
發現農藥對河川污染與影響的簡易方法
德國赫姆霍茲環境研究中心(Helmholtz Centre for Environmental Research,UFZ)研究員指出,以往很難偵測農藥長期的影響,現該中心依據河中生物族群特徵的改變,發展出新的工具,幾分鐘就可測出農藥危害程度,可輕易地評估農藥對於河流生物與水質的長期影響。透過這項工具,主管機關得以採取適當措施,減少農藥對河流的污染。目前數據有效區域為德國、芬蘭、與西伯利亞西部,英國與澳大利亞測試中。

發現農藥對河川污染與影響的簡易方法
德國赫姆霍茲環境研究中心(Helmholtz Centre for Environmental Research,UFZ)研究員指出,以往很難偵測農藥長期的影響,現該中心依據河中生物族群特徵的改變,發展出新的工具,幾分鐘就可測出農藥危害程度,可輕易地評估農藥對於河流生物與水質的長期影響。透過這項工具,主管機關得以採取適當措施,減少農藥對河流的污染。目前數據有效區域為德國、芬蘭、與西伯利亞西部,英國與澳大利亞測試中。

波蘭政府同意重新規劃Via Baltica高速公路路線
波蘭政府同意更改部分Via Baltica高速公路的路線,避開歐盟「自然2000網絡計畫」(Natura 2000 Network)的三處保育區,此決定符合策略環評(Strategic Environmental Assessment)的建議。2007年,歐洲議會請願委員會敦促該國尋找替代路線。週二通過的法令規定高速公路將改經Lomza城,這意味著部分路段將遠離Biebrza Marshes、及the Knyszyn 與 Augustów的原始森林。但環保團體警告,在波蘭東北部的另一道路工程仍會對環境造成威脅。迫於歐盟和環保組織的壓力,波蘭政府在3月同意中止通過該區Rospuda River流域的道路計畫。

東協加速成為全球環保車輛生產中心
東南亞正加速成為全球生產和銷售環保汽車的樞紐。東協推出綠色汽車的共同指引,規畫泰國成為亞洲汽車製造中心,而馬來西亞和印尼為其龐大的汽車市場,東協的目標是成為全球汽車的生產基地。泰國早已推動乙醇與汽油混和燃料車,希望有助於溫室氣體減量。東協官員與汽車業代表正敦促各國政府加快東協貿易區降低關稅的承諾、區域自由貿易協定、提供中小企業貸款、及電子化海關程序等以協助抵銷汽車銷售量的下降。

印度總理欲成立全球潔淨科技研發中心
印度總理辛格在22日呼籲成立一個全球研發中心,負責協調研究清潔能源技術,表示創新應被視為貧窮國家能夠負擔的公共財。潔淨能源技術的轉移將是12月聯合國在哥本哈根舉行氣候變遷會議的關鍵問題之一。發展中國家認為富國造成石化污染,應資助貧國發展潔淨能源技術,但富國擔心任何創新智財權(intellectual property rights:IPR)的削弱將失去競爭力。辛格則認為,潔淨技術應被視為世界公共財(global public goods),IPR 應用在這些技術上應在研發者的報酬與促進人類共同利益上取得平衡。

歐盟各國環境部長支持WEEE和RoHS有不同的範圍
大多數的歐盟環境部長在星期三盧森堡辯論中,認為處理電器設備及其危害物的兩項指令「歐盟廢電子電機回收指令」(WEEE)與「歐盟危害物質限用指令」(RoHS)應有各自不同的範圍。目前在WEEE指令中列出應符合此二指令的產品類別,歐盟執行委員會打算修正而設定此二指令的範疇於RoHS指令中。與會部長則認為二指令應有獨立範疇,因各具不同法律基礎與目標,但歐盟執委會Stavros Dimas委員堅持單一範疇可以改善實務的執行。

歐盟環境部長們為新的里斯本議程設定環保願景
歐盟環境部長們在盧森堡會議上認為,後2010年里斯本成長與就業策略的主要目標應為達成具生態效益的經濟發展,但他們不全然認為財政改革是實現目標的必要條件。該決議僅強調將課稅對象從勞力轉向資源可促進生態效益,並承認碳稅對某些會員國已達成具成本效益的溫室氣體減量。部長們呼籲歐盟儘早於2010前提出生態創新的行動計劃,歐盟執委會應發展以市場為基礎的工具,並將生態化設計指令(eco-design directive)在2012年時擴大適用於非耗能產品。

歐洲部長理事會證實其在船舶拆解上軟弱的立場
歐盟環境部長們星期三說,歐盟成員國應將批准新的船舶拆解國際公約列為優先事項,但部長們並未要求其儘早於歐洲實施或提出更進一步的措施。他們呼籲歐盟執委會要找出新公約、歐盟廢物運輸規則、和巴塞爾公約之間可能的不一致處。

美國校車公司將執行反怠速計畫
在美國環保署的反怠速執法行動中,擁有 50,000輛校車的最大校車公司First Student承諾減少校車的空轉情形,作為違反清淨空氣法案和解的一部分,除繳交12.8萬美金罰款外,亦執行超過100萬美金的環保計畫。該措施將減少學童暴露於柴油的污染,並潔淨空氣。根據和解協議,First Student將實施全國性防止過度空轉計劃,並為部份校車配備政府檢驗通過的過濾器和催化器系統,並加設GPS追踪系統。該措施將有助追蹤空轉車輛,避免造成空氣污染,保護學童和社區健康。

工業國家排放的溫室氣體持續增加
聯合國21日指出,根據40個具申報義務的工業化國家,其申報資料顯示有害溫室氣體排放量連續第7年成長,雖然其排放量低於1990年水平的4%,但從2000至2007年已上升3%。京都議定書具有較強法律約束力,要求各國承諾自2008年到2012年減少排放量達1990水平的5%以上。但這些國家在2006至2007年至少增加0.1%的排放。所以這些數字再次強調,12月哥本哈根會議對於達成全面、公平、和有效氣候變遷共識的迫切性。京都議定書的第一承諾期將於2012年到期。

冰川融化釋放污染物
《環境科學與技術》半月刊預計在11月1日發表一項研究結論指出,原始高山冰川融化可解釋自1990年代已減少使用的持久性有機污染物,為何在某些湖泊沉積物中卻神祕地持續增加。這項研究將瑞士Oberaar湖近期增加的污染物歸因於高山冰川融化加速有機污染物的釋放,包括戴奧辛、多氯聯苯、有機氯農藥、和合成麝香香水等,這些污染已沉積保存幾十年,有機氯(organochlorines)甚至高於1960與 1970年代。由於全球氣候變遷加速冰川融化,這項研究顯示其對環境的潛在影響。

尼泊爾最高法院指示政府妥善處理殺蟲劑
尼泊爾最高法院指示該國政府妥善處理貯存在Amlekhgunj、Khumaltar、及 Nepalgunj等地約70噸的劇毒農藥,其中包含大量的持久性有機污染物(POP)。這項由最高法院全體法官所發出的命令提及,因為尼泊爾沒有系統進行安全處理,應將這些農藥送回至原生產國。這些農藥是30年前尼國透過亞洲開發銀行資助,向歐洲國家購買的。該命令是回應Raju Chapagain代表「公眾利益保護論壇」(Forum for Protection of Public Interest : Pro Public)在2008年所提出的訴狀,要求妥善處理殺蟲劑,因其可能嚴重損害公眾健康。

安大略省公民對政府旗艦性綠色能源法案採取法律行動
代表一位Prince Edward County公民的律師表示,2009綠色能源法案及其條文顯然不符合安大略省法律的要求,他已於稍早根據適用於架設工業風機的預警原則,向法院申請司法審查。申請件中表示,在適當的健康研究完成前,目前風力發電存有充分的科學不確定性,可讓法院撤銷該法案中重要的相關部分。風力發電對健康造成的影響主要來自於噪音強度及低音頻,已有許多明顯的患者發生睡眠障礙、心律不齊、耳鳴、噁心、心悸、嚴重頭痛、和急性高血壓等症狀。