能源轉型

據濟寧市建委有關負責人介紹，自2000年至今，為促進城市節水，濟寧市投資了1530萬元，進行原有供水水源地改造以及供水管網的配套建設等。共改造舊樓用水設施2萬餘戶，改造供水管網10358米，新建住宅全部實行了「一戶一表」。目前，全市共節水3.6億立方米。濟寧正在加快城市供水管網技術改造步伐，降低管網漏失率。

英國政府31日大動作推動環保政策，首相布萊爾警告世人及早採取行動防止地球暖化進一步惡化，未來英國將對開車族及搭機乘客課徵綠色環保稅，以抑制污染；英國政府同時聘請致力環保的前美國副總統高爾，出任環保顧問。 前世界銀行首席經濟學家史登爵士31日發布一份長達700頁的重要報告，提醒世人關注氣候變遷，警告如果不儘速採取行動，全球暖化將造成全球經濟萎縮20%，2億人口將因為旱災及水災而無家可歸，如果現在就採取行動，全球的國內生產毛額 (GDP)到2050年將僅會折損1%。 環境大臣米勒班表示，未來不僅將對開車上路的民眾徵收道路使用費，並加重對廢氣排放量較高的車輛徵收較高的稅，另外搭機的旅客每次行程提高5英鎊（約台幣320元）的環保稅，並考慮提高機票稅，提高飛行的成本。

「2006年湖北環保世紀行」活動近日啟程。湖北省人大組織了中國環境報、光明日報等中央和湖北省內8家主要媒體記者組成的新聞採訪團，連日來分赴武漢、宜昌、荊門、襄樊、隨州等地進行集中採訪。95年的活動以「推進節約型社會建設」為主題，重點宣傳湖北省在資源節約、保護、合理利用以及環境保護工作中取得的成就和經驗，提高全省人民保護環境的意識，促進全省節能目標的實現、迴圈經濟的發展和產業結構的調整。據瞭解，2005年全國單位GDP能耗統計排名中，湖北省僅排在第18位，排名偏後，說明節約意識仍有待提高。新聞採訪工作除了宣傳先進典型的同時，也要對一些嚴重違法行為進行曝光，並就相關經驗與問題進行探討，促使地方政府對浪費資源的行為採取依法制裁，對高耗能的在建專案勒令下馬。

針對報載花蓮六十石山觀光纜車興建計畫喊停的說法，花蓮縣民進黨籍立法委員盧博基30日表示，交通部次長游芳來在緊急質詢中強調，六十石山纜車興建案並未喊停，且才剛召開可行性評估期末報告，目前交通部正在衡量採取纜車與旅館或餐飲同步規劃的方向發展，媒體的報導可能是誤解，交通部正在衡量相關規劃方向的發展。積極推動興建六十石山觀光纜車的盧博基指出，花蓮六十石山是台灣三大金針花產地，且位於國家級風景區花東縱谷內，因當地的交通無法負荷六十石山的遊客量，如興建六十石山觀光纜車將能創造整年度的旅遊價值，與當地的觀光發展息息相關，他要求交通部重視地方的需求。

交通部完成蘇花高速公路政策環評，提出維持現狀，台鐵電氣化、雙軌化，產業東移興建蘇花高和北宜直線鐵路等三項建議，正在徵詢行政院環境保護署意見。交通部長蔡堆30日表示，蘇花高興建與否採三案併陳，由行政院決定，交通部沒有列優先順序。對於媒體報導，交通部傾向20年內不建蘇花高和北宜直線鐵路，蔡堆表示，可能是誤解，政策環評顯示，鐵路可能在20年後飽和，但是蘇花高興建期長達10年，如果飽和之後才開始興建，可能太慢。蔡堆表示，現有的蘇花公路在靠海，容易受到天候影響；蘇花高靠山邊，有許多隧道，受天候影響小，天候不好時也可以通車。蔡堆說明，交通部已努力改善台灣東部交通，包括東部機場擴建，東部鐵路電氣化、雙軌化和購買傾斜列車。在行政院核定蘇花高案前，交通部會持續改善蘇花公路品質，台鐵新購買的傾斜列車，有24節將於明年春節前營運，台北─花蓮行車時間可縮短至2小時內，另外24節將於明年10月交貨。

想像一個都市，沒有機車進駐的人行道與騎樓，都市裡輕軌環繞，公車一班接一班準時進站載客；街上行人悠閒漫步，自行車專用車道的騎士為了上學或上班，安全無虞地上路。這樣的都市環境，您是否覺得熟悉，卻只出現在對歐美城市的認知裏？或者，又是城市首長競選端出來的牛肉？其實，這是環保共識會議中，成員經過討論後逐漸成型的都市想像，並且可能就在你我居住的城市中實現。環保署今年辦理「您是否贊成汽機車採取總量管制？」的環保共識會議，10月29日進入第3天的會議，議程包括成員分組討論的結論，並繼續邀請專家學者針對「交通政策及環境衝擊影響」主題與談。經過前兩週兩全天的討論，環保共識會議進入討論、擬出結論的階段。17位成員分為3組，運用層級分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）以及SWOT分析（優勢、劣勢、機會與風險因子分析），彙整後進行全體成員的意見交流，從中取得公民共識。在AHP結果

北韓不久前進行了第一次核子試爆，證明其發展核能武器的能力，以「維繫」朝鮮半島與鄰近區域的和平安全，各國皆相繼嚴厲譴責並予以制裁，譴責北韓這個「邪惡國家」對於東亞與世界和平的威脅，恐慌其核試又將可能引發連鎖效應，使世界再度興起核子軍備競賽。第二次世界大戰投入日本廣島、長崎的原子彈，蘇聯車諾比核電廠事故對人類、環境生態嚴重、長期的破壞，曾讓人們深刻的體驗到原子能的傷害，滅絕人類世界的威力，儘管科學家宣稱北韓核爆並未造成嚴重的輻射傷害，卻仍是當今全球共同面臨的威脅之一。事實上自1911年科學家拉賽福（Rutherford）在其撞擊試驗中，發現原子內部結構開始，科學界瘋狂地陷入撞擊、原子分裂試驗中，瘋狂地研發起更巨大威力的原子武器，瘋狂地軍備競賽一直到今日從未停止，美國為首的聯合國安理會緊盯伊朗、北韓從核子燃料棒提煉鈽元素，譴責他們的核武發展計畫，自己卻從未正式遵照「核子不擴散條約」之承諾，英國積

澳洲10月27日批准在南部維多利亞省興建號稱南半球最大的風力發電廠，估計造價6億澳幣（約153億台幣 ），發電機組達183座，這是澳洲本週為減少溫室氣體排放所宣佈的第二項重大公共工程計畫。澳洲10月25日甫宣佈在維多利亞打造全球最大的太陽能電廠，並額外撥款資助一項減少、捕捉與儲存二氧化碳排放的試辦計畫。新的風力發電廠由能源公司AGL負責興建，預計蓋在維多利亞省西部的馬卡瑟，佔地55平方公里，發電量達329百萬瓩，能滿足近19萬戶家庭的電力需求。該國官員表示，這座風力發電廠將有助於維多利亞省政府在2016年前達到10％電力來自再生能源的目標，也顯示維多利亞省政府對於減緩氣候變遷是「玩真的」。

烏克蘭總理表示，俄羅斯和烏克蘭已達成在2007年向烏克蘭供應550億立方公尺天然氣且每1000立方公尺天然氣價格不高於130美元的協議。俄羅斯烏克蘭能源公司從2006年1月1日起成為將俄羅斯和中亞天然氣輸送給烏克蘭的獨家供應商。俄羅斯天然氣工業股份有限公司持有該公司50%的股票，把在中亞採購和在俄羅斯開採的天然氣出售給俄羅斯烏克蘭能源公司。俄羅斯烏克蘭能源公司將這些天然氣中的大部分供給烏克蘭，其餘部分出口歐洲。烏克蘭總理亞努科維奇指出，烏克蘭方面將做出自己能做的一切努力，從而使歐洲天然氣用戶經烏克蘭轉運時不受影響。俄羅斯總理米哈伊爾弗拉德科夫則強調天然氣問題是兩國天然氣專業公司的協議，俄羅斯天然氣工業股份有限公司（Gazprom）和烏克蘭國有石油天然氣公司（Naftogaz）之間的協議，使兩公司建立俄烏兩國長期互利伙伴關係。根據俄烏協議，到2006年底前基輔將按每1000立方公尺95美元的

名為「河對岸」的俄羅斯－哈薩克斯坦聯合企業將於12月上旬開採出第一批鈾礦。俄羅斯聯邦原子能署署長與哈薩克斯坦總理舉行會晤時並商討聯合建造一座新一代的VBER-300型小功率核反應爐的可能性，同時計劃進一步在國際市場推廣這種類型的核反應爐。「河對岸」鈾礦企業位於哈薩克斯坦南部靠近烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦邊境一帶。該鈾礦從2004年開始進行開發，其儲量約達1.9萬噸鈾。俄羅斯與哈薩克斯坦聯合建造的安加爾斯克國際濃縮鈾中心將於今年年底開始投入使用。

俄羅斯核電建設出口公司總裁謝爾蓋什馬特科表示，該公司計劃在東歐、非洲和亞洲國家建設一系列新核電站。什馬特科指出，這些國家可能包括中國、越南、保加利亞、斯洛伐克、捷克、匈牙利、土耳其、摩洛哥、埃及及南非，主要建設為核電站設立、核能設備現代化改造和發展。

坐落在阿穆爾河兩岸的布拉戈維申斯克和中國的黑河市之間開通了氣墊船，氣墊船將在春秋兩季其它交通工具都無法過河的時候來往於兩個城市之間，預計屆時氣墊船將每隔5至10分鐘按照規定路線對開一次。氣墊船將一直航行到一月初河上的冰凍堅固為止，屆時公共汽車將可以在兩個城市間定時往來。中國的黑河市和俄羅斯的布拉戈維申斯克市分別坐落于阿穆爾河兩岸，相距800米。兩個城市之間實行免簽証制度，每天幾百名俄羅斯和中國的游客來往于兩國之間。布拉戈維申斯克市政府表示，當春天冰變脆之後，氣墊船將再次代替公共汽車，直到流冰期結束後，兩個城市之間的客船得以重新開通為止。