時事新聞

Gogoro電動車推出以來，在技術突破傳統電動車馬力不足、續航力不夠的限制，但高達12萬（基本款）的售價仍讓許多機車族卻步，車商今（1）日做出重大銷售政策調整：推出原價8.8萬的Lite版，馬力維持8.7匹馬力，出力較為緩和；另外也宣布基本款即日起降價3萬元，已購買的消費者也可即日起辦理退費。陸學森宣布Gogoro推出價格更低的Lite版。攝影：彭瑞祥。電動車是否比較環保？若考量到發電端的環境成本，以產品整個生命週期來評估，學術界也尚未有定論，然而，在人口稠密的都會區，以電動車取代汽油車，確實有助於減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、地面臭氧與粒狀物等廢氣排放，對都市民眾尤其是學童的健康影響重大。此外，Gogoro標榜是100%台灣設計、台灣製造的品牌，許多有心轉換的民眾卻因售價過高成為障礙，目前Gogoro基本款和plus全台銷售約一千台，以目前的推廣速度根本無助於改善空汙空氣品質，Go

福斯（Volkswagen）TDI柴油引擎車爆出規避檢測的醜聞，但根據英國衛報22日的報導，早在福斯使用軟體「作弊」，造假氮氧化物排碳數據的20年前，歐洲就為了減少溫室氣體排放而鼓勵使用柴油，結果導致數千人因有毒氣體而死亡。柴油車排放廢氣。圖片來源：EnvironmentBlog。（CC BY-NC-ND 2.0）減碳走捷徑 歐洲車廠大力遊說柴油車1990年代中期前，柴油在歐洲還是小眾市場，市占不到10%。柴油的二氧化碳排放量比汽油少15%，二氧化氮排放量卻是汽油的4倍，懸浮微粒排放量超過22倍。1997年簽訂京都議定書後，大部分富裕國家背負著15年內減少二氧化碳排放8%的義務。為此，日本和美國汽車製造商投入混合車和電動車的研究，但歐盟執委會因BMW、福斯和戴姆勒等德國車廠的大力遊說，開始鼓勵使用柴油。汽車業者主張，柴油是便宜又快速的減碳方法。政府補貼 柴油車成主流緊接著，所有歐洲車廠簽署

繼雲豹正式宣告滅絕後，石虎（Prionailurus bengalensis）成為台灣唯一原生貓科動物，卻因道路開發導致棲地減少，近幾年路殺意外頻傳，但有學者提醒，路殺的「車禍」慘狀容易博取大眾同情，卻並非石虎保育的主要「病因」，捕獸鋏與盜獵毒殺造成的死亡數量，甚至遠遠大於路殺，是更為急迫的問題。石虎瀕臨滅絕 目前僅500-800隻9月11日又發生一隻雄性成年石虎被車撞死的憾事。近年人類對坡地的大肆開發，越來越多道路穿越淺山生態區切割棲地，使石虎的棲地面臨嚴重破碎化和喪失，甚至伴隨車禍「路殺事件」等人為威脅，已非偶發事件。農委會特有生物研究保育中心（以下簡稱特生中心）1994年來的資料顯示，台灣西部的桃園至台南範圍間均曾有發現紀錄，但近年來僅剩苗栗、台中及南投地區尚有較確切的分布紀錄，分布範圍明顯縮減。生態觀察者李璟泓整理歷年來石虎的路殺紀錄，製成圖表。他表示，目前保守估算的石虎數量，全台

中國加碼推動「新能源車」上路，中國國務院總理李克強昨（29）日召開國務院常務會議，要求各地取消對新能源車「限行、限購」令。同時，鼓勵購買排氣量1.6公升（1,600cc）以下的小汽車，自10月1日起到2016年底實施「車輛購置稅」減半徵收優惠。國務院展現推動新能源車的強烈決心，上周常務會議才通過加快部署充電站設施，帶動新能源產業鏈投資升溫；如今又下令各地不得對新能源汽車實行限行、限購，政策擺明為推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。國務院新能源汽車扶持政策，還包括支持動力電池、燃料電池汽車等研發，開展智能網聯汽車示範試點。

中國多名網民28日在微博爆料稱，浙江嘉興市海鹽縣開發區濱海中學近日受到空氣污染，多名師生都要戴着口罩上課及辦公，還有數名學生在升旗儀式中暈倒。由於嘉興港區與海鹽縣開發區地理位置相接壤，故消息傳出後，當地環保局隨即派人前往現場了解，並要求港區環保局配合處理。嘉興港區環保局其後在官方微博通報，初步排除港區化工園區對空氣污染造成的影響。而海鹽縣政府新聞辦在官方微博通報，截至下午3時，縣環保局環境監察大隊已完成對學校周邊空氣的布點採樣，待檢測後將第一時間公布結果。同時，環保部門對有類似臭味的企業進行約談，並分組對學校周邊企業進行排查。海鹽縣環保局長鄭彪回應稱，該校毗鄰港區化工園區，內有多家石油化工、造紙企業及污水處理廠，刺鼻氣體可能由多種污染物混合而成。目前已關停距離學校最近的一間造紙廠，對採樣空氣的檢測結果會第一時間向社會公布。

天空灰濛濛一片，不少在路邊等候過馬路人士都要掩鼻呼吸。香港環保署表示，天文台預測本港未來兩三日雲量較多，接近周末有幾陣驟雨，預料空氣污染在此之前仍維持較高水平。位於中環、旺角的路邊監測站俱錄得指數為10，健康風險處於甚高水平。12個一般監測站，除觀塘、葵涌、沙田錄得指數為10+外，其餘9個錄得指數介乎8至10，健康風險屬於甚高。資料顯示，空氣中倘含有大量污染物，且遇上溫度上升情況，污染物便難擴散，在陽光的刺激下形成光化煙霧，光化煙霧可影響呼吸系統。

據外媒報導，印尼總統佐科表示，他需要時間解決因燃燒林地引起的霾害。這些煙霾每年都會籠罩東南亞，嚴重影響經濟及民眾健康。佐科在接受訪問時表示，印尼也是煙霾的受害者，當局努力解決每年大規模火燒山的傳統農耕方式，起碼需要三年才能看到結果。他還駁斥外界指責他未能落實競選承諾。他說，霾害不是一個能夠立即解決的問題。　此外，佐科也表示，印尼已派出上萬名軍警處理霾害。他強調，相關措施至少需要三年才看得到成效。

據《菲律賓星報》9月29日報導，菲律賓大氣地球物理和天文管理局（PAGASA）9月28日宣佈，菲律賓目前正遭遇強烈聖嬰現象侵襲。PAGASA氣候變化監控部門的負責人安東尼·約瑟夫·盧塞羅（Anthony Joseph Lucero）表示，自7月以來，該機構已經不斷檢測到強聖嬰事件發生的跡象。PAGASA表示，強聖嬰意味著當年的平均氣溫將比一般乾旱年份的氣溫高1.5攝氏度。今年年底前，菲律賓將有58%的國土受嚴重乾旱的困擾，到2016年2月，菲律賓國內會有多達85%的地方面臨嚴重乾旱的侵襲。

科學家表示，由於全球暖化導致風暴頻繁與海平面上升，紐約市面臨的洪災風險增加，情況類似2012年襲擊的超級風暴珊迪（Sandy）。法新社報導，研究今天（30日）指出，美國東北海岸可能開始大約每25年就會受到一次超級風暴襲擊；在工業化以前，頻率是500年一次。科學家將此歸咎於人類活動導致溫室氣體排放增加、引發全球暖化所致。學者研究海洋沈積物與電腦模型，藉此觀察西元850年到1800年的北大西洋颶風威力與頻率，接著將這些數據和1970年到2005年的結果做比較。研究人員在這篇發表在美國「國家科學院學報」（PNAS）的報告結論中寫道，暴風激增或是暴風引發的海水上升，和近1000年相比，近30年平均升高1.24公尺。

養寵物的民眾要特別注意了，台北醫學大學在動物實驗上發現，狗身上的犬蛔蟲，一旦入侵腦部，會造成神經退化等反應，有可能是罹患阿茲海默症的元凶之一。這些在顯微鏡下動來動去的犬蛔蟲，可能是導致阿茲海默症的元凶之一，台北醫學大學教授范家堃，透過小白鼠實驗發現，當犬蛔蟲幼蟲侵入腦部三天後，相關蛋白的表現很顯著，而這些所謂不好的蛋白，會導致神經退化，恐怕是引發阿茲海默症等病症的原因之一。在人體是不是也有一樣的機制、相同的反應，范家堃教授表示，需要進一步的科學驗證，不過在國際上，已經出現25例，因為犬蛔蟲跑到腦部，造成病變的病例。

桃園航空成計畫徵收預備聽證會本周六（10月3日）起舉辦24場，航空城返迫遷聯盟、台灣人權促進會等團體10多人，今天（30日）早上到交通部門前抗議並遞交航空城居民具名的「行政程序參加申請狀」，抗議預備聽證會排除航空城第二期居民、地上權人及其他利害關係人，受徵收影響的人反而無權參與，程序明顯瑕疵。航空城返迫遷聯盟發言人、立委參選人王寶萱說，航空城計畫原本只是從興建第三跑道的計畫，最後擴大徵收高達3千多公頃民地，其中第三跑道、機場捷運、航空城捷運等交通建設所需要的面積其實不大，但政府從沒說清楚相關交通建設所需要的土地面積，更質疑因交通建設延伸徵收的開發土地，究竟是否具備公益性及必要性；若無，就是幫財團炒地皮。有航空城範圍內住戶被劃出第一期徵收區域，因此沒收到聽證會通知書，無法進入參加聽證，很擔心未來的水電交通生活大受影響，質疑交通部不敢開放所有人參加，是不敢直接面對居民對於徵收有無必要性、公益性

針對福斯（Volkswagen）TDI柴油引擎車在美遭控「作弊」規避檢測，環保署22日突擊抽檢一輛福斯Golf 1.6車款，送到彰化ARTC車測中心進行排氣檢驗，報告30日出爐，初步檢測符合國內第五期汽車排氣標準，但為確認福斯是否有造假，環署仿美國環保署規定，在國內徵求到兩輛與美國「抓包」同車款的Golf 2.0車，將進行第二階段至少7天的動態測試，預計兩周後公布結果。福斯造假醜聞發生後，9月22日至福斯汽車台灣總經銷的內湖門市，隨機抽樣一輛福斯GOLF 1.6TDI車款柴油引擎車輛進行測試，包括空氣濾清器、粒狀物捕集器、排氣再循環系統、觸媒轉化器、通氣閥及電子控制系統等，結果皆符合我國第五期空污排放標準。環保署在取得國內福斯汽車的同意，將進行「動態測試」，目前已徵求到兩位車主提供兩輛Golf 2.0車款，昨（29日）已拆開座椅安裝檢測儀器，隨即將展開為期7至10天的測試，讓車子開上馬路跑