1日10點30分左右，青島海事局接到過往船舶舉報，在青島港外錨地主航道上發現油污帶，部分海域遭受污染。黑色油污染夾帶大量垃圾，總長度約300米，寬約1米到3米不等。油污中都夾雜大量垃圾，系同一類污染性質，似同一單位所為。青島海事局立即協調山東海事局海上執法支隊執法船趕赴現場，並組織清污力量前往清污。經過近5個小時的努力，終於在油污擴散前將油污、垃圾全部清理完畢。據瞭解，兩處污染屬油類物質，疑似重油或者渣油，有關方面正在進行鑒定。

4月1日，大風冰雹和暴雨襲擊重慶萬州、雲陽、梁平等9個區縣72個鄉鎮。截至4月1日22時，全市有108萬人受災，災害造成1人死亡，房屋受損12360間、倒塌158間，農作物受災121.5萬畝，直接經濟損失近1.6億元。開縣是受災最嚴重的地方，特大冰雹伴隨著狂風、暴雨4次襲擊開縣，災害導致17個鄉鎮不同程度受災，1人死亡，1人重傷，直接經濟損失近3000萬元。

從甘肅中部橫穿而過的黃河，連接著省內2大城市———蘭州和白銀。但由於污染嚴重，當地人開始考慮放棄世世代代「飲」以為生的黃河水。白銀市將開工建設新的飲用水源———引大入秦工程白銀供水專案，而蘭州市民飲用祁連山水的計畫也正提上議程。

農委會林業試驗所在台東縣太麻里鄉、金峰鄉山區栽植10公頃紅豆杉，是全台面積最大的人工紅豆杉林；最近成功研製出供藥廠萃取紫杉醇的碎片，即將技術轉移，不僅可保育，台灣以紅豆杉研究紫杉醇的國際地位也會更上一層樓。。 紅豆杉是台灣貴重針葉五木之一，被用來當作高級家具，當科學家發現紅豆杉具高濃度抗癌成份紫杉醇後，紅豆杉更顯珍貴，林試所試圖在各地復育紅豆杉林。林試所太麻里研究中心主任林俊成表示說，台東栽培的紅豆杉有兩款品種，一種為根部紫杉醇含量高，另一為枝葉紫杉醇含量高；若使用前者，紅豆杉勢必被「連根拔起」做研究，不符復育精神；研究團隊改以枝葉紫杉醇含量高的品種研發，如此枝葉採收後仍可循環生長，不斷收成，可提高成本效益。

台中市警察局在衣蝶百貨旁新建市警六分局市政派出所，日前開挖地基時包商才開挖1145平方公尺，就發現疑似惠來遺址陶片。經國立自然科學博物館、市府文化局鑑定，確定是遺址文化層。文化局2日說，已要求包商在靠衣蝶的牆面基地先停工、搶救遺址，連同六分局工地後方的停車場預定地，還沒開挖的基地，也要同步試挖。

2007年台北燈節吸引各界目光的主燈朱古力，展期結束後被肢解棄置在內湖焚化廠，任憑日曬雨淋。北市議員為此大罵市府「讓贊助企業賺足面子，卻要市府收拾爛攤子」。民政局長黃呂錦茹表示，朱古力主燈在燈節期間吸引近600萬人次參觀，創造約20億元以上的觀光文化商業價值，在無人認養續展下，決定援引以往處理模式，以資源回收方式處理。市議員批評元宵節主燈展期結束就丟棄，既浪費又可惜，歷年來的主燈，除了2005年雞年的主燈採市政大樓以光影投射方式，沒有實體主燈無法丟棄外，其餘主燈最後都遭到拆解丟棄命運，7年來計丟掉6個主燈，總價值高達5324萬餘元，不僅浪費也缺乏遠見。

義守大學土木與生態工程學系教授鄭瑞富與林鐵雄2日指出，在實驗室以紫外線誘引紫斑蝶很成功，未料專為紫斑蝶穿越高速公路設置的「紫外線試驗場」失靈，兩人改變策略在試驗場後方架設白幕，若仍無法順利讓紫斑蝶通過，高速公路局預計6日封閉部份車道，導引紫斑蝶往高處飛越公路，而且速限由時速110公里降為80公里，以免撞死蝴蝶。鄭瑞富說，3月底觀察結果，紫斑蝶尚未大量北飛，在國道3號林內段，每分鐘約有300隻紫斑蝶通過。預測尖峰時段應在4月5至7日，因為5日天候不佳，研判最尖峰應該是6日上午9至12時。依據台灣蝴蝶保育學會的調查，2005年4月3日在國道3號林內段，曾觀察到每分鐘約1萬1500隻通過，形成空中蝶河，總計單日遷移量超過100萬隻。

經過6年努力，農委會林業試驗所研究團隊3日發表研究成果，成功繁殖兩種瀕臨絕滅的台灣特有種蕨類「原始觀音座蓮」和「伊藤氏觀音座蓮」，並將它們移植回到原生育地，為台灣的保育史寫下讓人振奮的紀錄。這一成果已獲得世界保育人士的肯定，最近發表在英國蕨類學會發行的期刊Fern Gazette。台灣原始觀音座蓮目前只分布在台北烏來及南投蓮華池，植株數量少於1000株；伊藤氏觀音座蓮的數量僅見於台北烏來地區，數量更少於100株。兩者都是國寶級的蕨類，都是台灣特有種，全世界僅台灣才有。

主計處統計到2006年底為止，台灣的人口密度是每平方公里632人，在全球千萬人口以上國家當中僅次於孟加拉。而北、高兩個直轄市的人口密度最高，每平方公里直逼1萬人。至於人口增加最快的是「第一大都會區基隆台北」，2006年增加了4.5萬人。現在，有30%的台灣人都聚集在基隆台北。根據主計處發布的國情統計：2006年人口自然增加和社會增加數分別是6萬9千和3萬8千人，人口年增率千分之4.7 ，人口密度是每平方公里632人，在全球千萬人口以上國家當中，僅次於孟加拉、排名第2。

為了推行學校公園化理念，台中市80%的中小學以植栽綠籬取代水泥圍牆，只是防護功能不足，竊賊、流浪漢、流浪狗輕易入侵，很多學校的綠籬更是矮得離譜，一跨就過，少了隔離屏障，一旦有歹徒入侵，根本無從把關學生安全。平靜的校園竟遭到歹徒闖入性侵女學生，老師疏忽要檢討，不過最致命的關鍵，還是宛如不設防的綠籬圍牆。一樣是綠籬圍牆，賴厝國小的樹種得比人還高，裡面還加裝鐵絲網，一般人不容易進入。賴厝國小主任郭芳明指出：「綠籬裡面有鋼管，外面看起來很美觀，除了說人，像野狗也不會闖進來。」

南投日月潭地標拉魯島，在921地震時坍塌，面積只剩不到20坪，經日管處斥資3800多萬元經費，3月初展開島體加高、加大工程。為配合拉魯島展開整建工程，日月潭水位已下降至743.5公尺，但因水利署對工程有所質疑，距施工最低水位尚差2公尺，工程2日暫緩。日管處說，拉魯島整建工期為8個月，原預計最快11月底完工，原設在拉魯島周圍的浮排將拉回原位，2008年初開放遊客登上浮排觀賞拉魯島。完工後，拉魯島在滿水位時的面積，將從20坪擴增至160坪，高度也將增加2公尺，還將增設白鹿傳說意象與燈光設施。

北縣公告樂生療養院4月16日將進行拆除，為了不讓樂生被拆，青年樂生聯盟成員，3日上午無預警地到台北市政府抗議，要求捷運工程局長常岐德下台，並且要求與台北市長郝龍斌見面，遞交陳情書，由於沒有事前排定會面，抗議學生一度衝進市長市政會議室內，與市府的駐衛警數度發生肢體衝突，在台北市同意下周給回應之後，學生才離開。青年樂生聯盟表示，捷運工程局長常岐德一再對外放話，表示保留樂生90%，技術上不可行，另外迴龍站體也還沒有完工，這些都是不實的言論，青年樂生聯盟同學抗議，捷運新莊線延宕多年，是捷運工程局自己造成的。而對於學生抗議，台北市長郝龍斌最後接見學生團體，而政風處長楊石金表示，會在10日之前，給同學一個回應。