時事新聞

從雪梨歌劇院、台北101、巴黎艾菲爾鐵塔，到莫斯科克里姆林宮等世界知名地標，19日晚上紛紛熄燈，響應第10屆的「地球一小時」關燈活動。活動旨在呼籲世界各國對氣候變遷作出行動。每日郵報（Daily Mail）網站報導，主辦單位指出，今年有178個國家與地區的民眾，響應世界自然基金會（WWF）的地球一小時活動。綠色日記（Green Diary）網站報導，今年的年度活動從2007年的發源地雪梨開始。 地球一小時澳洲分支經理韋柏（Sam Webb）在雪梨岩石區告訴法新社：「我們看到港灣大橋（Harbour Bridge）將燈關掉，附近的建築物也一樣。」地球一小時全球執行長達斯（Siddarth Das）說，九年前開始的活動如今能成長到這種程度，所有活動籌劃者都感到非常興奮。

「今日美國網絡」（USA Today Network）調查發現，美國聯邦環境保護局（簡稱環保局）的數據分析表明，大約350所學校和日托中心的供水系統於2012年到2015年期間未能通過鉛測試。據《今日美國》報導，研究人員說，這可能是非常非常大的問題，但人們還不可能知道問題到底有多大，因為聯邦政府只要求全國範圍內大約10%的學校和一小部分日托中心進行鉛測試，這意味著只有8225所運行自己的供水系統的學校與日托中心進行過鉛測試。環保局估計，約90,000所公立學校與50萬兒童保育設施，未能達到安全飲用水法的規定標準。因為他們依賴於市政公用設施提供水源，家長們預期市政供水系統會測試自己的水。

高雄港洲際貨櫃中心二期工程填海造陸持續進行，附近漁民賴以維生的傳統漁場受影響，漁民反映魚苗減少且到外海必須繞路，耗時又多花油錢，苦不堪言。漁民指港務局未溝通就動工，19日將號召400艘漁船出海抗爭。「都抓不到魚了，漁船還要繞路多花油錢」，20多年捕魚維生的王姓船長說，以前出海隨便抓都有魚，近幾年因海洋生態遭破壞，加上填海造陸做石化區，從海岸往外擴建，現在從高雄要到屏縣東港、琉球海域捕魚都必須繞遠路，沿石化專區周邊繞航道前往，往返一趟各需1個多小時，每天來回要多花1千多元油錢。高雄小港舢舨海釣協會理事長張再玉說，港務局未與漁民溝通就動工，政府也未輔導漁民轉型或提出解套措施，讓漁民在漁場漸毀的海域裡自生自滅，剝奪漁民生存空間。漁民協會聯合總會長張吉雄說，大林蒲外海一直是小港、前鎮、旗津和林園等地漁民的漁場，填海造陸會破壞海洋生物的產卵場、越冬場和棲息地，魚苗和貝類越來越少，已嚴重影響漁民生計。

距歐盟4月1日「打擊IUU不合作第三國黃牌名單」期限不到兩周時間，行政院昨（17日）通過「遠洋漁業條例」草案、「投資經營非我國籍漁船管理條例」修正草案及「漁業法」部分條文修正草案，企以包裹方式送立法院審查，一解燃眉之急。不過民間質疑，攸關台灣遠洋漁業改革及漁民權益的「遠洋漁業條例」草案研擬過程，缺乏公民參與不透明，未能納入各方意見。台灣綠色和平組織呼籲，修法前應盡早召開公聽會，納入相關意見，改善遠洋漁業體質，才能肩負國際社會責任，而非只是應付歐盟需求了事。歐盟黃牌警告即將屆滿半年，行政院也火速通過漁業三法修法。圖片來源：台灣綠色和平組織修法只是第一步  落實才是關鍵行政院長張善政指示，保育海洋生態永續發展人人有責，我國身為國際漁業組織的重要成員，必須遵守國際規定。修法內容包括：調高遠洋漁船違法捕魚、洗魚的罰則與刑責，加強打擊非法，維護合法業者權益，國人投資經營非我國籍漁船相關規定等。台灣綠

國外常見的「膠囊咖啡」，去年也逐漸流行到台灣來，最近更因為德國政府禁止公部門採買而成為話題。然而，雀巢（Nestle）旗下品牌奈斯派索（Nespresso），雖然販售不環保的膠囊咖啡，一方面卻積極取得雨林聯盟認證，甚至讓南蘇丹咖啡農獲得合理利潤，這究竟是怎麼一回事呢？Nespresso。圖片來源：Nestlé（CC BY-NC-ND 2.0）。小杯、時髦 膠囊咖啡風靡全球總部設於瑞士的跨國大型食品公司雀巢（Nestle），旗下品牌奈斯派索（Nespresso）是銷售咖啡機和膠囊咖啡的公司。雖然沒有公開收益或利潤，但奈斯派索有1萬500位員工在62個國家銷售咖啡，經營規模大、跨足全球。2012年在世界各地賣了超過270億個時髦的咖啡膠囊。早在1986年奈斯派索就推出了第一台單杯式咖啡機。1990年代在歐洲銷售量迅速上升，2001年左右奈斯派索進到美國市場。奈斯派索在紐波特比奇（Newport

一艘中國大陸籍漁船14日疑因非法捕魚並衝撞阿根廷海岸巡防隊巡邏船而遭擊沉，引發關注。32名獲救的船員恐在阿國接受審理，面臨100萬美元以上罰金，甚至可能沒錢返回大陸。中國大陸外交部發言人陸慷16日表示，這艘漁船在阿根廷漁場作業時，被阿國海警船追趕數小時。報導指出，陸方聲明未提及「非法捕魚」，也未提到「魯煙遠漁010號」是否反抗。法新社16日報導，被抓的大陸漁民將被移交阿根廷警方，並面臨法院審理。路透社引述阿根廷外交部發言人表示，司法部門已對這起事件展開調查。美國福斯新聞網16日報導，阿根廷上回在該國水域擊沉他國非法捕撈船隻，發生在15年前。法新社評論則說，非法捕魚是大西洋和南冰洋的老問題，但將船擊沉「極其不尋常」。上海交通大學凱原法學院海洋法治研究中心副研究員劉丹表示，無論是否是在專屬經濟區，各地執法人員和船隻對漁民的所謂「追捕」，應是以追趕和驅逐為目的，絕非以擊沉為目的。

中國大陸「十三五」的鐵路規劃除列入京台高鐵外，通往西藏的第2條鐵路川藏鐵路更成為重點項目。根據規劃，川藏鐵路完工後，從成都搭火車到拉薩將從目前的48小時減為13小時。四川日報報導，「十三五」規劃（第13個5年規劃，2016至2020年）將川藏鐵路列為重點項目，代表川藏鐵路的建設被提上日程（排入具體階段）。川藏鐵路是繼青藏鐵路後，第2條通往西藏的鐵路，東起四川成都，向西經雅安、甘孜進入西藏，再經昌都、林芝抵達西藏拉薩，全長約1900公里，其中約1800公里屬新建路段。主管川藏鐵路勘察設計工作的大陸中鐵二院副總工程師林世金表示，川藏鐵路沿線地質條件複雜，相當於在最艱險複雜的高山峽谷當中，修建世界上難度最大的鐵路「巨型過山車（雲霄飛車）」。

一個來自倫敦的新創團隊 plume LABS，想出一個方式，想從監看城市的空氣品質著手，接著再來談淨化的政策。有趣的是，它們想到的方法是依靠鴿子的協助，確切來說是比較強壯的賽鴿。其實團隊的想法很好懂：藉由讓鴿子背上特製的、類似背包的感測器，趁著鴿子四處飛的習性，感應當地的空氣品質，接著再接收資料到後台後，推送到前端的 App，供市民免費分享。這款小巧可愛的背包可以偵測二氧化氮、臭氧和 VOC（揮發性有機化合物）濃度，同時為了讓可愛的鴿子探測員健康無礙，團隊除了讓感測背包重量輕如羽毛，同時也有專門的獸醫團隊負責照料這批鴿子。

根據今天公布的研究，樹木可適應升溫，因此其自然排放的溫室氣體會受到控制，也就是說，植物在助長人為暖化方面扮演的角色，可能比原先預期的小。路透社報導，樹木、植物、人和其他動物燃燒能源會產生二氧化碳，隨溫度升高，樹木會使用更多能源行呼吸作用，並透過葉片排出更多二氧化碳。科學家16日在「自然」（Nature）期刊撰文指出：「植物行呼吸作用時，每年製造的大量二氧化碳，是燃燒化石燃料排放的6倍，因此兩者的改變都會影響未來的氣候。」但他們讓北美10種樹木處於人為升溫的室外森林中，結果發現，樹木不用透過樹葉大幅排碳，就能適應升溫。

英國「衛報」網站16日報導，聯合國已發出警告，非洲東部到南部地區有超過3,600萬人正面臨飢荒威脅。在此同時，非洲大片地區正受到數十年來最嚴重乾旱與破紀錄的高溫襲擊。氣候學家表示，受到強烈聖嬰現象影響，從衣索比亞到辛巴威等非洲國家都面臨乾旱，全球正常氣候模式也因此顛倒。另一方面，今年2月份全球各地高溫也都創下紀錄。各界擔憂，長期氣候變遷將弱化非洲東部與南部地區對極端天氣的處理能力，使得大量人民面臨飢餓和疾病。衛報報導，衣索比亞是受這波乾旱危機影響最嚴重的國家。因為缺雨，該國有4/5的作物無法灌溉。

小港區食品加工廠遭查獲違法清洗上百張鯊魚皮，血水及洗劑泡沫排入鳳山溪上游，造成汙染。 市府環保局稽查人員16日前往高雄機場旁中安路、民鳳街一帶查緝，發現工廠外溝渠冒出大量沾血白色泡沫及零星死魚，廠內工人以清水沖刷魚皮，廢水未經過處理直接排入廠外溝渠，流入鳳山溪。稽查人員發現廠內曬有上百張鯊魚皮，疑似為待販售成品，負責人供稱為鯊魚處理加工，剝皮風乾、切肉冰存，由於工廠未申請排放許可證，已違反水污法第七條及第十四條規定，環保局已勒令停工，循行政程序重罰。稽查人員採集排放口及下游溝渠兩組樣品做化驗分析，並責令業者立即停止排放行為。稽查科長馬振耀表示，3月陸續接獲民眾陳情，指當地溝渠有不明白色泡沫及死魚，曾於十日前往勘查，但未發現異狀，16日再度前往勘查，果然發現大量白色泡沫及零星死魚。

3月19日是世界地球日，許多飯店都響應19日晚間8時30分的地球1小時計畫，還有業者發揮創意，要旅客放下手機，好好寫信。 飯店開門營業，燈火就會持續明亮，不過，為響應3月19日的世界地球日，台北多家飯店都宣布，響應地球1小時計畫，當天晚間8時30分開始到9時30分，和全球同步實行熄燈1小時計畫。 加入地球1小時計畫的飯店包括寒舍集團旗下的寒舍艾美、寒舍艾麗和喜來登酒店，君悅酒店、喜達屋集團旗下W HOTEL、雲朗觀光集團旗下的君品酒店、雲品酒店等9個館。不只要關燈愛地球，雲朗還要讓民眾放下手機，感受人與人之間的溫度，19日入住的房客只要完成指定步驟後將手機關機，並在明信片上寫下對親友的祝福，就可抽雙人晚餐券，雲朗集團也會免費寄出明信片。 地球一小時活動由世界自然基金會（WWF）推行，已有超過162個國家、7000多座城市響應。