桃園

大園鄉埔心溪出海口海域14日起飄浮不明油汙，染黑漁民捕魚網具，居民懷疑是中油管線滲漏造成。中油喊冤飄浮油汙非該廠流出，已找環保局化驗釐清真相，「若能證實中油疏失，絕對負責到底」。約10數名居民懷疑是附近中油海底管線漏油，造成海面汙染，17日與稽查人員前往會勘，希望釐清汙染源頭。沙崙村長陳清萬表示，居民發現海岸線「黑了1圈」，擔心影響漁貨。居民說，撈鰻魚苗的工具上，飄浮1層油垢，魚苗一旦入網，可能會死亡，只好花時間清理漁具，甚至新購1支約4000元新漁具。郭姓漁民說近來魚貨雖略為減少，但無法證明與油汙有關。

提到「珊瑚礁」許多人都不陌生，它創造了海底的繽紛燦爛。相對的「藻礁」卻很少人聽聞，它是由藻類層層堆疊而成，全世界相當稀有。台灣的桃園海岸就有發達的藻礁，原本有27公里長，現在卻減少到只剩下觀音、新屋4公里還有生機可言，該把它劃為保護區或保留區，爭議不斷...夜晚來到桃園海岸可得小心步伐，腳下踩的是六、七千年的活地景「藻礁」，在這凹凹凸凸、高低不平的多孔隙環境，住著各式各樣的海洋生物。兇猛酋婦蟹是藻礁區的土霸王，就算人在牠旁邊也絲毫不怯懦，雜食性的牠來者不拒、葷素皆可，兩隻大螯加上利於攀爬的足部，讓牠在這裡稱霸。夜裡的藻礁，生氣蓬勃，寶螺白天躲著睡覺，晚上才出來覓食。大大小小的潮池，住著各式各樣的客人，石狗公身上的保護色與藻礁幾乎融為一體。潮池邊，許多小魚側躺睡覺，藻礁是小魚安穩的避風港。藻礁夜觀驚喜連連，這次的目標物種是「細足頓額蟹」，民國102年4~5月間，葉斯桂在這發現這種橘色的螃蟹，

桃園縣政府規劃5年多的石門水庫到慈湖的空中纜車，縣長吳志揚11日以環評不易通過等因素，宣布暫緩實施；副縣長葉世文也說，這段空中纜車只有5.6公里，至少要收費600元，未來根本沒市場，不符合投資報酬率，硬推只會浪費公帑。這是吳志揚上任以來，繼大漢溪花卉專區之後，第二項暫緩實施的重大政策。吳志揚強調，縣府必須依法行政，「法」要放在政策的最前端，空中纜車案的地質安全很難通過環評，大漢溪花卉專區位於河川行水區，兩案依「法」都窒礙難行。他並說，朱立倫的政策，他如果照單全收，外界會批評「朱規吳隨」，朱的政策如果更改，外界又說「朱規吳不隨」，既然怎麼做都會被議論，他堅持做對的事。

30年來因氣候劇變而飽受淹水之苦的桃園縣，未來可望成為全台低衝擊開發，以水海綿為概念的示範城市。內政部長李鴻源10日出席「桃園縣升格願景論壇」時表示，營建署已規畫打造符合氣候變遷之水的模範城市，未來桃園縣將是首選城市。李鴻源讚揚縣府解決老街溪惡臭及易淹水問題，對於縣府在短短的2年內利用2億預算打造礫間生態工法，以低成本解決加蓋老街溪周邊居民14年來的噩夢，還讓地方市容、產業陸續活化，給予高度肯定。他說，桃園航空城計畫是台灣目前重要建設之一，朝低衝及開發目標邁進外，也希望能能以水資源回收再利用的「水海綿」概念，擘畫未來城市藍圖，而目前營建署也正規畫「對水敏感的都市設計」，以桃園縣的條件，很適合做為示範城市。「水的事務千頭萬緒」，縣長吳志揚說，期盼桃園縣升格為直轄市後，水能變成桃縣資產而非負債。

桃園縣新屋鄉永安漁港北側，每當低潮線時，一片完整的礁體顯露，礁體間生機盎然。此地地質資料一直記載為珊瑚礁，直到1998年台大海洋研究所教授戴昌鳳調查時才發現，這片礁體是由珊瑚藻為主建造的生物礁，推估至少歷經7000多年才形成， 國人由此開始認識藻礁。桃園海岸是由珊瑚藻類等造礁生物遺骸建造而成的生物礁，造礁的首要條件是固定的底質，而桃園台地沖刷下來的大卵石及礫石恰好是適合的底質。這種生物礁每年都會因造礁生物附著生長後留下石灰質而增加礁體。有別於珊瑚是以骨幹造礁，藻礁是植物造礁，每年一層一層慢慢長，累積速率很慢，速度遠比不上珊瑚造礁。然而，當我們得知這片珍貴藻礁的存在時，它已因工程、工業污染而奄奄一息，僅剩桃園縣觀音海岸的小飯壢溪口至新屋溪口間，有寬達500公尺、長約4公里的完整藻礁尚存一線生機，最近當地居民積極連署拯救千年藻礁，為後代子孫留住珍貴資產。

機場捷運A7站開發因區段徵收引發爭議多時，其第二期開發案連周邊山坡地也不放過，27日在環保署環評大會承諾將採「低密度開發」原則後，獲得通過。機場捷運A7站位於桃園縣龜山鄉樂善村，聲稱為了配合林口都市發展及機場捷運通車而進行開發，內政部研擬作為「產業專用區」與「社會及合宜住宅」，但此案透過都市計畫進行區段徵收取得用地，遭質疑浮濫徵收。而採取「預標售」區段徵收土地等措施，也引發民眾抗爭，並因此遭兩公約點名、監察院糾正。二期開發山坡地 強調低密度A7案第一期面積為236.13公頃，2012年1月發佈實施都市計畫，公共工程及合宜住宅皆開始施工；此次送審的二期則多為周圍的山坡地，面積共49.7公頃。

為避免藻礁受到水汙染影響，2013年9月，桃園縣環保局擬訂「桃園縣汙染熱區夜間稽查管制計畫」（簡稱貓頭鷹專案），持續針對縣內各河川流域、大型工業區、風險高汙染事業，及有違規紀錄的廠商加強稽查，希望能遏止廠商偷排的行為。「所謂貓頭鷹專案，就是在夜晚、雨天或假日等無人注意的時間，特別加強稽查。」環保局副局長倪炳雄解釋，因為大部分廠商都在這段時間偷排廢水。根據環保局提供資料顯示，貓頭鷹計畫開始後，102年年底一共稽查工廠3,130次，告發464家，停工15家，移送法辦3家，環保專責人員1人被撤證，罰鍰高達7,480餘萬元。老街溪、南崁溪的汙染河段大幅縮短，漁民更在觀音、大園一帶出海口發現許久未見的鰻苗和烏魚，顯示河川水質已漸有改善。不過，對環境復原和藻礁保育來說，取締和改善狀況仍遠遠不夠。

桃園縣長吳志揚17日表示，全縣167所有設置廚房的國小，下學期起試辦每週供應2天有機蔬菜，盼培養小學生均衡飲食習慣。吳志揚下午在元生國小所舉辦的「學生每週吃有機、學生食在好安心」記者會中宣布這項政策；教育局估計一年所增加的新台幣4675萬元費用，將由縣府負擔。吳志揚表示，桃園縣是北台灣有機蔬菜的生產基地，所生產的有機蔬菜在各大超市都很搶手，也希望縣內學生有機會享用縣內所生產的有機蔬菜。吳志揚也希望藉由多吃蔬菜，讓小學生從小養成食用天然無毒的飲食習慣，減少食用添加化學品食物的機會。

桃園縣大園警分局1名員警在休假時，意外發現大貨車將廢棄物倒在1處祖墳旁，數量多達10多公噸，經循線蒐證將廠商法辦。員警最後發現，另1輛大貨車也正在傾倒廢棄物，立刻通報派出所支援，當場逮捕傾倒垃圾的貨車司機與協助傾倒廢棄物的兩名外勞。警方表示，大貨車司機接受觀音鄉一家工廠委託，將事業廢棄物丟在1處祖墳旁，而警方隨即也告知祖墳管理人到場，當事人當看到乾淨的墓地被人傾倒垃圾時傷心萬分。警方隨後查出，工廠以每1太空包、新台幣900元為清運代價，傾倒的廢棄塑膠外殼達數10公噸。公司負責人在警訊後被依廢棄物清理法等罪嫌，移送桃園地檢署偵辦。

桃園又揪出非法偷排廢水的不良廠商。10日晚間，桃園環保局的稽查人員發現水溝中的水酸度異常飆升，循線追查抓到還設管偷排廢水的「光鼎企業社」，因為工廠沒有排放廢水許可，有擅自排汙，情節重大，被環保局當場要求勒令停工。桃園環保局稽查人員：「廠內現在有在作業。」這家光鼎企業社主要以清洗鋁製品為主，平常將廢水儲存後，統一交給外包廠商處理。不過，稽查人員10日在廠內查到將近5噸的強酸廢水，PH值1.5，跟在排水溝中查到的1.6幾乎一樣，讓工廠作業人員無從狡辯，隔了一個週末再度回到工廠，廠內現在已經停工，工廠老闆出來喊冤，指稱一切都是誤會。工廠老闆蘇先生：「那一天是都由我在操作，剛好外勞不曉得（沒有中和），有問過相關人員。環保公司，他們都說酸鹼（中和）就可以，不曉得那麼嚴重性。」

等了6年，桃園觀音、新屋外海約4公里藻礁，劃設保護區仍是空，不滿情緒持續升高，以桃園在地聯盟為首的民間團體，昨（2日）第4次工作會議前，聚集林務局門口，以「假、 混、瞎、呸」，痛批政府與研究團隊，要求盡速劃設「自然保留區」。民間團體批評桃園縣政府6年藻礁保育空轉「假」、林務局推遲代理劃設自然保留區「混」、政務次長簡太郎不識藻礁「瞎」、千萬學術團隊先射箭再畫靶「呸」，要求盡速畫設自然保留區。另一邊，桃園縣政府農業局代表，則於現場發放劃設野生動物保護區的7大聲明，認為《文化資產保存法》第84條「自然保留區禁止改變或破壞其原有自然狀態」，將衝擊住民權益；而《野生動物保護法》第43條，明訂刑責6個月以上、5年以下，不得緩刑，罰則比《文資法》第94條更嚴格。

行政院副院長毛治國日前嗆聲年底前一定通過，桃園航空城計畫30日於營建署闖關內政部都市計畫審議委員會，得到「部分同意」審議結果，桃園縣政府將開始就同意部分辦理公開展覽。但反對的自救會民眾與聲援團體卻遭警力阻擋，想進場旁聽會議都不可得，於下午另外召開記者會，泣訴「可惡」，強調此案不但黑箱作業，更有諸多違法。都市計畫原則通過  但用地需求評估要到2014年2月航空城計畫面積高達4,771公頃，其中區段徵收面積有3,000多公頃，包括7,800多戶房屋、107家合法工廠、6所學校、12座寺廟教堂需要搬遷。內政部次長蕭家淇表示，審議結果採部分同意，8項討論事項中，僅同意了6項，是由於中央與地方無法取得共識，且尚有數百件陳情案未解，內政部原則同意，但各項用地需求須評估公益性，最快明年2月才有機會審議通過。已獲同意的部分，桃園縣政府將開始公開展覽30天與10場說明會，民眾可以提出各項陳情，由專案小組進行