中國新聞

據報，中國氣候變化事務特別代表解振華表示，中國將落實巴黎協定，會100%兌現減碳承諾，美國新政府宣佈要退出巴黎協定，對國際社會合作應對氣候變遷的信心有些影響，他希望美國能回到巴黎協定的大家庭。解振華表示，美國雖然宣佈退出巴黎協定，卻還表示還要繼續參加談判，中國還會在談判進程中繼續加強合作，共同推動進程。希望美國能夠再回到巴黎協定的大家庭裡來，共同構建人類命運共同體，為地球家園作出積極貢獻。聯合國氣候變遷綱要公約第23次締約方大會將於11月6至17日在德國波昂舉行。解振華表示，中方對波恩大會有三點期望：一、希望今年的會議，能有一個全面反映各方訴求，平衡反映「巴黎協定」各重點要素、可供明年談判的實施細則案文草案；二、盼會議能達成促進性對話的框架、原則和程式性安排，明年轉入正式對話；三、希望各國能就2020年前的承諾和行動作出報告，對各國行動進行檢查，督促各國兌現承諾。特別是已開發國家要率先實現

越來越多國家政府投入再生能源轉型工作，但一份來自香港大學的新研究在評估了風能、太陽能及水電之後警告，化石燃料固然會損害環境，但再生能源其實也隱藏著一個頂尖環境殺手，那就是水力發電中的水壩儲水發電，它將會破壞地球上生物多樣性最豐富的棲息地。專家再次呼籲，應該將水壩發電從綠色能源行列中剔除。由香港大學生物科學學院名譽助理教授盧克‧吉布森（Luke Gibson）領導的國際團隊在《ScienceDirect》期刊上發表最新研究，他們比較了再生能源中風能、太陽能和水電對環境的潛在影響，依據危害程度做出排行，結論為水電「最不像綠能」，主要是由於維護蓄水池和大壩所建設的道路造成棲息地破碎損失，阻止動物遷徙並擾亂河流，而有一定深度的水壩形塑了壩底的缺氧環境，長期下來產生大量溫室氣體甲烷，特別是在熱帶地區。研究合著者澳洲詹姆士庫克大學教授威廉‧勞倫斯（William Laurance）說，水電設施對熱帶雨

香港貿發局10月26至29日舉行國際環保博覽會，記者此次採訪，發現人口密集集中在都會區的香港，目前與台灣同樣的重視「循環經濟」；甚至，香港第一座大型的廚餘處理中心再兩個月就要落成，領先了剛在台中舉行第一座破土典禮的台灣環保署。「減量的確還有進步的空間，回收管道也需要解決。」但香港在垃圾處理上的努力與面臨的先天侷限，也許除了官方的意見不夠，記者還聯繫了在地長期關注廢棄物議題的「綠惜地球」環境倡議總監朱漢強談談他的觀察。垃圾處理費隨袋徵收 有望兩年後香港上路「清運、去化，都是香港廢棄物處理要面臨的問題。」朱漢強指出，目前沒有焚化爐的香港，垃圾都採掩埋處理，但是，垃圾處理卻是免費的。因此對香港市民來說，目前做回收、做垃圾減量的誘因，幾乎就是道德，而無經濟誘因，當然目前就還有很大的改善空間。不過在他們的倡議與奔走下，港府大約會在年底拋出垃圾費「隨袋徵收」的草案，快的話兩年可以上路，他更希望下一步能

綠建築認證在1990年代開始各國紛紛展開，發展至今，已從使用環保建材、友善環境進化到節能為主，現在更走向追求融入當地，讓環保的不只是該建築本身而已。在2017年香港環保博覽可以發現，建築相關的參展業者中，有不少提出物聯網、數據分析來協助安全與能源管理的服務，在綠色建材中，更有多家推出各自研發的隔熱塗料，以減少對空調的需求。「香港的九成電力是在室內使用」施耐德電器業物發展部總監簡瀚澎提醒，香港綠色建築議會執行董事陳永康也指出，目前香港的能源浪費中，有2/3就發生在建築裡。「能源效率是每個國家都擁有的能源資源」，陳永康強調，只要改善能源效率，任何一個國家都可以有足夠的能源。陳永康指出，目前香港面臨著雖然在硬體上能源效率有逐漸提高，但電器用品數量不斷增加，總體加起來，仍還是不斷增加能源的消耗量。因此目前在香港，正走向要運用資料、數據，讓建商、科技、物業管理的業者一起合作節能。簡瀚澎以健康管理用的

面對「下一個世代要過怎麼樣的生活」這個問題，在香港環保博覽會場中的「初創專區」，可以看到數組年輕人自行創業，他們從在高樓頂開拓一個一個菜園、研發不耗水染色的衣料、佈設即時監控用電的系統中，試著用創意回答。每年舉辦的香港環保博覽會場，在第12屆新增了初創專區，邀請10多個讓香港等國際新創企業參展，更特地為舉辦了介紹會，要讓他們能藉著這個盛會亮相。社會企業「雲耕一族」在香港與中國已完成了30多個城市農圃，因此3萬多平方呎的高樓屋頂等城市閒置空間，轉生為綠色的地帶，且提供了食物。「社區參與的都市耕作綠化平台」雲耕一族團隊如此看待他們的角色，他們提供城市農圃、室內外景觀綠化的設計及顧問服務、園圃的管理維護、耕作坊等體驗活動，讓民眾可以將城市耕種重新納入他們的城市生活。他們向公私機關、商場等尋求能做園圃的屋頂，再由志工、聘用的聽障者員工進行維護打理。所得的農產，則送向食物銀行，作為送餐用的食材。並接

中國在2011年展開的「十二五」5年規劃中，對環保有相當多的著墨，例如環境治理、資源及能源節約等，在「十三五」也持續了這些政策。在2017年的香港環保博覽，安排了珠江流域與上游的中國各省環境機關進行論壇，而實際走進展場間，也可以發現不管是廣東、廣州、佛山等地區的攤位中，參展廠商的業者確不少對於河川恢復、生態修復有所研發，並已有不少的實例。現場放送的「2018中國成都環保產業博覽會」傳單上，也同樣把水處理、大氣、廢棄物處理、與生態修復的議題，定調為他們的焦點。中國國家環保部科技標準司副司長王開宇指出，中國推出的「水十條」、「氣十條」、「土十條」後，後續就是要加大力度在生態修復上，相應的排污標準與排放許可也會陸續出台。目前中國各省正在協議跨域河流的治理模式，例如廣東的韓江上游在福建為汀江，兩省以簽訂「水環境補償協定」來運作，並達成水質只能更好不能更壞的共識。這是一種雙向的協定，若是水質達標，下

第12屆香港國際環保博覽，在本月26至29日舉行，在「創新環保方案、構建綠色城市」的主題下，參展團隊中，著手處理各種垃圾問題的為最大宗，至少有近30家以相關技術作為主要的參展主題。在27日的亞洲環保會議中，更由韓、荷、日、港的業者分享廢棄物處理、循環再造的心得，他們一致認同，循環經濟要成，必須是由下而上，並得讓製造者參與處理過程，而非由政府從上而下的拋出政策。小型廚餘分解機  三國同場競技在展場中，廢棄物技術以分選垃圾、生物處理廚餘最為熱門。例如小如一個冰櫃大小的廚餘處理機，讓廚餘在一天內分解，大幅降低清運成本，加拿大「ORCA」、上海「白鷗」、香港生產力促進局不約而同推出類似的產品，且都是使用生物分解的原理。「用好氧發酵的方式，50公斤的廚餘能在20小時完成分解、且99.37％的廚餘化為水。」上海德瑾綠水科技經理陸曉東表示，不但減毒防止二次污染，且能大幅的減少清運的成本。陸曉東表示，經過

貓熊與雪豹保育學者呂植、獲獎無數的生態記錄片導演奚志農，以及揭發淮河污染、國際「麥格塞塞獎」得主霍岱珊難得來台。實地到桃園、彰化、台南等地參訪交流一週後，三位重量級中國綠色人物在28日的「綠色人物臉譜論壇」與台灣民眾見面。野性中國創辦人奚志農首先以情感豐富的影像魅力牽動全場情緒。山水自然保護中心創辦人呂植則從地方信仰與政府善意政策娓娓道來，談人與動物保育的細膩糾結。「淮河衛士」創辦人霍岱珊則講述揭發工廠排放污染的經歷與策略。奚志農：「對大自然不顧一切的愛只是基礎」奚志農用照片說故事。故事從聽得到狼嚎、山青水綠的雲南大理故鄉說起，從愛鳥說起。「我要拍自由飛翔的鳥」，原本只想拍鳥的奚志農，隨著攝影工作深入獨龍江峽谷，見到動物被非法獵捕、棲地被破壞後，他將鏡頭轉向野生動物與棲地保護。「在中國，要做一個真正的自然攝影師，對大自然不顧一切的愛只是基礎。」畫面是藏羚羊的屍骨，奚志農說出一個攝影師面對慘

中國環安法規越來越嚴格，環保部也在十九大記者會上，宣示環安「零容忍」，未來將加重處罰污染企業。面對大環境改變，兩岸律師昨（24）日呼籲台商需繃緊神經應對，他們並提出3點建議。首先，企業應從制度和實作兩方面徹底進行體檢，建立預防與管理機制，隨時監督與檢查；其次，文件保存和處理都要審慎以待；最後，應建立可操作、稽核的內部制度，避免發生實際操作行為與書面規定不一致。現在在中國，如果台商被抓到違規，不僅面臨停產、關廠等民事責任，投資人、管理高層更可能吃上刑事官司。理律法律事務所合夥人蕭偉松指出，依據中國法律規定，原則上只要死亡1人、重傷3人，或是造成直接經濟損失100萬人民幣，就可被入罪。

據新華社報導，廣州海洋地質調查局與上海大學合作，23日首次利用無人艇在海南三亞灣海岸帶進行綜合地質調查。這是繼無人機之後，中國無人艇也快速發展進入新領域。上海大學無人艇工程研究院團隊利用「精海3號」和「精海虹號」無人艇，攜帶多波束測深系統、淺地層剖面儀、水下攝影機等調查設備，在三亞灣東瑁洲島的東部和北部複雜淺水區，共進行60多次調查，獲得大量地質調查數據和影像資料，調查效率顯著提升。傳統的作業方式是利用小船搭載地質調查設備和調查人員隨船或下海調查，但因沿岸水太淺，小船作業不易，造成調查人員下海的風險大且效率低，無人艇正好幫了大忙。

中國科學院南海海洋研究所為挽救南海生態浩劫，在南海種植了約10萬平方公尺的珊瑚，2016年底播種的珊瑚斷枝成活率約75％。據新華社報導，中國科學院南海海洋研究所珊瑚生物學與珊瑚礁生態學科組組長黃暉， 2002年在南海第一次下水，統計出中國有近300種珊瑚。然而，近幾年很多地方只剩白化的珊瑚骸骨。2009年，黃暉開始帶領團隊進行海底小面積繁殖和培育珊瑚。經過多次失敗，慢慢摸索出在不同海況環境條件下，不同品種的培育方法。黃暉形容，海底種植珊瑚的過程類似陸地上的植樹造林：首先培育幼苗，在苗圃中長成小樹，再移植到要種的地方。要選擇先種一些長得快的品種，然後再培育耐受性強的品種。黃暉帶領團隊建立大範圍的珊瑚底播試驗區和示範區，將一株株珊瑚種在南海海底，已種植了約10萬平方公尺。

為了達到中央要求整治秋冬霧霾的嚴格目標，河北省衡水市政府日前決定祭出重本，自10月21日至明（2018）年3月20日期間，市區搭乘公車一律免費。衡水市這次一口氣推出5個月的免費期限，已覆蓋了霧霾多發的整個秋冬季節，主要是受到中央政策的嚴格要求，今年1至8月，河北細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度，比去年同期上升11.9%。免費公車也是可觀的財政負擔。報導指出，甘肅省蘭州市去年推行免費公車後，日均載客總量增加近80萬人次，為此，每天增加營運車輛超過300輛、增加班次超過5000次。但相應而來的是，財政每天要補貼近人民幣400萬元（約新台幣1800萬元）。不過據蘭州市環保部門統計，實施機動車雙日限行再搭配免費公車一個月，雖然空氣質量沒有大幅度回升，但是30天沒有升為「紅色預警」，成功將霧霾阻擋在重度污染之前。