蔡麗伶

  • 英國衛生安全部批評 新的核電廠設計有欠安全

    英國衛生安全部批評 新的核電廠設計有欠安全

    英國安全主管機關「衛生安全局」(Health and Safety Executive)譴責核能產業新的電廠設計有許多方面安全疑慮,因此該單位無法建議興建新的核反應爐。此舉使英國能源規劃陷入混亂。法國和美國的先進反應爐對這次「核能復興」計畫十分重要;該計畫旨在維持供電並減少碳排放。未來10年,英國政府需要興建數個核電廠,以取代老舊的核能與火力電廠。但衛生安全局必須同意新電廠設計的安全性,電廠才得以興建。在研究過最新的法國EPR(歐洲加壓反應爐)與美國AP1000核反應爐設計後,做出結論表示:「我們已經發現數個設計上需改善的安全性問題,假若這些問題沒有得到令人滿意的改進,我們將不會核發認可。衛生安全局「新建物部門」的負責人阿拉斯對評估時程落後進度一事感到挫折。他表示進度落後是由於推銷新反應爐的公司並未提供足夠資訊,且他領導的「新建物部門」也缺乏訓練有素的員工可執行任務。衛生安全局公開報告中指

  • 達爾文200週年的暮鼓晨鐘:生物多樣性喪失是地球大隱患

    達爾文200週年的暮鼓晨鐘:生物多樣性喪失是地球大隱患

    年終將近,慶祝達爾文200歲誕辰與其成就的一年即將落幕,也為2010「國際生物多樣性年」揭開序曲。傑出生物學家威爾森(Edward Wilson)表示,地球生物多樣性正面臨龐大且隱性的悲劇。要挽救此一悲劇需要全球性行動;然而目前世界焦點都著眼於氣候變遷。被尊稱為「達爾文傳人」的威爾森教授向英國衛報指出,他正推動成立一個類似IPCC模式的國際專家組織,來因應如此嚴重的生態危機。威爾森提議的組織暫名為「生命量表」(Barometer of Life),將對各國政府報告世界各地物種面臨的生存威脅。威爾森表示,生物多樣性流失的問題,已因氣候議題發燒,而逐漸不受重視。

  • 為拯救裂谷生態 肯亞將遷移數千名違法占用森林居民

    為拯救裂谷生態 肯亞將遷移數千名違法占用森林居民

    數千名非法占用肯亞最重要森林的居民,已在一項遷居工程的初期離開了他們的家園。這項遷居計畫旨在終止大裂谷(Rift valley)猖獗的環境破壞。本週,安全人員於遷移計畫的第一階段進入該國最大的集水盆地-「茂森林」(Mau Forest);該計畫終將遷徙多達3萬個家庭。由於過去 20年的人類活動,這片40萬公頃的森林已有超過1/4的區域被嚴重破壞,同時威脅了肯亞重要的旅遊業、茶業、能源部門,與數百萬倚賴茂森林生態的人民生計。十多條源於這片山地林區的河流,提供了馬賽馬拉自然保護區(Masai Mara Reserve)、維多莉亞湖(Lake Victoria),以及凱里喬(Kericho)翁鬱茶園的水源。但近年來,河流水量減少或在旱季枯竭。在肯亞最多人造訪的國家公園-納庫魯湖(Lake Nakuru),今夏當所有的支流乾涸時,保育人員被迫用幫浦汲水,以供應動物飲水。導致全國缺水和缺電的一場嚴重

  • 達卡、馬尼拉和雅加達 亞洲氣候危機最嚴峻的城市

    達卡、馬尼拉和雅加達 亞洲氣候危機最嚴峻的城市

    根據世界自然基金會(WWF)排序,在亞洲11個主要城市中,達卡、馬尼拉和雅加達為氣候脆弱度最高的城市。正當各國領袖齊聚新加坡參加亞太經合高峰會(APEC)的同時,世界自然基金表示,已開發國家和開發中國家必須合作,為這些城市未來將面對的嚴峻氣候做準備。該組織強調,這些城市的脆弱度,是12月哥本哈根氣候大會須達成公平、宏大及具約束力的協議的一項重要原因。根據WWF最新出版的《巨大城市,龐大壓力》,許多被剖析城市的極易受到如颶風和洪水的威脅;且為數眾多的受害人民與財產,更使得社會經濟水準令人擔憂。同時,這些城市往往無能自保,以免於這些災害的衝擊。WWF全球氣候倡議領導人卡斯藤森表示,「本週在新加坡舉辦的APEC高峰會,為亞太國家提供了一個可藉由低碳成長策略造成雙贏的潛在機會,對經濟和氣候都有助益。」世界自然基金會的報告涵蓋亞洲11個城市,這些城市皆位於沿海地區或三角洲。氣候脆弱度最高的是達卡,次

  • 歐盟全新工業污染登記系統上線 民眾可按圖索驥確保權益

    歐盟全新工業污染登記系統上線 民眾可按圖索驥確保權益

    歐盟執委會和歐盟環境署9日推出全新版的歐洲「污染物排放和轉移電子登記冊」(E-PRTR)。登記冊包含全歐洲工廠對空氣、水和土地排放污染物的資料。它包括91種物質的年度資料;涵蓋範圍超過65類經濟活動中的24萬個工廠。它還提供其他訊息,例如各國內外,轉移至廢棄物處理廠的廢棄物數量多寡和類型。這是歐盟落實阿胡斯公約(Aarhus Convention),保障民眾知情與參與權的重要一步。歐盟環境署署長麥格蘭(Jacqueline McGlade)表示,「要達到阿胡斯公約設立的『公眾參與』目標,人們必須知道它們的環境發生甚麼事,以及甚麼是攸關利害的。這個新的電子登記冊是重要的一步,它讓人們掌握了更多環境資訊。任何人都可以藉此知道,它們附近或區域環境的工廠排放多少空氣及水污染。」從這個網站就可以連上此登記冊,並可查到2007年各工廠排放至空氣、水、土壤之污染物的詳情。登記冊的資訊包含歐盟27國及挪威

  • 全球海洋表面溫度6月創最高紀錄

    全球海洋表面溫度6月創最高紀錄

    據美國國家海洋暨大氣總署的初步分析,今年6月全球海洋表面溫度竄升到1880年以來最高的溫度,比20世紀攝氏平均16.4度高出 0.59度,打破了2005年創下的記錄;全球陸地和海洋表面的綜合平均溫度,創下自開始記錄全球溫度以來僅次於2005年的第二高溫,比20世紀攝氏平均15.5度高出0.62度。該機構表示,就陸地方面,增溫最顯著的地方在非洲;同樣顯著增溫的地方還包括西伯利亞、黑海和地中海沿岸各地的地表溫度。

  • 密西西比河口是全球最髒的沿海生態系

    密西西比河口是全球最髒的沿海生態系

    近日研究顯示,儘管沿海海洋生態系普遍因人類不當活動而受威脅,但全球最岌岌可危的就在密西西比河口。 美國加州大學聖塔巴巴拉分校的科學家,首度對全球所有沿海地區進行綜合性分析。研究顯示,從上游農場涇流下來的化肥成份夾帶在密西西比河裡,最終注入墨西哥灣,是導致其淪爲全球沿海生態系污染最嚴重的罪魁禍首。 作者針對驅使生態變化的4個關鍵陸上因素進行調查,分別為都市型農業化肥殘留物、使用農藥衍生的有機污染物、城市涇流的無機污染物、人類對沿海海洋棲地的直接影響等。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 密西西比河口是全球最髒的沿海生態系

    密西西比河口是全球最髒的沿海生態系

    近日研究顯示,儘管沿海海洋生態系普遍因人類不當活動而受威脅,但全球最岌岌可危的就在密西西比河口。 美國加州大學聖塔巴巴拉分校的科學家,首度對全球所有沿海地區進行綜合性分析。研究顯示,從上游農場涇流下來的化肥成份夾帶在密西西比河裡,最終注入墨西哥灣,是導致其淪爲全球沿海生態系污染最嚴重的罪魁禍首。 作者針對驅使生態變化的4個關鍵陸上因素進行調查,分別為都市型農業化肥殘留物、使用農藥衍生的有機污染物、城市涇流的無機污染物、人類對沿海海洋棲地的直接影響等。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 美參議院提案大減天然氣汽車稅

    美參議院提案大減天然氣汽車稅

    上週美國參議院兩黨共提S.1408法案,以增加天然氣汽車和燃料補給的扣抵稅額範圍及額度,調整購買天然氣汽車扣抵稅額上限至12,500美元。泛稱為NAT Gas Act(Natural Gas)的法案,使用替代性燃料項目的扣抵稅額年限將延長至10年,範圍包含購置天然氣車輛以及闢建天然氣燃料補給站等用途。根據美國環保署表示,天然氣車輛排放的有毒物質比使用傳統化石燃料的車輛低93%以上,並可100%取代目前重型車輛使用的石油。該法案若闖關成功,每個天然氣燃料補給站的扣抵稅額將從5萬上調至10萬美元。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 美參議院提案大減天然氣汽車稅

    美參議院提案大減天然氣汽車稅

    上週美國參議院兩黨共提S.1408法案,以增加天然氣汽車和燃料補給的扣抵稅額範圍及額度,調整購買天然氣汽車扣抵稅額上限至12,500美元。泛稱為NAT Gas Act(Natural Gas)的法案,使用替代性燃料項目的扣抵稅額年限將延長至10年,範圍包含購置天然氣車輛以及闢建天然氣燃料補給站等用途。根據美國環保署表示,天然氣車輛排放的有毒物質比使用傳統化石燃料的車輛低93%以上,並可100%取代目前重型車輛使用的石油。該法案若闖關成功,每個天然氣燃料補給站的扣抵稅額將從5萬上調至10萬美元。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 保育團體揚言提告以保護北極熊免遭農藥殘害

    保育團體揚言提告以保護北極熊免遭農藥殘害

    保育團體表示,美國環保署無視於美國境内使用農藥所造成的污染,影響瀕危的北極熊和其棲息地,決定在60天內對其提出告訴。 生物多樣性研究中心(Center for Biological Diversity)表示,美國本土經環保署核准使用的農藥,透過大氣、海洋、生物等途徑流竄到北極已是不爭的事實,這些農藥越靠近食物鏈的源頭,其影響生物的能力也隨之倍增。 上週在哥本哈根,世界自然保育聯盟北極熊專家小組於4年來首次會晤,並得出結論,認為污染物和氣候變化是威脅北極熊生存最嚴重的兩個因素。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 美環保署擬提高大型船舶空污管制標準

    美環保署擬提高大型船舶空污管制標準

    美國環保署擬提案,要求除了對新柴油引擎大型船舶更嚴格的廢氣排放標準外,同時要求貨櫃輪、油輪、散裝貨輪、遊輪等大型船舶使用硫含量較低的柴油。 這項條例乃是繼美國和加拿大於3月提出的議案,將兩國數千英里長的海岸指定為排放管制區(Emission Control Area, ECA)後發起的。國際海事組織(IMO)本月開始審議其排放管制區計劃。如果獲批准通過,除美屬北極區外的加拿大和美國海岸200海里内,大型船舶航行將面臨嚴苛標準。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

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