基隆港

基隆協和電廠更新改建今（25）日進入第五次環評專案小組初審，審查台電提出的減少填海造陸「四接東移」方案。反對填海造陸的公民團體主張，東移方案是新方案，程序上應退回重審。公民團體並衝入環評會場高呼「程序違法、立即散會、退回重審」，一度與員警發生推擠。環評主席簡連貴最後宣布散會、擇期再審。會後環保署表示將釐清程序問題。台電則表示，協和計畫送審依法辦理，對於突發狀況感到遺憾。民間彙整環說書錯誤資訊 籲環委審慎評估四接東移協和電廠推動「以氣換油」，規劃拆除四部燃油機組，新建兩部天然氣機組，並因此填海造陸，興建兩座液化天然氣儲槽及相關設施。台電以「四接東移」方案（又稱3.0方案）進入第五次環評初審，填海造陸面積縮減22%、填地位置東移。民間團體「守護外木山行動小組」針對開發案提起基隆護海公投，領銜人王醒之指出，公民團體已整理出一份「攻略秘笈」，針對環評書件的錯誤及事實扭曲，交給環委審慎評估。基隆市野

林右昌說，基隆港周邊流域水質問題，歷經數任市長都無法全面改善，他上任後邀請總統蔡英文及前環保署長李應元到港邊視察，讓中央瞭解要改善基隆港水質，就必須將周邊的田寮、旭川、西定及南榮四條河川全面整治。林右昌表示，南榮河水質提升計畫會以截流方式，把家庭污水抽到礫間處理廠，過濾後再排放回河中，可大幅改善南榮河水質，也會規劃恢復親水環境，不再用堤岸將河川與市民隔絕。環保局表示，工程運用生態工法整治南榮河水質，以龍門橋為界，龍門橋以上規劃於河道兩側設置污水截流管，利用礫間淨水處理設施將兩岸污水送至淨水場淨化後回放。至於龍門橋以下河段則以截流溝方式配合污水下水道南榮幹線，送往和平島水資源回收中心處理。

《國土法》與「全國國土計畫」相繼於2016與2018年公布，今（2020）年邁入縣市國土計畫階段。接續新北市、苗栗縣與花蓮縣的腳步，「基隆市國土計畫（草案）」昨（9日）送交內政部國土計畫審議會專案小組審查。與空港門戶（桃園市）、台北港所在地（新北市）與政經中樞（台北市）等三座各具特點的都市為鄰，基隆市政府提出「首都圈國家海洋門戶」概念，發揮地理位置的優勢，串連首都圈客貨物流，並發展海洋生活與觀光產業。會議最後，審查委員原則同意市府構想，並請市府參酌會中委員意見修改後，送交大會審查。靠海多山開發受限  基隆市盼提升土地調適能力基隆市海域面積是陸域面積的27倍之多，且相較於其他縣市，陸域地形環境特殊，以山坡地為主，約佔總面積93%，導致開發受限，且早期坡地利用較為嚴重，使環境容受力超載。基隆市國土計畫草案指出，依照不同坡度，應透過用地分區變更、劃設國土復育促進地區或訂定坡地建築開發規範等對策，

為更全面管制移動源造成的排煙污染，基隆市環保局將嚴密監控大型郵輪排煙。基隆市環保局長賴煥紘表示，從民國2011年起平均每年約300艘次郵輪停靠基隆港，2018年靠港客輪共計近380艘次，不合格案件共有5艘次，只要超過排放標準事實明確，都轉交由交通部航港局依商港法規定，開立裁處10萬元罰鍰。他表示，2019年預計靠港郵輪以麗星郵輪寶瓶星號約占55%（約170艘次）為最大宗，其次靠港10次以上則有盛世公主號、太陽公主號、鑽石公主號以及歌詩達新浪漫號。 賴煥紘指出，未來每月將至少稽查15艘次，預計2019年以200艘次為目標，以嚴密監控進港船舶排煙狀況及增加稽查頻率和強度，做好空氣污染把關工作，呼籲以基隆港為母港的客輪及進出港船舶排煙勿超過排放標準（不透光率40%），以免受罰。

基隆港區進出的車輛每年超過90萬輛次，其中柴油車超排廢氣情形嚴重，環保局6月稽查時有高達五成九、130輛不合格，本月起加強攔檢，無檢測合格證明的車輛，環保局將優先攔查，違者可依違反空污法處1500元以上、6萬元以下罰鍰，限期仍未改善，可按次處罰。二年前黃色小鴨到基隆展出時，沒幾天就灰頭土臉還得「洗澎澎」，追查發現原因之一是港區載運砂石、貨櫃的柴油車輛，排放一氧化碳、粒狀污染物、硫氧化物造成空污，對空氣品質影響極大。環保局監測發現，基隆空氣中的懸浮微粒有6成是車輛揚起、1成7來自車輛排放，而基隆港1年貨櫃量約有150萬TEU（20呎標準貨櫃），進出的車輛每年超過90萬輛次，換算排放的空氣污染物達2萬多噸。空氣及噪音管制科長陳煥章說，6月在港區巡查220件柴油車，結果有130件不合格，本月起展開密集攔檢稽查管制，未取得合格證明車輛被列為優先攔查對象，得多費時半小時至1小時，目前不合格率已降到3

基隆港區內，二座老倉庫面臨拆除命運，許多市民站出來，希望保存基隆港的歷史記憶。他們不斷發聲、奔波，為老倉庫請命，希望全區保留，不要悲傷地在港邊惜別老倉庫…春雨時刻，基隆港西岸碼頭上，兩座興建於1930年代左右的日本老倉庫，孤單地守在港邊，訴說著基隆港曾有的風華。原本碼頭上有著廣大的倉庫群，後來歷經美軍轟炸、港區開發，老倉庫一一消失，最後留下的是編號西二、西三這兩座老倉庫。基隆港務局為了興建海港大樓，基隆市為了改善火車站前空間，共同提出「基隆火車站暨西二、西三碼頭都市更新計畫」，要拆毀兩座倉庫，建新大樓與商場。計畫推動很久，民間一直有反對聲音，老倉庫歷經文資審查，未獲保留，公告拆除前夕，許多基隆市民與文史人士不捨，紛紛挺身而出，希望保留。透過網路串聯，引起全台關注，文化部長龍應台前往港區老倉庫，召開溝通會，希望找出解決方案。小小會議室中，擠滿關心群眾，大家都不希望基隆珍貴的歷史建物消失。張典

文化部長龍應台12日前往基隆西3倉庫現勘，她上午於會議上表示，文化部已經準備250萬元供基隆市府做文史調查，她百分之百支持保留基隆港西2倉庫，並朝博物館方向規劃，但西3倉庫能否保留，龍應台表示還需要再評估。有著80年歷史的基隆港西3碼頭倉庫，因都更原本預計10日起正式開拆，一群文史工作者緊急動員，甚至不惜翻牆阻擋工程，和警方一度僵持不下，最後成功暫時阻擋施工。基隆巿府、港務分公司及文史工作者12日上午召開3方會議，商討碼頭倉庫保留的後續事宜。

冬季，基隆港上空總會有老鷹翱翔，若天氣晴朗更會有數十隻老鷹群聚相當壯觀，此時來自各地的「賞鷹攝手」會在海洋廣場捕捉鷹姿。但有專家發現，近來有人為了要拍攝，竟餵食老鷹食物，市府表示老鷹是二級保育類動物，若恣意餵食恐受罰。基隆鳥會總幹事沈錦豐表示，這類老鷹學名為「黑鳶」，除了在空中盤旋外，還會不時俯衝海面，攫取海面上的腐食等祭五臟廟，這樣的畫面吸引來自各地的鳥友猛按快門。近來有專家發現，有人為了攝取好鏡頭，吸引老鷹飛得更低，竟私自餵食小肉塊、魚類等食物，沈錦豐除呼籲民眾及鳥友自制，也通知公部門至現場規勸，希望民眾不要破壞老鷹食物鏈的自然生態。鳥友則表示，最近基隆港上空在下午時分都會出現十多隻老鷹，有的人還是初次至基隆港拍攝老鷹的畫面，對眼前的景象都相當震撼，不過對於餵食一事，許多鳥友都說「絕不會餵食」，會用一天的時間等待老鷹自己低空飛下盤旋，若發現遊客那麼做，也會私下規勸。基隆市政府則表示，黑

1艘停靠基隆港西19碼頭的貨輪8日上午出港時，船尾不慎撞到岸邊的碰墊，剛好油箱位置遭鉚釘刮破造成漏油，港務局緊急布設攔油索，並調查釐清肇事責任。基隆港務局今天表示，這艘巴拿馬籍的貨輪約有10萬多噸，8日凌晨1時進港，上午8時多準備調頭出港時，船尾附近不慎撞到岸邊的碰墊，因撞擊力道不小，船尾附近遭碰墊的鉚釘刮破，造成油箱漏油，並無人員傷亡。港務人員用木棒堵住破洞口，並緊急布設攔油索、吸油棉，不讓油汙繼續擴散，一方面也請中油公司出動吸油機吸油，港務局表示，初步控制後，漏油情況並未擴大。今天基隆氣候惡劣，海上風浪大，是否因此造成貨輪作業不慎？港務局表示，將調查船長、引水人是否有疏失，破洞的貨輪也將暫時停駛，待修補完成經過檢驗後，才有辦法行駛。

有百年歷史的基隆港營運風華難再，42年來從基層做到局長將退休的陳福男說，老港迎戰未來的海運市場已無優勢，未來要朝客運及商業活動發展，「方向對了，慢慢走，還是有希望」，不要去吵一些目前做不到的，如捷運到基隆。回想5、6年前，基隆港務局還堅持要發展貨運，現在全力朝客運及商業活動轉型。陳福男說，「形勢比人強」，近年貨櫃船超大型化，港口的水深及後線空間要求越來越大，基隆港在貨運的競爭優勢已漸消失，只有轉型才有生機。不過，「客運再好，一定吃不飽」，因此，像配合基隆火車站都更案的商業轉型案，是努力的方向，基隆港務局已委託顧問公司評估東3、4碼頭可發展商業活動的類型；他甚至建議基港大樓的一樓倉庫今年就可試做咖啡座等商業活動，吸引更多遊客到基隆消費及停留。

基隆市北港系統汙水下水道工程進入新紀元，用戶接管第一標已標出，承包商準備施工，一旦完成接管，將是基隆市北港系統第一批接管處理的汙水，市府盼早日完成家戶接管，改善基隆港水質。 基隆市的汙水處理系統受地形影響，分為基隆港和基隆河岸兩個系統，俗稱北港、南河系統。和平島汙水處理廠負責處理北港系統的家庭汙水。 市府工務處指出，最後階段的家戶接管工程也開始規畫及發包施工，第一標海洋大學附近社區家庭汙水接管工程最近已完成發包，接管工程完工後，是北港系統第一批的用戶接管，象徵基隆市北港系統的汙水處理進入新紀元。 另外，為有效解決田寮河沿岸汙水問題，工務處規畫先在田寮河兩岸興築截流設備，利用雨水溢流、平日截流汙水的方法，集中處理田寮河兩岸的家庭汙水。 由於已4度流標，已設法調整標案，希望儘速標出，早日處理田寮河沿岸汙水，進而改善基隆港水質。

東北季風來了！基隆市野鳥學會一年一度的老鷹季也即將展開，歡迎民眾從12月14日起踴躍參與「老鷹季系列活動」。 基隆鳥會理事長李正仁表示，今年的老鷹季活動中，12月21日適逢老鷹日，鳥會將於當天上午9時至下午4時，在東岸花園槌球場設立「港邊賞鳶」專區，除有解說員於港邊觀察記錄老鷹，免費開放民眾使用鳥會提供的望遠鏡觀賞老鷹覓食、飛翔之外，並將舉辦「老鷹畫冊」簽書會，邀請作者「老鷹的守護者」沈振中老師到場為民眾簽名，還有老鷹風車DIY、免費遊戲區等活動，歡迎大朋友、小朋友一起參加。 李正仁表示，從12月15日至28日止，全省北中南各地調查員，也將同步進行全台黑鳶普查，這已是「黑鳶計畫」邁入第16個年頭的調查記錄，鳥會將繼續進行滿20年，屆時也將是國內一份重要的生態資訊，若民眾對老鷹季活動，有任何問題，請洽基隆鳥會電話：（02）2427-4100。