台北

日前米雷颱風輕掃台灣，帶來短暫雨量，如今米雷已經遠颺，大湖公園湖水卻仍舊混濁一片，引起居民對於8月底即將完工的沉砂池工程產生質疑，並且擔心沉砂池滿水位時恐會產生回堵水壓，進而影響排水箱涵功能。28日上午李建昌議員邀集台北市水利處官員現勘，並請官員釋疑。內湖保護區守護聯盟籌備會孫先生表示，由於目前施工中的沉砂池工程築起溢流堰，使得沉砂池自成一個小湖，當大雨來臨，小湖很快就會達滿水位，恐怕會因前期流水產生回堵水壓，致使排水箱涵功能減低，若豪大雨來襲排水不及，恐又造成水淹大湖山莊街的慘狀。颱風已經走了好幾天，水色依舊黃濁，顯見沉砂池功能不彰，而且溢流堰突出水面，破壞景觀。水利處副處長楊明祥表示，水質黃濁是因為沉砂池尚未完工，必須預留臨時導水溝，此次水濁主因是直接由臨時導水溝排水所致。目前監測到大顆粒徑的砂石確實會沉澱，而較小粒徑的懸浮物則可能溢流到大湖。楊明祥強調，此沉砂池工程並不具備調洪功能，

「大巨蛋」環評雖在5月26日有條件通過，但台北市議會昨(1日)下午無異議通過「保留松山菸廠作為台北市第二座森林公園」，提案議員林奕華於發言 時感性地說:「每個時代有每個時代應該要做的事情，包括連馬總統都不斷強調世代正義的概念，幫台北市下一代的小朋友多留一座森林公園，才是我們這個世代的 市議會應該要做的事情。」該提案中要求，若遠雄於7月2日前仍無法取得建照，市府應無條件解約且不需負賠償責任。林奕華主張遠雄送審的投資計畫書，也非原始投標版本，違反採購法與促參法之規定。「松山菸廠」應改作為台北市第2座森林公園。市府發言人張其強表示，大巨蛋須依環評決議改正，市府絕不護航，除非遠雄無法取得建照或有其它考量，市府才會採取其他作法。昨市議會決議內容如下：1. 依據教育局所提與遠雄簽訂契約前，已違約延長期限兩次(分別延長6個月及4個月)，目前訂於2011年7月2日到期前，須完成領取建造執照及融資簽約，若屆

兩年前地方居民與台大學生、環保團體曾發起保護台北市長官邸前的徐州路老樹綠色隧道運動，在建商手中保住多棵老樟樹；最近市長官邸內的老樹也不保，ROT開發商「大台北銀行文化基金會」預計本月取得建照，6月初開工蓋展覽館，但原本戶外廣場的老樟樹已遭砍頭，準備移樹。綠黨為樟樹請命，希望郝龍斌給老樟樹一條活路。過去5年多，國有財產局總共處分了848公頃的國有土地，相當於33座大安森林公園的大小。200坪以下的小面積國有土地，尤其是市中心精華地段的國有土地，很多都被變賣蓋豪宅，間接助漲房價令一般人買不起房子，去年初以社會觀感為由暫時凍結釋出。200坪以上的國有土地帳面上不賣，改以BOT、ROT等方式釋出，綠黨批評，這在實際效果上，還是將公共用途轉為私人使用。

擁有北市最美湖光山色的大湖公園，近來連番出現工安危機，先是沉砂池新建工程導致地基下陷，又遭民眾爆料，指施工圍籬防護差、且釣魚平台影響排洪。大湖公園目前除沉砂池新建工程之外，還有公園景觀改善工程正在進行，繼市議員高嘉瑜揭露沉砂池工程導致地基下陷後，有民眾檢舉，不論是水利處還是公園處的工程施作，其施工圍籬防護性差，恐有工安意外；另因填土建釣魚平台造成水域面積縮減，影響排洪。市議員李建昌27日邀集二處施工單位共同會勘，針對公共工程施工安全提出糾正。經現場勘查，沉砂池工程並無圍籬，而公園景觀工程則是部份採用甲種圍籬，部分採用乙種圍籬。負責沉砂池工程的水利處總工程司施建旭說，設計單位以為該處原有的仿竹欄杆即可，所以沒作圍籬。若安衛法規要求應該要做，就會補作。公園處總工程司黃淑如表示，因為該處落差高，工期短，可以採用乙種圍籬，而且公園要分期開放給民眾使用，若採用甲種圍籬，還要施作60公分高的溢水墩，一

為響應世界地球日，台灣博物館與台灣環境資訊協會、大地旅人工作室聯合舉辦的「第三屆台北地球日綠色市集」於今(23)、明(24)兩天在臺博館廣場熱鬧登場。活動包含「食品與食物」、「能源與生產」、「生態與土地」和「綠色設計」4大主題區、多達50個攤位，希望藉由多元的地球日活動，讓民眾用看、用聽、用想、用吃、用玩，從每一個感官，完全綠起來。第一次參與主辦的台博館館長蕭宗煌表示，全球現今有超過一半以上的人口居住在都市，都市的能源管理、食物取得、土地維護，皆是維繫都市住民生活健康幸福的關鍵。因此希望生活在城市中的人們，藉由響應地球日的各項活動，落實在生活中實踐愛地球的綠行動。同為主辦單位的台灣環境資訊協會理事長陳建志也表示，綠色市集是地球日的具體體現，包含了環境教育、綠色消費等。去年台灣「百萬綠行動」目標設定100萬，最後募集逾260萬，占全球募集總數6.2%；今年目標為500萬，他力邀更多民眾一同響

台北市至民國99年底，現有自行車道長度總計235.68公里，其中市區自行車道124.98公里，河濱公園自行車道110.70公里；現有自行車道長度增加6.54公里，其中市區自行車道長度增加4.98公里，河濱公園自行車道長度增加1.56公里。另外，現有各項交通設施方面，交通號誌合計2332組，其中電腦交通號誌占96%，與行人相關交通設施中，計有2104個路口設有行人倒數計時設施，134個路口設有行人專用時相。

小兔子乖乖把門兒開開/快點兒開開我要進來 不開不開我不開/媽媽沒回來誰來也不開 小兔子乖乖把門兒開開/快點兒開開我要進來 就開就開我就開/媽媽回來了我就把門開兔年到，一首「小兔乖乖」兒歌唱起來，卻讓很多人嚇呆了，歌詞裡野狼在門外等著吃兔子的那張奸惡嘴臉，好像正在提醒著我們：這就是個陌生人走開的時代。歌詞中也試圖讓我們明白：小孩子是弱小，要聽話，不開門的那幾個反正就多少比較乖一點。從南部小城到台北大國來生活了5年，我的確感觸到人與人之間的防備與保守日漸明顯，除了競爭、生存遊戲等老掉牙狀況劇之外，還有許多人比以前更加不願受到打擾，更加重視所謂的「隱匿性/匿名性」，也已經將「隱私」與「冷漠」不小心畫上等號，對友善與熱情抱持被動的態度了。最近幾年，觀察身邊的許多例子，我看見更高成份的人際距離感，有的人總覺得「人這種生物不值得相信」，有的卻老是說「我沒在怕，因為我比你壞。」人際關係因此被簡化成兩種：

台北燈節活動期間為2月11號到2月20號，週邊道路交通管制，包括新仁愛路全線封閉至2月21號下午4點；逸仙路(松高路至仁愛路)，活動期間實施調撥車道，將原有往南3線車道、往北1線車道，變更為雙向各2線道。另外燈節活動期間，2月11日至20日也配合管制仁愛路四段(光復南路至逸仙路)西往東慢車道、及公車專用道、新仁愛路全段及市府路(松壽路至松高路)封閉西側北往南1線車道。台北市交通局表示，因為台北燈節周邊停車空間有限，信義計畫區及市府周邊公有停車場的停車費率，也會從原來每小時30元調高為50元，仁愛路市議會前機車停車格及仁愛路雙側、逸仙路兩側、松高路北側部分機車停車格、還有國父紀念館光復南路口停車場，會在管制時段，平日晚間7點到10點、假日下午5點到午夜12點，暫停開放停車，只准開離。

社子島開發第一步規劃的社子大橋，最快明年5月前，可以通車啟用，台北市長郝龍斌今天(8號)視察工程進度，北市新工處表示，社子大橋除了解決周邊交通瓶頸，以濕地白鷺鷥設計的社子大橋，也採國內首創的「自錨式斜塔」斜張橋，將成為社子地區新地標。北市新工處長黃一平表示，社子大橋兩端點為承德路七段及社子島，解決目前社子島地區只有延平北路唯一聯外道路的交通不便，整個工程最特殊的，是採國內首創自錨式的斜塔鑄鋼斜張橋，橋塔以78度傾斜、塔高105公尺展現結構特色，橋樑設計則是以濕地白鷺鷥為意象設計，預估建造經費21億元，將提供社子島一條新的交通廊道，方便社子島連接北投、淡水地區。也提升社子島觀光價值、加速社子地區開發。

為了讓都市開發被移植的老樹有個新家，台中市一年多前設立樹木銀行，不過原本美意是要保育老樹及綠化市容，卻曾被民眾在部落格踢爆，施工廠商為了樹木銀行興建施工，不但砍除原本在該地的雜樹林，施工廠商還挖走整個山坡的土石；曾為台中市執行2010年度樹木保護計畫的園藝專家藍梁文指出，台中市幾年前就曾於旱溪東路附近設立樹木銀行，移植阻礙到道路開發黑板樹，不過他最近探勘，卻發現當時移植的黑板樹已經幾乎死光，儼然成為老樹的墳場。藍梁文指出，以專業角度來看，台中市府移植老樹的方法非常粗暴，不但根部埋太深，也沒有固定澆水，比較像是「棄置」，看起來根本就沒打算讓老樹活下去。綠黨召集人潘翰聲表示，台中市樹木銀行的狀況並不是特例，近年來各縣市為了都市或道路開發移植老樹是常有的事，一般人以為沒有砍樹就好，其實「砍樹是公開斬首示眾，移樹則是換個地方凌遲」。至於樹木銀行，讓老樹遭受兩次移植也不見得是好事。以台北市來說，郝龍

「縣市合併縣區可望得到升格、（房地產）比價雙重優勢」、「重劃區推案爆大量」、「市中心都市更新加溫」...隨著五都議題加溫，一波波斗大的都市發展帶動房地產的新聞標題持續推出，彷彿五都的土地成了帶動經濟發展的火車頭。然而，在上週五(14日)台灣環境資訊協會與新頭殼合辦的「2011環境前瞻」網路直播座談上，受邀的環保團體指出，在土地使用整體規劃尚未討論定案的情況下，農地可預期將逐漸減少，都市範圍會越來越擴大。荒野保護協會秘書長林金保指出，各直轄市對於轄區內的土地使用規劃充滿不確定性，但經由都市的擴大，很多非都市土地變成都市土地，像溼地功能的農地，將逐漸缺稀，綠地將越來越少也岌岌可危。土地倫理發展協會秘書長陳健一則指出，在五都之前，觀察許多地方首長與空間、土地相處的慣性與思維，可以看到許多所謂閒置的公有地賣給建商，在大台北地區特別嚴重；特別許多低漥處大量造鎮，在未來面對氣候變遷也將挑戰重重。簡言之

台北市立動物園去(2010)年9月出生的侏儒河馬「小侏」，近來開始跟著媽媽學吃草、與遊客見面。4個月大的「小侏」是動物園第1隻人工哺育成功的侏儒河馬。 園長表示，「小侏」是「嬌秋」和「夏傑」的孩子，去年9月15日出生時，體重只有5.9公斤。 去年10月5日動物管理員觀察到「小侏」吮乳頻率高且排便異常，發現原來媽媽乳頭發炎、腫脹，推測「小侏」應該是吸不到奶，只好想辦法將「小侏」和媽媽隔開，進行人工哺育。 而「嬌秋」是一個很盡責的媽媽，動物管理員要幫「小侏」量體重總要費一番工夫。管理員得先將室內燈關掉把自己隱藏起來，再將活動門打開，等「小侏」或媽媽「嬌秋」走到隔壁時迅速關上門。 去年11月底最後1次為「小侏」量體重，牠已超過20公斤，估計目前已有30公斤重。