時事新聞

馬祖南竿首先完成全島智慧水網建置，從源頭水庫開始控管，透過智慧水表能精準掌握全南竿2104戶用水資訊、管線漏水等緊急問題。 預計2020年以前完成北竿、莒光以東引三鄉建置，完成全縣智慧水網工程。在前瞻水環境經費支持下，連江縣引進新型態的水資源科技，智慧水表內建各種管理功能，可將數據先進行「預先處理」。 若有管線漏水、逆流等緊急問題，水表會發出警示協助及早發現改善，降低水資源的浪費，也可以聰明的記錄下不同時段區間的用量紀錄，協助管理人員進行用水模式分析、漏水區域快速調查，運用單只水表即可獲得智慧管理效益。連江縣自來水廠表示，馬祖地區用戶數相對較少，從源頭（水庫）到用戶端都由水廠全程掌握，能快速、有系統的完成工程，達到節約用水、彈性調度、有效管理、多元開發4大策略。

台中市政府25日持續在東勢區及豐原區公所召開東豐快速道路二階環評公開說明會，上午在東勢區公所召開，到場人士以東勢區居民及里長為主，幾乎一面倒支持，場面平和。在豐原場時，石岡反徵收聯合自救會長李蔚慈提出程序問題，市議員指責「你們不要來亂」，引起石岡區民賴俊宏不滿，踢桌抗議，被員警拖出會場；市議員王朝坤秘書林文龍也一度與李蔚慈互指飆罵，李蔚慈二度發言時，則為老農權益發聲，當場激動落淚。 「石岡沒有擋路，河床共構！」石岡反徵收聯合自救會長李蔚慈、賴俊宏等人認為，東豐快速道路共規劃4個方案，市府只提第4方案送環評審查，要求比照國道6號，採用自救會主張，以河床共構方式興建，避免土地徵收。 主席建設局副局長顏煥義則表示，民眾意見，現場皆錄音錄影，將提供顧問公司參考，並設法改善或解決。

5月豪雨造成中橫便道中斷58天，和平區梨山因路途遙遠，清運垃圾不易，福壽山垃圾轉運站原本每月載運量平均約20車次，2019年1至6月僅剩79車次，使得轉運站的垃圾量大增，累積達600噸，宛如巨大垃圾山。台中市長盧秀燕25日前往視察，區公所表示，原本每天都有2輛車進行垃圾清運，每日至轉運站的垃圾達7、8車次，但清運出去的垃圾量只有2車次，若天候不佳，車輛改走南投台14甲線，路程遙遠，來回一趟就要10小時，致垃圾清運發包，沒有公司願意承攬。目前區公所已編列第二預備金200萬進行清運；市府也允諾優先供協調后里及烏日焚化爐焚化處理梨山垃圾，同時協調宜蘭縣府協助，以加快處理速度，預計2019年底可全部清運完成。

近日傳出有甲級事業廢棄物處理業者將在新竹關西設廠，引起居民和環團反對，更號召群眾前往抗議。環團指出該廠距離關西淨水場不到300公尺，預定地又位處重要河川鳳山溪附近，恐將危害用水安全。根據業者的登記資料顯示，他們專門回收處理廢電子零件。關西鎮環境守護協會理事長溫志洸表示，「你要我們相信他，或者說我們不信任他，這都不是重點。我們關西歡迎的是不要造成環境、有重大污染的污染源。」對於鄉親的擔心，當地鎮長也向縣長陳情，表達希望縣府不要核准業者的相關申請，縣府表示後續會嚴格把關。新竹縣環保局環境資源發展科長許翔璽表示，「公司它目前只有設廠房，沒有任何的行業別跟製程，那未來如果它送我們環保局做申請，確定它是要做處理業的話，我們環保局這邊會嚴格的審查。」

花蓮鳳林鎮的新光兆豐農場，將以450公頃土地興建全國發電量最大的太陽能電廠，裝置容量高達475百萬瓦（MW）、年均發電量達4.9億度，預計今年底動工，最快明年中分段供電。業者24日舉辦第二次說明會，近百民眾到場關心。現場民眾意見兩極，反對民眾質疑為種電要砍掉多少樹木，或認為花蓮颱風地震多不適合種電說，也有人認為太陽能板醜化景色，破壞鳳林小鎮形象。支持民眾認為，與核能、火力發電相較，太陽能無污染，又能帶給地方工作機會，還有回饋金，大家應該支持。

美國西海岸、墨西哥和加拿大，今年出現大量的灰鯨擱淺死亡，超過160頭，其中光是在華盛頓州，這個月來就有30隻，美國科學家說，這個數量過去40年來前所未見。專家發現這些死亡灰鯨的體型都比較消瘦，解剖結果顯示，這些鯨魚是餓到飢不擇食，甚至活活餓死。分解鯨魚屍體志工提到「當我們進行分解屍體時，在牠的胃裡發現了鰻魚草，鰻魚草並不是牠的食物，這代表這隻鯨魚飢不擇食，牠會為了活下去吃任何東西，就好像人類會吃草為了活命一樣，牠不能這麼吃，我們也在牠的胃裡發現兩個塑膠袋」。 生物學家卡拉波基迪斯（John Calambokidis）表示：「這些動物的共同點之一是牠們都嚴重營養不良，非常瘦、皮下脂肪非常少，因為灰鯨每年會禁食，我們知道每年這個時期牠們會有點消瘦，不過這些動物去年就沒有儲存足夠的營養，所以牠們在危急時刻跑到牠們無法存活的地方」。

為阻止新北市貢寮區卯澳灣改建為遊艇港，百年歷史的石頭屋聚落遭到破壞，今（25）日上百位卯澳漁村居民帶著連署書來到立法院陳情，立委黃國昌找來營建署與觀光局代表舉行公聽會。黃國昌質疑，這是一個將近36年前的都市計畫，居民住了那麼多年，政府都無人聞問，如今卻突然要開發，不曉為哪樁。對此，內政部營建署城鄉分署、主導此案的東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處都出面回應，「拍胸脯保證」絕對尊重居民意見；黃國昌則要求以公文白紙黑字承諾，並公開過往會議紀錄，看看「背後有誰在關切」，承諾會追查到底。萬人聯署反卯澳灣遊艇港 居民：「政府根本要滅村」卯澳漁村位於新北市貢寮區，為風貌樸實的漁村，當地居民至今仍住在百年歷史的石頭屋內，靠著養殖九孔、捕魚為生，為配合政府的保育政策，當地居民的土地禁建、捕撈漁獲的範圍與方式也仍以古老的技術，保留了獨特的海女、海男文化，展現了先民討海維生的人文風貌。然而，新北市城鄉局10日舉

為了減少浪犬與野生動物的衝突，壽山自然國家公園籌備處（壽山處）決定幫浪犬找工作。根據壽山處委託中山大學在去（2018）年完成的遊蕩犬隻族群調查，壽山國家自然公園內加上周邊的遊蕩犬數量超過500隻。2013年至2018年間，壽山處一共接獲30死1傷的山羌傷亡通報案例，數量之多，讓山友認為浪犬可能帶來壽山的山羌滅絕危機。過往壽山處與高雄市動保處合作，以捕捉並移除的方式來管制浪犬，在零撲殺政策上路後，因公私立收容所的收容空間有限，改以分區作業的方式，針對犬隻與山羌的衝突熱區，採取捕捉與移除，捕捉之浪犬由高雄市動保處收容；至於非衝突熱區則與動保團體合作，採取TNVR（捕捉、結紮、施打疫苗、回置）之策略。現在再推出「工作犬養成計畫」，希望幫這些野生動物殺手轉職。壽山處說明，將與臺灣犬隻教育訓練協會合作，由民眾提出需求，再挑選合適的浪犬訓練，例如農地工作犬、魚塭或工廠的警衛犬等等，民眾不僅能夠認養到量

我國第一座示範風場，位在苗栗外海的海洋風電（Formosa I）風場，第二階段佈局有了新的進展，24日完成首支風機安裝。剩下的19支風機將在接下來幾週內陸續完工，預計2019年年底併聯發電。海洋風電新任董事長、沃旭能源亞太區總裁暨台灣董事長柏森文（Matthias Bausenwein）表示：「首座風機的安裝完成再次為海洋風電建立了新的里程碑。我們的工程團隊也將與在地合作夥伴密切合作，在如期如質完成風場的前提下，致力確保工程期間的安全與環境保護。」海洋風電（Formosa I）包含兩階段。第一階段容量8MW，兩支風機已於2016年10月安裝。第二階段容量120MW，共20支風機，地點位於台灣西北苗栗縣海岸約2-6公里處，預計2019年年底完工併聯發電，總發電容量128MW每年可供應12.8萬戶家庭使用。根據海洋風電新聞稿，第二階段所採用的風力發電機為西門子歌美颯6MW機組，風機葉尖高度（T

南投縣仁愛鄉夏季蔬菜進入產期，近2個月卻遭「猴害」，農民只能花錢僱工到菜園戒備。仁愛鄉發祥、力行、翠華村為夏季蔬菜重要產區，最近碰上連續降雨，剛採收上市的高麗菜，上貨每公斤批發價可賣到40元。發祥村瑞岩部落農民表示，近幾年台灣獼猴破壞農作物的情形愈來愈嚴重，牠們會吃菜葉嫩心，讓整顆高麗菜報銷，甚至變成牠們的玩具，菜園幾乎無法收成。初估該產區遭猴群破壞損失的高麗菜近9噸。農民嘗試放鞭炮、放狗等驅猴方式已不管用，目前最好的方式是花錢僱工，一大清早就到菜園戒備趕猴，否則稍不留神，心血即化為烏有。

環保署訂定出環保標章，用意讓民眾想選用環保產品時有所依據。不過，「轎車用輪胎」環保標章從2014年7月底公告至今五年以來，沒有任何一項輪胎曾經取得環保標章！為此，環保署擬降低標準，讓相對好的產品勝出，否則，優劣難斷，消費者也無從選擇。24日環保署召開公聽會，預估新標準實施後，39件國內外品牌輪胎可望有10件通過，合格率25.64%。不過，橡膠工會卻估計，新標準下仍會是「零產品」符合的慘況。環保署表示，將取得更多檢驗數據後重新評估新標準的訂定。橡膠材料環保標準高  所有輪胎均不符合標準政府從1992年開始推行環保標章制度，環保標章只頒發給同一類產品中，前20%~30%環保表現最優良的產品。不過，「環保輪胎」的殊榮至今掛缺。環保「轎車用輪胎」的標準主要從三個面向定義：噪音、效能（省油）、與橡膠材料，項目包括慣性滑行噪音、滾動阻抗係數、濕地抓地力指數等。以材料的多環芳香族碳氫化合物（PAHs）標

高雄鐵路高雄新左營至鳳山站地下化車站、站內充滿柴油廢氣，但台鐵產工24日召開記者會指出，台鐵5到6月才執行採樣計畫，還自行刪除6項採樣項目。台鐵產業工會祕書長蕭農瑀表示，台鐵產工表示，台鐵局在今年5至6月執行採樣計畫時，自行刪除6項採樣項目，只交出苯、可呼吸性粉塵、總粉塵等採樣。產工質疑，台鐵為何自己刪除6項採樣項目？要求台鐵局要說清楚，並提出具體執行方案，否則就是放任員工致癌車站中工作，讓民眾繼續在致癌車站中搭乘列車。