東山鄉嶺南村民26日聚集縣府前，要求立即撤銷永揚事業廢棄物處理場執照，村長陳顯茂指出，永揚偷埋爐碴已明顯違法，且已有多位村民罹患癌症，令人不得不懷疑與此有關；縣環保局副局長侯俊彥表示，不管爐碴有沒有毒性，將要求永揚加以清除。陳顯茂說，環保局3日發現興建中永揚廢棄物場疑似掩埋爐碴，11日台南地檢署也來進行採樣，報告至今仍未公開，他認為爐碴已影響民眾健康，縣府應即刻撤銷永揚執照，並清除爐碴。環保局副局長侯俊彥表示，永揚檢測報告出爐後，不管爐碴是否具毒性，環保局都會要求永揚必須將爐碴完全清除。

上百位住在台中太平黃竹里山區的民眾，27日上午集結抗議，他們原本世居在台中太平山區，不過日前卻突然收到來自永豐餘紙廠的通知，要他們15天內搬家，原來這片土地在日據時代，就已經過戶給紙廠公司，現在廠方要將這片土地收回擴建工廠，必須請他們拆遷，居民希望政府可以出面幫幫忙，讓他們不要無家可歸。民眾實在很難接受，他們說世居在這裡已經好幾代，儘管是佃農的身分，卻有超過百年以上的時間在這耕作，也在這裡蓋了房子，不過日治時代這片土地卻由日方，自行過戶給永豐餘紙廠的前身，現在紙廠方面打算擴建廠房，要將這片土地改為農業用地，第一階段將收回60甲，要他們15天之內必須拆遷。目前紙廠方面不願回應，只表示一切依照法規，將再找時間和居民溝通，而居民希望政府可以幫幫忙,希望他們不要無家可歸。

台塑集團工廠3個月內發生3次大火，引起社會強烈抨擊，在監察院要求下，由環保署主辦的六輕10年總體檢研討會27日一連3天展開。環保署將在會中公布六輕總評鑑初步結果。這場「六輕計畫總體評鑑研討會」，針對經濟，環境，社會，健康等面向，邀請專家學者做出體檢報告，並對當地居民關心的回饋措施納入體檢。而環境專家表示，現有的環評機制，對龐大的六輕體系監督，確實有所不足。會議中，台塑集團也準備完整的評鑑報告書希望澄清各界疑慮，至於環保團體則表示，將在會中痛陳六輕缺失，並強力要求除非總體檢能有更具體的監督配套，保證六輕不再發生工安意外，否則六輕五期環評絕不能輕易過關。

針對蘇花公路改善計畫完成之後，原有的蘇花公路「舊線」路段，公路總局規劃將改善作為景觀公路，並於禁止大貨車使用。「蘇花改」在民氣可用的狀況下，準備闖關環評。未來如果順利興建，現有蘇花公路，將有三個路段將透過隧道截彎取直。未來完工之後，原有的未改善路段，遭到環保人士批評缺乏配套。對此，公路總局出面澄清表示：蘇花改的計畫推動之後，原有台九線蘇花公路的養護及改善計畫並不會因此中斷，路線也不會因此封閉，而是朝向景觀公路逐漸轉型，並且會採取禁止大貨車通行的方式，減少對道路的耗損，以及交通秩序的維持。

彰化縣和美鎮大肚溪河川地疑遭濫墾，最近東北季風颳起陣陣沙塵，經濟部第三河川局接獲檢舉，25日派員查看後確認是違墾，河川駐警已插牌警告並追查濫墾者。和美鎮中寮里民林榮鈿等人，發現多處河川地被翻土，最離譜的是溪邊河川地也遭開墾，沒有雜草的土地露出乾燥河沙，最近幾天風較大，颳起的河沙飛到鄰近農田。和美鎮民代表林明生認為不管有無合法承租，農民開墾時應做好防止揚塵措施，不應該開墾後任由風砂四處飛。尤國任表示，開墾後應覆蓋膠布防止揚塵，否則可依規定開罰。第三河川局官員表示，如果是違墾，將追查身份，除要求恢復河川地原貌並依規定裁罰。

聯合國生物多樣性公約會議（UN CBD-COP10 ）將在10月29日閉幕，各國在會議中醞釀要加碼2010國際生物多樣性年，擴展成為下10年的國際目標，為國際生物多樣性十年（International Decade of Biodiversity）。為了在閉幕會議前達成結論，各國參會代表及國際組織，積極趕進度修改生物多樣性條款，並簽署新的條款，許多國家的高層官員，都在這週陸續趕赴名古屋進行討論；前來參加該聯合國會議的大多數為各國環境部官員，也有關注在森林、水源、農業、海洋、外交等部門的官員。可預期的是，相關聯合國單位、國家及國際組織已經在醞釀推動將今年的國際生物多樣性年，擴充預算及工作計畫，加碼成為聯合國下個國際生物多樣性10年。如果通過，可望在2011年或2012年開始實施。在與聯合國教科文組織（UNESCO）等人士討論，該想法可能會在星期五的大會議程中正式提案，且預期應該是會通過，成為

西班牙首都馬德里爆發退伍軍人症，造成2人死亡，29人遭到感染。據報導，死亡的兩人，分別在10月19號和24號死亡；遭到感染的29人，其中21人住院治療。馬德里衛生局人員檢查馬德里230個空調，希望找出退伍軍人症的源頭。退伍軍人症源自於1976年美國召開退伍軍人大會，空調積水，導致34名與會者遭到感染後死亡，於是人們把這種病稱作（退伍軍人症）。

中橫公路沿線山壁長年受到地震、豪雨影響崩坍情況嚴重，公路總局近幾年均以「型框植生」工法因應，對一般的崩坍效果不錯。「型框植生」主要是以混凝土和鋼筋等打造連續框，藉此固定客土層，再噴植或以植生袋種植原生植物的種子，木本及草本原生植物混合植生，鞏固、穩定讓邊坡，植物長成後也達到綠美化效果。公路總局洛韶工務段長時間試驗發現，「型框植生」工法治理崩坍十分適合。除了中橫公路，往合歡山區的台14甲線，穩定山壁或山坡地目前也以「型框植生」工法為主，並搭配「地錨」鎖住岩層，公路總局已要求提高強度，但僅限於崩坍狀況，若發生走山等大規模意外，強度和效果，仍有待觀察。

印尼官員26日說，蘇門答臘外海地震引發的海嘯，衝擊印尼西部偏遠群島，造成至少113人死亡，另有500人失蹤。官員說，蘇門答臘西方的孟塔維群島（MentawaiIslands）昨晚發生規模7.7地震，引發3公尺高的海浪，沖走10個村莊。一個澳洲旅行團回報，發生海底地震後，一艘載有15人的船隻被打進海灣的「白色巨浪」摧毀。印尼衛生部危機中心負責人穆吉哈托（Mudjiharto）說，當時海浪達到3公尺高，海水灌進南巴蓋島（South Pagai）內陸600公尺處。印尼漁業部地方官員哈迪曼沙（Hardimansyah）說，海岸村莊貝圖蒙加村（Betu Monga）大部分的建築物都被摧毀。

受到梅姬颱風影響，墾丁地區的沙灘受創嚴重，沙灘流失情況不輸去年莫拉克風災，原本半月型的南灣沙灘成了弦月，小灣沙灘更成了難看的礫石灘，落差高達一公尺，恐得等數月時間恢復原貌。墾管處遊憩課表示，在颱風的襲擊下，今年沙灘流失情況的確嚴重，面積廣大的南灣沙灘，甚至出現大量的雜木及海底礁石，當地業者經過多日的清理，仍未完全恢復，面積較小的小灣沙灘，在認養的凱撒飯店整理後，雖恢復清潔，但遍佈的礫石，僅能等待時間恢復。墾管處強調，今年颱風過境後就面臨東北季風季節，造成沙灘恢復緩慢，待明年南風吹拂，積砂速度就會增快，明年夏天來臨前，應該就能恢復原本細白的沙灘景觀。

去年88風災重創全台，中部大甲溪流域有許多堤防也受到損害，水利署第3河川局有鑒於大甲溪河道極為特殊，在幾個遭水流破壞的堤防，採因地制宜的方式整治，現在看起來不但成效良好，而且河床變的平順，堤防也變的美觀。大甲溪的辮狀河道特殊，來到東豐自行車道附近的梅子村堤防，溪流更是大不同，河道縮減水流湍急，老舊蛇籠堤防工程被沖刷的痕跡還在，新式20噸鼎塊，讓河道沖刷力道減緩；而在土牛堤防方面，採用的是日式游水地方式整治，堤防降低視野佳，安全性則更高。大甲溪流域水流變化多端，第3河川局採用因地制宜方式治理，比起以往的傳統工法成效顯著。

海地霍亂死亡人數26日急遽下降，為這遭受強震襲擊的國家可能躲過一場災難，帶來一線希望。這場疫情距離1月的大地震僅10個月。海地衛生局長席摩特（Gabriel Thimote）公布的死亡人數是259人，在過去24小時，死亡人數僅增6人，但新感染病例數仍增加逾200人，達3342例。同時援助機構加強對疫情控制，避免這次疫情蔓延至首都難民營附近。有130萬民眾因地震被安置在這些衛生環境很差的難民營中。