能源轉型

日本原子能研究開發機構今天（30日）表示，位於茨城縣東海村的核燃料再生工學研究所今天在作業過程中，偵測輻射物質的警報器發出響聲，9名作業員經檢查後，人體未受到輻射污染。日本朝日新聞報導，茨城縣政府與日本原子能研究開發機構今天傍晚在記者會上表示，疑似超標的輻射物質外洩的地方是研發鈾與鈽混合氧化物（MOX）燃料製造技術的「鈽燃料第二開發室」。今天下午2時24分（台灣時間1時24分）左右，9名作業員從密閉的手套箱（glovebox）取出儲存MOX粉末的容器時，室內的輻射物質偵測器警報響起，偵測出空氣中每一立方公分的安全規定超標。日本原子能研究開發機構目前還不清楚輻射物質外洩的原因。

台9線台東段因每年發生100次以上重大交通事故，交通部公路總局擬拓寬並設置號誌改善交通問題，環保署環評大會今天（30日）要求增列可能衍生負面影響的因應對策，全案通過審查。為改善台9線台東段的交通問題，公路總局擬將路寬由原本8至25公尺拓寬為22.7至30公尺，兩側設置分隔自行車及人行綠帶，根據公路總局評估，道路拓寬後，每年平均肇事件數可減少約16.8件。不過，環評委員李克聰今天在會中提醒，拓寬還是會有負面影響，像是同向擦撞等機率會增加，建議在容易發生肇事路段設置雙白線或禁止超車線等。最後，環評大會審查後，決議通過此案，但要求開發單位針對拓寬後可能衍生的負面影響，在設計階段增列因應對策。公路總局則表示，此工程總經費約新台幣112億元，環評通過後會先進行景觀大道設計，約需花2年多時間，也會在景觀大道設計期間完成土地徵收，後續則進行分段施工，施工期約3年時間，總計需花費5年。

歷經太陽光電業者出動黃背心抗議、離岸風電業者聯合抗議「無法接受」後，今年躉購費率終於定案。今（30）日經濟部公布2019年再生能源躉購費率，地面型太陽風電調降至4.1094元，降幅4.31%；離岸風電降至5.516元，降幅5.71%，兩者均高於預告費率。屋頂型太陽能大致維持平盤，最大降幅僅2.05%，陸域風機則以8.06%的差距一路下降，來到每度2.5438元的低價。除了費率部分，離岸風電業者很在意的每瓩3600度年售電量限制，也獲放寬到4200度，超過的部份依躉購費率打5到75折；原先預告取消的階梯式費率也恢復了，但前十年與後十年的階梯差距變小。對於這樣的結果，太陽風電業者表示肯定，但對於離岸風電費率，部分業者採正面保守態度，回應仍需進一步精算。經濟部次長曾文生幾度喊話，表達政府發展綠電的決心，希望業者不要輕言放棄。離岸風電業者三大訴求獲得「折衷式」回應為鼓勵再生能源發展，政府以固定費率

中國國家能源局昨（28）日在北京召開新聞發佈會，發佈2018年可再生能源併網運行情況。國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創軍介紹，截至2018年底，中國可再生能源發電裝機達到7.28億千瓦，同比增長12%；可再生能源發電裝機約佔全部電力裝機的38.3%，同比上升1.7%，可再生能源的清潔能源替代作用日益突顯。而在此基礎上，2018年可再生能源發電量達1.87萬億千瓦時，同比增長約1700億千瓦時；可再生能源發電量佔全部發電量比重為26.7%，同比上升0.2%。其中，水電1.2萬億千瓦時，同比增長3.2%；風電3,660億千瓦時，同比增長20%；光伏發電1,775億千瓦時，同比增長50%；生物質發電906億千瓦時，同比增長14%。

經濟部即將公佈對於去年底第十六號擁核公投案的能源政策檢討。對於外界有聲音鼓吹老舊核三廠要在運轉40年到期後，再多延役20年，全國廢核行動平台30日召開記者會表示，此舉萬萬不可。出席者還包括屏東出身的立法委員周春米、屏東縣長潘孟安也派出機要秘書溫炳原，表達屏東地方希望核三安全除役的心聲。環團：非核家園政策先於立法 公投結論不能延伸解釋全國廢核行動平台表示，2025非核家園政策的實質內涵，只是三座老舊核電廠40年到期後，如期除役不再延長使用。事實上，民進黨政府「2025非核家園」政策的公佈與制定，其實是早於電業法「2025非核條款」的修訂。台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅表示，公投後，電業法第95條第1項已失去效力，政府依公投結果該做的，已經完全做了，不能擴張、曲解公投結果。何況，核三的除役年限，係基於核子反應器設施管制法而來，並不是基於電業法第95條第1項。「核一、二廠均已超過核子反應器設施運

海洋能源讓漁村「發大財」走在台灣的西部沿海鄉鎮，常聽到鄉親都會自嘲自己的故鄉是「風頭水尾」，就是海風很大、水資源很缺乏、不利耕作的地區，有些區域還面臨地層下陷的困境。所以台灣西部沿海已經出現人口高度外移的「極限村落」情形。在外國有許多的偏遠社區，因為再生能源得到振興的案例，台灣也開始有這方面的努力，比如說彰化縣大城鄉台西村、台東達魯瑪克部落、花蓮南華村、日月潭伊達邵部落…等，都是我盡力協助的社區。對沿海鄉鎮而言，我認為海洋能源最可以促進漁村社區的復興，以丹麥為例，距離首都4小時車程的艾斯貝格，從一座充滿魚腥味的北海邊小鎮，經過近20年努力，便成綠能產業重鎮，11萬人的城鎮，約1萬人的工作與離岸風機有關。如果推動海洋能源，對台灣苗栗、台中、彰化、雲林沿海城鎮帶動的就業機會，保守估計超過兩萬人，比經濟規模龐大的台塑六輕所創造的就業機會還多，而且是可以減少燃煤發電污染的綠能產業。海洋能源發展初期

德國環境部長舒爾茲（Svenja Schulze）說，她對德國政府任命的一個委員會工作成果感到滿意，該委員會昨天（26日）提議，德國最晚在2038年以前將會關閉境內剩下的所有燃煤電廠，她的部門進行的研究顯示，棄煤「不會導致電價上揚。」她並說：「我相信像德國這樣強大的工業國家可以掌控能源革命，並且能在過程中變得更強大、更為現代化。」德國政府任命的一個委員會26日提議，對於受到（燃煤電廠）逐步淘汰影響的地區，提供至少400億歐元（約新台幣1403億元）補助。

南部反空污大聯盟今天（24日）下午到屏東縣政府拜訪縣長潘孟安，呼籲南部縣市長力阻興達電廠延役，潘孟安允諾1月底前行文台電，表達反對延役的立場。環保團體指出，興達燃煤電廠使用已逾40年，是台灣老舊的燃煤電廠之一，所排放的氮氧化物、硫氧化物等空氣污染物高居全國第二，屏東沒有重工業工廠，卻飽受鄰近高雄工廠、發電廠空污之苦，今年起，屏東已超過15天PM2.5破百。屏東縣政府發言人黃建嘉會後重申，屏東縣境內並沒有重大污染工業，卻因為地形氣流等因素的影響，飽受空污之苦。

苗栗縣北橫公路「最後一哩路」斗煥坪至三灣段工程，傳出在內灣段的路基土方夾雜許多垃圾。縣議員陳光軒指出，廠商運送到北橫公路三灣鄉內灣段工地的土方，當地居民昨天就發現有許多垃圾夾雜，今天（26日）他到現場了解，工人已開始在挖掘土方裡的垃圾，其中有電磁爐、吸塵器、破衣服、尼龍袋、安全帽、塑膠網枯木等各種廢棄物。縣府工務處長趙清榮表示，鋪設道路的土方有一定的標準，包括樹枝、廢棄物等都不允許摻雜，廠商從土石資源場載運土方到工地時，應事先就清除，帶有雜物的土方被載到工地卸貨，工人還是要清除雜物，顯示廠商料源控管不佳。趙清榮說，北橫公路目前施工路段，這是第一次發生工地土方夾雜廢棄物情況，其實土方最大成本在於運費，廠商在取土時未做好料源控管，土方品質不穩定還載到工地，讓民眾誤以為是要回填垃圾，已要求廠商提檢討報告並改善，同時責成監造單位加強監督。

澳洲遭受熱浪侵襲，墨爾本昨天測得42.3℃高溫，酷熱天氣導致市內冷氣機用電量激增，令維多利亞省供電壓力急升，發電廠超出負荷，導致省內20萬戶住宅一度停電。 為了應付夏天的龐大電力需求，澳洲能源市場調度局（AEMO）自去年起已預備了930兆瓦後備電力，更與美國鋁業公司（Alcoa）簽訂協議，當電力供應出現緊張時，便暫停該公司位於維多利亞省波特蘭的冶煉廠供電，該冶煉廠是全省最大電力消耗用戶，而AEMO會向美國鋁業公司作出賠償。 AEMO行政總裁齊爾曼（Audrey Zibelman）表示，維多利亞省內電力供求超出預算，即使已向塔斯曼尼亞、新南威爾斯省及南澳洲「借電」，但仍難以完全滿足省內的需求。AEMO採取特別應急措施，在周四傍晚及周五停止向冶煉廠供電接近兩小時。AEMO表示因為意想不到的高溫，周四的停電事前未有通知美國鋁業公司，美國鋁業公司發言人證實，「美國鋁業公司不會（因周四停電）獲得

台灣海峽號稱有全世界最好的風場，吸引多國離岸風電大廠來台一展身手。而台灣發展離岸風電，除了基於能源轉型的必要，更大的野心是藉著開發風場的歷程，從零到有打造出在地的產業供應鏈，進而以產品、技術和人才打入亞太、甚至世界市場。但是，颱風多、地震多，加上西部海域海底獨特的地質的台灣，真的適合發展離岸風電嗎？台灣離岸風電的發展是採用躉購制度，發電業者自行投資風場建設後，必須有發電，政府才會付錢收購綠電。在風場長達20~35年營運期間，一旦風機無法承受環境變化的考驗而提前報銷，損失都由廠商概括承擔。因此，從設計階段開始，就必須審慎規劃對抗颱風、地震和海流的工作。本報專訪全球離岸風電龍頭沃旭能源（Ørsted）亞太區專案開發總監歐傑（Jesper Kühn Olesen），從工程角度來說明風機底下看不見的秘密。地質不同  台歐「水下基礎」秘密大不同沃旭四個風場均位在彰化外海，這裡離岸較遠，施工與維運較困

世界知名綠能先鋒埃默里·羅文斯（Amory Lovins）認為，全球能源轉型趨勢銳不可擋且不斷加速，將持續為汽車製造業等眾多產業帶來「破壞性的創新」。他向能源轉型專業媒體《Clean Energy Wire》 表示，近年德國政府轉向依賴大型能源企業而非公民綠電合作社來擴張再生能源占比，是錯誤的一步。羅文斯是洛磯山研究院（Rocky Mountain Institute）的創始人之一兼首席科學家。這位70歲的物理學家也相信，德國保護傳統汽車製造業的努力，最後將會適得其反。羅文斯曾為超過65個國家的政府及企業擔任顧問，並出版31本書籍，撰寫超過600篇論文。美國《時代》雜誌曾將他列為全球百大影響力人物之一，《外交政策》雜誌也曾將他選為全球百大思想家之一。《Clean Energy Wire》：作為全球能源轉型的長期倡導者和觀察者，您如何評估當前的進展？ 羅文斯：整體來說，全球能源轉型進展得非常