文化資產

屏東恆春半島上月大雨不斷，造成台26線墾丁石牛溪段北上車道邊坡土石嚴重崩塌，公路局進行邊坡整治工程時，墾管處解說志工驚見豪雨沖出塵封逾萬年的滿月蛤化石；墾管處表示，滿月蛤化石雖不是珍稀化石，還是請公路局將發現有珊瑚和滿月蛤化石的土石，運至該處指定處存放。823豪雨後，台26線石牛溪路段北側邊坡土石鬆動，部分土石流滑落路邊，公路局第3區養護工程處楓港工務段工程人員出動怪手，整修約30公尺長、高5至7公尺的山壁邊坡；墾管處1名解說志工知道當地曾有不少滿月蛤化石出土，他研判這次也可能會有隨大雨沖刷的土石重見天日，趕到現場，很快在土石堆中找到30多顆、直徑4至6公分不等化石，他不捨這些化石隨著廢土石被丟棄，送交墾管處。

文化部委託中冶公司調查中油高雄煉油廠文化資產，列出79項50年以上建物，及12項未達50年但有文資價值潛力的建物。高市文化局函請中油公司依文資法規定，在對這多達91項建築及設施進行文資價值評估前，暫勿拆除。 高雄煉油廠2015年11月熄燈，中油正進行地上設備拆除及污染整治。文化界雖一直呼籲保存中油高煉廠的文化資產，但中油目前積極規劃轉型為國家級的「新材料循環經濟產業研發專區」，不能不動起來。 高市文化局副局長林尚瑛說，清冊中的建物，包括「工」字形的總辦公廳，是當時建廠時就蓋的統籌中心；廠區內的鐵道，現在僅餘約150公尺；員工聚會的中山堂出自設計故宮、國父紀念館已故建築師王大閎之手。「中油高雄煉油廠產業文化資產」研究調查計畫主持人郭中端說，在中油高煉廠案中，值得保存的文資還有設施，像是廠區從日據時代以來的排水系統、動力系統、污水處理系統，都是珍貴的工業遺產，一鏟除就沒有了。

位於台中市美村路上的聯勤招待所，興建於1962年，早期是美軍俱樂部，市政府有意將它改建為NGO大樓，昨天以挖土機進行斷根作業，遭護樹團體質疑，園區老樹，沒經過合法的移植程序 「列管珍貴老樹、提報文化古蹟！」高喊口號，護樹團體要求停止對老芒果樹的斷根作業。護樹團體指出，今年6月底向台中市農業局提報共15棵受保護老樹，樹齡56年，符合受保護樹木列管條件，但被地主台中市社會局全數拒絕列管，並在19號以挖土機進行斷根作業。台中市社會局在美村路的原聯勤招待所，進行的老樹斷根作業，主管的農業局表示，這些樹木尚未列老樹，也未違反樹保條例。

新北市淡水天主堂（又稱淡水法蒂瑪聖母堂）有半世紀歷史，因地基下陷、空間不足，天主教會台北教區去年規劃拆除重建，文史工作者擔心有文化、歷史價值的教堂消失，提報文化資產，新北市政府文化局認為具文資潛力，同意「有條件重建」，必須將原有聖堂融入新建物設計中，但新穎的設計讓文資審議委員難點頭，日前決議將天主堂列冊追蹤，暫時保留。滬尾田野工作室文史工作者紀榮達說，地方很擔心淡水天主堂像礁溪天主堂一樣被連夜偷拆，樂見列冊追蹤結果，也希望天主教會台北教區能妥善修復天主堂，保留淡水多元文化薈萃的完整性。

中國科學院南京地質古生物研究所人員與加拿大西安大略大學學者研究發現，有個被稱為「冷舌」的冷水區，在4.5億年前，赤道東太平洋海域就存在一個冷水區。這個被稱為「冷舌」的冷水區給當時的「華南板塊」帶來眾多能適應冷水的生物，使「華南板塊」的物種爆發相比奧陶紀其他地區的物種爆發早了6至8百萬年，物種增加的數量、多樣性也顯著大於其他地區。古地理學研究顯示，現今的中國在4億多年前由8個板塊構成，其中最大的一個是南起沖繩海槽、北至秦嶺淮河的華南板塊。相應位置的冷水團至今依然存在，被稱為「赤道東太平洋冷舌」。由於「冷舌」的存在，4億多年前華南板塊的海水古溫度才會與地理位置變化不符，呈現下降趨勢。 這篇研究由加拿大西安大略大學（University of Western Ontario）學者Jisuo Jin與中國科學院南京地質古生物研究所人員Renbin Zhan（詹仁斌）、Rongchang Wu合著，

在文化部前瞻基礎建設再造歷史現場計畫中，高雄市政府以「左營舊城見城」和「興濱計畫－哈瑪星港濱街町再生」二案獲得補助，分別有12億元和7億元的經費正在執行。根據高雄市文化局見城計畫說明，「希望藉此契機，檢討文化政策，從整體城市歷史書寫與市民集體記憶的角度出發，強化市民對高雄在地歷史與文化之認識，並試圖扭轉高雄工業立市的既定意象，建構城市發展的共識與方向。」另一方面，興濱計畫則強調，「鑑於鄰接之駁二藝文特區建設有成，吸引無數人潮漫遊其間，為再創哈瑪星港濱榮景，期透過親山、築港、復鐵、興町等四大主軸，逐步復興哈瑪星歷史場域，演繹『興濱』計畫二部曲，為現代高雄城市轉型，寫下光輝燦爛的新頁。」由市府文化局主導的兩項再造歷史現場計畫，雖然執行面向橫跨市府多個單位，並與民間團體合作推廣，然而整個計畫有數億經費在執行，關心高雄整體文化政策與未來發展的民間團體不禁要問，高雄歷史文化的價值定位由誰來決定？實際

中國為全球農業重要起源地之一，農耕歷史達七、八千年，相關古農書有一千種以上。農書中記錄了許多具體生產技術、植物學、土壤學、氣候學相關知識，成為近代農業文化遺產研究主要對象。隨後由於諸多新石器時代遺址出土了大量農業遺物，考古發現為傳統農業文化遺產研究注入新血。然而，中國真正開始農業文化遺產保護的行動，則在2005年後。積極推行GIAHS 中國設立15處全球重要農業文化遺產地 中國是最早積極回應並推行FAO「全球重要農業文化遺產系統」項目的國家之一。在中國農業部、中國科學院、聯合國大學的共同合作下，「浙江青田稻魚共生系統」於2005年6月成功申報為中國第一處、世界第一批GIAHS保護試點，開啟了中國對於系統性農業文化遺產的調查、保護和發展的新階段。截至2018年2月，全球重要農業文化遺產系統中的遺產地總數達到50處，中國即有15處，包括：浙江青田稻魚共生系統、雲南紅河哈尼稻作梯田系統、江西萬年

在1日「全國文化資產會議」，文化部部長鄭麗君拋出國公有文化資產治理的期程，後年就要啟動，近期就要展開跨部會的盤點、統計修復所需經費，並安排預算。鄭麗君強調，文資的保存要從1.0版的單點單棟搶救式，進化為2.0版的系統性公共治理，當中有不少垮領域的協調。而文化部將會再啟動文資法修法，這一波文資會議的結論，將成為政策的重要參考。而搶救台南西港糖鐵的民眾卻在場外呼救，指出即便文化部打算要以「南北平行預備線」作為全台首例系統性文化資產保存案，但南市府目前就不顧文化部的研究調查還在進行中，就以怪手施工，西港糖鐵的遺跡因此傷痕累累，他們呼籲「文化部硬起來！」應該在縣市不願積極作為時主動承擔；土城普安堂也哭訴，十多年來在拆屋還地訴訟中一再碰壁的無助與焦慮。「我不是個案，我就是全國的通案！」西港糖鐵、普安堂個案控縣市 鄭麗君：新法將究責失職地方鄭麗君表示，這是因為現行的行政體系、法規無法處理文資保存問題，

四川都江堰正式入選世界灌溉工程遺產，成為繼樂山東風堰之後，四川第二個成功「申遺」的灌溉工程。四川省水利廳相關負責人日前指出，國際灌排委（國際灌溉排水協會）為都江堰開了先例。根據國際灌溉排水協會規定，入圍的工程使用時間，應該在100年以上，而都江堰超過七成的灌溉面積不到70年，理論上並不符合申請標準。都江堰超過七成的灌溉面積不到70年，並沒達到申請門檻，但灌區面積能在當代急劇擴大，說明該工程具備前瞻性、科學性，因此最後仍受到肯定。

宜蘭市金六結營區附近有多座日軍遺留下的飛機掩體群（機堡），因具文資價值，被登錄為歷史建築，其中一處機堡的地主認為，機堡登錄歷史建築至今，主管機關無積極作為，不知登錄意義何在；宜蘭縣文化局則解釋，已爭取到前瞻計畫1.1億元經費，將啟動歷史調查及活化工程。二戰時期，日軍在宜蘭興建3處軍機場供戰機起降，並在機場周圍建造機堡，戰後有些機堡被拆除，13座機堡被遺留下來，卻長期閒置。陳姓地主直言，過去曾向縣府提議徵收，但縣府沒錢，他不知文化局要怎麼活化，而機堡位置隱密，如果沒人帶路，外地遊客很難到達，他做最壞的打算是維持現狀，繼續保存下去。坐落泰山里一座機堡的陳姓地主說，機堡被登錄歷史建築超過3年，未見後續作為，好像登錄後當作沒這回事，由於各機堡散落竹林、草叢，加上位處偏遠，若欠缺管理維護，登錄歷史建築意義不大。文化局則回應，二戰時期日軍在宜蘭興建多道防線，有機堡、碉堡、作戰指揮部，為了再造歷史現場，

士林北投科技園區開發案進入現地房屋拆除階段，文資團體「唭哩岸文化工作室」發現許多拆遷的老屋中蘊藏珍貴的唭哩岸石建材，經過志工們普查，並指認出55處地點有唭哩岸石。由於要求現地保存的時機已經過，唭哩岸文化工作室創辦人李庚霖等人發起「唭哩岸石文資建材銀行」，將這些石材保留起來，未來可用於古蹟修復。唭哩岸文化工作室號召24位民眾，二天內普查完46公頃園區內唭哩岸石數量。李庚霖表示，他們已指認出55處有唭哩岸石的地點。他說，因為現在區段徵收已經進入拆除階段，要求現地保存時機已過，他們是期待將可以取得的石材納入將成立的唭哩岸石文資建材銀行。

台三線內山腳下的產業，一度是接軌全球市場的重要途徑；如今，透過長距離步道串連而成的「樟之細路」（Raknus Selu Trail，結合賽夏、泰雅與客語發音），內山腳再度透過公私協力，要將台灣的自然景觀與人文風貌與國際社群交流。台灣千里步道協會18日於台灣博物館南門園區，與客委會簽署國際交流備忘錄。首站將與世界步道聯盟發源地韓國濟州「偶來小路」結盟，將台灣屹立國際貿易舞台的歷史推銷出去。「步道就像客家山歌，富含生活記憶，拉近人與人之間的關係，以及和過去生活的記憶，分散各地的人也因步道拉近在一起。」台灣千里步道協會執行長周聖心致詞時指出，步道沒有疆界，象徵著友善、平等、和平、互惠的交流。1993年間，「文化路徑」想法，十年後聯合國教科文組織將之納入世界文化遺產的一個項目。作為濟州最南的小島，濟州偶來小路在2010年提出世界步道聯盟（World Trail Netweork, WTN）的想法，