
省思破壞後的破壞
歷經14年,與雪山山脈堅硬可比鋼材的岩石鬥爭,面對六個斷層帶與98個剪裂帶的阻擋,數次最高達每秒750公升的大量突發性湧水,施工期間帶走了多名工程人員、毀壞了德國來的全斷面鑽掘機,最後,還是將雪山開通了一個大洞,通車之後湧入大批的人潮,人們與媒體高呼只要通過總長12.9公里的隧道,40分鐘就到宜蘭的便利,然而四個多月的通車之後,卻出現大量滲漏水的危機,直到今日加上沒申報的漏水就超過十起,面對各界的質疑、擔憂,第一線的工程單位交通部國道新建工程局則多方安撫,對於隧道可能坍塌的疑慮,回應「機率極低」,對於總流水量提升、多起漏水處未通報的質疑,則回應「流水量在合理範圍,最近宜蘭山區常下大雨」,對於施工曾出現的問題瑕疵,也回應「已有多次修補被刺破的防水膜」。國工局的安撫看來沒什麼作用,因為就連毫無科學訓練的人們都了解自然的力量,總超過人類的想像,多處的滲漏水可能隱藏隧道結構的問題,可能是災難的開始