墾丁國家公園

「碎石路的下坡要怎麼跑？」、「遇見水溝，要跑在中間還是兩旁？」、「下坡是前腳掌還是後腳掌？」3月1日週日早上，台北下著雨。十多個學員跟著台灣越野跑國手兼教練江羽健到軍艦岩，備戰6～8日在墾丁舉辦的UT

2018年，屏東後灣與飯店業者達成陸蟹棲地「以地易地」開發的創舉，標誌著陸蟹保育近20年的重要里程碑。今（2025）年由台灣動物保護行政監督聯盟出版《屏東陸蟹，蟹謝您》一書，完整記錄從這段抗爭而起、走向公私協力護蟹的過程，7月18日在屏東市舉辦新書發表會。台灣動物保護行政監督聯盟秘書長何宗勳表示，本書記錄自2006年起屏東車城後灣面對高級飯店的開發案時，環團與社區共同提出以地易地的創新保育方案。這項作法在屏東縣政府與墾管處的積極協商下，最終獲得開發業者正面的回應與配合，成功保住全台最關鍵的陸蟹棲地，開創台灣首例由民間倡議、公私協力完成的生態用地轉型典範。18日發表會上，屏東縣政府、墾管處、環團、陸蟹學者和後灣在地居民齊聚一堂。後灣社區發展協會理事長尤子鴻表示，後灣陸蟹的保育過程走過衝突與和解，以地易地的成功，說明保育和經濟發展可以取得平衡，而地方居民期待能夠發展立足。期盼往後後灣進入新的里

為響應永續發展，今（2025）年7-ELEVEN設置本土首家「生物多樣性示範超商」，將墾丁有魚門市改造成「紫斑蝶友善門市」，透過門市生態布置等作法，傳遞「防止路殺」的保育觀念，提升在地民眾與觀光客守護紫斑蝶的意識。宣導友善紫斑蝶 台灣首間生物多樣性示範超商在墾丁7-ELEVEN發佈新聞稿指出，根據台灣紫斑蝶生態保育協會資料，台灣紫斑蝶為墾丁地區關注物種，每年5、6月為遷徙高峰，每分鐘會有逾千隻紫斑蝶飛越馬路，若不加以保護，恐會導致路殺發生。而經過專業團隊的盤點，7-ELEVEN於墾丁的「有魚門市」就在紫斑蝶飛越路徑中。為提升在地民眾與觀光客對守護紫斑蝶意識，7-ELEVEN將有魚門市改造成本土首家生物多樣性示範超商「紫斑蝶友善門市」，透過門市生態布置、設置友善紫斑蝶桌貼與海報等作法守護在地物種，傳遞「防止路殺」的保育觀念。具體回應聯合國永續指標「SDG15陸域生態」，落實生物多樣性。7-E

冬季是台灣葉菜盛產季節，即使是最南端的恆春半島也不例外。吃葉菜是國人最愛，有機或友善農業種植出來的葉菜，對健康、生態、照顧農民生計等都有好處。這樣的產品週末在老街遇得到。一群由墾丁國家公園管理處輔導取得標章認證、友善土地的小農，帶著剛採收的各式蔬果、熬漬品等，在老街等著顧客光臨，品嘗恆春半島的葉菜盛宴。以血桐葉當包材 葉菜也要保濕1月初的週六，台灣冬季普遍低溫，但恆春仍有陽光露臉，20℃出頭的溫度舒服宜人，恆春老街越接近中午，越是人聲鼎沸。進入市集，先是感受到每樣蔬菜產品都被仔細對待，除了場地乾淨，擺設充滿心思，產品包裝均以自然素材替代，幾乎看不到塑膠材料，包裝也充滿農場特色。現場使用的籃子，大多出自小農之手。他們邀請老師教大家以竹、藤或草編、自己動手製作。70多歲的芳文（鍾宋芳文）阿姨和她的兒子阿彬（鍾文彬）一起經營「芳彬茶園」，芳文姨照顧菜園，茶園則以阿彬為主，他的港口茶是有機的金萱茶

銀白色的月光幫陸蟹媽媽把通往海岸的路照亮。海浪拍打岸邊的聲音，像是對生命的召喚，族群記憶呼應濤聲。此刻牠只有一個念頭，只想做一件事，降海釋幼，如同那一年，牠的母親為牠所做的。牠，能做到嗎？下一步是再往前走的機會？還是車輪爆擊？時間是農曆6~10月，陸蟹的繁殖季，月圓之夜，地點是台26線39.5到41.5公里，香蕉灣到砂島之間的路段。太陽下山後，墾丁國家公園與公路局合作進行交通管制，原本的四線道縮減為兩線道，志工趁著車輛停下的時候護送蟹媽媽到海邊。為什麼這個路段受到高度重視？因為香蕉灣一帶有完整的海岸林，陸蟹物種多樣性是海岸林類型棲地的世界第一，但台26線從中通過，將海岸林一分為二，四線車道的水泥路面，成了陸蟹的枉死城。這個「蟹謝讓路」活動已經連續舉辦了十二年，但人工護蟹只能在有限的時段進行，而且需要大量人力，在墾丁進行二十多年陸蟹研究的專家劉烘昌建議，以架高道路的方式來改善路殺。2017年

望海巷潮境海灣資源保育區（潮境保育區）成立逾七年，孕育望海巷海灣豐富生物多樣性，透過今（2023）年的調查可以發現，魚種總數較去（2022）年成長，光是潮境保育區內就記錄到151種魚類。基隆市政府更延續去年的海洋公民科學家研習營課程，擴大辦理陸域潮間帶及水域進階課程，培訓95名海洋公民科學家，最終在潮境保育區募集到逾1200張珍貴照片。圓滾滾的下巴氏侏儒海馬，用尾巴勾起海扇，直挺挺的模樣好似正在覓食；石斑優游在珊瑚間的樣子，像極了帶著一群小弟出巡的海中老大哥。這些清晰有故事的照片，便由這群優秀的海洋公民科學家拍攝，在眾多精采照片中，甚至還拍到了一隻不知名的深海蟹，會剪取珊瑚「裝飾」在身上，牠的廬山真面目是誰？還有待專家判斷。

墾丁國家公園海域緊鄰黑潮洋流流經區域，溫暖海水孕育豐富的海洋物種與生命，近日又新發現兩種稀有魚類，包括過去僅在苗栗外海現蹤的海龍科「長鼻粗吻海龍」，以及蝴蝶魚科「褐帶少女魚」。受墾管處委託、執行2022年度「墾丁國家公園珊瑚礁魚類調查計畫」的真理大學副教授陳餘鋆受訪表示，這次調查證明設置海洋保護區確實有效。2022年度由真理大學副教授陳餘鋆負責執行的「墾丁國家公園珊瑚礁魚類調查計畫」，共記錄51科399種、3萬3289尾魚類，其中更發現兩種新稀有魚類首次在墾丁海域現蹤。墾丁國家公園管理處今（8日）發布新聞稿表示，2022年記錄到海龍科「長鼻粗吻海龍」現身核三廠入水口外側海域，因主要棲息於大陸棚多碎石或砂泥底質的水域，過去僅在台灣西部苗栗外海發現過其蹤跡。另外，蝴蝶魚科「褐帶少女魚」在船帆石外側與雙峰藍洞等較深海域發現蹤跡，其成魚則出現在較深的岩礁區，身形艷麗高雅，過去僅發現於台灣北部、澎湖

繼去（2021）年10月通過環評的屏東水泉生態休閒農場，未來墾丁國家公園內將再添一座休閒農場。環保署昨（5）審查屏東白砂休閒農場開發案，吉美開發公司原定要在墾丁國家公園內興建一座186間房的旅館，歷經四次環評初審，三度修正旅館建築量體，房間數最終下修為90間，並完全不使用地下水，以回應環委對於「建築量體過大」及「地下水鹽化」的疑慮。昨日獲環評大會通過。建築量體過大 初審三度卡關 房間數砍半終獲環委點頭進大會吉美開發公司計劃在屏東縣墾丁國家公園內興建「白砂休閒農場」，總面積約10.7公頃，其中包含農業用地9.2公頃（86.22%）及旅館用地1.5公頃（13.8%）。由於歷次初審時環委皆認為旅館的建築量體過大，擔憂會對當地環境產生衝擊，多次要求下修房間數。此案在第三次初審時，開發單位由最初的186間改為134間，不過還是未能消除環委疑慮，決議補件再審，環委並要求房間數量降至90間以下。

為消除民眾對於核電廠的除役疑慮，台電在2019年核三廠環評大會上，自願進入審查項目更多的二階環評。今年5月，台電提送範疇界定指引表，環保署則於昨（25日）針對核三廠除役，召開二階環評前的範疇界定會議，民間團體也出席針對土石方監測、震源斷層及落山風等可能影響核安的因素提出意見，本次範疇界定屬於討論性質，並未做出實際決議，擇日將召開延續會議。「非核家園」倒數四年 核三廠除役後仍作電力設施用地 核三廠位於屏東縣恆春鎮，東南側為墾丁國家公園，基地面積約為329公頃，而此次預計的除役範圍約占93公頃。目前兩機組的運轉執照將於2024年7月及2025年5月屆滿，接著進入25年除役計畫，前8年的「除役過渡階段」將執行停機，並建置核廢料室內乾貯設施；中間12年「除役拆廠階段」則會將核廢料移至室內乾貯設施；最後5年中，分別是3年「廠址最終狀態偵測階段」及2年「廠址復原階段」，預計進行最終輻射偵測與復原規劃，

環保署昨（13日）審查「屏東水泉生態休閒農場開發計畫」，該計畫原定興建一座168間房間的旅館，後縮小規模為100間，以回應「假農場之名蓋旅館」的質疑，也獲得環評大會修正後通過的決議。蓋在墾丁國家公園內  旅館房間數由168間下修為100間開發單位珊嘉杉公司規劃11.5公頃的「屏東水泉生態休閒農場」，預計落腳在屏東縣恆春鎮水泉里的農地，已於2018年取得農委會籌設許可。農場計畫採取複合式觀光農場，推廣具當地特色的熱帶農業及生態休閒旅遊。不過，農場開發基地位於墾丁國家公園，且鄰近珊瑚礁群，基地內也有白鼻心、穿山甲等野生動物出沒，環評委員憂心對當地環境生態造成嚴重危害，要求開發單位提出充足的環境保護對策。農場內的旅館用地原本規劃高達1.8公頃，約佔整體面積的15%，引發環評委員質疑是「假農場之名蓋旅館」，開發單位檢討後縮減為1.2公頃，房間總數也由168間下修至100間，並承諾污水全數回收貯存，

環保署20日召開「水泉生態休閒農場」第3次環評初審會議，在先前兩次初審中，因為農場內的住宿設施規模過大，環評委員認為有「假農場之名蓋旅館」疑慮而擋下，這次開發單位承諾調降開發規模，減少住宿設施的房間數至100間、劃設生態保留區、並加強生態監測等等，終於得到環委同意，送交環評大會審查。「國家公園內」不敢大意 初審兩度要求補正珊嘉杉公司選定屏東縣恆春鎮水泉里一處11.53公頃的農地，打算結合當地農業發展複合式觀光農場，於2018年就取得農委會及屏東縣農業處的休閒農場籌設許可，去（2020）年展開環評。在先前的初審會議中，委員認為此案位在國家公園境內，必須格外謹慎，而開發單位規劃在園區內興建166間房的旅宿設施，恐對環境帶來巨大影響；加上當地生態豐富，委員一致認為相關環境保護對策不足，應全面評估與檢討，兩度要求開發單位補正。

中油高雄大林煉油廠外海於日前發生重大油污洩漏，一週過去危機尚未完全清除，外海油污先後擴散至小琉球、墾丁國家公園海岸，衝擊當地生態及漁業資源。對此立委陳椒華邀集在地人士、中油及相關部會，於昨（29日）召開記者會，要求主管機關海保署應督導中油應儘速清除油污，並檢討應變中心的成立運作、除污作業、開罰是否有疑慮，後續務必對事故檢討、究責處罰。海面油污面積超過台北市  衝擊小琉球、墾丁生態  中油高雄大林煉油廠外海的2號浮筒，22日發生重大油污洩漏事故，中油預估最大洩漏值為5萬公升。由於未能於第一時間有效防堵油污從源頭（2號浮筒）擴散，油污在第一日就隨海流飄至小琉球岸際，嚴重衝擊正值生產季節的海龜生態；此外26日更發現油污已蔓延至墾丁國家公園海域，恐使當地正歷經白化衝擊的珊瑚礁生態系更加危急。事發一週以來，本次油污至今仍未完全清除，不只造成重大生態污染，也衝擊漁業及觀光資源。昨日立委陳椒華對此召開記