土地利用

按照哈爾濱市政府松花江流域水污染防控工作緊急電視電話會議的要求，哈爾濱市各區結合自身實際，迅速啟動了松花江水污染防控專項排查工作，對各區範圍內的污染企業實行地毯式排查及整治。道裏區已經組織拆除了水源地周邊3處非法建築。據了解，香坊區專項檢查的重點是對松花江支流阿什河流域的企業進行地毯式排查，重點檢查整治化工、造紙、食品加工、制藥等行業，並對所排查企業治污措施建設、環境應急預案和應急力量儲備等進行備案。道裏區已經組織拆除了水源地周邊牛棚等3處非法建築，預計15日前再拆除非法建築物3處，建築面積近300平方米。此外，該區取締水源地上方原市園林度假村和原電業職工培訓中心兩個單位排污口。道外區將生產燃料油、液化氣、顏料、硫酸、苯乙酸鈉、氟化物等產品為主的企業作為整治重點。

聯合國糧農組織(FAO)發出警訊，全球的魚類消費數量不斷成長，養殖漁業的供應位居關鍵，但養殖漁業是否能克服經濟與環境的挑戰，且充分滿足需求，仍是未定論。根據糧農組織的報告，至2030年須增加4000萬噸的漁獲，才能打平目前消費的需求量，而若想要仰賴野生漁獲則是不可能的。報告指出：「雖然在過去養殖漁業可以弭平供需間的差距，但仍有許多的阻力可能造成產量減少，使得養殖漁業在未來數十年可能無法大量成長到足以應付需求。」報告中發現，目前養殖漁業中供應了消費者魚獲需求量的43％。而在1980年代，只供應9％而已。野生漁獲自1980年代中期起至今尚稱穩定。幾乎沒什麼可能這些數字會有任何重大變動。雖然很難說明所有海洋漁獲存量的確切數量為何，但糧農組織說，令人擔心的理由非常多。現代漁獲技術進步，人口增加及經濟壓力導致商業漁撈規模快速擴充，並且也使得漁獲存量被剝削無存的壓力大大增加。糧農組織最新的全球野生漁獲

環保組織綠色和平以及地球之友表示，來自中國的轉基因大米在沒有經過許可的情況下進入歐洲市場，使歐洲消費者面臨尚未確知的風險。在英國、法國和德國進行的測試顯示，市場銷售的一些米粉裡包含來自中國的轉基因大米的成份。轉基因大米來自基因被改造的水稻。目前，基因改造的農作物種子頭號生產國是美國。在歐洲國家發現來自中國的轉基因大米成份之前的幾個星期，歐盟加強了對美國進口的長粒大米的進口限制，以杜絕另一種轉基因大米的進口。歐盟目前不凖許在其25個成員國銷售、進口轉基因稻米。

生產魚粉的廣西北海市群華工貿有限責任公司從1996年6月起，就因對周邊的中學、居民區造成惡臭污染受到投訴，當地政府先後責令其限期整改、關閉。然而，經過長達近10年的反復努力，都一直未能將其「關閉」，再一次突顯了環保執法的難題，不能不令人扼腕長嘆。事實上，當地政府曾經對其三度執法，可是三次均無果而終。而關停「群華」演變成曠日持久的對峙，暴露出環保執法帶普遍性的難題。長達近10年的治污執法「拉鋸戰」，最終輸的是政府，是環保執法，是當地老百姓。

日前，青海省科技廳對「青藏鐵路防沙治沙關鍵技術研究」課題進行公開招標，力圖通過這種方式吸引國內外的人才和技術攻克這一難題。據青海省科技廳高級工程師張超遠介紹，青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路。鐵路沿線土壤沙化嚴重，風沙隨時有可能對鐵路安全運行造成威脅。因此，防沙治沙是確保青藏鐵路安全暢通必須攻克的一個重大技術難題。據瞭解，中國自上世紀80年代就開始對青藏鐵路沿線進行防沙治沙的相關研究，目前青藏鐵路採用挖截沙溝、設綜合型擋沙堤、設置草方格沙障、碎石壓沙等方法防沙治沙。這些措施對保障鐵路的運輸起了重要作用，但還沒有從根本上解決風沙危害鐵路的問題。

基隆外木山安中產業道路拓寬工程，施工單位用噴漿水泥覆蓋道路邊溝的溝底、溝壁，造成當地原生種的台灣絨螯蟹、過山蝦、陸龜、鱸鰻等蝦蟹類，無法從海中返回棲息繁衍。 市議員張錦煌最近發起「救救不會求救的原生種魚蝦蟹」行動，市府6日允諾恢復原有的魚梯道，並放養原生種魚蝦蟹類。張錦煌6日上午邀集市府海洋發展局、交通旅遊局等相關單位和地方人士、生態保育人士前往會勘，市府同意打掉噴漿水泥溝壁、溝底，恢復植生的水溝做魚梯道，方便蝦蟹從海上再回到山間繁衍。

瑞芳鎮瑞柑新村廢棄輪胎回收場榮積公司，前一陣子才因廢油滲出污染水源，近來廠內又飄出惡臭，附近居民叫苦連天，瑞芳鎮公所主秘許文龍表示，將儘快聯繫縣府環保局人員研究解決方法。

為了推動中和烘爐地及圓通禪寺觀光，中和市公所有意興建空中纜車，但知名觀光景點的背後，一山之隔，緊鄰規劃中的安坑事業廢棄物掩埋場，民眾質疑，即使斥資興建纜車，山區風光與垃圾異味，恐將影響觀光客的遊興。 環保局六課課長陳文俊指出，安坑事業廢棄物掩埋場設置，目前正由內政部區域計畫委員會審查設置區位的適宜性，9月1日完成小組審查，委員將2方意見及專家不同看法並列成結論，將等大會召開時進行討論。 陳文俊指出，設置案已經通過環評、農委會水保規劃審查，目前由內政部進行設置區位審查。由於事關重大，因此審查結論並列雙方意見及專家看法提報大會，但大會何時召開，陳文俊說，這屬內政部權責，無法確定何時召開大會。

四湖鄉有家非法的廢電池處理廠，疑似排放廢汙水，汙染周遭農田，農作物採收後必須銷毀，附近民眾連署向縣府陳情，但沒有結果，民眾擔心汙水可能會汙染地下水，要求縣府出面處理。 老闆解釋工廠目前已停工，水管流出的是洗地板的水，僅夾雜泥沙，無汙染之嫌。 縣環保局指出，這家工廠沒有名稱，也沒有回收業登記許可，過去曾多次接獲民眾陳情前往稽查，大多遇上大門深鎖、停工狀態，無法開罰，只有1次順利採樣到工廠排出的廢水，經檢測不符合放流水標準，也沒有排放水許可證，依法對負責人開單，罰金12萬元，今後仍會繼續稽查。

礦產部門官員7日說，印度東部一煤礦礦坑頂部在爆炸後坍塌，至少有54名礦工恐怕已經罹難。Bharat Coking煤礦公司的董事長巴塔查理亞(Partha Bhattacharya)表示，「這是前所未有的情況，他們存活的機率等於零。」這起意外6日深夜發生在東部Jharkhand省的丹巴德區，約有57名礦工進入位於Jharia西區的礦坑，結果一起用來炸開新礦區的爆炸導致礦坑頂部塌陷，釋出致命的甲烷氣體。巴塔查理亞說，「爆炸發生時，礦工在地底460米處作業，氣體外洩使得含氧量降至接近零。」3名獲救的礦工也抱怨坑內呼吸困難。幸運生還的拉爾說，「爆炸威力太大，我都被震得摔跤，還看到一輛滿載煤礦的推車被炸成兩半。」

官員表示，美國華府周遭的河流發現畸形雄性魚類，其體內帶有尚未發育成熟的魚卵，且該河流是華府居民飲用水的來源。科學家懷疑雌雄同體魚類的形成，可能與水中含有類似雌激素的化學物質，導致魚體內的荷爾蒙受到嚴重破壞有關。美國地質調查所科學家布萊澤說：「它們是雌激素的化合物，我個人認為它是不同產品的混合物，必須確實了解這些化學物質的來源。」

以雪夫龍（Chevron）為首的3個公司在墨西哥灣深處鑽井發現豐富石油，可能使美國的石油蘊藏量增加50%以上；但是埋在海底以下約4哩的油藏，將不會大幅改變美國對外國石油的依賴，短期內也不會使汽油價格下跌。專家指出，美國石油消耗量和國內產量相差太大，所以逾半石油仍需進口。雪夫龍5日說，在7千呎海底以下2萬多呎、名為「第三紀地層走向」（Tertiary trend）區域開採的試油井，每天產油6千桶。試油井所在的300平方哩地區，可能藏有3億至150億桶的石油和天然氣液體。美國每年約消耗57億桶原油。要使新發現的油藏上市還需多年的巨額投資；但是在西方油氣公司於中東、非洲和俄羅斯等政治不穩定地區的開採機會漸少之際，此一發現具有重大意義。佛羅里達和其他州可能面對壓力，被迫放寬因環保和觀光等理由而制定的外海鑽採限制。