交通運輸

「蒙牛綠色騎手，奔向北京」大型自行車志願活動拉開帷幕後，五支「綠色騎手團」已經陸續從上海、天津等5個城市出發，開始了向北京騎行的綠色行程。他們將騎行總長達3600公里，於6月5日在北京會師。 「蒙牛綠色騎手，奔向北京」大型自行車自願之旅活動由蒙牛乳業與北京人民廣播電臺聯手發起，於2008年3月27日啟動。參與本次活動的城市包括北京、上海、天津、秦皇島、沈陽、青島六大城市。除北京外，五個城市都通過報名、選拔和培訓等活動階段，精心挑選騎手並組建一支由普通市民組成的「蒙牛綠色騎手團」，代表自己的城市，與北京派去的先鋒騎手一起，從當地出發一路騎行到北京，並最終於6月5日在北京勝利會師。 五支騎行隊伍已經陸續向北京進發。綠色騎手們除了在保障安全的情況下圓滿完成騎行任務外，還將在沿路組織豐富多彩的公益活動。通過沿途的公益活動和所見所聞，蒙牛綠色騎手們也將以實際行動一路宣傳綠色環保理念，60名綠色騎手成

全球高油價時代來臨，這幾天鋪天蓋地的在全台蔓延。油價以及其 所延伸的交通、運輸問題，一時之間成為大家共同關注的焦點。過去廿年持續不斷增加的汽車成長率，甚至轉為負成長，一位難求的汽車 臨停格，也開始有了閒置的時候。長期以來，無法達成的汽機車總輛管制以及綠色交通目標，因為油價高漲的現實，終於有了突破的機會 ；連帶的，包括交通安全、空氣汙染、環境品質、二氧化碳排放…等問題，也都有機會一併獲得紓緩。 時值6月5日世界環境日前夕，由十個民間環保體團共同籌劃，於5月31日與6月1日兩天所舉辦的一年一度的「2008NGOs環境會議」中，甫上任便提出「能源稅」概念的馬英九總統，也將蒞臨致 詞。會議中，也將就「綠色交通」進行廣泛的討論。面對高油價，此刻正是推動綠色交通政策、營造綠色交通路網的最 佳時機。根據統計，道路上行駛的汽機車中，平均近五分之一輛次的移動距離在5公里以內。如果這些短程移動的汽機車，可以改

台北市議員王鴻薇2日總質詢時要求市府實施悠遊卡優惠擴及公車族、停車30分鐘計費、自行車入捷運降價、公務車與計程車簽約、公車紅燈熄火等減能減碳措施。 王鴻薇說，台北市民已經展開自立救濟，改搭公車的市民已超越62萬人，平均每天搭公車已達175萬人次，遠遠多於捷運族，然而，北市這次悠遊卡折扣優惠，並未及於廣大公車族，自行車族搭乘捷運極不方便，除了僅限假期及車廂少外，自行車入捷運站80元的高價，也應研究調降。王鴻薇並指出，以停車費計算為例，消基會調查全台停車場，有16%以半小時計費，北市竟然只有4%以半小時計費，搶錢搶到此地步，極不合理。 郝龍斌則覆質詢時表示，在2008年年底前配合停車收費委外作業及開單PDA重新發包，將進行程式修改等作業，預定年底前全市同步實施路邊停車費以30分鐘為計費單位。

北縣淡水地區的塞車問題常讓觀光客詬病，縣府日前進行淡水漁人碼頭觀光旅館招商時，業者也抱怨：「根本沒人敢進駐！」縣長周錫瑋表示正規劃以「捷運輕軌、淡江大橋、淡水河北側快速道路」三案解決此問題，其中以淡北快速道路為首要優先執行，經費高達30億元，全程總長4.7公里，因土地徵收跨及北市，台北市政府已認同興建，只待土地分割與徵收工程完成，中央撥款後，最快年底動工。 對淡水塞車問題可望解決，民眾多滿懷期待。住在北縣的呂先生指出，他在假日時喜歡帶家人到北海岸，每次經過淡水竹圍一帶，就是最痛苦的時刻；另名陳姓民眾說：「如果能解決塞車問題，當然最好，希望真的能蓋成！」 台北縣政府提供的解決淡水塞車三方案如下：◎淡水河北側快速道路：從登輝大道、中正東路為2處入口，沿淡水河岸，至大度路處為終點，預算30億元，最快年底動工 ◎捷運淡海輕軌線：預定採高架設置，由捷運紅樹林站往三芝、北投延伸，尚由捷運局規劃中 ◎淡

油價上漲引發的機車族暴增效應，已經為台北市帶來正面衝擊，光是台北縣板橋、中和一帶，機車流量3年來就增加了28%，華江、光復等聯外橋樑今年以來，每天更要應付超過2萬輛次的摩托車。儘管呼籲大家搭乘大眾運輸工具，但台北市沒有配套措施，實在欠缺說服力，要民眾放棄摩托車，談何容易。儘管整體交通環境對機車族並不友善，但是省油、機動性高的歐托拜，的確是高油價時代最好的選擇。

基隆市街道狹窄，貨櫃櫃又多，缺乏專用自行車道，對喜歡騎自行車的人來說，騎車環境不安全，而且市區缺乏腳踏車停車格，經常看到自行車鎖在路燈、號誌桿甚至路樹。市長張通榮表示，將來市府研議利用田寮河岸或是適當路段闢設，並在使用率較高的地點設置自行車停車架。 熱衷於單車運動的基隆市五堵國小學務主任許德成認為，目前市府規劃設置自行車道多在郊區，市區找不到適當路段設自行車專用道，全市目前僅有基隆河沿岸的百福社區和外木山的濱海大道比較適合騎乘，但在相關單位的努力設劃下，市民朋友應在兩年內就能沿著基隆河從基隆騎至淡水。

貴州、湖南、江西及廣西等，長江流域多個省區受到08年入汛以來，首次暴雨侵襲，至今造成超過50人死亡，20多人失蹤，超過150萬人受災。中國國家防汛抗旱總指揮部宣布，啟動三級應急響應，全力防洪。 貴州有17個縣市受到洪澇災害，暴雨夾雜冰雹，造成多個鄉鎮沿河搭建的房屋倒塌，公路被沖毀，供電及通訊設施中斷，最少30人死亡，近6,000間房屋損毀，受災人口超過50萬。 湖南亦有11人在暴雨中死亡，湘西一帶遭受山洪襲擊，張家界至鳳凰省道部分路段山泥傾瀉，大約300部車受阻。湖南有5條交通要道中斷，水利設施及農作物受損，多人受災。 上海部分地區亦出現暴雨，當局發出08年首個防汛防颱黃色預警，晚上市區雷電交加，16條供電線路跳掣，造成浦東地品短暫停電。 中央氣象台預測，29日華東、華南、四川東北部分地區，繼續有暴雨，其中浙江、福建、江西、湖南及廣西，局部更加會有大暴雨。

國際油價高漲，食用油也可以用來開車，這不是天方夜譚，其實在國外提煉食用油當生質柴油，早已行之有年，不管是在歐美或日本，許多顧客會定期到餐廳，拿免費的回收食用油提煉成為生質柴油，既環保又省錢。紐約州帕茲的一家海鮮店總是高朋滿座，炸魚、炸蝦和炸牡蠣是這裡的招牌菜，不過有些顧客不只來吃東西，還順便把炸過的油帶走。一名顧客說，「你可以來這兒點餐帶走，然後帶回家過濾，再加入油箱使用。」回收食用油在日本東京也很夯，一輛用食用油的巴士讓許多日本民眾覺得嘖嘖稱奇，只不過駕駛人表示，還是有個小問題需要克服，因為每當開車時，車內總會瀰漫著一股炸薯條的味道。 實施食用油回收的單位代表，炸天婦羅的油、廢棄不用的油，還有過期的油時常被遺忘在廚房的角落，回收這些油製造能源，就像是開發油田一樣。 東京的羽田機場為了加強環保意識，也回收機場餐廳的食用油提煉為生質柴油，讓機場的維修車和行李運送車使用，降低機場開支。目前在國

在「節能」、「減碳」口號喊得震天價響之際，彰化縣警方也不落人後，派出所白天避免使用警車巡邏，並計畫選定市區的派出所，將部分巡邏路線改由員警騎自行車巡邏，節省汽油支出。彰化警分局長劉瑞森說，汽油價格節節高漲，儘管警車是實報實銷，但仍有一定額度，所以，在不影響治安前提下，為了節省汽油支出，各派出所執行巡邏勤務時，在下午6時以後，才能使用巡邏車，市區派出所甚至夜間10時以後才使用，白天都是用機車巡邏。此外，縣警局目前也規劃將市區派出所的部分巡邏路線改用自行車。劉瑞森指出，將自行車納入巡邏會因地制宜及依勤務特性，增加巡邏的彈性，更能深入大街小巷、拉近與民眾的距離，也能符合「減碳」、「節能」的要求，但初期仍以市區的派出所優先設置。使用自行車巡邏如遇到歹徒，民眾會擔心機動性不足的問題，劉瑞森表示，依目前的通報系統，只要有狀況，密集的警網仍能有效因應處理，民眾不必擔心。

高雄市每人平均二氧化碳排放量高居全國第一，更是全世界平均值的9倍，節能減碳成為政府的首要施政目標，市府近來除了積極種樹外，也投入大筆經費，興建大眾運輸工具、開闢自行車專用道等，以降低市區二氧化碳排放量。國民黨議員陳麗娜昨天質詢指出，根據調查，中鋼、台電大林廠、中油高雄廠、台電南部火力發電廠、中油大林廠等，是高雄二氧化碳排放量最高的五大工廠，佔了高雄市排放量的7成，民眾不論如何致力於節能減碳，也比不上高污染企業的排放量，市府應該要求上述企業回饋，補貼大眾運輸費用。陳菊表示，市府對於抑制二氧化碳排放量非常注意，包括台電大林廠機組更新、中油高雄廠遷廠等，市府都很堅持，近期內將由環保局、建設局邀集二氧化碳高排放量的企業溝通，在合法的前提下，制訂相關回饋機制。

地球公民協會執行長李根政表示，國內油、電價格調漲到合理價格，「以價制量」讓人民開始真正思考如何節約能源，環團都會給予支持，但他提醒，政府不能因油、電漲價損害偏遠地區民眾權益。他指出，偏遠地區對大眾運輸系統仰賴程度非常深，超過一般人想像，油價上漲，可能使許多偏遠地區公車停駛，直接損害的是偏遠地區民眾。大眾運輸公司對政府公布的補貼額度有意見，他建議政府擴大對大眾運輸系統的補貼，偏遠地區更應全額補貼，呼籲政府對大眾運輸補貼問題不能以「台北觀點」來擬定政策。李根政還說，目前以每月使用111度電、330度電分三用電級距太少，建議可再細分兩、三級，最小用電級距應給予獎勵，其餘拉大價差，最大用電級距甚至要給予懲罰性電價，創造節能、提高能源使用效率誘因。綠黨秘書長潘翰聲也贊成油、電價格回歸市場機制，建議可進一步效法西歐國家，將環境成本、社會成本納入油價考量，逐步調高油、電價格，這樣民眾使用油、電會更謹慎。

近百民的東港漁民在加油站前抗議，加油站的招牌也被砸毀，漁民會這麼火大，全是因為拒絕供油油價提前上漲，漁民趕緊把漁船開到港灣邊等著加油，沒想到平常營業到8點的加油站，竟然在下午4、5點時就停止供油，理由竟然是油槽油不夠，怕明天無法供油。有油卻不供油，這讓漁民更是火大，漁民懷疑加油站故意囤油賺價差，這麼一來漁民也將損失30~40萬，漁民說還沒出海就損失慘重，大嘆政府是要逼人走投無路。一個突如其來油價上漲，又遇上加油站拒絕供油，近百民的漁民在港灣邊聚集，無奈這樣生活要怎麼過下去。