電力

香港核電總經理陳紹雄11月15日突然透過中電集團召開簡報會，表示10月23日晚上大亞灣核電廠一號機組停機維修期間，工作人員發現將高溫壓力水引導至輔助冷卻系統的一段內徑14吋、厚1.57吋的不銹鋼管道，出現一層「硼酸」晶體。「硼酸」可吸收中子來控制核反應，工作人員身上的儀器亦顯示現場有輻射洩漏。經檢查後廠方發現管道有「瑕疵」。陳紹雄表示他們吸收的輻射量不超過二毫希。核島的水泥鋼板外殼亦確保輻射並無外洩，故廠方按國際核事件分級制將此次事故評為一級「異常」級別。對於事發後近一個月才向公眾披露事件，陳紹雄聲稱核電廠平均每年4宗0至1級事故，若每次都即時披露擔心會引起「狼來了」的恐慌，故廠方逢每月15日以月報方式披露輕微事故。他強調公司及核電廠無意隱瞞事故。綠色和平項目主任古偉牧指出，輻射可引發癌症及遺傳病風險，吸收愈多風險愈大。雖然今次電廠人員吸收的2毫希輻射只屬小劑量，但已超過平常人每年吸收的上

全世界最高度工業化的19個國家領導人與歐盟在南韓首爾舉辦的G20高峰會表示，自從14個月以前，在美國賓州匹茲堡G20峰會做出淘汰補貼石化燃料的決策以來，他們已經在這方面達成重大進展。G20淘汰石化燃料的目標原定在2020年以前達成，G20領導人於此次時再度加以重申。美國總統歐巴馬表示，他承諾會與國會共同合作推動淘汰對煤、石油，以及 天然氣產業每年超過30億美元的補貼稅額。根據白宮發表的聲明指出，淘汰對 石化燃料的補貼將鼓勵節能，增進確保能源的安全使用額度，幫助政府達到財政預算目標，並且提供溫室氣體減排的具體投入作為。白宮的聲明並指出，藉由在2020年前分階段逐步淘汰既有的石化燃料補貼，將能夠讓全球的溫室氣體排放於2050年以前降低10%。在首爾，20位領導人及政府皆在最終的聲明中表示，他們將會把這個推動理性改革，在中期目標淘汰無效率的石化燃料補貼制度，穩定石化燃料的價格浮動，捍衛全球的海洋

「水電湘軍」首次將雅魯藏布江截流。水電八局14日透露，雅魯藏布江在12日首次被該局施工截流，這標誌著西藏的藏木水電站即將進入主體工程施工階段。藏木水電站位於雅魯藏布江幹流中游，西藏自治區山南地區加查縣境內，距拉薩約325公里，工程總投資78．97億元，安裝6台8．5萬千瓦水輪發電機組，總裝機容量51萬千瓦，多年平均年發電量25億千瓦時。該電站是發電為主，兼有防洪、灌溉等綜合效益。計畫第一台機組2014年投產發電。藏木水電站是西藏十一五規劃重點專案，也是西藏第一座大型水電站。是西藏電力發展史上由建設10萬千瓦級水電站到建設50萬千瓦級水電站的標誌性工程。緩解西藏中部地區用電緊張矛盾。

歐洲聯盟執委會預訂明天公布歐盟下一個10年能源策略方案，並將集資1兆歐元推動，以確保歐盟的能源需求可永續發展。據Euractive報導，這項策略計畫方案將列為優先項目，歐盟於下一個10年間，需耗資1兆歐元，投入基礎建設、新科技與電力儲存等項目，以兌現歐盟設定在2020年前，就能源與氣候應達成的目標。報導說，歐盟在未來10年積極投資研發新能源，主要目的既要尋找當前慣用能源的替代品，以滿足日益增加的能源需求。歐盟表示，如何著手展開創新能源的研發，與中國和美國在風力和太陽能的發展程度超越歐洲，都是當前歐盟同樣關切的項目。不過由何處籌措新能源的研發經費，仍將是創新能源發展的主要關鍵。這項能源策略計畫方案另提及，像是沿著北海海岸建立風力發電廠，或是利用北非充沛的日照供給歐洲太陽能，都需要歐洲各國充分的協調以及多方資金挹注。世界自然基金會（WWF）表示，如同設定目標與尋找資金向來是執行計畫面臨的關鍵問

「計畫電」和「市場煤」的博弈已經導致10個省份的火電企業全面虧損，「煤電聯動」機制陷入惡性循環。在2002年的電力體制改革方案中，電價改革是中國電力體制改革的核心任務之一。不過，電力定價並沒有遵循當初設想的市場規律的路徑，而是沿襲了舊有體制下傳統的行政調控手段，在成本定價的路上越走越遠10月29日，中電聯發佈報告，因煤價上漲，火電企業虧損嚴重的情況繼續惡化。除此前已經報虧的中部六省和山東省外，東北三省的火電企業也加入虧損大軍，至此已有10個省份的火電企業全面虧損。中電聯的專家把破解虧損局面的良方歸結於「煤電聯動」，但他們也知道，煤電聯動的機制已經走上了惡性循環--政府的本意是以聯動為短期手段、電力改革為終極手段，化解煤電矛盾。不料體制改革8年停滯，電價和電煤的價格陷入迴圈上漲的怪圈。

倫敦議會(London Assembly)29日發表報告指出，如果2012年倫敦奧運會，未能處理不良空氣品質、以及可再使用電力的問題，恐將無法履行它要成為有史以來最綠化奧運的承諾。倫敦奧運籌委會曾表示，將使本屆奧運成為史上最永續環保的一次。倫敦議會的環境委員會在報告中，對當局為了降低奧會碳排量、以及廢棄物回收方面的創新工作表示讚揚，但報告也對當局的綠化目標感到關切。報告指出，倫敦奧運當局捨棄在奧運公園使用風力渦輪機發電的計畫、也未能確保會有更多電力車，用來載送官員和選手。倫敦奧運會預料將產生8,250噸的廢棄物、以及110萬噸的二氧化碳排放量。報告警告，主要運輸路線的空氣品質，可能無法達到歐洲聯盟的標準，除非能在奧運期間採行相關的緊急措施，它建議政府要在那之前就先行動。此外，報告也建議奧運當局，要和長途公車與鐵路公司合作，儘可能減少飛機的碳排放量。

國際商業機器公司（IBM）、英飛凌科技公司（Infineon Technologies）及多間歐洲大學，27日揭示一項大型研究計畫，首要目標是將手機電池蓄電力增為10倍。這項名為Steeper的新研究計畫，另一目的在減少其他電器用品（如電視機和超級電腦）的能源需求量，希望電器使用時的耗電量減10倍，待機時則幾乎不消耗電力。市場調查機構Canalys分析師謝波德（Shepherd）表示：「電池科技未能跟上今日智慧型手機增加電力的需求，智慧型手機業者想讓消費者感受到產品實惠又好用的經驗，電力管理和效能是他們面對的極大挑戰。」科學家將應用奈米科技降低用電量、成本，並延長電子設備的電池壽命，目標在把所需工作電壓減少到電晶體用電的至少一半。

台灣屬海島型氣候，擁有豐富的風能資源，具備發展風力發電產業之優勢條件，且國內風能產業供應鏈完整，積極開發本土能源，可有效解決台灣地區自產能源貧乏，降低國內九成能源需進口的依賴，因此，為落實行政院「綠色能源產業旭升方案」，政府選定風力發電為綠色能源發展重點，期建構台灣風能產業。行政院工程會研擬「中小型風力發電設備應用於公共工程之建議方案」，內容包括國內、外美化景觀之實際應用案例、規劃、設計與設置法規，並提出加速推動策略與建議，以建構低碳城市與家園。工程會指出，全球氣候變遷及溫室效應，導致接二連三的洪水、暴雨、暴雪、大火、旱災、風災、長冬、長夏已擾亂地球的週期，哥本哈根宣言指出地球持續暖化的結果，會導致因臨海、臨江河而繁榮的城市，諸如廣州、北京、上海、雪梨、東京、紐約等大城市因氣候暖化，海平面上升而逐漸消失，台灣、孟加拉等國家亦將成為首批的氣候難民。

民進黨立委翁金珠26日接受彰縣社頭等4鄉反超高壓電自救會陳情，民眾痛訴台電明知該區土壤液化與斷層經過，卻仍加蓋高壓電塔；99年經法院判定危險，仍不拆遷。台電解釋：「97年蓋電塔時斷層還沒發展到高壓電塔路線上。」但社頭鄉前鄉長魏陳春惠指稱，92年就曾要求別在地質不穩定區規畫路線，台電卻執意施工。「若地震，幾個鄉都被電死，你甘賠得起？」鄉民擔心近200年沒活動的彰化斷層一旦錯動，或因土壤液化等災害，使電塔倒塌漏電。翁金珠認為，即使台電初規畫高壓電塔時真不知斷層經過，97年中央地調所報告，已列「彰化斷層」為第一類活動斷層，台電就應嚴肅考量遷移，不該輕忽居民安全。

隨著節能環保理念推廣深入，越來越多的中國城市開始推行電動公共交通，為城市生活注入更多低碳元素。重慶市是中國第一批13個電動汽車示範城市之一，是較早發展電動汽車的城市。 重慶恆通客車公司目前已有50輛氣電混合動力客車投入城市公共交通運行，在全國累計銷售了4000餘台，節油(氣)率經國家檢測達到24%。四川成都、湖南株洲、廣西南寧、江蘇南京、廣東珠海等城市也先後推出了電動公車線路。中國首款擁有完全自主知識產權的純電動新能源公共客車在恆通客車公司正式下線。該車在行駛時可實現零排放，電機還可自動轉化為發電機工作狀態，實現制動減速時的能量回收。2011年初，重慶市將開通第一條純電動新能源公共交通客車試運行路線，將由重慶巴士公司首先投放在江北國際機場至市區的路段，票價起步為2元。

經濟部今年7月啟動第一波「能源效率分級標示」，規範家電產品的冷氣機及電冰箱，以及對交通運輸的汽機車。主要是因為每戶家庭平均使用2.7台冷氣、1.3台電冰箱，就佔家庭用電耗能的49%將近一半。用電器具和交通運輸工具如果取得「能源效率分級標示」，就是代表產品節能的識別證。購買能源效率比EER值越高，就代表年耗電量越低，一年費用省下來的非常多。舉例子來說，以家庭6坪常用冷氣機為例，購買第一級就是效率最高的，跟第五級效率最低的，一年可省470度的電，也就是省下1300元，省了荷包也省了排放二氧化碳293公斤，對整個地球暖化減少都有幫助。「能源效率分級標示」實施後，包括賣場展示、店頭商家、以及產品型錄上，都必須強制性明顯張貼能源效率分級標示訊息，作為民眾消費選購參考。

近日，國家發改委就居民用電實行階梯電價向社會公開徵求意見，引起社會廣泛關注和討論。階梯電價徵求意見將於21日截止，據中國青年報社會調查中心日前的一項調查顯示，超過9成的受訪者表示關注有關階梯電價的新聞。調查顯示，81.7%的人希望階梯電價在「高檔」上提價，在「低檔」上降價，實行電價有漲有跌，從而讓低消費用戶受益，推動能源節約型生活方式。有關專家也表示，實行階梯電價後，從經濟槓杆上增強了全民節約用電意識。若對低於起始檔的用戶輔之於節電獎勵措施，則能進一步體現階梯電價節約用電的實惠。又有市民表示，實施階梯電價無疑是促進節能減排的進步之舉，但若要真正實現節能減排的目的，又盡量不影響普通居民的生活用電，就需要對各檔用電量標准進行合理設計，使那些「用電大戶」付出更高的成本，提高他們的節能減排意識，而對於用電量低於起始檔的用戶，則應盡可能鼓勵。這樣才能提高全社會的節能減排觀念。