時事新聞


  • 拚焚化廠不啟用 台東社區推細分類資收

    拚焚化廠不啟用 台東社區推細分類資收

    台東縣政府預定2022年啟用焚化廠,被立法院凍結5000萬預算,鄰廠的東海國宅社區也展開細分類資源回收行動,希望讓政府看到零垃圾並非不可能的目標,盼停止啟用。東海國宅距焚化廠直線距離約1.5公里,雖然非緊鄰,但居民仍擔心空污落塵,對啟用焚化廠相當反對,決定落實資源回收來扭轉政府的垃圾政策。環盟與管委會合作推動細部資源回收,將原本只有資源回收、廚餘及垃圾3項分類,擴充為20多項分類,不同材質的紙類、塑膠、金屬都分門別類,並設二手物區,讓堪用品讓人自由取用,最後才是垃圾。目前東海國宅住戶有350戶,除了幹部成為回收志工,也有不少家長帶著小朋友來動手做回收,樂齡大學的老人們也由台東環盟召集人李偉俊帶來觀摩,希望向其它社區推廣。

  • 中國陸上最深氣田 全面投入開發

    中國陸上最深氣田 全面投入開發

    位於新疆天山山脈南麓的塔里木油田是西氣東輸主氣源地,是中國天然氣增產的重要領域,今年塔里木油田新建天然氣產預估能突破30億立方米,可以滿足千萬戶居民日常生活用氣。   天山南麓地層深處蘊藏著雄厚的天然氣資源,根據中石油塔里木油田勘探開發研究院院長表示,整個庫車(天山南麓)天然氣勘探面積是2.8萬平方公里,天然氣資源量是7萬億方。 一年來塔里木油田相繼在這裡發現了「中秋1」、「博孜9」兩個千億方級氣藏。目前天山南麓已建成「迪那」、「克拉-克深」、「博孜-大北」三個氣田群,具備年產240億方天然氣生產能力。還有21口重點探井和37口產能建設井正在鑽探,預計明年還將新增天然氣產能近40億立方米。 

  • 「雙11」背後 快遞包裝垃圾成環境之災

    「雙11」背後 快遞包裝垃圾成環境之災

    國際環保組織在中國「雙11購物節」發布了「快遞包裝廢棄物報告說」,快遞紙箱類包裝廢棄物重複使用率不到5%,包裝垃圾將造成災難性的後果。11月11日,環保組織「綠色和平」、「擺脫塑縛」(Break Free From Plastic)與中華環保聯合會聯合發布《中國快遞包裝廢棄物產生特徵與管理現狀研究報告》(下稱報告)說,去年中國網購業產生的包裝垃圾已經達到941萬噸,約相當於1.3億個成年人的體重。報告指出,這些快遞包裝材料的生產、使用和處置過程排放了1303萬噸二氧化碳,需種植約7.1億棵樹才能中和。很多電商賣家傾向於用較大的紙箱、快遞袋進行貨物包裝,並在包裹中添加填充材料,如氣泡袋、氣泡柱等,這些材料回收難度大、價值低。過去近20年,網絡電商愈加便捷,2000年中國年人均快遞包裹數量為0.01件,而2018年已增長到36件。與此同時,快遞包裝材料消耗量也從2000年的兩萬噸增長到2018

  • 非洲黑猩猩擄走人類小孩 源自於棲地銳減

    非洲黑猩猩擄走人類小孩 源自於棲地銳減

    非洲烏干達黑猩猩原始棲地逐年喪失,引爆人類與猩猩之間的激烈衝突。《國家地理》雜誌網站近日報導,當地黑猩猩為了覓食,不僅破壞農作物,甚至學會對人類發動攻擊;當地自2014年以來,已經發生多起兒童遭猩猩擄走事件,其中一人甚至被猩猩開膛剖肚,內臟還被吃掉。在野外,雄性黑猩猩有時會獵捕其他猴子或山羊,並食用獵物的肉果腹;他們雖然對人類保持警覺心,但這也使他們變得更具侵略性。自從2014年以來,陸續發生多起孩童遭黑猩猩攻擊事件,造成至少3人死亡,另有至少6人受傷。目前還無法確定黑猩猩為何突然開始襲擊人類兒童,但據信與烏干達西部自然棲地逐漸被農田侵蝕有關。烏干達野生動物管理局(UWA)表示,當局已經意識到猩猩攻擊兒童的問題,但面對黑猩猩的棲地森林和自然家園遭破壞也感到無能為力,理由是人們普遍認為開闢農地來維持生計,比起保育森林更加重要。據悉,非洲大陸大約只剩下30萬頭野生黑猩猩,烏干達野生動物管理局考

  • 澳洲野火燒破千人家園 雪梨收災難性警告

    澳洲野火燒破千人家園 雪梨收災難性警告

    澳洲東部森林野火自8日起延燒多日,造成3人死亡、數十人受傷以及上千人失去家園,仍在燃燒的上百處火場燒掉了至少150棟的住宅。當局指出,恐怕連雪梨及周邊地區也會受影響,12日將迎接「災難性」野火威脅。外電報導,新南威爾斯州(New South Wales)及昆士蘭州(Queensland)等地接連傳出災情,當局派出將近1300名消防員也沒能撲滅燒了4天的大火,只能宣布災區進入「緊急狀態」,並警告人口最多的雪梨地區,高溫恐飆破攝氏37度,要面臨「災難性」(catasrophic)的野火威脅。這也是澳洲2009年推出新的「火情危險評級制度」(Fire Danger Rating,分為中等、高、非常高、嚴重、極高及災難性)後,雪梨第一次面臨「災難性」等級,預計12日雪梨會出現攝氏37度高溫、強風、乾燥等,不排除比澳洲東部當初被野火襲擊時更嚴重。

  • 航空業減碳動起來 澳航允2050年前碳排減到零

    航空業減碳動起來 澳航允2050年前碳排減到零

    澳洲航空今(11日)允諾加入英國航空(British Airways)母公司「國際航空集團」(IAG),要在2050年前,把淨碳排降至零。澳航(Qantas)執行長喬伊斯(Alan Joyce)發布聲明說,氣候變遷的憂慮「真實存在」,「我們之所以做這件事,是因為這件事很重要」。來自環保團體「反抗滅絕」(Extinction Rebellion, XR)與環保小鬥士桑柏格(Greta Thunberg)壓力越來越大之際,國際航空集團上月允諾2050年前把淨碳排減到零,是首家做此承諾的大型航空公司。航空業者整體則已答應要在2050年前把碳排量減至2005年的一半。澳航表示,希望能把淨碳排控制在2020年水準,並在10年間投資5000萬澳元開發永續能源來減碳,與傳統航空燃料相比,可減少8成的碳排。

  • 土地劣化警訊 歐洲泥炭地乾旱擴大 部分達2000年來最嚴重

    土地劣化警訊 歐洲泥炭地乾旱擴大 部分達2000年來最嚴重

    根據一份新研究,歐洲的泥炭地可能會從碳匯轉變為碳排放源,因為有1/4的泥炭地乾旱程度已達到2000年來最嚴重。這種「大範圍」且「嚴重」乾旱趨勢與近期自然和人為氣候變遷趨勢吻合,也可能是因為泥炭地被用於農業和燃料而加劇。同時有另一項研究估計,北部地區泥炭地儲存的碳量可能是過去估計值的兩倍。這兩篇論文都發表在《自然地球科學》(Nature Geoscience)期刊上,顯示有必要努力保護泥炭地作為高緯度地區的碳儲存場所。受威脅的泥炭地土壤積水情況延緩植物分解的速度時便形成泥炭地,死去的植物在此長時間層層累積。透過泥炭地,科學家能了解地球陸地表面如何排放和吸收碳。

  • 台中又傳火燒山 國道3號龍井邊坡延燒2公頃

    台中又傳火燒山 國道3號龍井邊坡延燒2公頃

    台中市國道3號龍井路段10日下午驚傳火燒山,台中市消防局出動人車趕往滅火,因為風助火勢,直至晚間逾7時火勢仍無法控制,持續延燒當中。消防人員表示,因現場風勢太大,火勢有擴大延燒情形,現場燃燒面積約2公頃,直到晚間7點多,火勢仍無法控制,但均有部署人車在場滅火防護。許多網友紛紛回覆,「燒好幾天了⋯⋯禮拜四沙鹿就開始燒了,隔壁附近鄉鎮消防車跑不停⋯⋯」、「每年龍井到沙鹿段都會燒一下!真是辛苦消防員了!」、「台中人覺得正常,每年都得燒一次」、「大肚山已經燒三天了,前兩天都是清水」對此,台中市消防局副局長戴峻焜表示,秋冬季節因雜草枯黃乾燥,可能會因農民整地燃燒雜草,或是菸蒂引發山林火警,當火勢撲滅後會進行調查,設法找到涉案當事人,將依公共危險罪嫌或是違反空污法偵辦,提醒民眾切勿惡意引燃火源。

  • 候鳥隨冷氣團抵台度冬 南布袋溼地鳥況佳

    候鳥隨冷氣團抵台度冬 南布袋溼地鳥況佳

    冬候鳥隨著冷氣團陸續抵達台灣度冬,嘉義縣南布袋溼地鳥況相當不錯,珍稀的黑面琵鷺已來報到,數以萬計的黑腹燕鷗也是賞鳥亮點,由於交通便利,昨天假日吸引賞鳥迷齊聚,有些鳥友為避免驚嚇候鳥,將車子停在路邊,打開車窗就在車上拍攝。嘉義縣野鳥學會理事長陳建樺表示,南布袋溼地景觀雖不及鰲鼓溼地的多樣化,但鳥況與鰲鼓溼地各有千秋,尤其黃昏時刻,數以萬計的黑腹燕鷗環繞,並且夜棲,場面壯觀。來自新竹的柯姓鳥友表示,以往都是到鰲鼓溼地或台南七股地區觀賞黑面琵鷺,這幾年南布袋溼地鳥況很棒,第一次和鳥友來賞鳥,不僅看到黑面琵鷺,鷗科與鷺鷥科數量更是龐大,成千上萬鳥群一起覓食、戲水,真是不虛此行。

  • 議員質疑焚化廠煙囪不高大 環局:不影響廢氣過濾功效

    議員質疑焚化廠煙囪不高大 環局:不影響廢氣過濾功效

    台東焚化廠重啟爭議不斷,有縣議員在議會總質詢時提出台東的煙囪不夠高也不夠大的質疑,恐影響民眾健康,台東縣環保局表示,焚化廠的廢氣排放主要是依賴污染防治設備的效能,並非煙囪的高度,不會影響燃燒溫度及廢氣過濾功效。台東焚化廠重啟案雖在9月經縣議會表決通過,但後續仍傳異論。台東縣長饒慶鈴表示,就是因為在乎縣民健康,才不能繼續放任垃圾持續堆積,造成環境衛生及傳染病問題,啟用焚化廠是縣府綜合評估後最適切的選擇,未來將會引進最新的污染防治技術升級,解決台東縣的垃圾問題。其他縣市焚化廠煙囪看起來較大是因為把煙囪外部包覆,進行外觀彩繪或設置維修爬梯,台東焚化廠煙囪看起來較細,則是未進行外部包覆,但外部有沒有包覆並不影響污染防治能力,煙囪高度主要影響排氣擴散,台東焚化廠煙囪高度55公尺,所在地空曠位於海邊,海陸風對流條件佳,經空氣擴散模式模擬預測,符合空氣品質標準。焚化廠停爐期間,都持續進行設備維護保養工作

  • 中國豬羊牛肉價飆漲 民眾改吃兔肉狗肉

    中國豬羊牛肉價飆漲 民眾改吃兔肉狗肉

    美中貿易戰、經濟下滑和持續的非洲豬瘟,嚴重影響中國經濟,物價持續上漲,豬價更是飆漲到「天價」,牛肉羊肉也跟著漲價,有中國民眾轉而吃兔肉和狗肉。 這半年多來中國豬肉每週都漲價。中共商務部網站消息,10月21日至27日,豬肉價格以每公斤人民幣51.21元,上漲11%。上述還是「批發價」,在中國主要城市的超市,豬瘦肉的價格每公斤已經突破人民幣70元大關,而五花肉已經達到每公斤80元以上。豬肉是中國人消費最多的肉類,如今豬肉賣到「天價」,中國消費者紛紛改吃牛、羊等其它肉品,以9月分的統計觀察,牛肉和羊肉價格也較去年同期分別上漲了18%和16%。此外,雞蛋成主要蛋白質替代品,據北京新發地農產品批發市場的統計,蛋價也在一星期內急增近15%,同比升40%。據《聯合報》報導,中國部分農村地區買不起豬肉,也買不到豬肉。一些農村民眾正尋找豬肉替代品。狗肉現在成為鄉下地區「肉源」之一,餐廳菜單上再度出現狗肉。

  • 動保園區擬落腳學甲 地方反對

    動保園區擬落腳學甲 地方反對

    台南市動物防疫保護處規劃在學甲區設立動物保護敎育園區,但遭到當地秀昌里民反對,動保處處長吳名彬8日下午到當地開說明會溝通,地方仍有疑慮,有待下次再溝通說明。民眾憂心學甲動物保護敎育園區恐帶來噪音、異味和污水影響周遭環境,吳名彬回應說,未來動保園區規劃時將列為重點,以最高規格設計完善污水處理系統外,也會妥善處理動物排泄物,避免環境污染,同時規劃大型樹木及離散式建築,以控制、阻隔噪音,維護周邊區域安寧。台南市動保處現有善化、灣裡兩處動物之家,收容遊蕩動物,由於台南沿海地區流浪犬眾多,學甲也曾發生犬隻追車造成傷害事件,造成民怨。為解決學甲地區遊蕩犬隻問題,動保處規劃在已遷葬的學甲第六公墓設立學甲動保敎育園區,獲得中央支持,補助先期規劃費200萬元。占地2公頃的學甲動物保護敎育園區,粗估興建費上億元,設立後將優先收容學甲區在地遊蕩犬隻,解決地方流浪犬問題,且園區主體功能為動保教育園區,未來將可提供

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