能源轉型

香港光污染問題日漸嚴重，2008年有關單位收到的光污染投訴多達159宗，較2007年急增逾80%，香港環境局雖然正研究立例規管光污染，但遲遲未有定案。環保團體地球之友夜遊中環、銅鑼灣、旺角等地，發現160家商鋪打烊後仍大開光管招牌或射燈等外墻裝置，其中灣仔英皇集團中心、花園道中國工商銀行和金鍾太古廣場等均登上「半夜不熄燈」十大景點，批評商戶浪費電力外，更對附近居民造成滋擾。榜上有名的花園道中國工商銀行的招牌，光度嚴重影響附近居民入睡，居民遂去信銀行投訴，但銀行卻以「香港是金融中心」為由拒絕熄燈。

為了推廣自行車綠色運具，台北市許多路段規劃有自行車專用道，不過自行車道的「道路圖標」沒有統一，光是台北市就可以發現多達4、5種自行車道的圖案標誌，讓許多民眾一頭霧水，另外至善路道路上畫有自行車「導引圖標」，許多人還誤以為是自行車專用道，嚴重誤導。台北市長郝龍斌表示目前規劃太複雜，應該簡化、統一規劃，讓民眾容易辨識。

我是台北人，從小在台北長大，台北就是我的家。不過，我對台北的印象，與大多數人不同──通常大家一提到台北，總是想起擁擠的人潮，多得不得了的汽車，還有各種資源...，台北人簡直佔盡便宜；我對台北的印象很單純，就是「家」和「公車」，去台中念完大學回來以後，才多了一項「捷運」。由於從小住的是北投與士林交界不太繁榮的地方（有不少農田哦！），而不是台北市區，加上生活單純，而且全家人甚至包括鄰居們的生活一直以來都很「千里步道」（無汽機車），因此，對於別人說的台北人潮與車潮實在沒什麼感覺。若不是因為井底之蛙終於離家念大學，大概這輩子都會認為「有那麼多公車可坐是應該的」。十幾年前的台中，對於我這個坐公車長大的台北小孩而言，簡直是個「大眾運輸的沙漠」。不但等公車常常要等個20至30分鐘，司機開快車的情形也很普遍，常常上車後還沒抓穩，車子就猛地起動了，頗為嚇人；坐了幾次公車以後，我就覺得很痛苦，難以適應。還記得

就在聯合國環境規劃署（UNEP）啟動一項擴大全球燃料經濟性準則的幾星期之後，美國汽車製造業、環保人士及法律制訂者達成一項劃時代的協議，一致同意訂定汽車及輕型貨車的機動車效率標準。美國總統歐巴馬（Barack Obama）5月20日在白宮的演說指出：「這是史上頭一遭，我們已將一個全國性政策付諸行動，這個政策的目標不僅要增加汽油的里程數，也要降低所有在美國賣出的新貨車及汽車所產生的溫室氣體污染。」在這個新法規範之下，機動車製造者將被強制要大大提昇其汽車及輕型貨車的燃料效率，這個行動將可在2016年前省下18億桶原油，並達到減少9億公噸溫室氣體排放的目標。在2016年時，美國汽車的整體平均燃料消耗量將要由現在的每加侖25英里上升至35.5英里（約合每公升15.44公里），比現在法律規定的達成時間快4年。大部分的車輛必須在2016年前達到每加侖39英里，而輕型貨車必須滿足燃料消耗規範所定的每加侖3

為加深民眾對低公害環保車與環境保護之間關聯性及認知，日本環境省將與橫濱市、日本環境再生保全協會於6月共同舉辦低公害環保車推廣活動「Eco Car World 2009」。本次活動主要展出各種低公害環保車及週邊相關技術，並舉辦試乘活動。環境省希望藉此加強推廣低公害車的概念，以達到減少氮氧化合物及大氣懸浮微粒排量與減緩地球暖化的目標。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

美國總統歐巴馬21日批准與阿拉伯聯合大公國的民生核能協議，觀察家認為，這與美國對伊朗反抗性核子計畫的態度，形成了對比。歐巴馬將前任布希政府談妥的這項協議送交國會，而國會須在90天內決定，是否封殺這項協議。其中載明，美國與阿拉伯聯合大公國將就和平使用核能進行合作。歐巴馬送交國務卿和能源部長的備忘錄證實，這項協議符合美國利益；但未提及，美方對1卷阿富汗商人據稱遭阿聯王室成員毆打的錄影帶感到不安。此事引起國會對人權問題的關切。這項協議涉及雙方民生核子原料與零件替換，而此時美國正發起行動來對付伊朗核子計畫。這是美國與中東國家首次達成這樣的合作協議。

澎湖縣有農民指控養的羊，3年來死了4百多隻，後來發現羊群晚上會失眠，是因為牠們都瞪著旁邊的台電風力發電機看，懷疑可能是風車的「咻咻」聲，吵到羊腦神經衰弱，得憂鬱症死亡。養羊養了18年的郭先生說，羊群很少生病，但就在3年多前，羊咩咩出狀況了。郭靜山：「(羊群)晚上都睡不著，是有吃東西，可是不消化啊。」郭先生反覆觀察，發現羊群們白天很焦躁，晚上更是直盯著40公尺外的發電機看，郭先生懷疑，就是風車打轉咻咻聲，吵的羊隻腦神經衰弱，才會死亡！

德國環境部和經濟部目前對於是否將歐盟2006年「終端能源使用、效率及能源服務指令」納入國內法規，引發爭論。經濟部長Karl-Theodor zu Guttenberg反對指令部分內容，由於此指令僅設立2008到2017年之間每年減少1%，而環境部在節省能源目標上考慮需高於此目標值，但工業主卻持反對立場；然而BUND卻認為年平均降低2%的標的是可以達到的。此外，德國工商總會(IHK)對於能源提供者需提供能源管理系統給消費者亦持反對看法。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

為推廣及促進低公害環保車輛的普及化，日本環境省推出電力公務車租賃方案，並於兵庫縣三田市公開展示出借的電力車輛。當日展出的車輛與目前市面上所販售的油電或油氣混合車不同，純粹以電動馬達作為動力來源，使用一般家用電源充電8小時後約可行進80公里。然而目前快速充電站數量極少，以兵庫縣而言僅在縣政府內才有充電站，是目前最大的問題。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

中國和巴西簽署了價值100億美元的石油供應協議。根據協議，中國向巴西提供100億美元貸款，以換取未來10年來自巴西的石油供應。這項協議是在巴西總統盧拉結束對中國訪問之前簽署的。路透社援引巴西國家石油公司-巴西石油發表的一份聲明說，根據該協議，中國發展銀行將向該公司提供100億美元的貸款。作為回報，巴西保證將在未來10年內每天向中國提供20萬桶原油；除此以外，巴西石油還同中國石油（簡稱：中石油）簽署了一份有關石油開採、提煉和石化工業的諒解備忘錄。中國新華社援引巴西總統盧拉的話說，2009年中國成為巴西的最大貿易伙伴。現在兩國面臨充分開發雙方經濟都能獲益的投資潛力的挑戰。今年4月，中國第一次取代美國成為巴西的頭等貿易伙伴。隨著中國對能源需求的不斷增多，這一趨勢仍將持續下去。

今年6月11日，「限塑令」實施即滿一周年。中國連鎖經營協會20日發布的調查顯示，目前，中國外資超市塑料袋使用率下降80%以上，內資超市下降60%以上，綜合百強銷售額、市場佔有率、業態分布等因素，全國超市零售行業塑料袋使用率平均下降66%，塑料袋消耗減少近400億個。據中國連鎖經營協會秘書長裴亮介紹，按照此前估算，2006年、2007年中國快速消費品零售全行業每年塑料袋消耗數量分別約為500億個和600億個。在2008年「限塑令」實施前，外資超市每百元銷售額使用塑料袋3個，內資超市1.4個，現在則分別只有0.6個和0.56個。超市消費者已養成自帶購物袋和重復使用塑料袋的習慣，環保意識得到增強。「超市企業並沒有因免費塑料袋使用減少而影響銷售額，也沒發生低於進價銷售塑料袋事件。」裴亮表示。

位於陜西省西安市臨潼區的旅遊勝地華清池，共有4處溫泉泉源，其中1號泉的利用有2800年以上的歷史。1992年，由於華清池周邊打成多眼地熱水井，1號泉斷流，之後常年用管道引用外來水，以保持景觀。近年來，臨潼區科學調控周邊熱水井流量力度，對全區熱水資源實行統一規劃、管理、調配，統一發放取水許可證，統一徵收水資源費等措施，實行計劃用水，節約用水，同時加強地熱水動態檢測，對所有地熱井實行專人監控，地熱水用量從每年的140萬噸下降到目前的110萬噸，有效保護利用地熱水資源。今年3月19日，華清池景區水資源管理處人員發現1號泉有涌水跡象，水面下10公分出水溫度37℃。為確認復流，他們用水泵抽幹泉內積水後，發現了4處共6個涌水口。經測量，每小時的涌水量為1.5立方公尺，水量一直保持至今。陜西省有關專家對臨潼區科學利用地熱水資源給予了肯定，同時指出，目前一號泉的涌水量與1952年每小時涌水51立方公尺相比