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中國工信部提出，到2020年中國環保裝備製造業產值達到人民幣1兆元（約新台幣4.6兆元）的目標，並將在大氣污染防治裝備、水污染防治裝備等重點領域，支持一批具示範引領作用規範企業，培育10家人民幣百億元規模龍頭企業。據香港信報財經網報導，中國工信部發布關於加快推進環保裝備製造業發展指導意見，將重點發展九大領域，包括大氣污染防治裝備、水污染防治裝備方面、土壤污染修復裝備、固體廢物處理處置裝備、環境污染應急處理裝備、環境污染防治專用材料與藥劑、噪聲與振動控制裝備。此外，據環保部規劃院測算，預計十三五期間環保投入將增加到每年2兆元左右，十三五期間社會環保總投資有望超過17兆元。

中國大陸即將迎接「雙11」光棍節的快遞高峰。據統計，2016年大陸快遞業務量高達312億件，但紙箱昂貴且不環保，因此有業者將推出可重複使用的「共享快遞盒」。綜合央視新聞、中新網報導，根據中國國家郵政局統計，2016年中國快遞業務量首度突破312億件，背後所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬公噸，佔全球的1/3，約等於7200萬棵樹。今年雙11，中國蘇寧物流將推出更加輕便、容易攜帶的「共享快遞盒」，預計到2018年投入20萬個，用於3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務。蘇寧易購總裁侯恩龍說，「如果電商行業都加入蘇寧易購共享快遞盒計畫，集眾人之力，一年可省下近46.3個小興安嶺（樹木）。」報導指出，共享快遞盒使用時是一個方形的塑膠箱，簽收後，快遞員就會將它折疊起來，變成一塊塑膠板，帶回倉庫重複使用。共享快遞盒單個製作成本是人民幣25元（約新台幣115元），平均每周可循環6次，預計單個快遞盒

香港第12屆國際環保博覽即將在26日展開，以「創新環保方案、構建綠色城市」為主題，將有19個國家及地區，總共接近340家業者參展。博覽會將設有十大專區，主辦的香港貿發局預料，焦點將是「綠色建築及能源效益」、「綠色運輸」、「廢物處理及循環再造」、「水處理及水質管理」，也搶先介紹當中最精選的幾項新產品。名單上可見，不管是香港的新創企業，或是國際參展隊伍中，廢棄物處理相關的新技術相當多，不管是改善清運過程，協助垃圾分選，或是將廚餘處理為堆肥的設備，都是全球業者積極競爭中的狀況。韓國帶來智慧太陽能垃圾箱「Clean CUBE」，可根據垃圾箱裝滿程度，自動啟動壓縮垃圾功能，因此能比一般垃圾箱承載多8倍，並且藉著安裝感應器並收集數據，協助規劃出最理想的垃圾收集路線及收集時間表。而瑞士將展出「Villiger」垃圾處理系統，他們擁有地上垃圾收集系統、地埋垃圾收集系統，以及完全自動化的起重機系統、裝卸單元

香港漁護署早前宣佈將於年底前，移除所有山徑的垃圾桶，環保團體綠色力量於上月底至本月初進行《香港效野垃圾調查》，結果顯示，逾八成受訪者支持計畫，但當中有一半受訪者認為應分階級實施。漁護署助理署長（自然護理）陳堅峰表示，當局早於2015年推出有關的先導計畫，已就計畫分階段實施，又指一般市民普遍有自己帶走垃圾的意識，故預計於年底收回所有於遠足徑及郊遊徑的垃圾桶，「不會走回頭路」。至於會否移除露營及燒烤地點的垃圾桶，他稱當局會分階段按情況再作考慮。綠色力量於今年9月22日至10月9日進行《香港效野垃圾調查》，成功收回303份網上問卷。結果顯示，逾八成受訪者支持計畫，但當中有一半人認為應分階級實施，更有五成受訪者反對移除露營及燒烤地點的垃圾桶。調查結果亦指出，首三位最多受訪者郊遊時會製造的垃圾是食物包裝、紙巾和膠紙，分別佔70%、68%及49%。

第12屆香港國際環保博覽，將在月底26至29日舉行。與台灣同樣地小人稠的香港，今年香港環保博覽會所關注的主題將是「創新環保方案、構建綠色城市」為主題，同時間所舉辦的「亞洲環保論壇」則挑選了廢棄物處理、循環再造與綠色建築等議題作為討論焦點，與台灣目前大談循環經濟的路線相近。香港的環保產業，約有300家業者，大多屬於機構中小企業，就業人數達43,750人，佔了香港總就業人數1.2%。業務擴及了，節約用水及污染控制、空氣及臭味污染控制、節約能源、廢物處理、棄置及回收、噪音控制及緩和、環境顧問服務等六項。有些公司也從事廢料及碎料的進出口及批發業務。據香港貿發局的統計，2015年香港環保業的增加值為79億港元，按年增長1.1%，過去2011至2015的5年內，每年平均增更長達4.9%。香港在2016年4月完成科學園第三期的興建，吸引業者進駐開發高科技；位於北大嶼山小蠔灣的第一期有機資源回收中心預計明

根據英國廣播公司網站10月20日報導，三個月前中國政府決定禁止進口24種廢料，以打擊「洋垃圾」的問題。在此之前中國的廢料回收公司每年都從其他國家進口上百萬公噸的廢物，作回收再造之用。國際再生局估計，中國去年從歐洲、日本和美國進口了730萬公噸廢料膠和2700萬噸廢紙。美國廢料回收業協會主席威納透露，當地有約15.5萬名工人從事直接將廢料出口到中國有關的工作，平均工資7.6萬美元，向美國各級政府繳納超過30億美元稅款。他指出，如果中國真的要禁止進口這些「洋垃圾」，將對回收業造成「災難性的打擊」。英國回收商RPC外務主席巴克斯特表示，處理這些廢物最便宜的方法，過去都是把它們都放進集裝箱裡去，運到工人薪資相對便宜的地方以人工處理。隨著中國最遲在2018年落實禁令，英國的回收業已經去信環境、食品和農村事務，要求當局協助他們處理將會出現的垃圾堆積問題。伯德是英國一個地方政府回收業顧問委員會的主席，他

香港將在月底26至29日舉辦第12屆國際環保博覽，將有來自19個國家及地區、總共接近340家業者參展。主辦的香港貿易發展局表示，今年博覽的主題是「創新環保方案、構建綠色城市」為主題。設有十大專區，焦點將是「綠色建築及能源效益」、「綠色運輸」、「廢物處理及循環再造」、「水處理及水質管理」以及全新的「初創專區」等，全方位展示環保產品及技術。香港一向貿易興盛，因此也不停舉辦各種展業的博覽會。香港貿易發展局副總裁周啟良指出，香港及中國兩地環保市場商機正在湧現，2015年香港環保業的增加值為79億港元，比前一年增長了1.1%；中國近年也相當重視在低碳建築、綠色交通、清潔能源的發展，粗估在2020年前，將有6.6萬億元人民幣的投資商機。城市環保是重頭戲 設專區大推新創業者據香港貿發局表示，加拿大和荷蘭將組織歷來最大的展館，另外，德國巴伐利亞展團、義大利展團、韓國館及上海館、歐洲、日本和瑞士也將登場。這

中國共產黨總書記習近平今（18）日於十九大會議上說明， 建設生態文明是中國永續發展的千年大計，實行最嚴格的生態環境保護制度，形成綠色發展方式和生活方式。據新華網報導，習近平於十九大關於綠色發展的談話包括：中國要推進綠色發展，加快建立綠色生產和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。習近平指出要構建市場導向的綠色技術創新體系，發展綠色金融，壯大節能環保產業、清潔生產產業、清潔能源產業。推進能源生產和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系。推進資源全面節約和循環利用，實施國家節水行動，降低能耗、物耗，實現生產系統和生活系統循環鏈接。此外，持續實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛戰。加快水污染防治，實施流域環境和近岸海域綜合治理。強化土壤污染管控和修復，加強農業面源污染防治。加強固體廢棄物和垃圾處置。

中國近年致力發展風力發電，連四年裝機量全球第一，風電已成為中國第三大能源，但日前卻傳出將在2022年前，逐步退出對風電發展的補貼，引起外界關注。國家能源局新能源與可再生能源司副司長梁志鵬16日在2017年北京國際風能大會（CWP2017）開幕式上表示，風電在近年推展下已具有一定規模，未來朝技術進步、市場化面向創新，且需要在新能源當中率先擺脫補貼。目前基本規畫為未來分類型、分領域、分區域地逐步退出，希望在2020年至2022年實現風電不依賴補貼發展。起初中國在推展風力發電時，為解決成本較高讓市場難以接受的問題，在裝機、技術研發、採用風電比例等面向上，對各領域提供補貼，使得自2012年起，中國風力發電設備裝機量連續四年達全球第一，期間累積新增裝機量8758萬千瓦，目前占全中國發電比重的4%，在內蒙古、新疆、甘肅等地，這一比例還超過了10%。

據新華社報導，河南省最貧困縣—盧氏縣，幾乎每5個人中就有一個貧困人口，自從今（2017）年三月政府為全縣8萬多戶農民建立信用檔案、收集上千萬條信用信息後，這個縣已經幫助1萬多人脫貧。扶貧前，盧氏縣守著綠水青山上的優質果、菌、藥，卻戴著「貧困帽」。18.9%的全省最高貧困率、6萬多的貧困人口、3萬多人需要搬遷脫貧、財政收入卻只有5億，一組數據勾勒出了最貧縣的「窮因」。為了鼓勵金融機構給有信用數據的農戶貸款，盧氏縣還構建起了以縣鄉村金融服務中心為主體的金融服務體系、以風險資金補償機制為核心的風險防控體系以及承載金融扶貧的產業支撐體系。農戶有信用、政府有服務、風險有補償、貸款有產業，在制度引導下，政府、企業、金融機構和農戶形成脫貧合力，良性互動。截至目前，盧氏縣已探索形成40多項金融扶貧措施，建立270多個縣鄉村金融扶貧站，帶動扶貧貸款年增8倍，貧困戶貸款獲得率從不足1%增長到12%。

10月13日，湖南株洲市天元區二百餘名業主到區政府前請願，抗議當地政府在居民密集區域建混煉膠中心（煉膠廠），該項目距小學校僅有300餘米，附近居民區達10處，有的距離工廠選址地點不足1公里，周邊居民擔心工廠建成後出現污染問題而進行請願。10月13日早上，方圓5公里的10座居民小區的二百餘名業主來到區政府前，其中一名業主王先生向大紀元記者表示，業主在維權之前有告知當地警方，政府部門事前也給業主打電話，禁止他們打橫幅、穿維權T恤等。業主到政府門前只是默默地站著。

中國國家海洋局極地研究所科考船雪龍號破冰船，歷時83天，航行2萬多浬（約3.8萬公里），順利完成第8次北極科學考察任務，昨（10）日返抵上海。據中新網報導，雪龍號此行執行了七個海冰站位和49個海洋站位作業，開展以海洋基礎環境、海冰、生物多樣性、海洋塑膠垃圾等要素為重點的多學科綜合調查，並蒐集豐富樣本，為北極航道和生態環境的系統分析與評價，累積第一手珍貴資料。據分析，此北極航道對中國海上貿易極為重要，一能節省航程、二能迴避印度洋季風與海盜，安全性高等兩大優勢。