土地利用

台北市的行道樹頗具規模，各式樹種參半，但市府公園路燈管理處發現，許多淺根性樹種外表枝葉繁茂，遇颱風來襲容易傾倒，根部也經常破壞人行道鋪面，甚至影響下水道的排水順暢；因此從即日起，將全面檢討行道樹種，逐漸汰換成深根性樹種，讓行道樹更「根深柢固」。 公園處處長楊綱指出，台北市早期栽種的榕樹、菩提、德克拉橡皮樹等樹種，都是屬於淺根性樹種，這些樹的枝葉茂盛，每遇強颱侵襲，往往不支倒地，容易影響交通；更嚴重的是，由於淺根群四處竄生，許多人行道鋪面被樹根抬高隆起，情況相當普遍，使工務局必須經常修補，有的根群則竄入雨水下水道，形成水流障礙，經過這段時間檢討後，決定以深根性樹種替代。 楊綱表示，最近該處利用養護工程處更新人行道鋪面的機會，將三民路、富錦街、永吉路、忠孝東路六段、松江路、莒光路、福興國小四周、康定路等路段，改植樹形優美的深根性樹種；例如楓香、茄冬、小葉欖仁等，這類樹種扎根深厚，不怕風

一般而言，所謂的人造雨，可能較適用於大陸型的，較平坦的地區。因為沒有高山可以攔截雲系，所以使用人為的方法迫使其改變降雨的地區。然而，有高山屏障的台灣，不僅理應不需要人造雨，而且更不應隨意進行人造雨。

由於新竹地區嚴重缺水，引發新竹科學園區廠商向經濟部提出嚴正的抗議，政府相關部會因而決定以水源調度、農田休耕以及限水方式等，治標方法欲解決此燃眉之急，但此舉已嚴重影響社會中最弱勢的族群-農民的權益，因而

回家時，看見家附近的田地幾乎都乾了，旁邊的灌溉溝渠半滴水都不剩。小妹拿著在溝渠裡抓到的狗額仔（溪魚），她說這隻魚差不多快死了，她把牠撿回來不過是延長他兩個小時的壽命。透過裝著魚的水杯看眼前的田地，我眼

昨日下了一天的雨，是否真能稍稍澆熄大家心中關於缺水的焦急還未可知？但是，缺水的背後所突顯的水權分配的正義性，以及政府對於水資源的經營管理，是否存在永續利用與環境觀點的視野，則值得大家藉此一窺究竟。

我叫Ohwana，在未來的六個月我將與你們分享我們的文化經驗，透過我生命中的一些事，供大家更深入的認識我們的文化與民族。有的時候我會聊到我的家庭、部落，或許我也會談到政治、抗爭，這就像走在毛利的彎曲小道一樣，我們總是在出發時才知道要往何處去。希望我的經驗將可鼓舞你們對文化權的繼續奮戰，因為我深信所有的原住民族都是大自然與自然生活方式的守護者。我相信原住民族文化的存活仰賴對土地的強烈連結，假使原住民族變成無根的都市原住民族，原住民族的語言、歷史、部落終將消失不見。 很多人以為我們族人已經贏得戰役，土地已歸還我們，在白種人的政府我們也有一些代表。我們是要回一些土地了，在政府中我們也有一些代表，我們承認比起很多原住民族，我們享有更多的權利。但是，我們的戰鬥離完成還差得很遠。一百五十年來，白種人帶給我們太多的傷害，為了確保我們文化的主體性，我們仍有很多工作要做。經過了連年的戰爭與傳染病後，在1

花蓮縣擁有全國長的海岸線，綿延124公里，處處海岸風格天成，各自訴說不同的身世：和平工業港一刀砍在花蓮門面是猙獰的傷口，不遠處的清水斷崖氣勢高拔硬是頂住開發的盲目，迴護身後連串灘岸迤邐；崇德灣、七星潭，是婉約的唇，彎彎的微笑悠悠漾漾；崢嶸的奇萊鼻宛如忠實的海灣捕手，鎮守著七星潭與洄瀾灣，潮起潮落間攔截人世的摧殘歷歷分明；南濱的砂丘曾讓我們笑著嚷著一路翻滾至海灘，而今橫亙著消波塊叢林提醒我們海岸的命運轉折；七七高地下節理縱橫的岩石紛紛列列，是多少萬年風與浪聯手雕就，岩質層層沉積色彩疊疊各異，直是自然的石雕藝術。一段海灘有一段特色，鹽寮的原始粗曠、牛山的清幽靜謐、磯崎的黑色沙灘穩穩沉澱塵思……，多少的海岸故事陪伴我們成長，那些印在心底的記憶、優雅的白燈塔、消失的漁村、擺在窗台上一段段漂流木、海邊撿回的一顆顆石子、白浪鑲滾的相片裡停格著歡笑……。 海岸的萬種風情足以入畫，海岸的生命故事足以入史，

柳杉種植的時間與民國同年，這個外來樹種刻劃著日本帝國在台林業經營的歷史。1945年之後，則反應了台灣林業官僚和學界的怠惰與無知，而加諸於土地的則是永不復返的生界浩劫與滄桑。 91年2月21日報載「

煉鋁業破壞巴西亞馬遜原始森林？ 巴西的煉鋁業佔全國耗電量8%，舉足輕重，令國民開始關注到該工業與現時持續的能源危機的關係。從時刻受停電影響的憤怒用戶，以至主張改革國家能源體系的能源規劃人員，都認定煉鋁業及其他耗用大量能源的工業在未來數年有能力為國家節省電力。能源危機也促使跨國煉鋁公司推出其大型水電站計劃，以確保電力供應不受到外間影響。這些大壩將要建於亞馬遜森林地帶，威脅這個全球最大熱帶雨林的生態環境。 現時在這個熱帶雨林最大的水壩是圖庫魯爾（Tucurui）大壩。這個水壩主要供應電力給兩個龐大的煉鋁廠。每座煉鋁廠每年生產約37萬公噸的鋁材。這兩個廠房24小時的不停運作便已耗用全國超過3%的能源。 這次能源危機已重新喚起巴西國內消除給煉鋁業電費優惠的訴求。巴西政府在1980年代跟這兩所煉鋁廠所簽訂的合約，訂明電費不會超過國際鋁價20%。換言之，他們所付的電費只是每MWh18美元，

近來全省地區降雨量明顯不足，導致主要河川逕流量銳減，桃園、新竹等部分地區已發生用水短缺問題，加上各地春耕時期需大量用水，讓水庫現存水源更顯吃緊，為因應缺水危機，綠色技術發展中心提供產業製程用水節約、用水回收及鍋爐冷卻系統之節水技術等相關技術文件，希望對產業有所助益，節水技術相關文件網址如下：

缺水情況再度出現，政府為顧全高科技產業而緊急休耕稻作並施行所謂的「南水北運」，搶水大戰再度上演，各團體為了水而陳情抗議，這種每隔一段期間就要上演一次的情況卻是深刻的曝露出台灣環境嚴重失調，政府長期重經濟輕環保所造成的結果。 森林就像是一塊巨大的海綿，能吸收涵養大量的水份。當降雨時樹葉、樹冠及附生於其中的生物能截留一些水份並降低雨水直接對地面的衝擊。地表的動植物、枯枝敗葉及富含碳的腐植質均能吸收及保存大量的水份，而眾多巨大的樹根就如同一根根的吸水管吸取大量的水。當未降雨時，之前所吸收的水即緩慢源源不斷的流至溪流。所以有森林的地方，溪流是很少乾涸的。 森林能吸收和貯存大量的二氧化碳，對調節全球的二氧化碳濃度和碳循環扮演一個很重要的角色。所以破壞森林不但會產生和釋放大量的二氧化碳至大氣層中，同時也破壞貯存二氧化碳的機制，加速全球溫室效應的惡化。來自聯合國IPCC的報告顯示，現在每年產生的

近來新竹地區水資源不足引發了朝野的恐慌，政府決定以休耕方式來解決工業部門的缺水問題，足見政府為了「拼經濟」，而決定照顧產業的優先順序。足見政府在此「緊要關頭」，所選擇的是犧牲弱勢農業，來照顧強勢高科技產業，偏頗的決策已昭然若是；而在「拼經濟」的思維下，濱南工業區、東部高速公路、中橫高速公路、南橫高速公路等都可望敗部復活，好像不端出幾樣大菜，經濟就無法好轉似的。可惜這幾個重大建設，全都不顧自然資源的保護，更會使得水資源已不足的台灣雪上加霜。令人不得不質疑政府的永續發展政策何在？ 永續發展，應先考慮自己國家的資源特性，從而利用這有限的資源與特性做永續性的發展，為我們後代的子孫保有立命之地；而不是一切以經濟發展為依歸，短視近利而不顧後代子孫的存活。這幾條預定翻身的高速公路都穿過我們脆弱的山林，可以想見屆時不知又要摧毀多少森林，破壞多少坡地，使得原已不良的水土保持更形惡化；甚且公路開發所造成的