水污染

美國路易斯安那州威尼斯鎮東南方41英里的一個離岸鑽油平台，在20日深夜發生爆炸起火，至21日止仍有11人下落不明。爆炸產生的火柱直衝夜空。當地時間晚上10點在深水半潛式鑽油平台「深水海平面」上首次發出報告。鑽油平台仍在燃燒中，平台上有超過1百萬加侖的2號燃料油與船用柴油。美國海岸防衛隊以及聯邦礦業管理局正在調查爆炸的原因。海岸防衛隊在一份聲明中說：「初步跡象顯示，這不是一起恐怖攻擊事件」。意外發生當時約有126人在平台上，有些人搭救生艇離開，但據報有些工作人員為逃避平台的大火，而從距離海平面高達75至100英尺的平台跳海逃生。幾架海岸防衛隊的直升機、飛機與小艇與正持續搜索與救援行動，在現場尋找失蹤的11名工作人員。海岸防衛隊發言人說，當地海況良好，對救援與搜索行動很有幫助。「深水海平面」是由越洋公司(Transocean Ltd.)所有，這家瑞士公司是世界上最大的海洋鑽井承包商。失火的鑽井

桃園友達、華映工廠4萬噸廢水，根據環保署決議，2010年4月起該由原來新竹縣霄裡溪改排桃園縣老街溪，龍潭鄉公所最近為此刊登廣告表達抗議，桃園縣府也以行政方式介入，聲稱還要開會審議，在此之前廢水禁排老街溪，新竹縣府原本態度低調，昨(21)日也硬起來強調，如果桃園縣不作為就是瀆職。龍潭鄉長葉發海認為，如果華映、友達所有工廠排水證明合格、合法，那根本就不用改道排放，照原來排放路線走就好了；如果排水證明是違法不合格，那更不可能准許改排。新竹縣環保局長施堅仁指出，環保署環評會2009年5月間決議，兩廠廢水改排老街溪。華映和友達兩廠依決議，因而向桃園縣環保局提出改排老街溪的計畫，新竹縣的立場很簡單，就是按照環評會決議執行。 施堅仁說，霄裡溪水質清淨，是新竹縣重要灌溉和民生用水來源，上游兩家工廠排放的汙水，雖經多次檢測均符合放流水標準，但對霄裡溪多少還是有影響，而桃園老街溪沿線工廠林立，兩廠廢水改排老街

預定21日發表的研究表示，美國多家餐廳與超市販賣的鮪魚壽司，含汞量超出健康監督機構制定的安全標準。研究人員在英國「生物學通訊」（Biology Letters）期刊中表示，違規的樣本也包括黑鮪魚。向來被視為珍饈的黑鮪魚，至今仍深陷激烈保育口水戰。研究員從紐約、新澤西和科羅拉多州54間餐廳與15家超市取得100個壽司樣本，其中包括內含赤身（akami）、魚腹（toro）等部位的鮪魚壽司。檢驗樣本的汞含量前，先透過DNA指紋辨識鑑定魚的品種。公認的安全基準是由美國環境環保署（Environmental Protection Agency）制定，以體重作為標準，每天每公斤體重攝取不超過0.1微克。以體重60公斤的成年女子為例，食用一份大目鮪魚（Bigeye tuna）肚肉，平均汞攝取量為每公斤體重0.351微克，大目鮪魚赤身含0.344微克。黑鮪魚肚肉樣本含汞量每天每公斤體重約為0.123微克，

台塑仁武廠汙染土壤及地下水證據確鑿，環保署針對違反不同法令，擬出8個可能的裁罰方案，對台塑加重裁罰。初估裁罰總金額最高可能超過1億5000萬元，不僅打破去年觀音工業區的1億3000萬元罰款金額，還可能創下國內民營業者因重大環境汙染，遭環保署最高罰款的紀錄。環保署水質保護處處長陳咸亨表示，台塑在92年已知地下水遭嚴重汙染，依水汙法規定，台塑應立即採取全面緊急應變措施，限制汙染影響範圍並清除洩漏的汙染物質，但台塑知情不報，使汙染持續擴大，還在91年至97年間，以新投資項目，向環保署申請近4000萬元的土汙費退費。環保署認為台塑作為被動，有違全球知名大企業應負的社會及環境責任。除了依水汙法開罰外，環保署再引用行政罰法中的「不當利得」加重裁罰，初步擬出8項裁罰方案，裁罰總金額落在3800萬元到1億5000萬元，金額還可能往上加。實際罰額需待核定後的汙染整治計畫出爐後才能確定。

友達、華映兩家映管大廠爭取新增四萬噸廢水由竹縣霄裡溪改排至桃園縣老街溪，4月1日生效，桃園龍潭鄉長葉發海卻在桃園有線電視上刊登堅決反對廣告，嚇得兩家工廠廢水還是排到新埔霄裡溪，引起新埔鎮代會主席王增基憤怒，揚言如不改善，將帶全體代表跟鎮民到排水口灌水泥。王增基對竹縣環保局的無作為表示痛心，環保局解釋無取締告發權，都是通知環保署環境督查大隊去執行，環保署環境督查大隊應該會有動作。桃園環保局長陳世偉強調，中華映管、友達光電申請廢水改排案公文，上周已到環保局，環保局會以審慎態度，邀請專家學者、地方人士專案會議審查，在結論未出爐前，兩公司廢汙水排放點不得更動。

打撈專家已成功讓10天前在大堡礁觸礁的中國籍神能一號運煤船再度浮起。這艘船觸礁時，偏離所授權的航道至少10公里，燃料油從破損的船身溢出，污染了周遭潔淨的海域。起初擔心230公尺長的船身會斷成兩截，使得煤炭與燃料油會污染世界最長的珊瑚礁的說法，現在被證明沒有根據。昆士蘭海事安全總理夸克(Patrick Quirk)說，4月12日下午六時許，三艘拖船將載有65,000噸煤炭的神能一號用纜繩固定後，將之拖離了昆士蘭中部沿岸海域的道格拉斯淺灘。隔天這艘中國籍運煤船便被移到35海哩外，位於大克佩爾島(Great Keppel Island)東北方5海哩的一處安全海域停泊。這艘中國中遠集團(COSCO Group)所擁有的神能一號左舷受到嚴重的損害，並在聯合國教科文組織世界遺產所保護的水域上，留下了長達3公里的浮油。昆士蘭因此宣佈陽光海岸(Sunshine Coast)部份區域以及兩個島嶼為受災區。儘

人類丟棄塑膠垃圾不僅造成環境汙染，成千上萬的垃圾飄流到美國加州與日本之間的太平洋海域上，竟然形成一個面積台灣40倍大的「大太平洋垃圾塊」(Great Pacific Garbage Patch)，最近荷蘭廠商突發奇想，準備利用這些造成環境污染的塑膠垃圾，加工填補成約夏威夷面積的垃圾島，完工後將提供給氣候難民居住。位於荷蘭的建築公司Whim Architects將從大太平洋垃圾塊附近就地取材，利用這些漂流海上的塑膠垃圾，蓋一座全新漂浮垃圾島，島內面積初步約1萬平方公里（大約夏威夷大小），供電來源來自太陽能與海力發電自給自足，避免環境負擔。由於島內面積的材料來自海上漂浮的垃圾，就地取材的結果可以減少從陸地運輸造成的多餘汙染排放，未來這些海上垃圾孤兒消失後，也可以避免每年鳥類誤食斃命的意外發生。根據綠色和平統計，由於地球暖化，氣候的影響包括旱災、融冰與澇災，未來30年內全世界有2億人將成為「氣候

澳門機場東南約5公里對開海面發生兩船相撞事故，一貨船船艙破損進水，少部分貨油泄漏，船上無人員傷亡。據介紹，前晚9時30分時，一艘柬埔寨籍散貨船「亞洲香港26」與另一艘浙江台州籍油船「宏浦35」在澳門機場東南約5公里對開海面發生碰撞事故，事故造成「宏浦35」左舷3號艙破損進水，導致少量貨油洩漏，船上無人員傷亡。「宏浦35」已有700餘噸煤焦油安全轉移，險情得到有效控制。相關部門預計，事故可能造成約30噸煤焦油洩漏在附近海域，事故原因正在進一步調查中。

台塑地下水污染案，環保署、高縣環保局會同台塑、鄉長及村長重新採集廠內、外地下水樣，地方要求採集較深水樣，雙方一度僵持不下，環保署最後讓步另採較深的水比對，並發給各村各一水樣。4月1日，立法院環衛小組在台塑仁武廠開會，由於地方不滿環保署採水樣未知會地方，決議由環保署行文通知鄉公所、縣議員及周遭6村村長，一同到廠內、外及民間水井重新採水樣化驗。13日環保署委託的台灣監測科技公司人員採集約7公尺深的地下水樣，但地方議員、村長認為二氯乙烷比水重，會沉澱更深處，要求採集水樣要深一點，環保署堅持依標準作業進行，引起村長們不滿。環保署現場人員請示後，同意採集約9公尺深水樣，作為比對參考用，並發給6個村各一份採樣水。下午監測人員接著又到廠外5口監測井採水樣。仁武鄉長沈英章說，地方若對環保署採樣的公正性存疑，他不排除由鄉公所編列經費，委託專業機構檢測，再由環保署與縣環保局監督。

林園圳灌溉水黑得像墨汁，引發稻熱病恐影響結穗品質，農民氣炸，希望灌溉設施與日俱進，實施排灌分離，高雄農田水利會大寮工作站指出，污染肇因於不肖人士偷排廢水，已加強管制。農民朱茂恩表示，灌溉水遭污染幾乎成了常態，沒有排灌分離，上游工業、家庭廢水混著灌溉水進入農田，油罐車偷倒則雪上加霜，農民只好鑿井抽取地下水，卻顧慮地層下陷，不敢大量使用。高雄農田水利會大寮工作站站長王允杉表示，最大污染原因就是油罐車偷倒，偷倒者神出鬼沒，只有儘速構築污水下水道才能解決。縣議員王耀裕接獲農民集體陳情，要求縣府儘速揪出元凶。

近日，青島周邊海域突然出現大片油污，10餘家鮑魚養殖戶損失嚴重。目前，青島海事部門已著手調查。據青島海事局監管二處的朱偉國介紹，在接到市民反映的當天，他們立即到現場進行勘察並提取了油樣，送到專業檢測機構進行檢驗，目前還在等待結果。朱偉國認為，此次油污染直觀上看是屬於混合油。初步斷定是在持續南風的作用下，沿海的油污隨著洋流漂移到青島的近岸，具體的結果還得等待檢驗之後才能確定。從目前在港船舶的檢查和海巡航行的情況看，尚未發現有船舶在青島港附近非法排汙。

「神能1號」4月3日在大堡礁（Great BarrierReef）附近撞上淺灘，當時船隻是以全速前進，並明顯偏離既定航道20、30公里，擱淺導致漏油並污染清潔的大堡礁海域。打撈人員正努力避免「神能1號」解體。中國國際廣播電台網表示，目前從船上卸載燃油的進展順利，預料可在今天完成作業。據了解，按澳洲現行海事法規，「神能1號」隸屬的中國深圳能源運輸有限公司將面臨高達上百萬澳元的罰款。另外，船長王吉昌如果被發現疏於職守，最高可被判罰3年監禁。這件意外也迫使澳洲政府考慮修改行經大堡礁的船舶航線，重新劃定禁航水域。