民眾李正仲與友人，8日下午3點在壽豐鄉牛山海域戲水，發現綠蠵龜受困漁網內，奄奄一息，先將牠救上岸。9日下午送抵花蓮縣動植物防疫所救治，救回綠蠵龜一命。李正仲表示，受傷的海龜若立即野放可能難逃天敵攻擊，或成為漁民的佳餚，恐怕難活命，決定先救上牠上岸，九日再送到動植物防疫所由專家醫治。9日上午，海龜送到動植物防疫所後，農業局漁業課長林侑志也到場關心，他依背甲中央盾有5片骨甲，以及嘴巴沒有倒勾狀的特徵判斷，瀕臨絕種的綠蠵龜。林侑志表示，海龜的傷應該是掙扎時，被網子刮傷的，待在水裡過久，有輕微窒息的現象，但健康狀況大致良好。

貢寮海洋音樂祭3天的時間，參加人數超過40萬人、也留下多達45公噸的垃圾，清潔人員連夜清理也清不完，只能大嘆年輕人缺乏公德心。重金屬，搖滾樂，連唱3天3夜，40萬人狂歡吶喊，激情夜過後，化為45公噸重的垃圾，撿不完的垃圾，隨著黃沙漫天飛舞，沙灘上處處可見遊客丟棄的飲料、寶特瓶、塑膠袋，甚至連危險的玻璃瓶，尖銳的竹籤也藏身在細沙中，赤腳走在沙灘上危機重重，貢寮鄉公所派出80位清潔人員、5台垃圾車，在沙灘上來來回回不斷清理，一整天下來卻只清了6成，尤其是最後1天，遊客加上攤販，竟然帶來了25公噸垃圾 ，也創下海洋音樂季最髒新紀錄，諷刺的是，今年海洋音樂祭主軸就是環保。

台塑六輕違反環評承諾超量用水，環保署到底罰不罰？環保署實地前往六輕察看台塑的改善措施，明天（11日）環保署10天的期限將至，不過環保署認為，查核工作尚未完成，必要時將再延長10天查核，才能做出最後的決定。台塑六輕違反環評承諾超量用水，又向環保署申請展延改善期限，環保署日前派員親赴雲林六輕現場，要查核完六輕的節水狀況後，才能決定是否開罰六輕，或是再度給予展延。到11日環保署10天法定查核期將滿，不過環保署表示，六輕14家廠商有7、80家工廠，300多項節水措施需查核，11日恐怕來不及完成查核，如果作業不及，查核期將會再延長。環保署副署長張子敬：「查核包括現在用水的狀況，以前的用水狀況，還它的節水措施，它提出的成效，這次都是我們查核所需要確認的，那我們現在看實際查核的狀況再做判斷，要看能不能做的完，如果做不完，如果做不完可能會在延長。」

宜蘭縣政府民政局在礁溪林美山區興辦「櫻花陵園」工程，由於事前沒有進行環境監測，被環保局發現後，依法開罰30萬元。民政局數度簽請撤銷處分，不過，遭到駁回；最後仍是乖乖繳清罰款，才淮結案。環保單位指出，這類在山區進行的重大工程，依法應該據「環境影響說明書」在施工期間進行環境監測；但是，相關工程民國94年動工，環保局於去年3月派員到現地監督查核，卻發現沒有依照規定執行環境監測，因此依違反環評法開單告發，處30萬元罰款並限期改善。

高雄縣市交界的衛武營，駐軍已搬遷，藝術文化中心與都會公園尚在規劃設計中。高雄縣長楊秋興10日在縣府主管會報中表示，都市內缺乏公園綠地，衛武營部分綠地是否在12日嘗試對外開放，讓民眾盡早利用營區運動、野餐，享受綠色空間。楊秋興表示，衛武營部分綠地剛對外開放時，應避免選在週末人潮多時開放，請相關單位研究能否在12日先試著開放幾天。考慮都市人少有綠地空間運動，初期可從上午5時開放到下午6時，讓大家到營區內活動筋骨、休閒野餐，但為安全，禁止烤肉。營區內4棟保留下來的營舍已完成整修，楊秋興希望及早完成驗收，開放給藝文界使用。營區內十字樓已確定不列入古蹟，不屬法定文化資產，待立法院通過衛武營藝術文化中心特別預算後，請行政院文化建設委員會補助拆除。

受天候影響，打亂今年度紫斑蝶遷徙途徑，正當生態界還在探索「新蝶道」之際，南八卦山脈清水岩山區，首度發現有紫班蝶群聚繁殖，「新紫蝶幽谷」成形，值得生態學界前往紀錄研究。每年清明節前後，會從東南部山區往西北部地區遷徙的紫斑蝶，今年度可能是受天候以及地形、地貌，遭人為開發破壞所衝擊，嚴重打亂了今年度紫班蝶遷徙的時間與途徑，導致成千上萬形成「蝶道」過境北八卦山、大肚山區的紫斑蝶已不復見。正當生態界還在探索紫斑蝶是否更改遷徙路線，形成「新蝶道」之際，往年從未進行觀察紀錄的南八卦山脈清水岩山區，卻首度發現有大量紫班蝶群聚，繁殖二、三世代的蹤跡。在當地長期從事獨角仙、蝴蝶與各類昆蟲復育工作的八卦山生態協會理事長張宏之表示，可能因為當地有斑蝶類喜歡的蜜源植物，才會吸引部分紫斑蝶群在此落腳棲息與繁殖。新的「紫蝶幽谷」正在南八卦山區形成，到底是因氣候改變，還是原有過境棲息地遭破壞，正在醞釀尋找新的群聚性蝶道，

加拿大政府宣佈將在該國北部建立一個深水港，並購買至少6艘破冰船在這一水域巡邏，重申對北冰洋水域的主權。但包括美國在內的國家說，這些海域是公海，不是加拿大領海。自冷戰結束以來，加拿大海軍和海岸警備隊很少對該國北部沿岸靠近北冰洋的海域進行巡邏。但加拿大總理哈珀說，現在是加拿大再次申明這一海域屬於該國的時候了。美國地質調查局預計，北冰洋海域可能蘊藏著佔世界儲量1/4石油和天然氣資源。由於地球轉暖，北冰洋的冰山正快速融化，使得以往難以行船的海域變得不再充滿危險。連接北大西洋和北太平洋所謂「西北通道」的海上通道，將可能在不遠的將來成為更重要的通商要道。據報導，除美國外，俄國、丹麥和挪威也根據自身大陸架延伸範圍，表示擁有對該海域的主權。但美國官員則表示，「西北通道」是國際通道。

國際能源機構警告說，未來5年內全球將面對石油和天然氣供應短缺。國際能源機構提交有關石油市場的報告說，在未來5年，不但石油供應非常緊張，同期內也可能出現天然氣供應緊張。該機構並預測，能源價格可能大幅度上漲，環球經濟表現也可能受到打擊。這個設於法國巴黎的國際機構預測，石油輸出國組織的生產量將達到頂點，非石油輸出國組織成員的國家也不能補充其不足。世界油價目前已因為地緣政治因素而上漲到每桶超過75美元，升勢至今沒有出現放緩的跡象。不少專家預測環球經濟增長將維持在每年4.5%左右。考慮到這個因素，報告撰寫人預測，到2012年，全球各地每天將需要9,580萬桶石油﹔目前每天的石油需求量為8,160萬桶。報告推測，石油輸出國組織的出產量可能持續減少，而非石油輸出國組織國家也將減產。但並非所有業內專家都同意國際能源機構的推測。分析人士認為，該組織過於杞人憂天，而且這類的預測將可能推高油價。

在杜拜(Dubai)海濱修建的巨大人工島讓環保人士擔憂，他們擔心此一人造島嶼工程會破壞生態，污染環境。開發商納吉爾表示，這座人工島比紐約市曼哈坦的中央公園面積的一倍半還大，島上將修建數千棟豪華公寓、海濱別墅、高級旅館和餐館。人工島所需數百萬立方公尺的岩石和沙土，來自阿聯大公國（UAE）的礦場或者海灣的底部，引起環保人士的擔憂。野生動物保護組織表示，大量抽取海底泥土可能破壞海洋生物的生存環境。專家警告說，大量人口集中住在人工島上，會增加對本地環境的污染。大公國潛水協會（EDA）的朱比說表示，數萬人移居到人工島上，會給UAE的供水和供電帶來巨大壓力，製造更多污染和垃圾。 WWF警告說：「（杜拜）在不到30年內從以漁業、綠洲農業、畜牧業為基礎的傳統經濟，變成現代的高度城市化社會，對環境造成巨大影響。數個重要的海濱地區受到旅遊業開發的威脅。」 

石門水庫水質究竟是否已遭汙染？環保團體8日再度提出數據，質疑水利署北區水資源局蓄意隱瞞水體檢測真相。環保團體指出日前他們重新檢測石門水庫水質，pH值竟飆到9，呈現弱鹼性，與北水局網站公布的數據不符，要求北水局應公布水質真相。綠色陣線顧問林長茂表示，石門水庫水質呈現弱鹼性，表示真菌數量增加，自來水公司在處理時必須加入更多的酸性化學物質，才能控制水質。中華醫事學院副教授黃煥彰與林長茂8日指出，6月24日環保團體曾披露石門水庫水質pH值飆高到11，但北水局表示測量儀器剛好故障，水質沒問題。環保團體認為，北水局的說法有刻意隱瞞之嫌，6月底到7月初，再度到石門水庫大壩、龍珠灣、阿姆坪等處採集10個水樣，結果pH值平均是8.94，接近9。環保署毒管處表示，最近天氣炎熱，造成藻類過度繁殖，白天行光合作用，造成酸鹼值偏高，為了安全起見，民眾確實應多加關心水源區的環境生態問題。

至少5000名尼加拉瓜、哥斯大黎加、瓜地馬拉、宏都拉斯、巴拿馬香蕉農場工人在美國提出5樁訴訟案，控告香蕉公司在1970年代使他們接觸殺蟲藥DBCP，導致他們無法生育。DBCP是用來消除香蕉樹根部的害蟲，跨國公司曾經在中南美洲香蕉農場使用該農藥。 米勒(Duane Miller)律師說：「這是第一次香蕉農場工人在美國提出訴訟。」米勒代表30多位1964年到1990年在尼加拉瓜香蕉農場工作的原告提出訴訟。 法律專家表示，跨國公司訴訟應該在其總部所在國或僱用工人的國家進行，頗有爭議。對工人有利的判決可能為其他類似的訴訟案開先例。根據訴訟資料，DBCP的製造商是道氏化學公司(Dow Chemical Co.)和Amvac Chemical Corp.，他們「積極隱瞞DBCP對生殖功能有毒的訊息」。 米勒提出的訴訟聲稱和道氏Am-vac1950年代就知悉DBCP的毒性。道氏化學雇用的科學家注意到曝露

從2003年2月正式徵收塞車費以來，倫敦市區內交通流量平均減少10到20％，但此政策的爭議不斷。 倫敦是歐洲塞車最嚴重城市，駕駛人平均要花一半的時間在車陣中等待，倫敦每周因塞車平均損失200萬到400萬英鎊（約400萬到800萬美元）之間。 經過近2年檢討後，倫敦市長李文史東創全球首例，於2003年徵收塞車費，2007年2月更向西倫敦擴大塞車收費區。 倫敦收取塞車費政策施行以來，雖有不便，但確實達到控制交通流量、增加政府收入目的。這也是倫敦塞車區不縮反擴，世界其他主要城市紛紛效尤的主因。 倫敦宣布收取塞車費以來，雖然商家抱怨商機減少，居民日常作息被干擾。但倫敦市政府堅持此一政策，並強化其他配套措施，鼓勵公眾使用大眾交通工具進城。未依規定繳納費用，基本罰款為100英鎊（約6500元新台幣）。