土地利用

中國著名風景區九寨溝，距離日漸沙漠化的四川省若爾蓋草原僅92公里，如果若爾蓋草原全面沙化，未來九寨溝也將變成一條「黃沙溝」。目前若爾蓋縣已有70萬畝草地沙化，另有133萬6500畝草地正以每年11.8%的速度朝向沙漠化。專家表示，草原每年提供黃河超過30%的水量，素有黃河「蓄水池」之稱若爾蓋草原沙化後，雨量將急劇減少，若爾蓋濕地將失去為黃河蓄水的功能，黃河將面臨季節性斷流的危險。同時，長江水系也會受到巨大影響。2006年4月底，中國國家治沙辦專家和官員到麥溪鄉考察，發現麥溪鄉境內的流動沙已經進寨了，並危及到老百姓的生活。若爾蓋縣林業局向中國國家治沙辦的匯報顯示，每年經濟損失高達人民幣878萬8千元。

台中后里鄉泰安村大安溪床又有不法分子盜採砂石，挖土機及砂石車日夜不停工作，嚴重影響村民生活，民眾數度檢舉均無下文，揚言近期內北上總統府陳情。泰安村民指出，近來有電子廠商在中科后里基地大興土木，挖出大量廢土載出傾倒，不法分子以合法掩護非法，在大安溪堤防旁盜採砂石，再用廢土填平。 挖土機在大安溪畔整天工作，砂石車則在重劃東、西路來來回回載運砂石，大車引擎發出隆隆刺耳聲，沒有一刻停過，入夜後更吵得民眾無法安眠。這波盜採砂石已進行約半個月，他們曾向縣府和警察機關檢舉，但盜採行為絲毫未受影響，不知是什麼原因？若相關單位再不取締，他們只好集體請求總統協助。

華鵝繁殖性能差，面臨品種消失危機，農委會畜產試驗所彰化種畜繁殖場展開華鵝保種計畫，引進基礎族群，進行系統配種留用後裔，並配合分析血液成分及貯存冷凍精液，以保存華鵝品種及固有性狀。

水利署長陳伸賢23日表示，受到中國大陸一度宣布禁止天然砂出口影響，國內砂石價格4月下旬飆漲，目前國內砂石料源不缺，但南部砂石價格仍比平時高出10%到20%，為避免壟斷、平抑砂石價格，水利署河川疏濬砂石改為採售分離，6月1日起供料，其中70%優先供應公共工程業者。 除了預定6月供料的砂石外，濁水溪集鹿大橋上游段23日起也以「即採零售」方式，供應3萬立方公尺砂 石，申購廠商達103家，水利署表示，疏濬採取及取貨秩序正常、順利。

台灣兩艘漁船在21日於台日爭議漁區作業，先後遭日本巡邏艇追逐、開警告單，海巡據報，由花蓮、蘇澳各調派一艘警艇，晚間9時半許抵達現場，不久日巡邏艇即離去，漁船則在台灣警艇的保護下，繼續在該漁區作業。以上兩漁船被日本巡邏艇干擾的位置，都在八重山群島南方海域；並未越界捕魚，日方雖然不敢查扣人船，但仍有驅逐、開單警告的動作，讓台灣漁民覺得很「感冒」。蘇澳區漁會總幹事林月英表示，台日重疊漁區的問題仍未解決，雙方都不承認對方所劃設的漁撈界線，到執法線邊緣作業的漁船，務必隨時注意自己的船位，遇有狀況請立即通報。

第十屆巴西「全國州議會聯合會議」17、18日在馬瑙斯登場，會議主題之一探討了亞馬遜地區因眾多非官方組織進駐而衍伸的國際化的議題。同時，來自巴西國內不同區域的代表及亞馬遜的專家，在聯合會議的支持下同步進行會商。與會代表指出，面對巴西亞馬遜這世界上最大的雨林，國際社會多認為該地區的飲用水和森林資源是集體公共財而意圖染指──但巴西國內人士對國際上這樣的想法越來越感到憂心。在協助保護世界最大雨林的想法下，環保團體已然造成巴西對外國勢力干擾的恐懼。州議員擔憂的是，國際社會認為自己在管理巴西的天然資源方面，可以做的比巴西政府更好。亞馬遜區域的軍事將領會議中，也安排了菲格雷多將軍進行一場以「亞馬遜，巴西的祖產」為題進行演講，針對巴西所面對的外國干預風險提出警告。與會者預計在會議結束時草擬一封《來自瑪瑙斯》 的公開信，寄給今年度總統大選各候選人手上。不過，對許多環保人士來說，他們認為亞馬遜的生物多樣性關乎

美國眾議院17日通過鬆綁環境法規的立法案，此法案是為了方便有關部門加速作業，以便在遭受極端氣候（如森林大火、颶風及冰風暴）重創之公有地上，進行林木砍伐與重新造林的工作。然有人則批評這項法案沒有必要，且將有可能損及環境保護並圖利於木材公司。

蘇澳鎮觀光小鎮發展協會、陳正男縣議員服務處，還有4個民間團體，21日上午在蘇澳火車站前舉行「搶救冷泉、保護家園」簽名活動，反對在豆腐岬興建海洋樂園和夢幻海都國際大飯店，以免影響蘇澳的觀光資源—冷泉。約有數百人簽名。 蘇澳鎮民代表歐進德說，計畫在豆腐岬興建的海洋樂園和夢幻海都國際大飯店，每天將在南方澳抽取490噸冷泉，及在冷泉公園抽取534噸冷泉，可能造成蘇澳冷泉枯竭，要求大家一起來反對。 但業者張慶龍昨天以夾報方式簽名發海報，指陳正男於選舉前向他索取支持競選經費，選後就不一樣。也指冷泉每天都溢流1350噸，而且是自然湧出，並非抽取的。並批評陳正男為私利影響地方發展。

海岸是孕育生命的起源，是陸與海的緩衝交會地帶，南田到旭海的海岸山與海交界，蘊育的生命，多元且多樣，生命力極其旺盛，海岸所呈現出來的樣貌是經過數千百年來形成的平衡狀態。沿岸的珊瑚礁、南田石、鵝卵石、沙灘、河口、沼澤地、自然海岸林及灌叢，是維護海岸的自然屏障和緩衝，這些都是無價的自然資源，台26線公路的開通，將付出昂貴的代價。 這裏的海岸線有著千百年來先民遷徙的痕跡──阿朗壹古道，立即停工才能留下台灣島最後的自然海岸樣貌，開啟無限的希望與願景。 一、成立的意義與價值 二、檢驗『台26線安朔至港口段公路整體改善計畫』的效益 三、公路總局蠻橫，持續動工的行為四、行政院應立即採取以下作為 台26線南田段動工前後比較

行政院長蘇貞昌22日巡視高屏溪攔河堰，同意高雄縣長楊秋興提出以公共造產方式清除淤砂，並要求水利署儘速完成作業，讓中央和地方合作，不必再被掌控砂石出口與否的中國欺負。行政院長蘇貞昌也特別要求隨行的水公司董事長徐享崑、總經理黃慶四，2006年不能有任何意外導致限水，水公司必須負完全責任，確保民眾無缺水之苦。他說，官員要有戒慎恐懼、預見於先、立即反映、妥善處理的態度，像日前南化聯通管發生爆管，不得再有類似狀況。

台灣地區地狹人稠，全島的平原及丘陵地區是主要的開發區域，平原的都會區及都市計畫區，及其周邊地區，主要是商業、工業、住宅的開發；農業地區及河谷平原則是農宅、農畜養殖場及違法工廠的開發，破壞原來的農業生產環境，過渡開發及缺乏污染防制下，時常發生農田土壤污染或水質污染等，造成土地資源的嚴重傷害。丘陵地區在休閒產業的蓬勃發展下，除了以往果園、農園仍持續不斷的開發外，休閒農園、觀光地區的開發，使得台灣的丘陵千瘡百孔，在水土保持措施不足的情況下，時常發生土石流、崩塌地等災害，導致人民財產、生命的損失。而在海岸地區方面，則是大型開發案破壞海岸景觀、海岸生態資源，例如工業區、發電廠，甚至是港口開發。就景觀的尺度而言，上述的這些開發行為，造成景觀環境、景觀結構、景觀生態環境之變遷，破壞生態學上的能量與物質交互的過程，嚴重影響生態系統之健康度與穩定性。發生土地違法使用與開發所造成的原因相當多元，主要是人口成長

英國與烏干達科學家17日於《地球物理學研究》發表的一項新研究指出，由於全球暖化現象加劇，非洲東部魯文佐裏（Rwenzori）山區內的赤道冰帽將於20年內溶化、消失。研究者針對魯文佐裏冰河進行為期10年之研究，並以第一手勘查結果作為該報告之內容。研究人員發現這塊由冰河所覆蓋的區域，自1987～2003年為止已縮減一半，過去40年來氣溫節節升高造成冰河表層大量融解。他們發現自60年代開始，魯文佐裏山區的氣溫有明顯升高的趨勢，而降雪量卻沒有太大的改變。魯文佐裏山亦稱為月山，座落於剛果共和國及烏干達的邊界，拔然高聳4公里在周圍的平原上，除了安地斯山脈外，這裡保留了世上僅存的4座熱帶冰原之一。這些山脈生長著稀有的植物諸如巨型石南屬植物以及瀕危動物諸如大象、黑猩猩等，以及89種森林鳥類。廣大的雪原融解成的雪水，供給尼羅河的上游的水源網絡——高山河流、湖泊及濕地等。雪水供養著下游的農作物並提供水力發電使