包鋼集團公司的白雲鄂博礦，鐵礦石和大量稀土共生。包鋼在採選鐵礦石後，含有稀土的副產品暫時無法利用，就隨廢液通過管道輸送到尾礦壩堆積，日積月累，形成了目前容量達1.7億噸的「稀土湖」。包頭市號稱稀土之都。然而，多年來,包頭市的稀土產業給環境帶來了巨大壓力。20世紀8、90年代，包頭市許多稀土中小企業無環保設施，隨意排放「三廢」。2004年，稀土廠污水一度污染了包頭市東河區自來水在黃河的取水口。在中國南方稀土產區，由於稀土礦含量低，提取稀土時土石開採量特別大，每產一噸稀土氧化物，產生尾礦多達2000噸至3000噸，造成了嚴重的水土流失，當地生態遭到破壞。稀土專家楊萬喜說，就以目前的稀土價格衡量，雖然每噸高達十幾萬元、幾十萬元甚至上百萬元，但也遠遠比不上環境恢復的費用，長遠來看是得不償失的。

湘江水位仍在緩慢下降。截至7日下午5時，湘江長沙段水位已下降至25.17米，離供水警戒線僅7釐米，距離2009年11月26日出現的歷史最低水位24.8米，僅差0.37米。目前長沙市已向省防指報告，請求湘江上游大型水庫和航電樞紐工程啟動調水補水方案。目前低枯水期主要考慮東江水庫的14.89億立方公尺的可調庫容水量。同時，株樹橋水庫當前可調用水量1.2億立方公尺，按照日供水20萬噸標準可向長沙供水600天，按照日供水60萬噸標準可向長沙供水200天。

中國江蘇沿海連雲港市、鹽城市等蘇北地區，過去發展相對落後，不過，生態也獲得一定維繫，更出現後發優勢，形成一整體的生態旅遊圈。連雲港是江蘇沿海少數有山有海的休閒度假勝地，海洋、森林、溼地三大生態系統俱全，其中，花果山啟迪明代作家吳承恩創作《西遊記》，如今，當年靈感來源，從廟宇僧侶、水濂洞、到獼猴成群等，依舊如昔。鹽城市下轄的大豐市，是太平洋西岸、亞洲大陸邊緣面積最大的海岸型溼地，有「溼地之都、鶴鹿故鄉」之稱，並設立了珍禽及麋鹿兩個國家級自然保護區。大豐麋鹿國家級自然保護區，是世界上第一個、也是面積最大、種群數量最多的野生麋鹿園，保護區集生態旅遊、休閒度假、科普教育、科研保護於一體，是全球唯一、中國僅有的以麋鹿文化為主題的國家四Ａ級旅遊景區，2002年被列入國際重要溼地名錄。保護區擁有溼地7.8公頃，地貌由林地、蘆蕩、草灘、沼澤地、鹽裸地組成，屬典型黃海灘塗型溼地。生存近兩千種野生動植物，有鳥

中國農產品價格連連上漲，讓低收入家庭吃不消。專家預測，11月份消費者價格指數可能超過4%，並可能引起低收入民眾出現政治不滿。北京東方艾格農業諮詢有限公司副總經理陳樹韋表示，現在農產品漲價最多的就是糖和棉花。現在糖1噸人民幣7千多元，棉花已經快3萬元，已翻了1倍多。蔬菜漲幅也不小，估計也漲70%、80%了。肉從最低點算的話，漲了個30%左右。中國證券報用「瘋狂」二字來形容10月份的棉花價格。報導說，大陸棉花價格月內漲幅超過20%，同比去年漲幅更高達93%。棉花價格每天都在大幅改寫新的歷史紀錄。證券市場週刊研究員仝冰認為，消費者物價CPI在10月份可能破4%，11月份將維持在4.2-4.3%的水平。農業問題專家姚監復認為，石油和柴油價格上漲對農產品價格上揚的推力也不可低估。如果物價繼續上漲而工資水平又無法提高，社會穩定可能會受影響。不過，國家統計局總經濟師姚景源表示，目前中國經濟保持平穩較快發

陜西西安6位民眾組成「輕描淡寫」書寫團，在台北花博西安展園表演低碳書法，希望將這項老人休閒活動引進台灣。表演者表示，平時在西安「地書」書寫活動就是老人們的主要休閒活動之一，希望能將這項活動帶到台北，達到鍛鍊身體、學書法和交朋友的目的。「地書」是用由海綿製成的「地書筆」或毛筆蘸水，在地面上練習書法的一種新穎獨特、低碳環保的書法形式，集鍛煉身體和陶冶情操於一體，深受書法愛好者的喜愛。西安文化表演工作團隊的人員說，「2011西安世園會執委會辦公室」之前在西安徵選出6位「地書」愛好者，組成「輕描淡寫」書寫團來台表演。台北花博會開幕期間，他們在西安展園進行為期4天的「地書」活動，表演時間分兩個時段，每天早上10點到11點30分、下午2點30分到5點，11月9日是最後一天。主辦單位表示，希望進一步加強台北和西安文化藝術交流，促進兩岸合作共贏。西安世界園藝博覽會將於2011年4月28日至10月22日在西

中國大陸持續多日柴油短缺，使江蘇、湖北等地的加油站，出現排隊加油的車龍，而浙江、湖南則是停止供應。此外，在南方一些地區的工業生產、交通物流、晚稻收割也都陸續受到影響。在江蘇南京、浙江寧波、杭州等地，絕大多數加油站實行限量加油。事實上，出現「柴油慌」的主因，不少業內人士認為，一些地方突擊式限電，迫使一些企業購買柴油自行發電是關鍵。為了在今年底完成節能減排目標，從9月開始廣西、廣東、江蘇等省區，開始對部分企業實施強制性拉閘限電或提高供電價格，企業為不耽誤生產，紛紛購買柴油自行發電。柴油的緊缺和限量供應不僅讓企業受到很大的困擾，就連南方地區的晚稻收割也受到嚴重影響。在浙江一些縣市，部分公交線路就因為缺乏柴油出現停運。中國石油化工集團公司指出，為儘快緩解柴油供需矛盾已採取措施，如安排原油加工量；優化分企業、分裝置加工方案，增產成品油特別是柴油；深入挖潛，增加柴油供應，全力以赴做好市場資源保障。

缺水的新疆最近聯合有關部門舉行論壇，研討從渤海西北海岸提送海水，經內蒙古進入新疆。這場「陸海統籌 海水西調高峰論壇」在新疆首府烏魯木齊舉行，包括新疆自治區發展研究中心、中國高科技產業化研究會海洋分會、新疆財經大學、東西部經濟研究院、新疆哈密發改委以及內蒙錫盟發改委等都與會。構想從渤海西北海岸提送海水達海拔1200公尺高度，到內蒙古自治區東南部，再順北緯42度線東西方向的窪槽地表，流經燕山、陰山以北，出狼山向西進入居延海，繞過馬鬃山餘脈進入新疆。專家認為，「海水西調」是要透過大量海水填充沙漠中的乾鹽湖、鹹水湖和封閉的構造盆地，形成人造海水河、湖，同時把河西走廊、新疆的降雨量提高至240-250毫米，以鎮壓沙漠。與會專家呼籲各界參與「海水西調」的論證與實施；破解困擾新疆發展的三大問題：水資源平衡、生態環境和油氣等礦產資源有效開發問題，以推進新疆長治久安。

彰化市平和社區居民為改善排水溝水質，二年前放養一批孔雀魚，大量繁殖到高達數十萬尾，後來卻常有民眾、水族館業者前來濫抓，如今僅剩數萬尾，居民氣炸，在排水溝旁豎立禁止捕撈告示牌，效果仍不彰，讓社區居民搖頭。柯錫烘指出，社區排水溝原本雜亂無章，且又發出惡臭，二年前社區居民在排水溝放入許多的孔雀魚，希望能經由孔雀魚繁殖來維護水文生態，二年來在大量繁殖下，最多的時候多達數十萬尾，數量相當驚人，排水溝也恢復清澈，舉目所及都是密密麻麻的孔雀魚，而孔雀魚拖著七彩絢麗的尾巴，相當漂亮，讓社區居民都感到很有成就感。他說，沒想到該社區排水溝繁殖出大量孔雀魚的消息傳出後，竟然吸引民眾前來捕撈，甚至連水族館業者都扛著水桶前來抓魚。最近社區居民在排水溝豎立兩塊寫著「社區營造點，禁止捕撈孔雀魚，違者依法究辦」的告示牌，但仍有許多民眾視若無睹的帶著水桶前去抓魚，讓社區居民感到相當無奈，只好向彰化市長邱建富求助。

台中港中突堤運煤船隻在卸貨運輸過程煤渣飛散，污染空氣和環境，近期東北季風強勁，粉塵情形更劇，引發附近航運與水泥業者不滿，長榮公司貨櫃起重機遭嚴重污染，增加機具保養費用負擔，要求港務局改善。台中港務局指定中突堤29、30號碼頭屬散雜貨碼頭，矽粉、煤、砂石等貨物皆在此卸貨，但煤輪卸貨作業及貨卡車運送過程常有煤渣掉落，每逢車輛輾過或風大時，煤渣粉塵漫天飛散，近日東北季風強勁，下風處萬海、立榮、中國貨櫃和亞洲水泥等怨聲四起，在附近作業的工人和貨物每天「灰頭土臉」，狀極狼狽。業者指出，卸煤及運煤作業煤渣散落一地，因疏於清掃，導致污染加劇，煤渣粉塵飄散，貨櫃起重機等機具嚴重受到塵埃污染，徒增保養負擔，食品類及電子電器類貨主不滿貨櫃場環境不佳，其中以長榮最為不滿，一度傳出欲向港務局提出國賠。

「東港三寶」之一的櫻花蝦，6至10月的禁捕期剛過，捕蝦船就迫不及待出海作業，月初以來平均每天捕獲百餘箱（每箱20公斤），因市場缺貨，一上岸就被搶購一空，岸邊價一級品每箱逾6000元，平均價4500元，維持去年的高檔。屏東縣東港與日本靜岡縣駿海灣海域，是全世界僅有的兩處生產櫻花蝦產地，為珍惜海洋資源，東港區漁會規定，每年6到10月是禁捕期，11月至隔年5月是捕撈期；東港捕蝦船月初出海作業以來，平均每天有上百箱的漁貨，一級品喊價每箱都超過6000元，平均價也維持去年水準，漁民的笑容寫在臉上。東港區漁會櫻花蝦產銷業務專員王志明說，東港櫻花蝦是屏東縣重要漁業資源，為漁民賺取不少利潤，每年捕獲量約1000公噸，產值在2至3億元。漁會輔導產銷班訂有產銷規範，捕蝦船有113艘，但規定每艘船只能捕撈11籃，超出部分分給其他船隻，限制性總量管制，超過部分，拍賣後充當產銷班基金。縣農業處農產行銷課長姚志旺說，

彰化地檢署查獲餐廳使用合成食材，充當干貝、鮑魚。業者喊冤，認為兩、三百元的價格，哪有可能吃到真材實料？也有消費者認為，檢察官用詐欺罪辦業者，是拿大砲打小鳥。但如不是檢察官主動調查，恐怕也沒人關心「合成食材」氾濫的問題。「日式干貝」和「柔魚漿及鮑魚萃取物」，兩者是同一樣東西，但在餐廳的廣告上，消費者只會看到「日式干貝吃到飽」；如果廣告寫的是「柔魚漿加鮑魚萃取物吃到飽」，不管再好吃，消費者大概都食不下嚥。偏偏，這種合成食材早就攻佔餐飲界。從雞睪丸、魚翅到鮑魚、燕窩、鮭魚卵等高檔食材，都被合成假貨取代，有的消費者心知肚明，認為「一分錢一分貨」，反正看起來差不多，只要沒吃出問題便行，間接鼓勵業者以假代真。檢察官大動作查合成食材，業者是否涉嫌詐欺，得由司法論斷。不過，該為國人飲食安全把關的，其實是衛生單位，而非檢察機關。卻沒看到中央或地方衛生機構，對餐廳使用食材訂出明確規範。

台東東海岸九孔苗養殖產業今年「全軍覆沒」！十幾年前有30家，全台9成苗來自台東，到去年剩3家苦撐，原因在於進貨的東北角養殖業者都苦於冬季九孔會感染病菌，4、5年前紛紛棄養，也不進苗了，導致東海岸專門養九孔苗的業者都無法經營下去，轉養白蝦。成功水試所副研究員何源興表示，這些病毒其實是冷水型病毒，來自大陸，起源於走私的九孔苗，除非台灣全面禁養九孔2、3年，才有可能讓九孔業再起死回生。九孔產業落沒從現在辦桌已經看不到九孔可知一二。