時事新聞

2014台灣珊瑚礁體檢於5/1～5/2首次於蘭嶼登場，體檢結果顯示兩個調查點活珊瑚覆蓋率從「不良」到「優良」皆有，而其他指標性魚類和無脊椎動物維持零星分布。5月，蘭嶼達悟族人正熱烈展開飛魚季。而天候不佳，僅能在西部海域進行調查，蘭嶼珊瑚礁體檢在16名不畏風雨的志工協助下，完成了椰油港及虎頭坡兩處的調查。活珊瑚覆蓋率  僅達一般標準調查結果顯示，4條穿越線的活珊瑚覆蓋率（硬珊瑚加上軟珊瑚）介於16～57%之間，以虎頭坡深處最佳，達「優良」程度；而椰油港深處最低，屬於「不良」。當地教練提出長期觀察後的解釋，椰油港在水深20米以淺的底質多為碎石，底質不穩定，故珊瑚難以生長。調查人員也發現，椰油港較靠近椰油村聚落，汙廢水的排放或岸邊開發壓力都較虎頭坡來得大，且椰油港的藻類覆蓋率在淺處及深處分別為24%及12%，都遠比虎頭坡來得高，顯示營養鹽含量可能較高。當地業者餵食  蝶魚、鸚哥魚不怕人指標性魚類

世界衛生組織5日表示，巴基斯坦、敘利亞、喀麥隆3國是今年野生株小兒麻痺病毒擴散的最大風險，要求3國政府當局確保該國民眾離境前已口服沙賓疫苗或注射沙克疫苗。世界衛生組織（WHO）5日發布新聞稿指出，其「突發事件委員會」（Emergency Committee）發現，2013年底通報的小兒麻痺症案例中，有6成導因於脊髓灰質炎病毒（Poliovirus，又稱小兒麻痺病毒）的國際傳染，越來越多證據顯示成年旅客是相關病毒傳播媒介。儘管今年前4個月屬低度傳染季，WHO仍接獲從巴基斯坦到阿富汗、敘利亞到伊拉克、喀麥隆到赤道幾內亞的小兒麻痺病毒國際傳染案例。WHO認為，巴基斯坦、敘利亞、喀麥隆3國成為今年野生株小兒麻痺病毒進一步擴散的最大風險，因此決定對這3國的國民祭出嚴厲的旅遊限制措施：這些國家的政府當局必須保證，該國民眾或居住超過4週的旅客離境前4週到12個月之內，已口服沙賓疫苗或注射沙克疫苗。

據外媒報導，為了保護環境，德國柏林將於近日首開「食品無包裝」超市。眾所周知，塑膠是環境的最大殺手，而在這家超市內，人們將看不見塑膠袋、塑膠瓶或各種包裝盒。超市內銷售的各種食品，都無任何包裝，全部散裝，秤重販賣。顧客在購買時需要自備購物袋，也可以在超市內購買玻璃容器來盛裝商品。柏林市政府表示，建造該類型超市不僅是為了保護環境，維護生態平衡，還旨在減少食物浪費，顧客可以根據自己的需要，購買適量的食品。目前，市政府還在為超市選址中。

67萬柴油車主注意了，經濟部推動近6年的生質柴油政策喊卡！中油與台塑化5日宣布，即日起全國2600餘家加油站，逐步汰換B2生質柴油，預計3個月內完成。中油指出，未來雖不再提供B2生質柴油，但油品名稱仍維持「超級柴油」不會更換。去年10月全台各地陸續發生柴油車，因使用B2生質柴油，導致油路堵塞、熄火問題後，經濟部能源局、中油等產官學界開會討論後，決定為維護行車安全，暫停推動生質柴油政策。經濟部能源局官員指出，至少暫緩實施1年，待找到生質柴油問題癥結與解決對策後，才會考慮重新上路。全國遊覽車客運公會理事長徐浩源說，經濟部願意面對問題，他樂觀其成，但建議中油等全面完成下架時間，應儘量壓縮為1個月時間，不要拖到3個月才完成，但對方已回應表示不同意，他們會仍持續溝通。至於能源局聲稱B2生質柴油是暫時下架，未來全面改善後仍會上路，徐浩源表示，如果未來買的生質柴油不會有問題，他就能接受。生質柴油政策喊停

澳洲當局認為肥胖罹患疾病風險高，草擬法案要向體重過重的人收取更高的保險費。該法案受到保險公司的好評，部分民眾卻認為肥胖不一定是個人生活型態選擇，反對政策通過。澳洲私人保險公司規定不能因為年齡、健康狀況，對個人收取不同的保險費，60歲的老人與20歲的年輕人購買同一件保險產品，所繳納的保險金相同。但日前澳洲審計委員會認為，許多人選擇的生活習慣如吸菸、肥胖，嚴重危害個人健康，並增加保險公司風險，認為保險公司應該可以向體重過重者收取更多保費。審計委員會指出，許多科學研究發現，肥胖者的慢性疾病病發率高，個人因為生活習慣造成的疾病，不應該由其他人共同買單，要求吸菸者或肥胖者支付更多保費，雖然還在草案階段，但已獲得保險公司一致好評。

阿里山森林遊樂區，每年入園遊客人數高達數百萬人次，為落實環保節能，維護山區空氣品質，未來園區內的遊園車，將全面改用電動車，初期計劃添購8到10輛電動中型巴士。嘉義林管處表示，電動遊園車OT案即將招商，歡迎具「遊覽車客運業」資格廠商踴躍報名甄選。阿里山森林遊樂區內的遊園車，每年載客數都在80萬人次左右，運量極為可觀。近3年來，全面實施遊園車OT案，以往野雞車四處亂竄載客的亂象已經不復存在。為了進一步改善森林遊樂區內空氣品質，同時鼓勵國內智慧電動車產業發展，嘉義林管處因而決定，在重新甄選遊園車OT業者後，未來的遊園車將全面改用電動中型巴士。預計明年（104年）1月中旬起，就會有8到10部電動遊園車在阿里山森林遊樂區進出，提供遊客更環保舒適的運輸服務。

核四暫時停工後，核一、二廠核廢料存放問題備受關注，立法院社福及衛環委員會5日邀環保署、經濟部、原能會、台電等官員專案報告，立委劉建國及環保團體都質疑，台電無法處理核廢料問題，「核一、二廠恐成核廢料最終棄置場」。宜蘭人文基金會董事長陳錫南指出，美國乾式貯存槽至今最久只用26年，根本無法如台電所宣稱可以存放40年，且1個貯存槽重達228公噸，也無法使用機械吊臂外移、運送，核電廠恐成核廢廠。台電副總經理陳布燦回應，目前美國的乾式貯存槽的確只用26年，但美國也是設計40年為安全年限，皆符合國際安全標準，台電會以自動遠距方式操作，外移、取出不會有問題，乾式貯存槽為中期處置，台電並沒有要把核一廠作為最終處置場。經濟部次長杜紫軍說，經濟部正在研擬成立獨立的行政法人──核廢料處理中心，專門處理核廢料問題，避免外界質疑台電「球員兼裁判」，立委江惠貞呼籲，此規畫應優先送立院審查。

瑞典大型研究顯示，評估罹患自閉症的原因，基因跟環境因素同樣重要。根據發表於「美國醫學會期刊」（Journal of theAmerican Medical Association）的研究報告，研究人員發現，經由遺傳罹患這種神經發育疾病的機率約為50%，遠低於先前研究認為的80到90%，致病可能性跟環境因素相當，這點讓他們感到意外。研究人員是根據1982年到2006年對200多萬名瑞典人的研究資料得出這項結果，在了解自閉症是由基因或環境造成上，這是迄今最大規模的研究。全球每100名兒童約有1人患自閉症，美國每68名兒童就有1人患病。紐約西奈山醫學院（Icahn School of Medicineat Mount Sinai）西維爾自閉症中心（Seaver AutismCenter）的研究報告執筆人瑞欽柏格（AviReichenberg）說：「研究結果讓我們感到意外，我們沒有預期到環境因素對

大巨蛋案遠雄日前提出環境影響差異分析報告，希望能將棄土運送期限從原訂的540天延長至890天，夜間運土車次也從原一小時8車次增加為40多車次，引發環保團體不滿。昨（5）日北市府環評大會討論時，委員多有質疑，最後決定暫不通過，請遠雄補件再審。昨天下午台灣護樹團體聯盟等團體到市府門口喊口號抗議，表達對遠雄夜間施工、地基震動等作法不滿，要求市府調查大巨蛋工程的相關疏失，在疑慮未釐清前，退回環差報告。市府環保局簡任技正黃春心表示，大巨蛋的土石量沒有增加，委員們質疑棄土運送期限以及車次必須增加的合理性。他說，業者希望能夠增加夜間運送車次，理由是希望不要影響白天交通，但運送棄土車行經時會產生嚴重噪音與路面震動，嚴重影響當地居民生活品質。黃春心表示，業者需針對噪音、空氣、震動等進行環境監測報告，並把光復南路對面居民住家區域也納入監測範圍內，同時也需說明未來如何規劃棄土。這段期間內，業者仍可照常施工。

台東縣政府農業處漁業科公告修正綠島漁業資源保育區相關規定，將硨磲貝增列為保育對象，目前綠島全島沿岸潮間帶、及自平均低潮線向外海延伸200公尺禁止採捕殼長15公分以下硨磲貝。至於柴口、石朗及龜灣分區沿岸水域，則完全禁止採捕，違反規定者，處3萬元以上、15萬元以下罰款。縣府去年與農委會水產試驗所合作，在綠島海域展開「綠島硨磲貝生態資源調查及評估復育可行性計畫」。漁業科指出，近年來綠島硨磲貝數量不斷減少，現已少見大型的硨磲貝，確有保育必要。綠島區漁會總幹事陳良玉說，綠島約5、6百位漁民，仍然以捕鮪魚、鬼頭刀為主，挖硨磲貝的是少數，認同保育理念，但希望保育有成果後能夠再開放，不要「整片海域都保育」，否則漁民生計怎麼維持？

內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗（縣），近日有上百名蒙古牧民在蘭州軍區的十四號空軍基地門前示威，抗議軍方霸佔土地及污染額濟納綠洲。現場圖片顯示，牧民打着橫額「還我美麗家園」，試圖衝入空軍基地，衞兵立即展開戰鬥隊形，舉槍作瞄準狀。額濟納旗面積為11萬平方公里，人口約3萬，多為無人居住的沙漠區域。盛傳額濟納旗一度是中國當局製造的原子彈核廢料存放場所，引發了當地蒙古人患白血病和癌症的病例陡然上升。2011年5月，內蒙古錫林郭勒盟曾爆發涉及汙染的大型示威。事緣當地民眾不滿拉煤貨車在草場亂跑，製造污染，一名牧民在抗議期間，被喝了酒的貨車司機駕駛卡車撞死，觸發持續多天的示威，要求當局懲罰肇事司機。示威蔓延至首府呼和浩特，政府一度實施戒嚴。肇事的運煤車司機最終被法院判處死刑。當局同時對礦業活動加強整頓，強調平衡發展和環保，事件才告平息。

經濟部水利署興建湖山水庫，砸了2億4千多萬元辦理八色鳥生態復育計畫，但水庫去年八色鳥監測數卻掛零，政府砸大錢能喚回八色鳥嗎？湖山水庫位處斗六丘陵，正好是八色鳥全台密度最高的棲地，曾因生態保育界數度抗爭停工，直到水利署允諾辦理生態復育才復工，復育計畫從2007年開始執行到今年底。八色鳥是復育旗艦物種，特生中心棲地生態組長林瑞興領導監測結果，十年前斗六丘陵有222隻，水庫區有30隻，去年水庫區掛零，丘陵只剩41隻。林瑞興認為，復育棲地的效果儘管有限，卻是搶救生態損失逼不得已的手段，「八色鳥還是有可能再飛回來」，這個例子，提供大型工程開發對於生態保育的新思考，畢竟生態損失的成本太高，很難去挽回。湖山水庫工務所人員也樂觀認為，八色鳥只是暫時遷移，水庫完工、棲地復育後，「有可能還會回來」。