個小時，康樂街一帶便會嚴重淹水，使得居民生活不堪其擾。2000年之後，當時的內溝里里長陳演城提議，與台北市政府建設局配合，

研究人員辨認出一類細菌，可去除某一種常見多氯聯苯的毒性。多氯聯苯是致癌物質，簡稱PCBs，曾被用做冷卻劑或潤滑劑，美國有超過250個地點遭其污染，其中包括湖泊與河床沉積物。此項發現是邁向生物復育法（bioremediation）的第一步，讓多氯聯苯的毒性可以自然化解，而無需冒險移除受污染的沉積物。 目前最常以疏浚掏沙後掩埋的方式，清理多氯聯苯，而研發以生物復育清除多氯聯苯的科技，將提供新的選擇。掏沙法向來多有爭議，因其採用侵入性技術，又有造成污染物擴散的風險。早在20多年前，研究人員就知道自然界存在有微生物可緩慢移除多氯聯苯所含的氯。多氯聯苯曾被工業界廣泛應用。由於此類化學物質會毒害人體與動物，美國在1977年便禁止生產。研究多氯聯苯的專家畢達德（Donna Bedard）與喬治亞理工的微生物學家合作，進行生物分解Aroclor 1260的研究，這是一種常見且氯化程度極高的多氯聯苯混合物。

青藏鐵路從2006年7月1日全線開通以來，所有火車車廂均採取全封閉運行模式，列車上的污水和污物均在固定站點被統一吸取後運送到化糞池集中處理。截至目前，青藏鐵路已經集中處理污水污物6萬多噸，高原脆弱的生態環境得到了有效保護。青藏鐵路勞動服務公司格爾木綜合車間主任高湛濤說，作為青藏鐵路全線最大的集中處理污水污物中間站，青藏鐵路公司在格爾木投入400多萬元配備了15輛微型真空吸污車，除了一輛備用外，其餘14輛車分成2組輪流對進出藏列車的污水污物進行集中處理。據了解，14輛微型真空吸污車每天要集中處理8趟進出藏列車的污水污物150多噸。

台南市二仁溪昨天遭業者偷排廢油，大量油污隨潮汐漂散到溪口，連高雄縣白沙崙漁港也遭殃，污染河段長達5、600公尺，為近年二仁溪廢油污染最嚴重的一次。環保局1日循線查獲灣裡興南街一家無照營業的廢潤滑油回收業者，涉嫌利用夜間偷排，對鐘姓負責人祭出重罰，除依水污及廢清法各處以最高30萬元，共60萬元罰鍰外，並勒令停工，鐘姓負責人則哭訴非他所為。為了避免油污擴散，環保局緊急利用攔油索、吸油棉在灣裡抽水站排水口進行攔截，不過效果有限。當地民眾對此一油污事件痛斥政府無能，一名民眾表示，他從上週三至1日為止，前後向環保局通報了3次，但都不了了之。環保局則表示，這幾天共接獲5次陳情電話，也都有派人前往處理，但因業者大門深鎖且無人在場，一直到1日凌晨才會同警方破門而入，並拍照存證。

緊臨茄萣鄉的台電興達發電廠與中油液化天然氣廠，多年來雖有回饋地方，但遭鄉民質疑未真正落實在鄉民身上，高雄縣社服協會理事長李柏融29日表示，他要求兩廠於5月6日前提升環境及安全評估，協助鄉親身體健康檢查及賠償。高雄縣社會服務協會理事長李柏融指出，中油及台電兩大廠成立迄今，對茄萣鄉造成不少困擾與殘害，且二仁溪水含戴奧辛需要重新評估；因此兩廠當初設廠時的環評是否實在？至今兩廠又增設機組增加生產資源，是否應邀集國外專家重新評估。李柏融指出，以茄萣鄉而言，鄉民罹患癌症中年人比例高出50％，比例之高令人咋舌，而中油及台電也未做出對鄉民有實際幫助的身體健康檢查，其作為令人失望。

位於黃河入海口地區的山東省利津縣刁口港的漁民連日來不斷在近海發現海豬群的身影，這些珍稀水生動物不時地竄出海面，相互追逐，如同海洋館裡的海豚正在演出。據刁口港管理站觀察，今年海豬比去年提前20多天到來，數量也有所增加。海豬學名江豚，屬國家二級水生野生保護動物。海豬通常棲於鹹淡水交界的近海，其生活習性和體態特徵在仿生學、軍事科學以及醫學等領域都有重要的科研價值，在渤海灣被漁民稱為「渤海河神」。漁業專家表示，前些年，由於海水污染、黃河水斷流等原因，海豬在黃河口幾乎絕跡。現在，海豬重新出現，並且數量逐年增多，主要得益於當地的生態護養和富有成效的環境污染治理工作。據當地漁業部門監測，目前，除海豬群外，黃河口消失多年的開淩梭、黃河刀魚等珍稀水生生物也紛紛現身。

「綠色行動」系列報導：丹江口水庫及入庫的漢江是南水北調中線重要的水源地，而這裡正受到沿線大量生活污水和生活垃圾的污染，南水北調的輸水水質也因此受到嚴重影響。在漢江上游的陝西省旬陽縣城，記者很容易就找到了縣城的生活污水排放口。環保部門表示，由於沒有建污水處理設施，整個縣城的生活污水全都直接排入了漢江。在離縣城3公里的一處山谷，收集了城區4萬5千人生活垃圾的一個大型垃圾處理場順斜坡而建，垃圾堆高達幾十米，部分垃圾散落到山谷中，而山下不遠處，就是漢江。陝西省漢中市城市污水處理廠副廠長李海：一年徵收的污水處理費隻有1100萬，而每年要還的債務是1300萬，收取的污水處理費全部拿來還債務也不夠。根據水利部門對丹江口水庫的綜合測算，每年由漢江等入庫河流帶來的主要污染物指標化學需氧量為3.49萬噸，已接近了3.72萬噸的納汙能力上限，丹江口水庫的水質已從以前的一類水下降到現在的二類水。

楠梓污水處理廠為全國第一個污水下水道系統建設BOT案，全案採綠建築、生態工法，以及資源回收理念建設污水處理廠及其兩側濕地公園地區，日前已獲高雄市都市設計審議委員會審議通過。都市發展局表示，楠梓污水處理廠新建工程位於楠梓區中和里，基地面積約14.2公頃，北隔典寶溪與高雄縣梓官鄉相鄰，南側為21米計畫道路，與海軍新基地相隔，基地東西兩側鄰接面積約30公頃之援中港濕地公園，基地環境優美，極具生態價值。都發局指出，目前申請建築之建蔽率3.43％（法定建蔽率50％），容積率5.39％（法定容積率100％）。該案特點，除為全國首見污水下水道系統建設 BOT案，因其基地兩側為援中港濕地公園。所以，在環境、景觀、生態保育及遊憩功能上之挑戰極高，除需滿足污水處理之實際功能外，尚須與週邊環境融合。

針對檢查中發現的干擾正常環境執法的地方「土政策」和企業環境違法行為，黑龍江省政府決定，對這些環境違法問題設定「時間表」督促限期清理糾正。記者從黑龍江省政府獲悉，近期有關部門在對省內哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、大慶等7個城市、20個縣（市、區）的排污企業、城市污水處理廠和開發區現場檢查中發現，部分城市存在地方保護干擾正常環境執法，企業環境違法問題嚴重。

黑龍江省依蘭縣自來水廠氯氣洩露現場，洩露氯氣的罐狀容器已經被挖掘出來並放入水坑中，有關人員向水中投放了氫氧化鈉進行搶險，目前，氯氣洩露罐已經得到控制。由於這次氯氣洩露地點遠離松花江，消防用水也得到有效處理，不會造成江水污染。

96年度上半年台中縣市聯繫會報，台中市當東道主，24日在亞緻大飯店召開。縣市政府在聯繫會報共同提報推動中科科學園區移動汙染源汙染減量，要求使用砷化物之廠家於年底前改採替代物、開闢中部科學園區東向聯外道路，請台中縣政府盡速辦理用地取得。針對東海別墅汙水處理問題，因工業區汙水處理廠已無處理汙水的餘裕量，縣府建議後續處理納入台中市汙水下水道系統整體規畫。但市府建設局長王誕生說，台中市汙水下水道系統工程並未將東海大學及工業區納入，如要重新規畫，光從東大縣市界埋管至抽水站，距離即達2.6公里，所需經費龐大，用地取得不易，不如朝工業區汙水處理廠擴廠，或者東海大學汙水廠擴廠方向處理。市府經濟局長黃晴曉說，目前工業區汙水處理量僅達80％，如能獲經濟部同意，將處理量提高為95％，應可解決眼前問題。 縣市最後也建立共識，為避免工業區廠商反彈，短期朝向與經濟部協商，爭取將工業區汙水處理量由80％放寬提高為95％