張岱屏

福島核災，不僅是日本國內的災難，也震撼了全世界，由於日本是核電重要的輸出國之一，包括台灣、菲律賓、印尼等國，都跟日本採購核電機組，或是與日本合作發展核電。311之後，台灣、韓國、菲律賓、泰國等國家，湧現反核聲浪，將對亞洲的核能發展，產生什麼樣的衝擊？由日本、台灣、韓國、中國、菲律賓、泰國、印尼、印度等國的反核團體，共同舉辦的非核亞洲論壇，7月底在東京召開。這是亞洲各國民間團體在3月11日之後，首次針對核能現況進行跨國交流。中國是核電產業發展最迅速的國家，目前運轉中的機組有6座，興建中的有12座，未來計畫再興建25座。不但沿海省份將佈滿核電廠，核電也朝向內陸省份擴張，這幾年中國各地，出現了零星的反核的活動。另外最引人注意的，是南韓核能產業的發展。目前南韓運轉中的機組有21座，正在興建的有7座，規劃中的有4座，核電密度高於台灣、甚至日本。韓國不但在國內推動核電，也大力爭取國際訂單。去年取得阿拉

1945年8月6日，美軍在廣島投下原子彈，9天後日本宣布無條件投降，廣島也成為全世界第一個，遭到原子彈轟炸的城市。2011年，廣島原爆的66年後，日本經歷有史以來最嚴重的地震與海嘯，三座核電機組相繼熔毀，日本面臨二次世界大戰後，最大的危機。從廣島到福島，日本如何從擁抱核能，邁向「脫原發之路」？※脫原發 意指脫離核能發電日本是唯一遭遇原子彈攻擊的國家，但是原爆並沒有讓日本社會拒絕核能。第一次石油危機，促使日本全力發展核子的安全利用。年輕時的菊地洋一跟許多人一樣，被「核能的和平利用」這句口號吸引，加入發展核電的行列，先後參與了福島核電廠六號機的設計以及一號機的改造。70年代菊地洋一充滿熱忱地，投入核電工作，卻發現核電並不是一個相當成熟的科技。在建廠過程中，為了整合各個機組，必須不斷變更設計，越是深入了解，心裡越感到不安，最後他決定離開奇異公司，呼籲廢止不安全的核能機組。核武與核能是兩回事嗎？宮

2009年，我們的島為你紀錄了，年輕建築師簡志明的果核再生計畫，他從醫生義診的概念出發，認為建築師也能做義築，於是他和一群熱心的志工到偏遠山區，為弱勢族群蓋房子，上一回是在南投的雙龍國小蓋才藝教室，這一次果核計畫的發芽地，來到南投的人和國小。921地震過後，這裡的環境有了巨大改變，沒有改變的，是一棵上百年的老樟樹，和部落小朋友熱愛閱讀的心，為了讓替小朋友們製造閱讀的秘密基地，簡志明和建築志工們，蓋起一間很特別的樹屋，讓我們一起去看看...布農族人在老樟樹下吟唱祝禱歌，這裡是南投縣信義鄉的人和國小，當地稱為羅羅谷部落，在樹下有項工程正在進行...這項計畫的發起人簡志明，在退伍後一直有個想法，認為醫生可以到部落做義診，建築師當然也能到部落蓋房子，於是，從2007年起，他開始推動果核計畫，召募志工到偏遠鄉鎮蓋房子。在完成了南投縣信義鄉雙龍國小的竹編教室之後，緊接著在人和國小，第二顆果核夢想發芽。

一個多月前，一場豪雨讓蘇花公路發生大崩塌，奪走了26條人命，也促使行政部門以極高的效率，有條件通過「蘇花公路山區路段改善計畫」的環境影響評估。長久以來花蓮人期盼一條安全回家的路，似乎終於實現了，但是這條路的開挖，將會面臨哪些不可預期的風險？有哪些地質上的考驗，是必須克服的？10月21日，蘇花公路發生開通以來最大的災情，梅姬颱風帶來的超大豪雨，讓原本地質脆弱的蘇澳到東澳112K到116K路段，發生土石流與嚴重崩塌，造成69輛車 400人受困26人死亡。一個多月過去，蘇花公路又恢復過往的景象，遊覽車、砂石車密集的行駛在這條花蓮往北最主要的公路上。我們與地質學者重回現場，探究崩塌發生的原因。這次發生事故導致遊覽車翻覆的幾個地點，過去並沒有發生過嚴重的地質災害。台大地質系教授陳文山指出，像116k處這種深入岩盤一二十公尺的滑動，已經屬於深層崩塌的範圍。由於蘇花公路沿線的岩石節理發達、裂隙密佈，本來

今年一月，玉山國家公園的黑熊保育小組，在野外拍攝到母熊帶小熊過溪的珍貴畫面，我們的島製作團隊也在今年二月，與黑熊保育小組的嚮導林淵源，深入中央山脈東側的大分地區，探訪傳說中黑熊的故鄉，看看這個瀕臨絕種的動物，在山野中的現況…根據統計，台灣黑熊目前的數量在250到800隻之間，活動範圍廣達整個中央山脈，從海拔300公尺到3500公尺都曾發現牠的蹤跡。但是，台灣黑熊最喜歡去的地方只有一個，就是玉山國家公園核心地帶的大分山區。每年11月到隔年1月，正是大分地區青剛櫟結果的時節，黑熊從四面八方回到這裡覓食。這個傳說中黑熊的故鄉究竟是什麼模樣？我們跟隨玉山國家公園的保育巡查員林淵源進入大分山區，揭開黑熊故鄉的神秘面紗。我們從花蓮南安進入玉山國家公園，沿著日時期開闢的八通關古道而上，沿路是一個又一個的部落遺址、駐在所與紀念碑。這條路曾經是布農族向東遷徙的路線，也是日本人為了攻打殖民布農族人興建的道路。

從台24線往下看，隘寮溪旁有一處小村莊，就是屏東縣霧台鄉的谷川部落，也稱為伊拉部落，是這次風災過後，霧台鄉唯一能進入的災區村莊。民國98年8月9日這一天，沿著隘寮溪而居的居民，從來沒想過，有一天，可能會回不了家。除了谷川部落之外，莫拉克風災讓霧台鄉三分之二的部落都緊急撤離，像是上方的佳暮村、大武村、吉露村和阿禮村等，都面臨相同的命運。現在這些從山上撤離的居民分別被安置在長治鄉的長治分台和內埔鄉的榮民之家，行動不便的老人則是被送到清靜家園休養，等待後續安排。到九月九日為止，台24線只搶通到吉露，加上山上土石仍不穩定，搶通速度受阻，部落居民暫時無法回到家園，但很多居民還是掛心山上的情況。低著頭刺繡的佳暮村媽媽說：「我們山上還有很多原住民衣服沒有拿下來，那個都是寶貝啊！」大武村的沙大哥也說：「山上的東西很多，希望政府趕快把路搶通，好讓他們把東西扛下來。」可是問到他們未來該怎麼辦？許多人感到茫然，

今年一月，玉山國家公園的黑熊保育小組，在野外拍攝到母熊帶小熊過溪的珍貴畫面，我們的島製作團隊也在今年二月，與黑熊保育小組的嚮導林淵源，深入中央山脈東側的大分地區，探訪傳說中黑熊的故鄉，看看這個瀕臨絕種的動物，在山野中的現況。根據統計，台灣黑熊目前的數量在250到800隻之間，活動範圍廣達整個中央山脈，從海拔300公尺到3500公尺都曾發現牠的蹤跡。但是，台灣黑熊最喜歡去的地方只有一個，就是玉山國家公園核心地帶的大分山區。每年11月到隔年1月，正是大分地區青剛櫟結果的時節，黑熊從四面八方回到這裡覓食。這個傳說中黑熊的故鄉究竟是什麼模樣？我們跟隨玉山國家公園的保育巡查員林淵源進入大分山區，揭開黑熊故鄉的神秘面紗。我們從花蓮南安進入玉山國家公園，沿著日治時期開闢的八通關古道而上，沿路是一個又一個的部落遺址、駐在所與紀念碑。這條路曾經是布農族向東遷徙的路線，也是日本人為了攻打殖民布農族人興建的道路

如果光看外表，實在很難讓人聯想到，這是一家電子工廠。位在台南縣科學工業區的台達電，是全台灣第一座拿到黃金級綠建築的工廠，為了規劃這座綠色廠房，在設計規劃時就費盡心思。 陽台層層相疊的折角，除了創造陰影，避免直射的陽光進入室內，也具有生態意義，讓不善長途飛行的小鳥有所棲息，折角處的小小花圃，讓僵化的水泥樓房增添幾許綠意。大樓外牆用的是爐渣廢棄物和水泥混合的高爐水泥，地面鋪設可透水的植草磚，利用地形，讓雨水滲流到大樓底下的儲水槽，提供馬桶及澆灌使用，走在這裡，處處都充滿節能巧思。進入大廳才是關鍵，取自天井的概念，讓室內不需點燈就能享有充足的照明，加上熱空氣上升的原理，從頂端就能導入新鮮空氣，達到空氣交流的目的。台達電子藉由這些建築設計，就讓省下30%的能源，也給員工一個舒適的工作環境。

在南台灣，以養殖漁業聞名的嘉義布袋鎮，有一戶人家，生活的電力來源完全來自屋頂的太陽光電板。在34坪的屋頂上，麥金生架起兩座共計5KW的太陽光電板，從此開啟他新能源的生活。從以前電費開銷要5、6000千元，現在麥金生每2個月，只要付基本電費八十多元，就能享有自給自足的電力生活，多餘的電，麥金生還能回售給台電，看起來這筆生意還挺划算的！不過，麥金生跟週遭的朋友推廣，所得到的反應，大多是安裝價格太高，即使最高補助50%的費用，但短期內無法回收成本，讓許多人望之卻步。為了鼓勵太陽光電的發展，經濟部能源局進行各類型專案的推廣，到2008年年底，能源局完成設置太陽光電系統500萬瓦，可發600萬度的電，大約是1600戶家庭的用電量。台大教授黃秉鈞認為，太陽光電的發電成本整體來說，還是不符經濟效益，除非技術有新的突破，否則成本短期內難以降低。

很多人認為，發展核能發電，是解決台灣溫室氣體排放的希望，是最快速的一個捷徑，政府也將核能發電列為低碳能源的選項。但核能發電真的是便宜又經濟的選擇嗎？核四的工期為何一延再延？而核廢料最終處置場址，最後又將獎落誰家？去年行政院長劉兆玄公開承諾，核四將在今年七月商轉，如今這項承諾確定跳票。台電證實核四工程進度落後約5%，估計最快也要到民國100年以後，才能商轉，並且預算還要再追加四、五百億。事實上，核四計畫從民國81年通過至今，總共展延過4次，工期總共延後約11年，整個施工過程一波三折。導致核四工程不斷延宕的原因究竟是什麼？台電曾列出七大原因，包括：1.計畫採邊設計、邊採購、邊施工，互為牽連糾葛。2.採分包而非統包或模組化方式施工，介面繁多。3.設備採購及設計出圖延遲。4.設計變更及設計衝突多。5.停復工之後續影響。6.原物料價格上漲導致承包商虧損。7.實際設計施作數量超出契約數量甚多，承包商要

台灣每年排放2億6000萬噸的二氧化碳，其中將近一半，是來自火力電廠！政府雖然積極宣示節能減碳，要發展低碳能源與經濟，但矛盾的是，台電目前正積極計畫擴建包括台北縣的深澳、林口以及高雄大林等三個火力發電廠。這些燃煤電廠的擴建計畫，會不會讓政府節能減碳的宣示，流為口號呢？車子緩緩駛過台中港，稻田的盡頭，是4根巨大的煙囪，這是全世界最大的燃煤火力發電廠──台中電廠。台中電廠總共有10部55萬千瓦的燃煤機組，供電量佔全台用電的21.2％，每天要燒掉5萬公噸的煤炭。這所有的煤礦，都是從國外經由船運抵達台中港。為了應付龐大的燃煤需求，台中電廠的卸煤碼頭幾乎全年無休，電廠內更闢建了可以容納240萬公噸的儲煤場，相當於40天的燃煤量。相較於燃油與燃氣，燃煤發電雖然成本比較低廉，卻也排放出大量的二氧化碳。2007年碳監控行動組織CARMA點名，台中電廠是全世界二氧化碳排放量第一的「紅色警戒」電廠，每年排放將

2007年，馬太鞍濕地獲得十大經典農村生態類第一名，然而在資源湧進的同時，危機也悄悄浮現。各種人為設施進入濕地，改變了濕地的原始樣貌，馬太鞍濕地的生態，也面臨失衡的困境……在花東縱谷間，有一片廣達90公頃的內陸型濕地。千百年來，從山腳下不斷湧出的泉水，匯流成一片又一片的水塘，孕育著濕地裡，各式各樣的水草魚蝦，也孕育著這裡阿美族最特殊的捕魚文化。在小小的池塘邊，馬太鞍文史工作者蔡義昌，正示範著阿美族最特殊的捕魚方式：Palakaw。所謂Lakaw是「讓魚棲息的魚塘」，而Palakaw的意思，是「在池塘裡做一個魚的家。這種用樹枝幫魚蝦搭起的家，訴說著傳統阿美族與濕地共生的記憶。如今，這樣的記憶伴隨著河川水泥化漸漸地變了調。蔡義昌感嘆「以前的Lakaw是在河流旁邊自己的土地上，現在河流都水泥化了，水流不出去，Lakaw變成是在河道裡面，根本就不像Lakaw了。」自從芙登溪的兩岸築起水泥堤防後，P