據報，北京市園林綠化局會同有關部門合作編制的《新一輪百萬畝造林綠化建設工程總體規劃》（簡稱《規劃》）今（9）日正式出爐，提出到2022年北京將新增100萬畝森林，全市森林覆蓋率將達到45%，平原地區森林覆蓋率達到32%。這次《規劃》首次提出了「無界森林、宜居城市」的理念，將造林綠化建設與山、水、城、田有機融合，通過山水林田湖草的綜合治理，逐步實現淺山層林盡染、平原藍綠交融、城鄉林茂鳥語的規劃願景。北京市園林綠化局規劃發展處高級工程師李偉表示，近年來北京市造林綠化建設雖然取得顯著成效，但也存在森林總量不足，空間格局不完善，完整性、連通性不夠等問題。因此，《規劃》以問題為導向，一方面重點解決林地綠地互聯互通的問題，提升森林系統的生態功能，提高生物多樣性；另一方面，通過綠化建設提高公園綠地500公尺服務半徑覆蓋率。

據報導，青海省海西州烏蘭縣柯柯鎮的灶火劃為國家沙化土地封禁保護區，該地區面積占1萬公頃，生態區位和交通區位十分重要，但區域沙化嚴重、自然條件差、人為活動頻繁。烏蘭縣委託西北院規劃設計處從去（2018）年4月開始編制《青海省烏蘭縣灶火國家沙化土地封禁保護區建設可行性研究報告》，同年12月底評審委員一致同意灶火成為國家沙化土地封禁保護區。灶火國家沙化土地封禁保護區的建立能夠控制人為活動的破壞，防止區域沙化的擴散和蔓延，改善和保護環境，為青海柴達木梭梭林國家級自然保護區、德香高速公路、卜浪溝沙化地區提供一道天然屏障。青海省國家沙化土地封禁保護區自2013年啟動試點建設以來，至此完成共和縣塔拉灘、格爾木市烏圖美仁、大柴旦行委、海晏縣、都蘭縣夏日哈、烏蘭縣蔔浪溝、茫崖行委、貴南縣木格灘、貴南縣魯倉、冷湖行委、瑪沁縣昌麻河和烏蘭縣灶火等12個國家沙化土地封禁保護區試點，封禁保護面積達58.24萬公頃。

據香港信報報導，瑞銀證券中國可再生能源與環境服務分析師劉帥表示，由於太陽能和風電裝機進展順利，從長期來看已經超過市場預期，預期到2045年中國可再生能源的佔比有可能達到40％。劉帥稱，過去10年，中國的太陽能和風電成本下降80％以上，但關鍵的問題是太陽能和風電是否能夠實現平價上網，以及何時實現，亦即是，太陽能和風電的營運是否以及何時能夠不依賴補貼，並與其他能源相比之下可實現成本競爭力。劉帥認為，若企業能夠較同業更快地降低生產和安裝的成本，就能創造超額回報，獲得更大的市佔率。中國計劃將可再生能源在發電裝機中的佔比，從2017年的17％提高到2045年的40％。

據報，近日四川德陽國家高新區內開工建設三星湖，德陽首個河湖連通綜合生態水系工程，也是成都平原地區最大的人工生態湖泊。據瞭解，三星湖水系綜合整治專案，是德陽高新區「一湖六島」科技產業新城空間佈局的核心工程，項目包括新建一座小型水庫、兩處濕地和一處河湖連通工程，以及高新區規劃範圍內的四河、八渠水系改造和生態環境治理。湖泊建成後可蓄水680萬立方公尺，形成近4000畝的水面。工程計畫2020年汛期結束後，試蓄水形成水面；2021年初完成環湖騎游步道、廣場、景點、綠化、燈光等景觀工程和配套設施並投入運營。

香港立法會的都市固體廢物收費（修訂）條例草案委員會今日（7日）舉行公聽會，多個團體在開始前到政府總部外請願。新界社團聯會約20人帶同橫額及標語等，抗議環境局執法不力。新社聯副理事長何俊賢批評，政府推行建築廢物收費計劃多年，但建築廢物仍隨處可見，恐將來實施垃圾收費後釀成垃圾圍城。新社聯總監李家良表示，同樣由環境局於去年推行的「四電一腦」計劃亦出現執行上的問題，目前免費上門回收舊電器的只有一間回收商，市民或要等待長時間，非常擾民。另外，團體全球化監察、政府前線僱員總會等亦到政總門外請願，他們為垃圾徵費方案只會導致市民違法棄置垃圾的情況更嚴重，不但影響環境衞生，危害公共健康，亦會加重前線清潔人員的工作壓力，提高他們過勞及工傷的風險。

土耳其為興建伊利蘇水壩，擁有1萬2000年歷史的古鎮哈桑凱依夫數月後將永沉水底。世居當地民眾不滿充滿歷史價值的文化遺跡恐遭摧毀殆盡，發起抗議行動。法新社報導，哈桑凱依夫（Hasankeyf）位在庫德族占多數的土耳其東南部，遠眺底格里斯河（Tigris）河谷。當地世代居民仰賴這條河流，但它很快將摧毀這座古鎮。為了「東南安納托利亞計畫」（GAP）土地開發案，土耳其當局將在底格里斯河較下游興建伊利蘇（Ilisu）水力發電廠水壩。這將是土耳其第二大水壩，但因此形成的人工湖，卻將吞沒哈桑凱依夫。已退休的艾罕現在將所有時間精力投入反對伊利蘇水壩，他參與的「讓哈桑凱依夫續存」（Keep Hasankeyf Alive）組織，結合社運團體和當地民意代表。土耳其政府則反駁說，他們已採取一切行動保存文物。例如去年8月將1600公噸重的阿爾圖克魯澡堂（Artuklu Hamam）搬遷到新地點，最近又將建於14世

德國再保險公司慕尼黑再保險集團今天（8日）表示，全球2018年包括野火、颶風和海嘯等天然災害，總計造成1600億美元（約新台幣4.9兆元）財務損失，並奪走1萬400條人命。法新社報導，慕尼黑再保險集團（Munich Re Group）在年度估算書中指出，去年災損數字雖遠低於2017年的3500億美元，但仍高於30年均值1400億美元。2017年因出現破紀錄的颶風季，使得災損飆高。去年美國蟬聯天然災害損失最慘重的國家，因連續第二年出現破紀錄的野火季。所幸去年美國遭受暴風雨的破壞較輕，襲擊美國的颶風威力遠小於2017年。

香港將軍澳藍田隧道工程項目有躉船沉沒漏油，油污面積約200平方米，環保署回覆指已交海事處跟進。西貢區議員方國珊指上址曾發生沙石滲漏，建築商待居民揭發始承認事件，惟政府並沒處分，今次又發生漏油事故，批評政府監管不力。現場為將軍澳維景灣畔對開海面，「將藍隧道」填海工程地盤，根據居民提供相片顯示，一艘躉船沉沒，只有部份支架露出水面，油污於海面漂浮。環保署回覆指，昨日接獲海事處通報，有關海面發生漏油事故，油污面積約10米乘20米，已交海事處跟進。將藍隧道工程2016年動工，預計2021年中落成，將興建長約4.2公里的雙程雙線分隔公路，以連接將軍澳和東九龍，隧道透過將軍澳交匯處，接駁至跨灣連接路及寶邑路，預計斥資逾150億元。

台中市政府去年12月初公布后里、西屯、大雅區及港區居民空氣污染物暴露評估報告，主婦聯盟台中分會、原鄉文化協會、大肚山改善空污聯盟、台灣生態學會等環保團體，8日在市府集結抗議、提出十問。主婦聯盟台中分會執委許心欣指出，報告書中有關中火、中龍和中科的內容，市府為何以廠商未授權公開而隱匿？報告書附件為何要書面申請？報告書內容專業繁雜，何時要開說明會？以29個行政區的健康指標地圖何時公開？環保局副局長陳宏益到現場回覆環團訴求，環保局官網的附件內容有限制，而這份報告的附件內容過大，才會要求書面申請；至於健康指標地圖，所有權由中山醫大教授廖勇伯所有，但環保局承諾會儘速召開說明會，解說空污報告內容，未來也會與環團討論，針對移動污染源的高污染車輛，提供輔導和誘因改善；固定污染源則會加嚴標準，以生煤自治條例落實。

嘉義縣番路鄉大湖村的山坡地，最近出現2筆土地濫墾超挖，有民眾見到現地如山頭築城牆，更造成崩塌，憂心對河川、水庫造成影響，進而向嘉義縣政府反映，縣府8日派員勘查，確認地主明顯超挖。縣府當初核准整坡面積共7768.66平方公尺，但縣府人員實勘，實際整坡面積共達2萬1242平方公尺，超挖面積共1萬3473.34平方公尺，現地不僅有土石崩落，更如同「鬼剃頭」般變得光禿裸露，縣府將依「水土保持法」對2名魏姓地主開罰14萬及10萬元。工程專家認為，該處超限開挖，對照周遭檳榔或樹木林地，邊坡明顯改變，將破壞地下水流向及地下水涵養功能，嚴重影響環境。

交通部今天（8日）表示，蘇花改東澳段過去在施工期間以飛灰爐石粉替代水泥等措施，共減少7.3萬噸排碳量，約188座大安森林公園的固碳量，獲碳足跡國際標準授證，成台灣首例。蘇花改東澳段（蘇澳到東澳）過去經過5年多的施工，去年2月正式通車。由於東澳段施工時因應國內外節能減碳趨勢，相關施工都以降低環境影響為主，同時率先實施碳管理工作，並取得去年8月公告的碳足跡國際標準（ISO 14067 : 2018）查證聲明書，此為國內首例。查驗機構英國標準協會（BSI）8日在蘇花改工程處，於交通部公路總局副局長許鉦漳見證下，將查證聲明書頒給工程處，由工程處長邵厚潔代表接受。

高市教育局成立「空氣品質環境教育資源中心」，透過互動式體驗讓環保概念從小扎根，7日剪綵並展示校園空污防制成果，有小學生改良口罩，加入茶葉、香水甚至甜品，創意無限。高市教育局去年獲市府環保基金補助設立「空氣品質環境教育資源中心」，設計包括空品小主播即時播報空氣品質、PM2.5擴增實境體驗遊戲，搭配主題解說與自製教育示範，讓孩子們藉由互動式體驗了解空氣污染對環境、健康的危害。中心設在對抗空污相當具指標性的左營區文府國小，校長李美金表示，學習場域分為「視聽教學區」、「體驗互動區」、「空品展示區」，除了有相關套書、影音光碟、60人座階梯座位，還有空氣品質過濾暨監測裝置。此外，針對韓國瑜「工業區附近學校優先裝冷氣、空氣清淨機」政見，高市教育局長吳榕峯說，將配合環保局推動雙機計畫，電費則比照高中職「使用者付費」原則，而中低收入戶等弱勢學生則由教育局支援，另外編列經費支應。