南投縣垃圾堆積量已超過4萬公噸，垃圾去化成了棘手難題，南投縣環保局最近公告，縣內187家連鎖超商垃圾畫入事業廢棄物，3月起清潔隊不再代為清運，預估每日可減少10公噸垃圾，但業者叫苦連天。南投縣沒有垃圾焚化爐，只能委外焚化處理，但常遇外縣市焚化爐歲修、或處理意願不高，垃圾去化慢，每天又再產生250公噸，垃圾越積越多。目前草屯清潔隊旁堆置垃圾超過4萬公噸，如同垃圾山，散發惡臭和汙水；2019年底環保署會勘後，增加每天30至50噸的外運量，但緩不濟急。環保局副局長林隆儒說，為減少垃圾量，祭出各種措施，包括破袋稽查，垃圾分類；也從垃圾源頭加強控管，家樂福等量販店早就公告為事業廢棄物，最近再公告將187家便利商店垃圾也納入事業廢棄物。雖業者叫苦，但環保局表示早已邀便利商店業者開會，業者同意自行找合格環保公司處理廢棄物，縣府也給緩衝期近半年，2020年3月才開始實施。

台北市環保局1月接獲民眾反映，微風南京所在的環亞世界大樓旁人行道側溝常飄惡臭，經查發現是大樓管理單位未將地下室污水池排入衛工管，反而抽水排到大樓外雨水側溝造成，已依水污染防治法開罰3萬元。 北市過去人行道雨水側溝臭味案件多為排水不良積水所造成，環保局會以清洗周邊溝渠加強流通效率為主要方式，消除臭味，但環保局清洗環亞世界大樓旁人行道側溝後，民眾卻持續反映仍有臭味。 環保局稽查人員清查該大樓各樓層業者，發現15樓的亞太三溫暖會產生大量污水，在業者排放管道投入示蹤劑追蹤，確定污水透過抽水系統排到大樓外雨水側溝，產生惡臭。 環亞世界大樓管理單位指出，該大樓已有30年歷史且易主多次，管線圖資最近才取得，過去設計時就沒將污水管接入衛工管，目前已找到廠商估價，後續會施工將污水接入衛工管，相關改善計畫會在期限內交給環保局。

針對友善大地、環境保護、共創共生等議題，屏東林管處與屏東科技大學15日邀集產官學界與社區團體，啟動高屏地區生態藍圖建置計畫，期盼透過國土生態保育綠色網絡概念，倡議淺山生態，鼓勵全民參與、一起加入保護行列。屏東林管處課長林湘玲指出，過去大家熟知的生態保育工作，主要著重鄰近中央山脈的森林範圍，但經調查發現，與人類生活息息相關的淺山、農村、濕地及溪流生態，有超過60％物種在此生活，如何打造和平共處環境，達到保護目的，是這次會議主要目的。林務局事前透過各種資料蒐集及套疊，認定高屏地區最應優先關注為農村生態系，再依地理位置區分為高屏溪草鴞次生態廊道、北高雄月世界次生態廊道、東屏東猛禽生態修補廊道及淺山林地次生態廊道。由於高屏地區幅員廣大，屏東林區管理處單一單位難有作為，因此借重公私部門一同分工合作，期盼建構完整高屏生態藍圖。

為強化彰濱工業區、西濱快速道路和國道1號的連結，彰縣府爭取「洋仔厝溪兩側堤岸道路拓寬工程」，15日北岸第一標工程竣工，舉辦通車典禮。彰化縣長王惠美表示，通車後往北可連接伸港鄉生態教育中心等景點，往南到鹿港有美食、古蹟，提供彰化市、秀水和鹿港更便捷的路網。「第一標北岸標工程」起點洋仔厝溪北岸道路與台17 線交叉口，東至與139甲線交叉口，全寬15公尺，總長3348公尺，道路配置採雙向兩車道，總工程經費約3億4100萬元。縣府工務處長林漢斌表示，縣府歷年來已陸續完成了第一標和第三標的南、北岸工程，僅剩第二標南、北岸1.2公里就完全銜接。第一標工程有許多特色，除了電纜地下化，也採取環保LED路燈，增設跨洋厝仔溪頭南新橋，供車輛雙向通行，也保留原有農路通行，並採石籠護坡工法，涵養水源，提供魚蝦生存空間，另加固工程板樁護岸，提升道路耐久性。

漁業署代理署長張致盛今天（15日）表示，全球養殖魚消費量已逾海撈，將推四年100億元改善養殖漁業發展計畫。漁業署說，待行政院審核，預計民國110年啟動，包含改善淨排水與改造產業鏈。漁業署副署長林國平說，因應全球海洋生態變化海洋資源日漸減少是根本的原因，上述計畫是中程計畫，已向行政院提出申請，等待審核中，希望獲得100億元預算支援，預計從民國110年啟動，執行到民國113年止。張致盛說，目前全台漁產產值1000億元左右，其中600億元是遠洋漁業為主所貢獻的外銷產值，400億元是沿近海漁業及養殖漁業的產值，前述改善養殖漁業發展計畫，會挑選五大主力外銷養殖魚種，即吳郭魚、虱目魚、石斑魚、午仔魚、鱸魚，還有貝類的文蛤與牡蠣。

科技部新竹科學園區管理局今天（15日）表示，宜蘭科學園區修正產業環評通過，未來園區將開放精密機械、生物科技、綠能、硬體通訊及光電元件材料系統等五大產業量產，促進地方經濟。竹科管理局表示，宜科園區重辦環評今天在環保署召開環境影響評估審查委員會之下，順利審查過關，未來宜科園區將可開放精密機械、生物科技、綠能、硬體通訊及光電元件材料系統等五大產業量產，以因應產業用地需求，符合未來軟硬整合及智慧應用的發展趨勢。宜蘭縣長林姿妙接受媒體聯訪時說，宜科園區重辦環評終於獲得通過，縣府仍會在守護宜蘭好山好水的前提下把關，讓更多沒有污染疑慮的廠商進駐及投資；未來宜科園區的發展與前景可期，不但可以帶動縣民就業機會，更可為宜蘭整體經濟發展注入新活水。

斥資新台幣68億元的台南市安平商港國際遊艇城，行政院環保署今天（15日）通過環境影響差異分析修正報告，預定民國112年完成全區開發營運。環差通過後，第2期碼頭及相關旅館、商業設施工程將全面啟動，全區預定110年至112年間陸續完成開發，包括和新加坡悅榕集團合作開發的Villa及酒店，分別預定於110年底及112年底完工營運。市府預估此案將創造1500個就業機會及超過50億元的土地開發效益。經發局人員今天告訴中央社記者，安平商港國際遊艇城由亞果遊艇集團投資開發，且和新加坡悅榕集團合作，陸域面積9.7公頃，水域面積3公頃，第1次租賃時間是20年，續約後最長時間以50年為限。

經濟部標準檢驗局長連錦漳今天（15日）表示，為了配合國家綠能政策以及標準檢測驗證，標檢局今年將推動第二階段離岸風電案場專案驗證管理制度。標檢局組長黃志文說，離岸風場專案驗證項目包含場址調查、設計、製造、運輸施工與運維等五項，但標檢局去年4月推出的第一階段管理制度，只有包含場址調查、設計二項，因此標檢局預計最快於今年8月公布新增製造與運輸施工等二項的管理制度，並於2022年上路。此外，黃志文指出，台灣目前興建中的風場多委由全球第三方驗證機構龍頭立恩威國際驗證（DNV GL）負責，標檢局將統籌與金屬工業研究發展中心、台灣電子檢驗中心、台灣大電力研究試驗中心、船舶中心、驗船中心等五家法人合作發展本土的第三方驗證，並與DNV GL攜手，學習國外技術及經驗，強化本土第三方檢驗能量。

國內2007年6月前的老舊機車高達500萬台，為了加速高污染老車汰換為低污染新車，今（109）年起環保署針對汰舊換購7期環保機車提供5,000元補助，且為了落實「油電平權」，也取消新購電動機車補助，但隨著地方政府補助辦法陸續公布，出現了「中央地方不同調」的狀況，尤其以台南最為明顯，今（15）日台南四大品牌機車行業者喊出「油電平權，油電並存」的訴求，要政府正視這項問題。分別屬於YAMAHA（山葉）、SYM（三陽）、KYMCO（光陽）與PGO（摩特動力）經銷商的四家台南機車行業者，在今天站出來向媒體表達訴求，業者指出，電動機車已經有減免貨物稅17%的先天優勢，新購還有來自工業局7,000元的中央補助，儘管略較去年調降、且少了環保署補助，但地方政府卻與中央唱反調，讓站在第一線銷售的業者無所適從。台南市日前所公布的補助方案中，不但汰舊換新電動機車比7期環保機車補助多出6,000元，甚至新購6,00

台北市與布拉格締結姊妹市，台北市將贈送穿山甲，對歐洲人珍稀的台灣穿山甲，將住進布拉格的動物園。目前布拉格動物園的印尼叢林館，已經準備快完成，要引進台灣的穿山甲，台北盡全力推動送穿山甲 。柯文哲說，以前中國都送熊貓，他還不曉得台灣還有一個很特殊的動物穿山甲，這次台北市立動物園的顧問都有來，養穿山甲有蠻多專業的，所以兩邊大概會就專業的問題討論，因為還要準備穿山甲在冬天要吃的蜂蛹。柯文哲說，怎麼養穿山甲沒有想像那麼簡單，還滿專業的，大概兩邊會維持專業上的聯絡，一定全力幫忙。

印尼一名律師今天（14日）表示，在暴雨引發洪水及土石流災情，導致數十人喪命、數千人無家可歸後，雅加達省長阿尼斯（AniesBaswedan）因此被這座大城市的居民控告。超過200名水患受災民眾昨天在首都雅加達（Jakarta）地方法院提出集體訴訟，尋求總計約430億印尼盾（約新台幣9000萬元）的賠償金。這起訴訟指出，阿尼斯未能替雅加達這座大型城市提供合適的預警系統及有效的緊急救難措施，好讓人民的性命及財務損失降到最低。雅加達的法務局沒有立即回應置評請求。

西班牙東北部發生化學工廠爆炸事故，造成一人喪命，傷及六人。當地媒體引述消防人員的說法表示，爆炸很有可能是化學意外所引起。「先鋒報」（La Vanguardia）和「國家報」（ElPais）等媒體在網站上表示，這起在塔拉戈納省（Tarragona）發生的爆炸引發衝擊波，造成一棟建築物坍塌，一人身亡。加泰隆尼亞救災服務處發言人證實，附近有建築物倒塌並有一人喪生，但還無法確定大樓倒塌與爆炸或大火有關。民防局建議附近民眾待在室內，並預防性緊鎖門窗，但說：「沒有證據顯示（爆炸）產生有毒的煙霾。」