日本

1月13～15日台日簽海洋廢棄物處理合作備忘錄 立新里程碑暌違3年的台日海洋事務合作對話13日在東京舉行，台灣日本關係協會會長蘇嘉全與日本台灣交流協會會長大橋光夫簽署台日海洋廢棄物處理合作備忘錄，合作進入新里程碑。合作備忘錄指出，兩協會必要時可隨時進行海洋廢棄物領域的相關交流，此外，為達成此備忘錄的目的，兩協會在可能範圍內就海洋廢棄物的處理對策交換相關調查及清理技術等情報與資訊，並促進台日雙方主管機關或民間合作。（中央社報導）金管會首季推永續行動方案 研議AI產製永續報告書金管會證期局長張振山表示，金管會2022年3月已發布「上市櫃公司永續發展路徑圖」，推動上市櫃公司分階段碳盤查及確信，今年3月即將發布的新藍圖，會從五大面向深化永續概念，並定位為「永續行動方案」，除了深化ESG面向，將請證交所研議透過AI產製永續報告書的系統，以降低企業成本。（中央社報導）

1月10日綠能尖兵持續擴大 台電估今年再生能源占比破1成綠能尖兵持續擴大，台電今天表示，2022年再生能源共發出215億度電力，占整體發電量8.6%，今年隨著離岸風機併網量增加，預估發電占比將提升至1成以上；春節期間只要天公作美，風電、光電滲透率有望突破30%。台電指出，今年離岸風場也會持續建置，發電度數將持續成長，預估再生能源占比有機會達到10%以上。此外，全台去年用電成長率僅0.6%，主因基期高且景氣轉低所致。台電表示，綜合考量經濟持續降溫等因素，預估全年用電成長率會低於2%。（中央社報導）鹿草焚化廠成功復育阿里山油菊 將轉型環境教育園區嘉縣環保局與達和公司、嘉義大學在鹿草焚化廠區閒置土地成功復育阿里山油菊，今天在宣告鹿草焚化廠將轉型環境教育園區。嘉義縣環保局張根穆指出，經一年多努力，焚化廠內約0.5公頃閒置土地整地規劃為永續循環示範園區，其中0.3公頃與國立嘉義大學產官學合作，無償提

發展再生能源在近年成為主流，如何降低對化石燃料的依賴，減少碳排量，已經成為共識。日本除了積極開發氫能等再生能源，也將目光轉往較少被討論的氨氣身上。到底氨氣發電有什麼特點？未來台灣也有機會發展這項技術嗎？氨氣發電是什麼？「氨氣發電」是利用燃燒氨氣產生的熱能和動能推動渦輪機，進而產生電力的發電方式。氨氣發電的原理和傳統上燃煤、天然氣等化石燃料一樣，差別只在於原料不同。因為氨氣的化學組成不含碳，所以燃燒氨氣不會產生一氧化碳或二氧化碳等含碳廢棄物。光是這點，氨氣發電就能徹底解決燃煤和天然氣發電廠為人詬病的碳排問題。氨氣發電不會產生碳排量。既然這麼厲害，為什麼我們過去很少聽到呢？事實上，氨氣發電還是一項未臻成熟的技術。目前還沒有辦法做到100%純燃燒氨氣（日文稱「專燒」），只能做到氨氣混合煤炭或天然氣的「混燒」。而且燃燒氨氣的過程雖然不會產生二氧化碳，但會產生對人體或環境有害的氮氧化物（NOx），須

12月22日經濟部撤銷龍崎牛埔掩埋場興辦計畫 環團：邁進一大步台南市龍崎牛埔惡地已被公告為市定自然地景，但旁側事業廢棄物處理中心的環評至今未撤銷，環團及居民都擔心掩埋場重啟爐灶，經濟部已在昨天函文廢除歐欣此興辦計畫。台南社大環境小組召集人黃煥彰表示，接下來要請環保署策銷歐欣的環評及環差，才能讓全民放心，否則歐欣未來還是可提出重新申請。水利局長韓榮華表示，因之前已撤銷此開發案的水土保持計畫及施工許可證，應無需再作處分，會再做討論。由於目前官司上訴中，會將經濟部撤銷興辦計畫的資料送最高行政法院，希望能勝訴。除非歐欣勝訴，才會依經濟部的撤銷文採取下一步動作。（聯合報報導）光電、風能瞬時發電破600萬瓩 占整體負載近1/4台電表示，中午時段太陽及風力瞬時發電量突破600萬瓩，最高占當下整體負載約23.5%，與快速起停的燃氣機組互補，進一步替代燃煤發電，有效改善空氣品質。台電說明，目前電力調度皆以再

台灣近年開始重視森林碳匯，在鄰近的國家日本，森林碳匯制度行之有年，自2009年5月至2021年所有森林相關的碳匯項目中，森林生質能源發行了1107萬噸（13.8%），森林治理則累積了12萬7659萬噸（1.5%）的森林管理碳匯驗證量。以森林碳匯為例，本文著重介紹日本碳權認證制度的演變，如何自「J-VER」（J-ver Verified Emission Reduction）過渡至現行的「J-Credit」制度[1]。強化林地疏伐管理 初始的森林碳匯政策在J-credit規範中，有「森林經營活動」與「植林活動」兩種森林碳匯方式。以「植林活動」申請森林碳匯的案例非常少，其原因不只是須改變土地利用方式，在原本不是森林的土地上植樹成林，實務經驗上取得土地的困難度也非常高，去（2021）年紀錄顯示，日本森林碳匯申請案件中，有51件都是「森林經營活動」，「植林活動」掛零。強調森林疏伐管理的「森林經營活

12月21日台美生態學校認證 虎山實小亞洲第一所獲永久綠旗行政院環保署及美國環保署共同推動多年的「台美生態學校聯盟」，今天在宜蘭市舉辦2022年台美生態學校認證表揚暨成果發表會，台南市在台美生態認證學校成績斐然，目前已有兩所綠旗學校、21所銀牌學校獲得認證。其中以「生態小學、孩子的探索樂園」為理念的台南市仁德區虎山實驗小學，成為亞洲第一所榮獲永久綠旗認證的學校。（中央社報導）和平島地質公園自然地景將公告 獲指定保護基隆市政府今日發布，經市府兩年的努力，「和平島地質公園自然地景價值評估報告草案」近日經審議會通過，和平島公園世界級的地質環境將成為重要的自然資產，園區內花豹岩、萬人堆、千疊敷、阿拉寶灣，將成為指定保存標的，獲得相關法令保護。（中央社報導）

12月19日公務機車明年全電動化 柯文哲與共享機車簽MOU以租代買因應2050零碳碳排，台北市長柯文哲今天與三大共享機車業者Go share、iRent、ＷeMo簽署合作備忘錄，台北市公務機車從2023年底全面電動化，甚至未來一年騎乘天數不超過96天的機關，將由購買電動機車，改為以租代購的方式，使用民間業者的共享機車。（聯合報報導）高鐵延宜蘭恐危保育類 鐵道局：敏感區做每季調查政府已定高鐵延伸至宜蘭，首場環境影響說明會今天在新北汐止舉行。根據環保署公告的第一階段「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響說明書」審查結論，認為高鐵延伸宜蘭工程對環境資源及對保育類或珍貴稀有動植物的棲息生存有顯著不利影響，應繼續進行第二階段環影響評估。媒體在現場詢問，該如何保存珍貴的野生動植物，鐵道局團隊表示，在興建過程對生態都有持續注意，以宜蘭高鐵這條路線來說，選線時已經盡量避開動物重要棲息環境，針對無法避開部分，會在二階環

日式料理店的蘸料常客，山葵。近年來因為全球溫度節節高升開始出現環境不適應、大量死亡的情況。以山葵盛產地日本靜岡縣來說，面臨的問題比想像中的嚴重，對抗高溫的方式，莫過於培育出「抗旱」品種的山葵。來到日式壽司店，等待生魚片、握壽司上菜前，慣性的動作就是拿下蘸料碟，配上綠色抹醬狀態的山葵，又或者是清爽的蕎麥麵也會搭配這蘸料。帶有顆粒的山葵賦予味蕾獨特的嗆鼻氣味，佐上壽司卻是格外對味，然而這副美味，將可能隨著氣溫不斷攀升而再也品嚐不到。日本靜岡盛產芥末，卻因氣溫攀升影響產量山葵更口語的名稱是「芥末」或是以日文わさび（Wasabi）直接語譯的「哇沙米」。在全世界各地中，食用山葵的飲食文化是從日本所發揚光大，在種植歷史上更有上千年之久，從山葵的品質到種植技巧，日本山葵都是佼佼者。山葵在日本各地的山林裡遍地生長，最常見的畫面屬溪流旁簇長成一大團，其中又以靜岡出產的山葵品質最為優質，主因來自得天獨厚的山泉

12月5日暖冬效應烏魚子減產價漲約2成 創20年新高雲林縣進入烏魚取卵季，養殖戶和加工業者卻笑不出來，今年暖冬，烏魚卵偏小且漲幅約2成，創20年新高，8兩魚卵售價逾新台幣1000元，加工業者擔憂售價高，降低消費者購買意願。雲林縣區漁會總幹事林傳育指出，今年要吃到8兩以上的烏魚子要靠野生烏魚，期盼寒流來襲，野生烏魚隨著潮汐南下，加減彌補市場的缺口。（中央社報導）通勤月票推行全國 王國材：明年元旦起受理各縣市政府申請民進黨北北基市長候選人選前提出「1200首都通交通月票」方案，雖然候選人都落馬，不過推行全國的月票仍可望朝「加價購」等方向推動。交通部長王國材今天於立法院交通委員會表示，今年底前將訂定申請原則，重點是優化公共運輸，但必須因地制宜。全國各縣市政府明年元旦就可以提出（月票）申請，預計明年第一季前審查完畢。（自由時報報導）

12月2～4日南投1.5萬噸垃圾山火警 臭味四散居民喊：快受不了了南投市累積垃圾1.5萬公噸，環保局正計畫明年4月前移除，未料，3日清晨八卦山清潔隊旁的垃圾暫置場，疑似自燃引發火警，白色濃煙伴隨臭味四散，周邊居民叫苦連連。消防局配合清潔隊員以挖土機開挖防火線，上午初步控制火勢並降溫，燃燒面積在500平方公尺，後續將持續滅火，希望能在兩天內將火警完全撲滅。（聯合報報導）中鋼攜手工研院 建立全台首座「鋼化聯產」先導工場經濟部2日宣布，國內首次結合鋼鐵業及化工業的碳捕捉再利用「跨業合作」計畫有成。中鋼投資2億元建置全台首座「鋼化聯產」先導工場，結合技術處科技專案補助工研院的碳捕捉再利用技術，進行碳循環再利用的技術驗證，預估年減碳量4900噸。未來中鋼規劃將與化工業夥伴合作成立「鋼化聯盟」，展開「示範工場」計畫驗證商業模式，成功後將共同成立碳循環經濟園區，預估年減碳量更可望達290萬噸。（經濟日報

11月28日新北廢棄競選旗幟少7成 再生為環保袋義賣超搶手九合一選舉落幕，為迅速恢復市容景觀，新北市環保局於26日及27日動員各區清潔隊人力，執行轄內違規競選廣告物拆除與選後復原作業，兩日內拆除了2820件，而今年選舉期間拆除違規廣告物共計4156件，較上屆選舉減少74％違規競選廣告。另外為落實資源循環，新北環保局也將拆除後的競選廣告物，再生為超搶手的環保袋、飲料提袋等環保用品義賣，賦予旗幟新生命。（工商時報）阿里山空品區管制柴油大客車 科技執法半年開罰36輛車嘉義縣政府環保局在阿里山空氣品質維護區啟動管制，針對2011年12月31日前出廠的柴油大客車，要求須有一年內排放空氣污染物黑煙不透光率合格檢驗紀錄，今年5月1日起至10月底配合AI車牌辨識系統偵測，已經裁罰36輛車。環保局表示，執法上路前，大客車檢測率約67.9%，實施管制後檢測率提升至83.9%，且進行檢測改善後符合規定約1300

日圓匯率持續走弱，1元新台幣21日[1]可以換到4.5日圓，許多哈日族開始搶買日圓，但你可曾想到日圓匯率走弱與氣候危機有關？美國聯準會（Fed）在2008年金融危機後推出影響全球經濟、金融數十年的量化寬鬆（QE）貨幣政策，直接導致不斷升高的通貨膨漲；比起寬鬆貨幣影響更大的「寬鬆環境政策」已在氣候危機下出現，不僅影響人類生活，甚至連外匯市場也受到難以想像的衝擊。小心，氣候變遷可能讓你的荷包縮水。英國第二大銀行巴克萊（Barclays）的最新報告，預測了氣候變遷將如何顛覆每日交易量達6.6兆美元的外匯市場。先說結論，未來50年日圓和人民幣最慘，貶值過半；歐元不貶反升，表現出色。日圓是極端氣候下最脆弱的貨幣該報告指出，高溫、海平面上升、嚴重空污、糧食歉收等導致的經濟損失恐造成「越來越大的風險和高昂代價，並對外匯市場產生實質影響」。