時事新聞


  • 花東鐵路雙軌電氣化 須二階環評

    花東鐵路雙軌電氣化 須二階環評

    環保署環評大會昨(8日)決議,由於花東地區鐵路雙軌電氣化開發案,路線經過 花東縱谷風景特定區等地質敏感區,須進行二階環評審查。環評委員認為,此案行經花東縱谷風景特定區 ,鄰近池上活動斷層地質敏感區、國定考古卑南遺址, 對環境有重大影響之虞,決議直接進入二階環評。花東地區鐵路花蓮至知本路段,排除已完成瓶頸路段雙軌化的54.6公里,針對目前單軌路線約107.8公里進行雙軌化工程。將來此段雙線運轉後,區間車交會等待最多可縮短90分鐘、普通自強號可縮短56分鐘、直達自強號也能縮短22分鐘。

  • 最後潛力場址開審 新北離岸風機衝突兩岸、南北慣用航道 補件再審

    最後潛力場址開審 新北離岸風機衝突兩岸、南北慣用航道 補件再審

    環署9日進行「新北離岸風力發電計畫」第一次環評初審,此案也是必須在今年年底前完成環評的潛力場址風機案中,最後一個送件的,是在8月31日才由經濟部轉送至環保署,而9月中環署就表態,不會再收潛力場址的環評案。開發廠商艾貴(Equis)公司在審查前揚言要拼一次過關,不過在10月時的現勘時,民眾團體砲聲隆隆,提出了漁業生態、景觀衝擊、噪音振動等疑慮,都是有待回答的;航港局也指出,此案緊鄰兩岸直航航道,也是南北慣用航道的轉向點,都可能引發航行安全。因此仍須補件再審,必須補充如何因應與航道的衝突、對當地漁業影響、生態、對景觀的影響等資料。此案選址在1號風場,位於新北市淡水、三芝外海,水深25至70公尺,最多將架設62支風機、總裝置容量最大不超過450MW。雖然業者表示,已經避開了漁港、濕地、保護礁區、漁業資源保育區、重要野鳥棲地、白海豚重要棲地等限制區域。但航港局指出,此案緊鄰兩岸直航航道,也是南北慣

  • 敘利亞加入《巴黎協定》!澳洲反覆態度遭環團酸

    敘利亞加入《巴黎協定》!澳洲反覆態度遭環團酸

    最新一屆的氣候會議COP23剛在德國波昂召開,現場立馬傳來好消息!過去五年受到內戰及ISIS侵擾的敘利亞,正式宣布將於近期加入《巴黎協定》,加入全球減碳競賽場內。敘利亞也挺巴,世界僅剩美孤立自從2012年以來,敘利亞一直苦於長年的血腥內戰,估計30萬人因此喪生。根據統計,人口超過1800萬的敘利亞,2011年全國溫室氣體排放量接近9000萬噸。而在它加入後,不僅所有來自中東、北非的22個阿拉伯世界國家,都將一同響應《巴黎協定》。放眼全世界,只剩下川普執政的美國在這份國際減碳公約的行伍之外,處於一種「眾人皆醒我獨醉」的孤立狀態。按照往例,每年氣候會議進行期間,環保組織和公民團體都會看各國談判表現和政策積極度,每晚宣布當天的「fossil award」(化石獎)。近年苦於跳電和高電價、因而決定開採新煤礦的澳洲政府,被環團頒發了第一天的每日化石獎。如同送給本屆由環境與能源部長Josh Fryde

  • 人命關天 高屏紅害連三天 立委盯高雄港減排進度

    人命關天 高屏紅害連三天 立委盯高雄港減排進度

    高屏空污一連三天拉起「紅色警示」,雖然環保署首次依新制「空品嚴重惡化緊急防制辦法」要求台電降載,卻不見顯著效果。「人命關天,一連三天的紅害是會傷害健康的!」9日立委賴瑞隆召開記者會,要求除了台電,中油、中鋼等國營企業也要加強配合改善,特別的是,賴瑞隆指出,高雄港帶來的空污佔了高雄市的1/3,進港前降速、切換低硫油、使用岸電都得加快改革。環保署空保處處長蔡鴻德解釋,由於這幾天氣象條件開始改變,高屏這一波對所有人有害的紅色警示也將降為對敏感族群有影響的橘色,但是由於高雄屬於東北季風的「風尾區」,風勢較弱,若是空污產生了,往往會「吹來吹去吹不出去」。要消滅高雄的紅色警示,環署將會把重點放在減少氮氧化物、硫氧化物,因為這兩者會再衍生出PM2.5,會拉長污染的時間。高雄港貢獻高市1/3硫氧化物排放 立委盯改善進度「不能繼續削價,用犧牲國民健康賺錢,這是第三世界的作法。」對於高雄港的硫氧化物佔了高雄市

  • 推閒置土地開放市民種菜 民團要五位高雄市長參選人提綠活政見

    推閒置土地開放市民種菜 民團要五位高雄市長參選人提綠活政見

    為因應氣候變遷、能源議題和食物安全等問題,都市農耕(urban agriculture)是國際盛行的倡議行動,推動都市農耕的團體,鼓勵生活在城市的民眾自己種菜,並且利用城市街區內的閒置空地種植蔬菜,創造可食地景,藉以美化都會景觀、減少溫室氣體排放,並促進人際互動,改善城市中冷漠的人際關係。然而官方政策的主導,才能讓都市農耕真正發揮作用,城市中有許多公有閒置土地、街角公園、道路花圃等,有的荒廢長草,或每年花費市府大筆預算種植花草維護景觀,民間團體認為,應該開放讓民眾種菜,推動都市農耕來美化景觀,進一步推動食農教育,改善空污和環境生態等問題。由南部17個關心食安農業教育的民間團體,包括社區大學全國促進會、高雄市第一社大、高雄市教師職業工會、主婦聯盟環境保護基金會等組成的南方食農教育聯盟,今(9)日在召開記者會,呼籲明年即將參選高雄市長的五位立委,針對綠活城市願景提出政策,改變高雄一直以來的重工

  • 波昂氣候大會怎樣才算成功?

    波昂氣候大會怎樣才算成功?

    COP23到底在幹嘛?COP23全名叫做聯合國氣候變遷綱要公約(UN Framework Convention on Climate Change,UNFCCC)第23屆締約國大會(conference of the parties)。聯合國氣候變遷綱要公約旨在「避免人類以危險的方式干擾氣候系統」——也就是阻止全球暖化。為什麼COP23很重要?氣候變遷顯著增加了熱浪、洪水等極端天氣現象的發生機率。若不大幅削減全球碳排放量,可以預見全球數十億人和自然界將受到「嚴重、廣泛、不可逆的影響」。2015年的COP21訂下具有指標意義的《巴黎協定》,是解決氣候變遷問題的第一個真正全球性協議,但是為了達到保持全球溫升低於2°C甚至1.5°C的目標,各國的減排行動仍有待大幅度加強。所有科學研究和今年極端天氣造成的災難,包括印度和奈及利亞洪水、加勒比地區颶風以及美國和歐洲的野火,都顯示全球碳排必須在未來幾年

  • 美中APEC過招 一帶一路對上公平貿易

    美中APEC過招 一帶一路對上公平貿易

    APEC總結資深官員會議6日召開,知情人士表示,美中對納入領袖宣言的內容各持己見,美方強調公平貿易,而中國則提「一帶一路」。在美國總統川普8日抵達北京前,美中已經先就經貿議題過招。至於台灣提出的倡議,知情人士表示,有關O2O(Online to Offline,網實整合)商業模式倡議,以及技職教育、婦女與經濟、災防、糧食損失等倡議,都可望被納入部長聯合聲明。美方在會中表示,應該要把公平貿易納入APEC領袖宣言,而中國則提「一帶一路」,美中雙方立場相左。今年APEC年會主題為「創建新動能、育成共同未來」,並設有4大優先領域,分別是「深化區域經濟整合」「推動永續、創新及包容性成長」「強化微中小企業在數位時代的競爭力及創新能力」「強化糧食安全及永續農業以因應氣候變遷」。

  • 農事人文雙拼體驗 Timberland會員志工兩天一夜訪南澳

    農事人文雙拼體驗 Timberland會員志工兩天一夜訪南澳

    嚐了口剛榨好的甘蔗汁,Timberland會員志工滿足大呼:「太讚了!」這是Timberland會員志工在南澳的兩天一夜生態工作假期。已經是第二天近午了,志工們剛從甘蔗園中工作完畢,顧不得手上還戴著手套工作褲上沾著草屑,就捏起一杯杯甘蔗汁,一飲而盡。台灣環境資訊協會(下稱環資)在上周五、六(11/3、11/4),帶著Timberland會員志工來到雲霧繚繞的宜蘭南澳,舉辦兩天一夜的生態工作假期,活動內容除了農事體驗,也帶領志工深入在地,傾聽南澳的人文故事。兩天的農事體驗由南澳阿聰自然田的主人黃仕聰與莊少玲,帶領志工進行。第一天迎接志工的,是整園豔紅欲滴的洛神花,由少玲指導志工依照大小、成熟度揀選出來的洛神,顆顆剔透飽滿,由枝條上剪下後直接送上工作桌糖漬成蜜餞,保留食材的絕佳風味。 第二天上午,志工則到主人阿聰的甘蔗田中採收甘蔗、榨成甘蔗汁。只見志工分成四組,一組負責除草,一組負責挑選成熟的

  • 伯朗大道不是憑空而來 農民維繫景觀應享回饋 鄉公所擬向業者收費

    伯朗大道不是憑空而來 農民維繫景觀應享回饋 鄉公所擬向業者收費

    池上鄉伯朗大道沿途景觀吸引每年百萬人次遊客量,公所獲得環保署營造友善城鄉環境「拔尖級」鄉鎮,讓池上人引以為豪,證明環境保護與觀光並行不悖。為了讓農民努力維護的景觀的心意得到補貼,最近,池上鄉公所擬對自行車業者收取規費,所得除了維護環境清潔,還將提撥每年每甲2000元給農民。提案正在代表會審議中。創造三贏與永續  向業者收環境維護費秋冬交接之際,一般人俗稱的「伯朗大道」成群遊客騎著腳踏車悠遊,來自香港、日本遊客使用自己熟悉的語言盡情嬉戲,此時正值秋收之前,金黃稻浪妝點大地,加上群山有如為大地鑲邊,成群遊客駐足拍照。相框、伯朗叔叔像更是遊客拍照留念景點。而這只是平常日子,若到假日遊客更是絡繹不絕。這幅榮景造就當地飯店民宿業,以及30家自行車及電動車業者。池上鄉長張堯城表示,過去伯朗大道只有暑假封路兩個月,其他時間汽車可直接駛入,因此只有5家自行車出租業者,觀光人潮除了留下大量垃圾,對當地的經濟

  • 共用快遞盒濟南試水 每個可循環使用1000次

    共用快遞盒濟南試水 每個可循環使用1000次

    據報,濟南蘇寧物流中心近日開始使用「共用快遞盒」,據該公司總經理李磊介紹,該塑膠盒便是「共用快遞盒」,由環保材料製作,每個製作成本25元(人民幣,下同),可重複使用1000次,單次使用成本0.025元;相較於快遞紙盒單次使用成本1.5元,大大節約了經濟成本。共用快遞盒目前主要用於3C貴重品、母嬰、易碎品這三大類產品的運送。就隱私和消毒方面,隱私商品會在環保盒內將再加一層包裝進行保護,因快遞盒是由PPP材料製成,具有輕便、耐摔、抗壓的特點,每半個月會專門進行消毒清洗。「雙十一」期間,蘇寧物流中心將在北京、成都、南京、濟南等13個全國主要城市投放5萬個共用快遞盒,預計減少110萬個紙箱的使用。到2018年,預計投放20萬個。

  • 中國第34次南極科學考察隊出征 籌建第五個南極考察站

    中國第34次南極科學考察隊出征 籌建第五個南極考察站

    中國極地考察船「雪龍號」今(8)日從位於上海的中國極地考察國內基地碼頭出發,前往南極執行中國第34次南極科學考察任務,本次南極考察將啟動建設中國第五座南極考察站。中國第34次南極考察隊由來自80餘家單位的334人組成,本次考察作為中國十三五期間一次重要的極地考察活動,將以拓展中國南極活動空間、提升中國在國際南極事務的話語權為目標,掌握南極變化對中國影響的趨勢,強化中國適應與應對氣候變遷的能力。根據計畫,中國第34次南極考察總航程約3.7萬海浬,預計於明(2018)年4月中旬返回位於上海的中國極地考察國內基地碼頭。

  • 西藏首次地理普查 93%以上區域海拔超過3500公尺

    西藏首次地理普查 93%以上區域海拔超過3500公尺

    《西藏自治區第一次全國地理國情普查公報》今(8)日發佈,此次普查查清了西藏陸地國土範圍內各類地形地貌的面積構成和空間分佈。西藏自治區國土資源廳廳長梁建平稱,此次普查歷時三年多,繪製了首張地理國情圖。梁建平說,此次地理國情普查共獲取了超442.6萬個地表覆蓋圖斑,逾11.8萬個地理國情要素資料。他提到,此次普查,3500(含)到5000公尺高海拔和5000(含)公尺以上極高海拔區域,占西藏陸地國土面積的93.69%。公報顯示,此次普查查清了西藏10類林草覆蓋的面積、構成及空間分佈,林草覆蓋總面積約93.8餘萬平方千公尺。這在西藏122萬餘平方千公尺的國土面積中占去了大半比重,那曲地區分佈最多占32.96%。目前普查和監測成果已經在防災減災、精准扶貧、生態紅線劃定等多領域發揮了重要作用。

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