水壩

土耳其總理厄爾多安5日主持該國東南部巴特曼省伊里蘇大壩與水力發電廠的破土典禮，並表示這項水利計畫證明了土耳其政府提升庫德少數民族生活水準的決心；不過批評者指出，該計畫除了會破壞當地許多千年古蹟外，也將迫使數千庫德族人搬遷。伊里蘇水壩將建於距敘利亞邊界約47公里處的底格里斯河上，在2014年完工之後，將成為土國境內第四大水壩。反對此項計畫最力的是底格里斯河岸的貧窮小鎮哈山克夫，這個美索不達米亞古文明中心的城鎮，將有部分淹沒在水庫中。論者認為，伊里蘇大壩將使哈山克夫的亞述、羅馬與鄂圖曼帝國遺跡破壞殆盡，讓庫德與阿拉伯人的傳統生活毀於一旦；他們也已向法國史特拉斯堡的歐洲人權法院請願，敦促外國銀行暫停借款給這項興建計畫。支持者則說，此項包含在10年經濟計畫之內的大壩工程，將創造多達1萬個工作機會、並灌溉廣大農地，為土耳其蓬勃發展的經濟提供重要能源。厄爾多安總理在典禮席間致詞時向民眾保證，水壩完工之

南美洲的智利近年來經濟成長快速，同時隱藏著能源短缺的問題。智利政府準備於該國人煙稀少的帕塔哥尼亞高原興建多座可能會淹沒廣達數千英畝土地的水壩。水壩預定將建在有眾多國家公園及自然保留區的愛森地區，環保團體除了譴責這項計畫會破壞當地畜牧業及觀光業之外，也已在國際間發起阻撓興建的運動。「國際河流網絡」拉丁美洲區負責人史維克斯說：「地球上具有像智利帕塔哥尼亞這種品質的地方沒幾個，光為了預防未來電力可能不夠用就打算在該地區興建水壩，真是罪惡。」並揚言該組織將動用所有的法律與政治手段跟當局長期抗戰。智利的經濟成長之快速在拉丁美洲地區數一數二；但該國的致命傷是缺乏能源。智利全國所用汽油、天然氣及煤有90%仰賴進口，而需求量正日益增加。智利鄰國玻利維亞及阿根廷都擁有豐富的天然氣，不過玻國在百年之久的邊界糾紛解決之前，不會賣天然氣給智利；而阿根廷最近才把天然氣的售價提高50%。甫於今年3月下台的經濟部長葛洛

做為合肥後花園的巢湖，一直以物產豐富、風景旖旎著稱。以前受到長江水系豐、枯水季的調節，巢湖水一年可以自然更新一半的水量；但自上世紀60年代先後修建巢湖閘、裕溪口閘以來，巢湖基本上就成為一個完全封閉的死湖，一年能夠更新的水量連5%都不到，富營養化污染嚴重，當然也困擾著觀光旅遊的發展。 專家認為，如果巢湖水體得不到治理，任其繼續惡化，濱湖新城將「未建成，先夭折」。

卓蘭鎮蘭勢大橋南下車道6月間遭洪水沖斷，鎮民見大安溪岩盤裸露，擔心橋墩不穩、河川生態出了問題，要求第三河川局研究推動「河川復育計畫」恢復大安溪原貌，三河局副局長林傳茂表示會考量。 卓蘭鎮公所祕書黃石榮表示，大安溪已經禁採多年，河砂仍然不斷流失，應是自然疏砂造成的，正常的河川是，下游砂被沖走，上游的砂補進來，但大安溪上游有士林壩，上游淤塞的砂石，由三河局及台電疏清，並沒有回到下游來，因此希望中央有河川復育計畫，以恢復原有河相。

在中南部再度豪雨釀災、民怨沸騰之際，立法院又匆匆地召開臨時會了，這次成會背後最主要的推力，很明顯的是因為朝野陣營各自的政治盤算，然而兩方皆以「民生」為名義，並且無異議地將治水預算放在周五議事的第一案。我們在心痛災民的遭遇之時，必須對於藍綠兩陣營政客的刻意誤導表達嚴重抗議：一旦水患治理的預算以目前急就章的架構通過，台灣的水文生態勢必在1410億的摧殘下，更加後患無窮。 目前難得的藍綠共識與「非通過不可」的氣勢，早在今年1月立院三讀通過水患治理條例時已經展現過一次。然而，台灣的水患根源及治水無能，與治水預算過不過根本沒有關係。 水患是全世界共同的困境，近年來在全球氣候變遷的影響下，各國不但對「治水」觀念進行根本性變革的探索，同時更徹底反省一向被傳統水利及水保工程所壟斷的專業。也因此如德荷日美等先進社會，均紛紛提出「增加河川容量」、「與洪水共存」的改造哲學及行動對策。

怒江發源於青康藏高原，進入緬甸後稱薩爾溫江，流經緬甸、泰國等國，最後注入印度洋，是一條著名的國際河流。由於中國在打算修建水壩，鄰國、國際環保分子擔心將導致下流水位降低，並危及魚類的生存，不可挽回地破壞環境。國家環保總局5日指出，針對國際社會、鄰國的關注以及環保的考慮，怒江開發論證和評價還在進行中，原來方案可能有大調整。

世界規模最大的水壩將於6月6日正式完工，位於長江上的三峽大壩混凝土壩面，將在一連串的圍堰爆破拆除後，開始進行擋水。為了建造大壩主體而興建的三個圍堰，目前只剩下最後一個，其功用是提供工程人員興建右岸大壩時所需的電力，同時也做為臨時的擋水壩，將河水隔絕在即將被淹沒的大壩主體之外。

美國近日有關《淨水法》之三大訴訟案件廣受矚目，案件之一已在15日做出判決；最高法院裁定，將來各州可針對河道上所興建的水壩制定相關的管理法規。在該案中，南非華倫公司（S.D. Warren）與緬因州環保委員會對簿公堂，因該公司希望其位於緬因州的5座水力發電水壩能豁免於淨水法約束；但其企圖被9名法官以一致決駁回。

爭議超過50年，興建於巴基斯坦印度河(Indus River)上游的卡拉巴赫水壩工程(Kalabagh Dam Mega Project)，在本次世界社會論壇中引起廣泛討論。當地草根團體舉辦多場相關座談，邀集政治領袖、社區代表、農民代表、知名作家等人，共同討論水壩爭議與水資源分配議題，並請受害的社區居民現身談論水壩造成的環境破壞與生計影響。會後號召民眾持布條標語，繞場舉行抗議活動，要求政府立刻停建水壩，將水權還給當地人民。卡拉巴赫水壩計畫首先於1950年間由當時殖民的英國政府所提出。至1960年間，執政的巴基斯坦軍人政府，再次提出此計畫，但由於人民積極反抗而被迫喊停。至1980年間，由於巴國政治人物多數水壩預定地旁遮普省(Punjab)，卡拉巴赫水壩計畫得以死灰復燃。在英美與加拿大等地的專家共同設計，與世界銀行(WB)、世界貨幣基金(IMF)、以及亞洲發展銀行(Asian Developm

中國外交部發言人秦剛8日表示，為了把松花江污染事故可能對俄羅斯造成的影響降到最低，中方願與俄羅斯加強溝通合作，包括與俄方協商在黑龍江、烏蘇里江會合的撫遠水道建築水壩。

中國在湄公河上游瀾滄江進行一連串大型水壩及水利工程可能破壞湄公河生態，影響下游近億人的生活。流經泰國、寮國、緬甸、柬埔寨、越南諸國的湄公河及其支流一直以來都是中南半島居民生活主要支柱，沿岸居民依靠湄公河水做為農業灌溉、飲水來源；湄公河也是世界重要的內河魚產區，民眾亦多依靠捕魚維生。而湄公河水運亦是諸國主要的運輸管道。中國於1986在瀾滄江動工興建水壩，規劃於該處興建八座梯級式水壩。1996年，在第一座水壩漫灣水電站完工後，下游之湄公河明顯受到影響，因水壩在雨季蓄水，於旱季放水，故下游雨季缺水，旱季水流量比往常多一倍，嚴重影響自然河水調節；並且河水混濁，以及不時出現未預警的排洪，危害沿岸農業及居民生活，破壞生態。流至泰國北部的湄公河水位於今年初開始下降，水深不足，迫使船隻擱淺無法通行，連帶影響運輸及經貿活動。中國的這項水壩興建計畫事前並未會同下游各國進行磋商，且亦未提供任何環境影響評估給下游

美濃愛鄉協進會倡導反思與終止大壩的興建有十幾年了，我們一直扮演著烏鴉般報憂不報喜的角色，不斷提出大壩對人類社會的永續發展和自然生態帶來的多種負面影響，但多數人半信半疑，不認為水壩是一種惡。一直到921地震發生，石岡壩崩塌，然後今年夏天兩次嚴重的水災，所導致的大甲溪流域上數個水庫安全堪憂和桃園石門水庫的壽命急速縮短，讓我們看到了大型水壩已經是台灣社會的負債了。國際學者對大型水壩與水庫負面影響的指證，在台灣人民的切身經歷來看，以地震（斷層帶）、地質（年輕地質）和氣候變遷（溫室效應）對環境帶來的傷害最為顯著。全球性的氣候異常變遷，再加上台灣地質脆弱，加劇了水壩對人民與環境帶來的危害。當水庫已不再能真正防洪與供水，我們未來的選擇是什麼？根據國際大壩委員會（International Commission on Large Dams）的定義，大壩（large dam）是指從壩基到壩頂的高度為15公尺