石墨

國際社會為實現綠色能源發展及2050年淨零轉型目標，日趨重視電動車（EVs）產業的發展。眾多國家及業界為此積極開採、取得金屬元素「鋰」（lithium）以作為電動車可充電鋰離子電池（lithium-ion batteries）的重要原料。然而，另一種構成鋰離子電池的重要材料石墨（Graphite），由於主要生產國中國實施出口管制而造成全球石墨短缺風險。美國及歐洲諸國亦意識到，其在石墨等電動車所需原料的供給上過度依賴中國，因此西方世界亟欲建構自身的電動車供應鏈以及研發替代性負極原料來取代傳統石墨，同時降低對中國石墨的仰賴。美國能源科技媒體《Clean Technica》指出，中國開採全球約60％的天然石墨以及生產69％的合成石墨（Synthetic Graphite），而全世界幾乎所有用於鋰離子電池的純石墨是由中國精煉而成。該現況讓多數國家意識到，若無法有效獲得該重要原料，將對國家的淨零排放

12月15日路透社：台積電匿名主管 憂台供電穩定性針對藻礁公投，外媒《路透社》日前就以專文指出，「三接公投一旦過關，台灣半導體產業岌岌可危」，更點名有台積電高層幹部私下透露，這是台灣半導體產業相當不樂見的情況，憂慮台灣供電的穩定性。經濟部重申，不會缺電，但三接如果不蓋，將造成國內電力短期缺口，改以多燒500萬噸燃煤來供電。對此，珍愛藻礁公投領銜人潘忠政則回應，相信台積電要的是綠電。（公視新聞、華視新聞報導）擠進2021全球綠色大學百大榜 全台這10校最「綠」

在巴西，一名年僅22歲的學生，想到了一個新穎卻又簡單的方式來發電。把石墨倒出來、塗在紙上，再把這些石墨紙剪成一塊塊的小正方形，20塊疊一起，用來捕捉大氣中水分子的能量，就這樣只須紙張、石墨和水氣，簡單幾種原料就能發電。22歲的莫蕾拉是巴西聖馬利亞聯邦大學的學生，「此（裝置）捕捉的電力和電化學無關，而是和大氣中的離子有關，所以這是為什麼這個電池具永續性又對環境友善。」除了環保，要讓50、60顆LED小燈泡發光的材料費，大概只須5分美元、約合新台幣1.5元，非常便宜。莫蕾拉認為，雖然目前她的發明還在初始階段，但以後有望擴大規模、幫助較貧困地區的人民。莫蕾拉的指導教授則表示，雖然他們並不認為這種發電方式能取代其他能源，但現在有任何具永續性、可以再生的能源，都是大家所追求的。