德國太陽能建築師羅夫．狄斯赫的房子取名為「太陽旋轉屋」，外觀就像是顛倒過來的阿波羅號太空船。狄斯赫的家會緩慢地隨著太陽轉，以便替屋頂上猶如告示牌大小的太陽能面板充電，而免沖水的馬桶，偶爾會排放一陣臭味。在德國西南隅、號稱歐洲太陽能之都的弗萊堡市，類似的太陽能屋比比皆是，從足球場到整個社區，每件建物都安裝太陽能面板，有的社區生產的能源還超過家戶使用量。這使得狄斯赫與弗萊堡共同成為德國節能先驅，愈來愈多的生態遊客也慕名而來。狄斯赫說：「民眾覺得能源太便宜了，因此把它等閒視之，但隨著能源成本上升及聯合國跨政府氣候變遷委員會（IPCC )提出警告，大家現在認為必須尋求替代方案。」弗萊堡透過聚焦於太陽能的方式，證明提倡、發展與利用再生能源，絕對能有所進展。但對於這座人口逾20萬、陽光普照的城市來說，太陽能科技的應用仍有很長的路要走，因為它取自太陽的電力還不到整體發電量的百分之一。居民們自豪地說，弗萊

一艘俄羅斯油輪周日（11日）遭遇海上風暴，船體斷成兩截，大約1300噸原由已洩漏進入黑海和亞速海之間的刻赤海峽。出事油輪是俄羅斯「伏爾加內夫特139」號，裝載約4000噸原油。油輪當時從俄羅斯南部城市羅斯托夫的亞速港出發，前往烏克蘭克里米亞半島的刻赤港。俄羅斯官員說，當進入黑海和亞速海之間的刻赤海峽時，由於遭遇海上風暴，油輪已經拋下船錨，但後來船體尾部被高達5米的海浪撕裂，斷成兩截。報導說，兩艘俄羅斯拖船和一艘烏克蘭拖船已前往救援，試圖用纜繩拴住船尾部分，但是惡劣的天氣給他們的援救工作帶來很多困難。嚴重環境災難13名被困在船尾的俄羅斯水手目前已被救出，但另外有一艘遭遇風暴的沉沒貨輪上有15名船員失蹤，當局目前正在努力搜救。俄羅斯自然資源部環境監察部門官員：「人們要花數年時間才能消除此次原油洩漏的影響。洩漏的原油現在已經開始滲入海床。 俄羅斯媒體說，另外兩艘分別裝載著2000噸硫磺的俄羅斯貨

油價飆漲，泰國警方的打擊犯罪預算，被高漲的燃料費嚴重侵蝕，泰國警方窮則變，他們向民間徵求回鍋油，用來轉為生質燃油。曼谷警局擬定了一個生質燃油計畫，有專人負責向民間收取回鍋油，從大型的食品加工廠，到街頭賣油炸香蕉的小販，都是他們募捐的目標。這項計畫是2007年5月，從曼谷的3個警察局開始試辦，預計在今年底以前，擴大到80個警察局。把回鍋油轉化成生質燃油的成本是每公升7泰銖，傳統柴油售價現在是1公升28.64泰銖，泰銖現在比台幣貴一點點，基本上還是1比1。

自然保護主義者說，世界上8種熊裡面的6種現在有滅絕危險。世界自然保護聯盟（IUCN）呼籲採取緊急行動，保護所有熊類不受人類活動威脅。該組織說，雖然大量資金和努力投入到熊類保護中，但是在亞洲和南美洲，雖然那裡最需要保護措施，但在保護中投入的資金卻不夠。另一方面，東南亞的太陽熊最新被列入受威脅動物榜首。偷獵和森林砍伐是造成熊數量減少的主要原因。熊膽汁被用於傳統中藥，熊掌被認為是美味。不過在過去10年中中國在保護大熊貓中做出大量努力。中國的保護措施包括恢復森林等措施，不過大熊貓仍然屬於瀕臨滅絕物種。研究人員說，保護措施是否會有助於增加大熊貓數量，現在下結論還為時過早。雖然多種熊類數量在減少，但只有歐洲的棕熊和美國的黑熊的數量在增加。

陳水扁總統11日返鄉視察曾文溪流域堤防整治工程，支持整治經費比照基隆河整治模式以專案辦理。台南縣政府12日已著手準備相關防洪治水規劃，提案爭取水利署早日補助。台南縣長蘇煥智說，曾文溪流域沿岸地區，每逢下大雨、水庫洩洪，水患問題就成為民眾的苦情，唯有政府以專案方式分年整治才有辦法解決。陳總統支持曾文溪流域整治經費近100億元比照基隆河整治模式，由水利署以專案計畫方式辦理，令縣府和當地民眾喜出望外。 縣府水利局長彭紹博說，曾文溪中游河段尚約有23.5公里堤防待建，整治經費約39.3億元；曾文溪流域安定、溪尾、番仔田、後營、渡頭及大內等六大區域排水系統，易受曾文溪水位上漲淹水，整治經費預估為37.5億元；流域的支流菜寮溪護岸設施、疏浚工程及用地補償經費約需22億元；加上堤防興建用地取得經費32億多元，總計曾文溪流域的整治經費達99億多元。至於柯羅莎造成行水區內農損，陳總統也要求水利署從寬、從簡補

 行政院穩定物價工作小組，議決將鼓勵廢、休耕農地，栽種飼料用玉米。地方農政單位評估，大部份農地都可以配合鼓勵栽種，不過建議要仔細選種，並與食用玉米產區有所區隔，才能增加農民收益。 2年來國際原物料大漲，造成國內飼養毛豬、雞鴨鵝等家禽畜牧產業成本飆漲，肉品行情卻沒隨著上揚反映成本，引發民怨四起，在飼養農民一再透過民代陳情下，終於迫使行政院穩定物價工作小組，議決將責由農委會，鼓勵每年輔導廢、休耕農地，栽種飼料用玉米。不過外界質疑，玉米、大豆與高樑等飼料穀物，比較適合栽種在旱地，在水稻栽培區將影響收成。然而彰化縣農業局長邱士平強調，大豆的確比較怕水，適合在沙質壤土來栽種，至於玉米，只要選種得宜，早期在鄉間也普遍有栽種，大致上沒問題，但建議中央要仔細選種，並與食用玉米產區有所區隔，才不會影響原有作物產量與品質。

水庫若繁殖大量的微囊藻類（Microcystis），產生的毒素將危害民眾健康；行政院環境保護署環境檢驗所近期開發完成微囊藻檢測預警技術，希望透過即時的監控，提早發現水庫產生微囊藻的警訊，讓水庫及自來水廠能及時處理與因應。國立成功大學環境工程系教授林財富等發從去年8月至今年2月，進行國內飲用水水庫中的藻種調查及藻毒化學分析，結果發現，台北翡翠、嘉義蘭潭及仁義潭、台南曾文、高雄澄清湖、屏東牡丹，及金門陽明湖、榮湖、紅山水庫，水中都發現了微囊藻毒。曾文及牡丹水庫原水中的微囊藻毒含量都超過了世界衛生組織（WHO）的安全標準。環檢所副研究員黃壬瑰指出，這套微囊藻預警技術是以葉綠素a為評估指標，透過微囊藻喜歡聚集在水域下風處及夜間集中在表層的特性，將葉綠素a連續監測儀置於下風處，當葉綠素a濃度超過6ppb且日夜葉綠素a濃度差超過2ppb時，立即啟動預警機制。

立法院衛生環境及社會福利委員會審查柯俊雄委員版及侯水盛委員版的「水污染防治法」部分條文修正草案。經多數委員協調達共識，畜牧業違反放流水標準的罰鍰由原先的6至60萬元，降為6千至12萬元。該修正法案今日1讀通過，未來將逕送院會2讀。 本次立法委員主動提案修法，主要係認為畜牧業造成的有機污染，與工廠產生的有毒重金屬污染不同，處罰標準應有差別，且為體恤畜牧業多屬中高齡農友，普遍教育程度不高，故修法調降畜牧業違反水污染防治法的罰鍰。環保署強調，本次修法雖調降畜牧業違反放流水標準的罰鍰額度，但畜牧業如未妥善處理廢水，以致排放廢水未符合放流水標準，於通知限期改善，屆期仍未完成改善者，將按日連續處罰；情節重大者，得命其停工或停業，必要時，並得廢止其排放許可證（文件）或勒令歇業。另由於罰鍰僅為管理手段之一，並非主要目的，未來該署亦將配合法令宣導及相關輔導工作，以加強畜牧業廢水管理。

根據經濟部水利署最新統計顯示，台灣人很浪費水，平均每人每日用水量比國際標準值高出41公升，相當於全民每年浪費掉1.5座石門水庫。 中華民國自然生態保育協會、水利署和可口可樂公司今日共同發起「惜水樂活行動」，呼籲民眾「水龍頭開一半」，一個小小動作，每年就可省下1座石門水庫的水量。自然生態保育協會理事長李玲玲說，依水利署最新統計，國人每人每日民生用水量平均291公升，遠高於合理用水量國際標準值250公升。 而台北市、基隆市及台北縣為全台用水量最高的三縣市。台北人用水量最大，每人每天用掉388公升水；最省水的則是彰化人的199公升。 「惜水樂活」活動，於即日起至11月18日止，於敦南誠品舉行的「地球急診室」，讓民眾了解地球暖化帶來的缺水危機，並教民眾節水的撇步。相關資訊可上網查詢：www.coca-co-la.com.tw

環保署已公告預告「環境影響評估書件審查收費辦法」第1條、第2條、第7條修正草案。現正規劃辦理後續公聽、研商、報財政部同意等作業，修正後即據以辦理環境影響評估書件審查收費事宜 。並歡迎各界對於公告內容有任何意見或修正建議者，可於預告期間或公聽會時提出。 環保署表示，「環境影響評估書件審查收費辦法」於84年9月20日發布施行，期間因管理需要曾於89年11月22日修正第2條條文，茲因環境影響評估法執行需要，本法及施行細則提及之環評書件眾多，因未規範環境影響差異分析報告、變更內容對照表、環境現況差異分析及對策檢討報告、因應對策等之書件審查收費費額，爰增列規費法規定作為法源依據；又為利於書件審查費用之查詢，將收費費額相同之環評書件合併彙整。本次預告之相關資料詳載於該署綱站法規命令草案預告區網頁。

2007年11月號「讀者文摘」中英文版本對亞洲的垃圾危機給予深入探討，同時針對我國「廢棄物管理」政策給予極高的評價。 報導指出，在「廢棄物管理」政策方面，台灣和新加坡已採取有效措施，大幅減少了垃圾量。自2001年以來，台灣廢棄物量已減少32% 。同時訂下目標：2020年一般垃圾量削減75%；事業廢棄物的回收再利用部分要到達85% 。這些政策反映出廢棄物管理觀念應從末端處理轉變為「源頭減量」及「資源回收」，進而邁向「垃圾全分類、零廢棄」的終極目標，使「循環型社會」的願景早日實現。環保署近來推行的使用環保筷與廢電池回收等各項環保宣導，雖然只是舉手之勞，但卻能造就出與垃圾大戰時期截然不同的成果。台灣全民的「舉手之勞」已經在國際著名雜誌「讀者文摘」中受到相當大的矚目，這可說是肯定了台灣近年來在環境保護上的努力與成就。

黑海上11日風狂雨暴，造成數起重大船難。3艘貨輪先後沉沒，其中2艘滿載硫磺。另有一艘俄羅斯油輪斷成兩截，外洩的燃料油至少多達2000千噸，形成該海域多年未見的生態浩劫。而兩艘沉沒貨輪所載硫磺對環境的破壞同樣不容小覷。 一艘載運廢金屬的貨輪11日因為碰上暴風雨而在烏克蘭外海沉沒，一名俄國官員表示：「船上共有17人…貨輪在柯爾索尼斯附近沈沒。兩名船員被海水沖上岸，經發現後緊急送往克里米亞半島的塞瓦士托波爾搶救。」他又說，另外15名船員失蹤。 官員稍早表示，來自柯爾索尼斯岬的300公里時速強風11日清晨導致另一艘俄國油輪斷成兩截，至少造成2000噸燃油外洩，流入一道通往黑海的海峽，油輪的13名船員全數獲救，大浪並導致另外兩艘載運硫磺的貨輪在分隔俄國與烏克蘭的柯奇海峽沈沒，其中一艘貨輪的船員全部獲救，另一艘貨輪則有8名船員失蹤。俄國環保人士表示，前述油輪洩出大量燃料油勢必引發生態災難。黑海周邊的國