能源轉型

嘉義縣政府輔導東石、六腳、民雄、義竹等鄉共500多公頃農地種植向日葵、油菜及大豆等生質柴油作物，建構能源作物產銷體系發展「綠金產業」。1至5月種植春作大豆180公頃、向日葵30公頃、油菜25公頃；9至12月種植秋作向日葵70公頃、大豆230公頃、油菜20公頃。農民凡於休耕田區種植能源作物，並繳交基準收穫量予農會，即可獲得政府能源作物給付每公頃6萬元。徐菱松表示，嘉縣有1萬多公頃休耕農地，推廣能源作物，除兼具景觀生態及農地合理利用等多功能性，並可增加農民收益，極具發展潛力。

日本原子力研究開發機構發言人13日表示，該機構位於茨城縣的一座核廢料處理場，在一項實驗中失火，火勢在燃燒兩個半小時後由員工撲滅，事件中無人傷亡。該機構近期因人為和管理疏失引發數起意外，成為日本各界抨擊目標。

中國國家發展及改革委員會近日發表「2005年煉油工業發展綜述」報告說，隨著經濟社會發展，中國即將成為以進口為石油主要來源的國家，因此必須加快建設石油資源保證能力，其中包括形成四大石油運輸通道。

雪山隧道即將通車，消防安全一直是最大隱憂，高工局委託民間成立了一支自衛消防隊，專責隧道內的初期滅火、簡易救護等工作，今天還特地模擬火災演練，不過救難人員表示，實際救災還是要靠政府的消防隊，光靠民間力量，沒有保障。為強化第一線的救援功能，高公局花費近3千萬元，委外成立自衛消防編組，以縣義消、消防替代役、噶瑪蘭救難協會人員為主，雪山隧道通車後，將在隧道南、北口及中繼站等3處，24小時輪班，一旦發生火災，組員將騎乘摩托車進入事故現場，負責初期滅火、回報現場狀況、簡易救護及疏導用路人等工作。

1973年全球爆發石油危機，巴西政府多支付了40億美元進口石油，嚴重打擊該國經濟。1975年啟動「生物能源計畫」和「全國實施發展燃料乙醇生產計畫」，2大計畫的核心是以甘蔗為原料，用發酵法生產乙醇，再和汽油混配，做為汽車的燃料。為了推動乙醇燃料的使用，巴西政府下令加油站必須銷售乙醇，並透過補貼方式使乙醇價格低於汽油，提高消費者使用乙醇的誘因，業者因而有更多經費投資新技術。由於甘蔗是乙醇生產的重要原料，為了避免甘蔗短缺導致乙醇生產成本飆高，巴西政府也取消對蔗農的補貼，讓市場來決定甘蔗價格。據統計，巴西政府實施2大計畫的33年中，共投入巴西幣117億元（新台幣1740億元）興建10座乙醇生產基地，節省石油進口外匯220億美元，也將巴西能源需求配置中的汽油降至22％。

推動無污染的風力發電再生能源儘管已成全球趨勢，不過，台灣風力發電環境條件不佳、供應亦不穩定，成本偏高；大和國泰證券投資情報部分析師陳冠融認為，國內產業僅適合爭取週邊設備商機，若要趕搭該列車，主力技術還要再精進。世界風能協會(WWEA)的預估，全球風力發電總裝置容量於2020年時將達到12億3100萬瓩，相當於2004年的25.8倍，屆時風力發電總發電量將達到全球總發電量的12％，若以2002年歐洲每100萬瓩風力發電裝置容量，約需12億美元來估算來粗估，扣除其它硬體投資費用，風力發電核心產業其實還有不錯的商機，國內產業若要發展，也只能從週邊的發電機組等設備著手。

再生能源政策將全面調整！新任經濟部長黃營杉日前已下令重新檢討過去分散發展策略，由能源局聚焦選定太陽光電等一、二個具前景及主流價值的能源產業，將經費集中投入研發，並結合相關產業利基，扶植出一個具競爭力的本土能源產業搶進國際市場。國內專家學者批評現行再生能源政策過於強調推廣與應用，黃營杉12日坦承「現有政策確實有檢討的必要。」 黃營杉表示，由於國內再生能源政策過於分散，在政府資源有限下，未來可達成的效果將會受到限制，他已要求能源局重新檢討，未來應聚焦在具發展潛力的太陽光電等少數一、二個產業，並加強研發、協助業者發展，才能扶植國內再生能源業者搶進國際市場。

經過4年的努力，中國自主研發的電動汽車從無到有，邁出了產業化發展的第一步。專家預計，2006年年底，混合動力轎車將全面上市，目前開發的混合動力汽車節油率可達30％以上。其中，東風自主研發的20輛混合動力公共客車已在武漢投入﹔一汽集團研發的混合動力客車產品車也已下線﹔東風、長安、奇瑞和一汽的混合動力轎車將從2006年起陸續投放市場。

重慶市幾個小孩子在春節期間跑到江邊玩鞭炮，結果沒想到炮把整個地上都點著，經專家取樣分析證實地下含有天然氣，實際儲量仍需進一步探勘。

根據上海發布的「上海市人民政府關於對高污染車輛實施限制通行措施的通告」規定，15日起上海將對達不到國家第一階段排放標準的車輛實行通行限制，估計約有7萬輛高污染車無法進入上海市中心。

桂林山水甲天下，但是已建的小水電廠多達550座，興建中和待建的還有1百多座，這些小水電廠，將對桂林的生態環境造成影響。

中國國家發改委工業司消息指出，預估2006年中國成品油消費將成長5.4到7%，為保障成品油供應，中國原油加工量約須增加1500萬噸，達到3億噸。