我們的島

滿眼翠綠或滿目瘡痍，你希望喝的水，來自什麼樣的集水區？水庫上游，該維持天然與低度使用，近年來為何開發頻傳、漏洞百出？拿起鋤頭，細心照顧作物，一群在山區自給自足的修行人，寧靜生活在2016年，被鄰居整地的怪手運作聲，劃破了。原本樹林茂密的一片山坡地，被整出三層平台，地表完全裸露。地主向嘉義縣政府提出0.5公頃的簡易水保申請，卻違法開挖1公頃，加起來整了1.5公頃的山坡地。居民在2016年10月和11月兩度向縣府檢舉違規，縣府卻一直到12月19日才勒令停工，開罰20萬元。現場怪手依然忙碌，進行著緊急防災措施，挖掘臨時滯洪池。這個案例違反水保法規定，卻有機會就地合法。因為嘉義縣政府撤銷了它簡易水保的申請，卻允許地主以1.5公頃面積申請全區水保。大埔鄉居民劉進富質疑，如果這1.5公頃通過審查，就變成全區合法，公理何在？曾文水庫是全台灣面積最大的水庫，2009年莫拉克風災，造成曾文水庫增加9,108

嘉義縣溪口鄉，一個只有1萬多人口的庄頭，當年由地理師取名為天赦，涵意是平安。在五六零年代，天赦庄曾經以竹編撐起一片天，號稱「竹簍王國」，只是好景不常。現在他們依然與竹共舞，期盼能編織出另外一片天...隱身在雲林縣大埤鄉怡然村，清末望族張家的三秀園中，有座百年竹管屋，白色牆面與棕色竹管，相映成趣，2016年才剛重新修整，負責修復的是來自嘉義天赦庄的老師傅。天赦竹編發展協會總幹事蔡世緯來自竹編世家，他的爺爺就是一位建造竹管屋的高手，帶動了天赦庄的竹編風潮。從竹管屋、雞籠、魚簍到裝蔬果的大型竹簍，在六零年代，達到產業高峰。透氣、堅韌有彈性，是其他材質無法取代的特性。依照用途不同，竹簍有大有小，有圓有方。角落一個特殊火爐排滿竹片，正在烘烤，空氣飄著淡淡竹香。竹簍耐用，但是比較沉重，漸漸被紙箱給取代，天赦庄的竹編產業也與其他傳統產業一樣，敵不過塑膠製品與國外更低廉的人工，衰微了。從當年整個庄頭都從事

一個是埤頭的里長美玲，一個是西螺的畫家馬哈。當她們相遇在西螺埤頭，小小農村將會發生什麼樣的變化…隨風翻滾稻浪，是在農村哺育下成長人們的共同記憶。但時代演替，連綿稻浪不再。離家多年後回鄉的馬哈，將兒時農村印象繪畫成冊，為逝去的過往，留下一頁頁回憶。一心想活化社區的美玲里長突發奇想，希望結合馬哈繪本中的農村場景，做成立體版呈現在埤頭社區中，不但成為特色景點，也能將西螺優質的農業資源，繼續傳承下去。年輕人回鄉務農是有發展機會的，2016年全台香米組總冠軍張清松的稻米，就是出自西螺，不過張清松也感到憂心，這些年大家一味追求產量，過度使用肥料，已改變了原有的土壤環境。超用農藥不但改變了土地，農民自身也深受其害。西螺苦瓜農吳先生，就是眼見親友長輩長期使用農藥的後果，毅然轉作無毒栽培。馬哈回到家鄉，不但見不到兒時青翠的稻田，發現連稻穗上成群飛舞的蜻蜓也消失了。失去的農村景觀，馬哈只能憑著記憶畫下來。創作

聚精會神注視著觀景窗，遠方的鳥兒一有動靜，連拍快門聲，馬上響了起來。新北市貢寮的龍洞岬灣步道上，觀景亭裡，賞鳥人和他們的大砲，一字排開，這窩難得一見的遊隼家族，讓他們甘願花上大把時間等待，每天守上七八個小時，就為了拍到一張好照片。遊隼是飛行速度最快的鳥類，專門捕食鴿子、燕子等小型鳥類，時速最高可以達到300公里。在台灣，牠的數量一直很稀少，是瀕臨絕種的一級保育類，以前一直被定位是稀有的冬候鳥或是過境。1994年，猛禽研究者沈振中在北部調查老鷹巢位，無意間發現遊隼繁殖的情形，還看到四隻幼鳥離巢，於是他開始和基隆市野鳥學會合作，擴大調查，鎖定北台灣的金山、石碇、頭城和彭佳嶼、花瓶嶼、棉花嶼北方三島這片範圍，陸續紀錄到30個有遊隼活動的樣區，其中12個樣區有繁殖成功。為了保護遊隼，調查人員必須堅守不曝光巢位的規範，一旦看到母鳥開始生蛋，必須停止調查一個月，以免干擾，等到雛鳥孵化再恢復調查。龍洞這

暗夜中，一閃一閃發亮的螢火蟲，帶來美麗影像，也帶來美好想像，讓賞螢活動成為生態觀光。觀光經濟背後，連結著環境復育與社區再造，讓很多改變的願景，寄託在復育行動上，希望微弱螢光，發出巨大能量...每年3月，台灣進入螢火蟲季，各地陸續推出賞螢活動。台中的東勢林場就是知名賞螢地點，很早就推出賞螢小旅行。東勢林場副場長張銘鐘表示，林場原本是果園和林業經營的農場，在轉型觀光後，推出各種花卉、生物等生態觀光。農場內建立了保育區，復育螢火蟲，到了晚間，螢火蟲開始閃耀，有如萬點星光，漂浮在草地上。根據統計，螢火蟲最大量時，一晚可出現20萬隻。台灣大學教授楊平世長期復育螢火蟲，他指出，全世界螢火蟲種類約有2000多種，台灣有60多種，出現數量最多的季節是在3月下旬至6月。過去處處可見的營火蟲，卻在都市開發、農業發展下，變得越來越難見到，於是復育螢火蟲成為重要的生態指標。阿里山光華社區在政府協助下，推動賞螢活動

海面湧現藍光，每年4月一到，許多人前進馬祖，希望一睹藍眼淚之光。藍眼淚是什麼？有著何種生態意義？生態調查團隊開始作業，想揭開藍眼淚的秘密...馬祖北竿鄉塘岐村村長陳嘉文，多年來從事藍眼淚導覽活動。藍眼淚大發生時，島嶼各處都可觀看，但是北竿的塘岐沙灘，因為平緩能下灘接近，也有較高安全性，成為最好的觀看點。看著藍眼淚隨波發光，譜出夜之旋律，也讓陳嘉文看見機會，為故鄉創造觀光經濟。東莒漁民陳先生到岸邊巡視漁獲，長期的捕魚經驗，他發現藍眼淚大發生時，漁獲總是特別豐富。只是過去漁民多半討厭會發亮的藍眼淚，因為軍管時代，夜間不准靠海，晚上偷抓魚，藍眼淚會暴露行蹤，招來危險。每年進入大發生期，遊客幾乎買不到機票，就算進到馬祖，也不見得看得到藍眼淚，馬祖風景管理處於是在北海坑道內，舉辦搭船夜觀藍眼淚。遊客登上小船，在導覽解說下，巡行坑道，觀看水面被撥起發亮的藍眼淚。海洋學者邱郁文，長期調查馬祖濕地生態，過

蛋雞舍裡，上萬隻母雞低著頭，不停啄食飼料，仔細一看，籠子旁就有不少剛生下的新鮮雞蛋。巡視雞舍，中華養雞協會蛋雞組組長洪金獅，這位42年資歷的蛋農臉上，卻看不見笑容...2017年4月21日下午，食藥署、環保署和農委會，舉行記者會，宣布苗栗一間蛋行抽查到雞蛋，戴奧辛含量5.2皮克每公克脂肪，超過國家管制現值的每公克脂肪2.5皮克。消息一出，蛋價應聲跌落。洪金獅說，一箱散裝蛋20斤，平均一箱就虧了120元，全台每天產蛋11萬箱，損失恐怕上億。相關單位從抽檢到問題雞蛋的苗栗合成批發行，往上游追溯，認為雞蛋可能來自彰化縣芳苑鄉的駿億、財源、鴻彰畜牧場，這三家牧場的蛋交到王功蛋行，再供貨給四間下游商家。問題雞蛋陸續下架，相關單位同時對三家蛋雞場進行移動管制，在檢驗報告未出爐前，七天內產出的雞蛋都不能再流入市面。食藥署長吳秀梅表示，在預防性下架7000多公斤雞蛋後，市面上流通的應該都是安全的蛋，但是已

才剛進入4月，就因為超過30度以上高溫，讓台電備轉容量，跌到6%以下，出現供電警戒橘燈。這兩年用電情況吃緊，電力公司將既有火力電廠延役，並向國外添購緊急發電機組。其實解決用電瓶頸最根本、最有效的策略是節電...節電不只是隨手關燈，更換LED燈泡而已，如何聰明有效率的節能，已經是一股趨勢。幫人節電也是一種專業嗎？這個新興產業可以帶動多少錢景？景文科技大學有個特別的圖書館，整個藏書區平常不開燈，學生想借書，例用智慧手機APP的查書系統輸入書名，手機會顯示書籍位置，書庫上方的燈就會自動打開。圖書館使用智慧照明系統，學生利用手機可以自己調整照明亮度，利用智慧照明一年節電20萬度。景文科大從2007年就開始推動校園節能，用電量逐年下降，節電達42％，十年省下的電達1000多萬度，相當於4000多萬的電費，節能關鍵除了硬體，更重要的是軟體。景文大學自行研發一套智慧能源管理系統，每間教室依照課表自動供電

每年10月到隔年4月，是南台灣的旱季。寬闊的林邊溪河床，乾涸無水、飛沙走石。不過鏡頭一轉，在來義大橋上游不遠處，河床上有個大水坑，水坑斜坡的礫石間，流出源源不絕的清澈溪水，這就是所謂的伏流水。以學理上來說，河床有如一塊海綿，第一層是粗顆粒組成的含水層，飽含水分，再下面是黏土組成的阻水層，伏流水就是阻水層以上，和河水相通的這層含水層。簡單說明，河水是地表水，可是到了旱季，依然在河床下流動的水，即是「伏流水」。丁澈士，屏東科技大學工學院院長。最近他每天都會到林邊溪走動，因為在溪流的河床下，有個將近百年的農業水利工程——二峰圳，正進行修復工程。丁澈士指著工地說，剛好因為在做清淤，挖了一個深坑。這時候水就自然從坡面湧出來。伏流水被我們看見了，否則伏流水就潛伏在河床裡，你看不到的。二峰圳是日本人為了灌溉萬隆農場九百多公頃的甘蔗園，在來社溪和瓦魯斯溪匯流處，也就是林邊溪出山口一帶，所興築的地下堰堤。由

繁忙擁擠的都市裡，不只人類為著工作而忙碌，有些人家中的陽台邊、頂樓上，也有一群又一群小蜜蜂，辛勤的四處採蜜。很多人會好奇，都市中真的養得活蜜蜂嗎？也有人擔心，這些蜜蜂會不會傷害鄰居？有群都市中的養蜂人，正在悄悄改變原本冷冰冰的水泥叢林。清明過後，春雨暫歇，正是適合採收春蜜的季節。住在台北市信義區的這位養蜂人，動作輕柔的打開蜂箱，仔細巡視著放養在頂樓的蜂群。蜜蜂是授粉能力最強的昆蟲，近年來，卻有越來越多研究發現，像是益達胺等類尼古丁農藥，只要1ppb，也就是10億分之一的濃度，就會破壞蜜蜂的學習能力，造成蜂群迷航，甚至死亡、消失。眼看蜜蜂受到嚴重的生存危機，國內外漸漸興起城市養蜂的風潮，希望能達到增加蜜蜂族群的目標。而對低劑量農藥極為敏感的蜜蜂，也剛好可以做為都市中的環境指標。雖然台北盆地周圍就有不少淺山，都市中也有公園綠地、行道樹等植物，可以做為蜜蜂的食物來源，不過當都市中的養蜂人越來越多

有一種生物，牠們的祖先可追溯到恐龍時期，經過上億年的演化，現今牠們的後代，仍在海洋中繼續遨游，牠們古老長壽，但是文明的產物，帶來新的危機，該如何幫海龜尋找生路...兩隻受傷的海龜，被送進台大的動物醫院進行治療，牠們一隻要來回診，一隻則是急診，獸醫幫海龜做詳細的健康檢查，測量心跳頻率是否正常，抽血檢驗看身體有沒有發炎感染，還要照X光確認肺部與腹部有無異狀，另外也會仔細檢視外觀與活動狀況。這隻被取名為「潮境」的綠蠵龜，還是個青少年，基隆市政府與海洋志工，在望海巷潮境海灣資源保育區取締流刺網時，意外發現一隻綠蠵龜，被纏繞在網中，他們趕緊剪破漁網，把牠解救出來，「潮境」是幸運的，雖然身上傷痕累累，但至少撿回一命。另一隻，年紀約五歲的綠蠵龜小叮噹，則是在宜蘭頭城梗枋一帶海域，被拖網漁船誤捕，第一次送來時，情況不太樂觀，牠吃進了一個魚鉤，鉤子卡在嘴巴與眼睛間，獸醫緊急開刀取出，沒想到小叮噹在麻醉過程中

機場捷運列車從台北車站出發，經地下隧道穿過淡水河之後，開始爬升進入新北市三重區，採高架方式沿環河南路轉入二重疏洪道，形成一個近乎直角的大轉彎。不論南下或北上，每當機捷列車經過這個轉彎路段，都會製造出很大的噪音。從2015年開始動態測試以來，住在這個區域的三重居民，每天都會受到機捷噪音干擾。今年正式通車以後，情況越來越嚴峻，從清晨4點多發出第一班巡軌列車之後，早上6點到晚上12點，平均每個整點各有八個班次從南北對開，現在不到5分鐘就有一列列車呼嘯而過，沿線居民苦不堪言。新北市三重區居民張小姐抱怨，列車半夜12點多還在跑，隔天早上不到5點又開始發車，真正能睡覺的時間只有3、4個小時，誰受得了。楊先生說家裡年紀比較大的長輩，都要吃安眠藥才能睡著，年輕人更慘，白天要上班，晚上不能好好休息，很多住戶都搬走了。三重區成功里里長陳世宗表示，附近都是大樓建築，受機捷噪音影響的將近1000戶，大家沒有享受到